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网络城市系统节点的设计与构想——以河北省环京津地区为例
被引量:
6
1
作者
赵红杰
孙桂平
龙丽民
《安徽农业科学》
CAS
北大核心
2007年第24期7543-7545,共3页
探讨了网络城市系统中节点的重要作用,提出从首位度、通达度、商品交换、通讯信息化四方面入手构建网络城市系统节点的设计思路。并以河北省环京津地区为例进行实证研究,构建三级节点体系,以期对未来网络城市系统的合理性构建有所裨益。
关键词
网络城市系统
节点
河北省环京津地区
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职称材料
城市地铁网络系统运行脆弱性分析
被引量:
27
2
作者
袁竞峰
李启明
+1 位作者
贾若愚
王志如
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期92-98,共7页
为提高城市地铁网络系统(UMNS)运行的抗风险能力,降低事故造成的经济、社会损失,对UMNS运行脆弱性进行研究。通过对UMNS的特点和事故案例统计分析,将UMNS的运行脆弱性分解为物理、结构和社会功能3类脆弱性,解析UMNS运行脆弱性在事故发...
为提高城市地铁网络系统(UMNS)运行的抗风险能力,降低事故造成的经济、社会损失,对UMNS运行脆弱性进行研究。通过对UMNS的特点和事故案例统计分析,将UMNS的运行脆弱性分解为物理、结构和社会功能3类脆弱性,解析UMNS运行脆弱性在事故发生过程中的作用,定义UMNS的运行脆弱性为UMNS在运行阶段抵御来自系统故障、人为失误、社会干扰的能力中的缺陷。通过案例分析,解释运行脆弱性的发生机理,提出降低UMNS运行脆弱性的相关建议。研究表明:UMNS运行脆弱性对地铁事故的发生、蔓延和最终损失有关键性影响;物理和社会功能脆弱性在事故发生的初期影响较大,结构脆弱性对事故在网络中的蔓延有较大影响,社会功能脆弱性则影响着最终事故的损失大小。因此,降低UMNS运行脆弱性应从结构、网络和社会功能3个方面综合展开。
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关键词
城市
地铁
网络
系统
(UMNS)
运行脆弱性
复杂
网络
地铁事故
事故损失
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职称材料
城市地铁网络系统的物理脆弱性研究
被引量:
14
3
作者
邓勇亮
李启明
+1 位作者
陆莹
宋亮亮
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期76-81,共6页
为降低城市地铁网络系统(UMNS)运行的物理脆弱性,在一般系统脆弱性分析的基础上,从模型构建、适用性分析和失效模式(FM)3个方面构建UMNS物理脆弱性分析技术方案。在深入分析UMNS物理系统特征的基础上,应用复杂网络理论构建UMNS的无权有...
为降低城市地铁网络系统(UMNS)运行的物理脆弱性,在一般系统脆弱性分析的基础上,从模型构建、适用性分析和失效模式(FM)3个方面构建UMNS物理脆弱性分析技术方案。在深入分析UMNS物理系统特征的基础上,应用复杂网络理论构建UMNS的无权有向图模型,并借助于Pajek和R软件进行实证分析。结果表明:基于复杂网络理论的UMNS物理脆弱性分析是可行的;仿真结果能够反映UMNS的物理脆弱性与其物理拓扑结构的关系,并能用来定量分析UMNS的物理脆弱性;通过算例分析验证模型,能够找出城市地铁物理系统中的脆弱源。
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关键词
复杂
网络
理论
城市
地铁
网络
系统
(UMNS)
非均匀性
脆弱性
失效模式(FM)
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职称材料
城市轨道交通网络系统设计承载能力计算方法研究
被引量:
4
4
作者
李晓龙
韩静茹
宋留洋
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第2期71-75,共5页
结合城市轨道交通网络系统设计承载能力的概念及特点,全面系统地研究了影响城市轨道交通网络系统设计承载能力的各项因素,并在借鉴以往线路承载能力计算方法的基础上,结合约束理论(TOC),计算了单条线路的承载能力。然后根据系统线网形...
