通信系统在上海轨道交通网络化运营调度指挥中心的发展 被引量：6

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作者 肖扬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S02期32-37,42,共7页

随着上海城市轨道交通网络的发展,目前已有16条线路正式投入运营使用,运营线路的不断增加给运营指挥、状态监测、设备维护等提出了更高的要求。面对大规模的运营网络,上海城市轨道交通试点建设了一个集路网整体监控、集中调度、运营协... 随着上海城市轨道交通网络的发展,目前已有16条线路正式投入运营使用,运营线路的不断增加给运营指挥、状态监测、设备维护等提出了更高的要求。面对大规模的运营网络,上海城市轨道交通试点建设了一个集路网整体监控、集中调度、运营协调、应急指挥和辅助决策于一身的上海轨道交通网络化运营调度指挥中心(简称3C集控中心)。通过对传统线路级通信系统架构升级,并引入综合监控系统进行统一操作,以加强对运营控制中心各系统设备的统一管理及监控能力;建设了软交换、集中录音等核心级设备,并通过高速数据网互联发挥了线网间统一调度、配合指挥的联动优势。各套系统的高效结合形成了独有的3C集控中心统一调度管理模式。3C集控中心将成为面向上海城市轨道交通全线网运营的指挥中枢,具备线网整体监控、集中调度、运营协调、应急指挥和辅助决策等多种功能。 展开更多

关键词 上海轨道交通 网络化运营调度指挥中心 运营控制中心 通信系统

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苏州轨道交通线网指挥中心的网络化运营模式优化 被引量：4

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作者 江志彬 唐雁 +1 位作者 王智永 刘小菲 《都市快轨交通》 北大核心 2022年第5期158-162,共5页

线网指挥中心是各城市轨道交通网络化运营深入发展后的必然选择,是网络运营协调、信息互联互通和应急处置联动的核心机构。在借鉴中国各典型城市轨道交通网络运营管理经验的基础上,基于苏州轨道交通在运营安全的严峻性、设备制式的多元... 线网指挥中心是各城市轨道交通网络化运营深入发展后的必然选择,是网络运营协调、信息互联互通和应急处置联动的核心机构。在借鉴中国各典型城市轨道交通网络运营管理经验的基础上,基于苏州轨道交通在运营安全的严峻性、设备制式的多元性、线网结构的复杂性、运行组织的多样性、网络客流的波动性、出行特征的异质性、交通衔接的多重性等方面的运营需求,对线网指挥中心的运营职能进行优化。最后以网络客流分析为例,梳理业务流程并提出优化建议,为网络客流的精细化管控提供支撑。 展开更多

关键词 城市轨道交通 网络化运营管理 线网指挥中心 运营模式

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地铁与市域(郊)铁路协同调度指挥模式研究 被引量：3

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作者 单奕嘉 赵源 +2 位作者 徐明 洪玲 徐瑞华 《中国铁路》 北大核心 2024年第10期122-134,共13页

合理有效的综合交通运输体系是城市群形成和持续发展过程中不可或缺的前提与保障,我国部分城市的地铁和市域(郊)铁路正在快速发展,逐步形成都市圈轨道交通网络化运营局面。在分析市域(郊)铁路功能定位和技术特征的基础上,研究市域(郊)... 合理有效的综合交通运输体系是城市群形成和持续发展过程中不可或缺的前提与保障,我国部分城市的地铁和市域(郊)铁路正在快速发展,逐步形成都市圈轨道交通网络化运营局面。在分析市域(郊)铁路功能定位和技术特征的基础上,研究市域(郊)铁路线路的客流特征及运输组织模式,分析地铁和市域(郊)铁路协同调度指挥的必要性;提出建立地铁与市域(郊)铁路协同调度指挥中心的基本原则、“1-2-N”架构的系统方案以及基于“1-2-N”架构的协同应急流程。 展开更多

关键词 四网融合 地铁 市域(郊)铁路 轨道交通网络化运营 协同调度指挥模式

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苏州轨道交通未来的网络化运营 被引量：1

4

作者 刘建坤 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第7期17-20,共4页

结合苏州轨道交通网络化运营的特点和客流特征等,对其网络化运营后的管理架构体系、资源保障、信息管理等进行了论述,构建了一个由"网络管理层、线路控制层、现场执行层"构成的管理架构,建立了由运营管理、维护保障、客运服... 结合苏州轨道交通网络化