结合城市轨道交通网络系统设计承载能力的概念及特点,全面系统地研究了影响城市轨道交通网络系统设计承载能力的各项因素,并在借鉴以往线路承载能力计算方法的基础上,结合约束理论(TOC),计算了单条线路的承载能力。然后根据系统线网形成的特点,利用分布估计算法建立了城市轨道交通网络系统设计承载能力的计算模型。最后,以上海市轨道交通网络系统为例,对计算模型进行验证。结果表明该模型计算量较小、计算速度较快、可行性较强,并反映了上海市轨道交通网络系统的实际情况。
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关键词
城市
轨道交通
网络
系统
承载能力
约束理论
分布估计算法
计算模型
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职称材料
城市轨道交通网络规划决策系统研究
被引量:
12
5
作者
吴小萍
陈秀方
+1 位作者
肖军
彭齐放
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第5期6-10,共5页
通过对城市轨道交通网络规划和铁路规划、城市交通规划理论和方法的研究和比较 ,分析并指出城市轨道交通网络规划方案的评价决策实际上是复杂的多目标决策问题。在此基础上 ,建立规划决策分层评价指标体系 ;提出决策矩阵规范化的有效方...
通过对城市轨道交通网络规划和铁路规划、城市交通规划理论和方法的研究和比较 ,分析并指出城市轨道交通网络规划方案的评价决策实际上是复杂的多目标决策问题。在此基础上 ,建立规划决策分层评价指标体系 ;提出决策矩阵规范化的有效方法 ;建立决策指标权重AHP计算模型和AHP TOPSIS优选模型 ,并建立决策分析系统和应用软件 ,给出了应用实例进行验证 ,证明本文建立的决策模型能利用全部信息 ,使那些仅能用文字描述的项目参加运算 ,且能使经验和理论结合起来。排序结果能够比较客观公正地符合城市轨道交通网络规划决策的实际情况 ,可以为城市轨道交通网络规划方案的评价及方案优选服务 ,避免因人为失误而造成的决策偏差。
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关键词
城市
轨道交通
网络
规划决策
系统
多目标决策
多指标决策
指标体系
评价
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职称材料
城市地铁网络拓扑结构脆弱性评价
被引量:
16
6
作者
王志如
李启明
梁作论
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第8期114-119,共6页
为降低突发事件对城市地铁网络系统(UMNS)造成的影响,提出UMNS拓扑结构脆弱性评价方法。研究随机和蓄意移除地铁车站和区间对UMNS连通性造成的故障规模。实证分析表明:随机移除地铁车站造成的故障规模明显小于蓄意移除的;随机移除地铁...
为降低突发事件对城市地铁网络系统(UMNS)造成的影响,提出UMNS拓扑结构脆弱性评价方法。研究随机和蓄意移除地铁车站和区间对UMNS连通性造成的故障规模。实证分析表明:随机移除地铁车站造成的故障规模明显小于蓄意移除的;随机移除地铁区间造成的故障规模明显大于蓄意移除的;移除地铁车站造成的故障规模明显大于移除地铁区间所造成的。研究结果表明:UMNS对车站所受蓄意攻击具有脆弱性,对区间的蓄意攻击具有鲁棒性;在运营管理中,应重点保障大型换乘车站的正常运行,防止其遭恶意破坏而造成大规模故障。
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关键词
城市
地铁
网络
系统
(UMNS)
脆弱性
鲁棒性
蓄意攻击
随机故障
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职称材料
关于商业银行实现扭亏目标的思考
7
作者
崔滨洲
《武汉金融》
北大核心
1999年第5期9-11,共3页
当前,国有商业银行在深化改革,加快发展的同时,长期积累的结构与效益的矛盾凸显出来,其表象为效益下滑,亏损严重。应该看到,银行亏损问题不是银行改革带来的,而是由于改革触动到旧体制的深层弊端,使原有体制下长期累积下来的深...
当前,国有商业银行在深化改革,加快发展的同时,长期积累的结构与效益的矛盾凸显出来,其表象为效益下滑,亏损严重。应该看到,银行亏损问题不是银行改革带来的,而是由于改革触动到旧体制的深层弊端,使原有体制下长期累积下来的深层矛盾开始暴露和明朗化。因此,只有...
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关键词
商业银行
人力资源开发
经营管理
资金运用
资产质量
城市
综合业务
网络
系统
第一责任人
定编定岗
非生息资产
湖北省分行
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职称材料
我国商业银行面临的2000年问题及其对策
8
作者
宋平
杨琦峰
肖侃宁
《武汉金融》
北大核心
1998年第8期13-14,共2页
进入90年代以后,随着以计算机网络化为特点的信息技术的广泛应用,世界经济信息化和信息社会经济化的趋势更加明显,正当我们满怀信心地面对信息经济、网络经济、知识经济新时代的到来时,却发现我们不得不面对一个前所未有的全球性...
进入90年代以后,随着以计算机网络化为特点的信息技术的广泛应用,世界经济信息化和信息社会经济化的趋势更加明显,正当我们满怀信心地面对信息经济、网络经济、知识经济新时代的到来时,却发现我们不得不面对一个前所未有的全球性挑战———“2000年”问题。这是...
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关键词
2000年问题
我国商业银行
应用
系统
城市
综合业务
网络
系统
计算机信息
系统
数据库管理
系统
科技部门
计算机
系统
应急计划
金融业
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职称材料
完善内控制度 防范金融风险
9
作者
傅惠芝
《审计与经济研究》
1998年第5期37-40,共4页
会计工作是银行的基础工作。银行作为从事货币资金经营和管理活动的特殊企业,其各项业务活动及大量资金,都要通过会计进行核算、反映和监督。银行会计部门管理水平的高低,内控制度是否健全,不仅直接影响着银行的竞争能力和效益,而...
会计工作是银行的基础工作。银行作为从事货币资金经营和管理活动的特殊企业,其各项业务活动及大量资金,都要通过会计进行核算、反映和监督。银行会计部门管理水平的高低,内控制度是否健全,不仅直接影响着银行的竞争能力和效益,而且还关系到银行能否防范金融风险,遏...
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关键词
会计内控制度
会计电算化
完善内控
会计人员
会计内部控制制度
会计帐务
城市
综合业务
网络
系统
会计核算体系
防范金融风险
银行会计
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职称材料
一种新型城市信息化发展评价方法的建立
被引量:
2
10
作者
王晓明
王浣尘
陈明义
《系统工程理论方法应用》
2000年第4期277-281,共5页
论述了城市信息网络评价在城市信息化评价中的重要性 ,并用一种较简单的新方法 ,将分形理论引入到对城市信息网络系统的评价之中 ,分析并建立了描述城市信息网络系统的评价方法和步骤 ,为更深入地研究城市信息网络的规划和发展打下基础。
关键词
城市
信息化
城市
信息
网络
系统
覆盖度
分形理论
评价指标
系统
评价
评价方法
原文传递
题名
网络城市系统节点的设计与构想——以河北省环京津地区为例
被引量:
6
1
作者
赵红杰
孙桂平
龙丽民
机构
河北师范大学资源与环境科学学院
出处
《安徽农业科学》
CAS
北大核心
2007年第24期7543-7545,共3页
基金
河北省社会科学规划基金资助项目(200303022)
河北师范大学青年基金资助项目(Q200214)
文摘
探讨了网络城市系统中节点的重要作用,提出从首位度、通达度、商品交换、通讯信息化四方面入手构建网络城市系统节点的设计思路。并以河北省环京津地区为例进行实证研究,构建三级节点体系,以期对未来网络城市系统的合理性构建有所裨益。
关键词
网络城市系统
节点
河北省环京津地区
Keywords
Network-city system
Node
Areas around Beijing and Tianjin of Hebei Province
分类号
F291.1 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
城市地铁网络系统运行脆弱性分析
被引量:
27
2
作者
袁竞峰
李启明
贾若愚
王志如
机构
东南大学土木工程学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期92-98,共7页
基金
国家自然科学基金资助(51178116)
文摘
为提高城市地铁网络系统(UMNS)运行的抗风险能力,降低事故造成的经济、社会损失,对UMNS运行脆弱性进行研究。通过对UMNS的特点和事故案例统计分析,将UMNS的运行脆弱性分解为物理、结构和社会功能3类脆弱性,解析UMNS运行脆弱性在事故发生过程中的作用,定义UMNS的运行脆弱性为UMNS在运行阶段抵御来自系统故障、人为失误、社会干扰的能力中的缺陷。通过案例分析,解释运行脆弱性的发生机理,提出降低UMNS运行脆弱性的相关建议。研究表明:UMNS运行脆弱性对地铁事故的发生、蔓延和最终损失有关键性影响;物理和社会功能脆弱性在事故发生的初期影响较大,结构脆弱性对事故在网络中的蔓延有较大影响,社会功能脆弱性则影响着最终事故的损失大小。因此,降低UMNS运行脆弱性应从结构、网络和社会功能3个方面综合展开。
关键词
城市
地铁
网络
系统
(UMNS)
运行脆弱性
复杂
网络
地铁事故
事故损失
Keywords
urban metro network system (UMNS)
operation vulnerability
complex network
metro accident
accident losses
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
城市地铁网络系统的物理脆弱性研究
被引量:
14
3
作者
邓勇亮
李启明
陆莹
宋亮亮
机构
东南大学土木工程学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期76-81,共6页
基金
国家自然科学基金资助(51178116)
教育部人文社会科学研究青年基金资助(13YJCZH120)
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ13_0111)
文摘
为降低城市地铁网络系统(UMNS)运行的物理脆弱性,在一般系统脆弱性分析的基础上,从模型构建、适用性分析和失效模式(FM)3个方面构建UMNS物理脆弱性分析技术方案。在深入分析UMNS物理系统特征的基础上,应用复杂网络理论构建UMNS的无权有向图模型,并借助于Pajek和R软件进行实证分析。结果表明:基于复杂网络理论的UMNS物理脆弱性分析是可行的;仿真结果能够反映UMNS的物理脆弱性与其物理拓扑结构的关系,并能用来定量分析UMNS的物理脆弱性;通过算例分析验证模型,能够找出城市地铁物理系统中的脆弱源。
关键词
复杂
网络
理论
城市
地铁
网络
系统
(UMNS)
非均匀性
脆弱性
失效模式(FM)
Keywords
complex network theory
urban metro network system (UMNS)
heterogeneity
vulnerability
failure mode (FM)
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
城市轨道交通网络系统设计承载能力计算方法研究
被引量:
4
4
作者
李晓龙
韩静茹
宋留洋
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第2期71-75,共5页
基金
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAG19B00)
文摘
结合城市轨道交通网络系统设计承载能力的概念及特点,全面系统地研究了影响城市轨道交通网络系统设计承载能力的各项因素,并在借鉴以往线路承载能力计算方法的基础上,结合约束理论(TOC),计算了单条线路的承载能力。然后根据系统线网形成的特点,利用分布估计算法建立了城市轨道交通网络系统设计承载能力的计算模型。最后,以上海市轨道交通网络系统为例,对计算模型进行验证。结果表明该模型计算量较小、计算速度较快、可行性较强,并反映了上海市轨道交通网络系统的实际情况。
关键词
城市
轨道交通
网络
系统
承载能力
约束理论
分布估计算法
计算模型
Keywords
urban rail transit netsystem
loading capacity
theory of constraint
estimation of distribution algorithms
calculation model
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通网络规划决策系统研究
被引量:
12
5
作者
吴小萍
陈秀方
肖军
彭齐放
机构
中南大学土建学院轨道交通研究所
铁道部第四勘测设计院线站处
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第5期6-10,共5页
基金
铁道部科技发展计划项目 ( 2 0 0 2F0 0 8)
文摘
通过对城市轨道交通网络规划和铁路规划、城市交通规划理论和方法的研究和比较 ,分析并指出城市轨道交通网络规划方案的评价决策实际上是复杂的多目标决策问题。在此基础上 ,建立规划决策分层评价指标体系 ;提出决策矩阵规范化的有效方法 ;建立决策指标权重AHP计算模型和AHP TOPSIS优选模型 ,并建立决策分析系统和应用软件 ,给出了应用实例进行验证 ,证明本文建立的决策模型能利用全部信息 ,使那些仅能用文字描述的项目参加运算 ,且能使经验和理论结合起来。排序结果能够比较客观公正地符合城市轨道交通网络规划决策的实际情况 ,可以为城市轨道交通网络规划方案的评价及方案优选服务 ,避免因人为失误而造成的决策偏差。
关键词
城市
轨道交通
网络
规划决策
系统
多目标决策
多指标决策
指标体系
评价
Keywords
Urban mass transit
Multi-objective decisi on-making
Multi-criteria decision-making
分类号
U212.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市地铁网络拓扑结构脆弱性评价
被引量:
16
6
作者
王志如
李启明
梁作论
机构
东南大学土木工程学院
中国电子科技集团第十四研究所
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第8期114-119,共6页
基金
国家自然科学基金资助(51178116)
江苏省及东南大学优势学科建设项目(PAPD)
文摘
为降低突发事件对城市地铁网络系统(UMNS)造成的影响,提出UMNS拓扑结构脆弱性评价方法。研究随机和蓄意移除地铁车站和区间对UMNS连通性造成的故障规模。实证分析表明:随机移除地铁车站造成的故障规模明显小于蓄意移除的;随机移除地铁区间造成的故障规模明显大于蓄意移除的;移除地铁车站造成的故障规模明显大于移除地铁区间所造成的。研究结果表明:UMNS对车站所受蓄意攻击具有脆弱性,对区间的蓄意攻击具有鲁棒性;在运营管理中,应重点保障大型换乘车站的正常运行,防止其遭恶意破坏而造成大规模故障。
关键词
城市
地铁
网络
系统
(UMNS)
脆弱性
鲁棒性
蓄意攻击
随机故障
Keywords
urban metro network system (UMNS)
vulnerability
robustness
target attack
random failure
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
关于商业银行实现扭亏目标的思考
7
作者
崔滨洲
机构
中国建设银行湖北省分行
出处
《武汉金融》
北大核心
1999年第5期9-11,共3页
文摘
当前,国有商业银行在深化改革,加快发展的同时,长期积累的结构与效益的矛盾凸显出来,其表象为效益下滑,亏损严重。应该看到,银行亏损问题不是银行改革带来的,而是由于改革触动到旧体制的深层弊端,使原有体制下长期累积下来的深层矛盾开始暴露和明朗化。因此,只有...
关键词
商业银行
人力资源开发
经营管理
资金运用
资产质量
城市
综合业务
网络
系统
第一责任人
定编定岗
非生息资产
湖北省分行
分类号
F832.33 [经济管理—金融学]
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职称材料
题名
我国商业银行面临的2000年问题及其对策
8
作者
宋平
杨琦峰
肖侃宁
机构
武汉工业大学工商管理学院
中国建设银行武汉市分行
南方证券武汉分公司
出处
《武汉金融》
北大核心
1998年第8期13-14,共2页
文摘
进入90年代以后,随着以计算机网络化为特点的信息技术的广泛应用,世界经济信息化和信息社会经济化的趋势更加明显,正当我们满怀信心地面对信息经济、网络经济、知识经济新时代的到来时,却发现我们不得不面对一个前所未有的全球性挑战———“2000年”问题。这是...
关键词
2000年问题
我国商业银行
应用
系统
城市
综合业务
网络
系统
计算机信息
系统
数据库管理
系统
科技部门
计算机
系统
应急计划
金融业
分类号
F832.0 [经济管理—金融学]
在线阅读
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职称材料
题名
完善内控制度 防范金融风险
9
作者
傅惠芝
机构
中国建设银行江苏省分行
出处
《审计与经济研究》
1998年第5期37-40,共4页
文摘
会计工作是银行的基础工作。银行作为从事货币资金经营和管理活动的特殊企业,其各项业务活动及大量资金,都要通过会计进行核算、反映和监督。银行会计部门管理水平的高低,内控制度是否健全,不仅直接影响着银行的竞争能力和效益,而且还关系到银行能否防范金融风险,遏...
关键词
会计内控制度
会计电算化
完善内控
会计人员
会计内部控制制度
会计帐务
城市
综合业务
网络
系统
会计核算体系
防范金融风险
银行会计
分类号
F239.2 [经济管理—会计学]
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职称材料
题名
一种新型城市信息化发展评价方法的建立
被引量:
2
10
作者
王晓明
王浣尘
陈明义
机构
上海交通大学系统工程研究所
出处
《系统工程理论方法应用》
2000年第4期277-281,共5页
基金
国家自然科学基金项目!(79870 0 52 7)
上海市政府重大调研项目资助
文摘
论述了城市信息网络评价在城市信息化评价中的重要性 ,并用一种较简单的新方法 ,将分形理论引入到对城市信息网络系统的评价之中 ,分析并建立了描述城市信息网络系统的评价方法和步骤 ,为更深入地研究城市信息网络的规划和发展打下基础。
关键词
城市
信息化
城市
信息
网络
系统
覆盖度
分形理论
评价指标
系统
评价
评价方法
Keywords
city informatization city information network systems evaluation covering grade fractal the$
分类号
F224.12 [经济管理—国民经济]
F291.1 [经济管理—国民经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
网络城市系统节点的设计与构想——以河北省环京津地区为例
赵红杰
孙桂平
龙丽民
《安徽农业科学》
CAS
北大核心
2007
6
在线阅读
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职称材料
2
城市地铁网络系统运行脆弱性分析
袁竞峰
李启明
贾若愚
王志如
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
27
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下载PDF
职称材料
3
城市地铁网络系统的物理脆弱性研究
邓勇亮
李启明
陆莹
宋亮亮
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
14
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下载PDF
职称材料
4
城市轨道交通网络系统设计承载能力计算方法研究
李晓龙
韩静茹
宋留洋
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016
4
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下载PDF
职称材料
5
城市轨道交通网络规划决策系统研究
吴小萍
陈秀方
肖军
彭齐放
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
12
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职称材料
6
城市地铁网络拓扑结构脆弱性评价
王志如
李启明
梁作论
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
16
在线阅读
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职称材料
7
关于商业银行实现扭亏目标的思考
崔滨洲
《武汉金融》
北大核心
1999
0
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职称材料
8
我国商业银行面临的2000年问题及其对策
宋平
杨琦峰
肖侃宁
《武汉金融》
北大核心
1998
0
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职称材料
9
完善内控制度 防范金融风险
傅惠芝
《审计与经济研究》
1998
0
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职称材料
10
一种新型城市信息化发展评价方法的建立
王晓明
王浣尘
陈明义
《系统工程理论方法应用》
2000
2
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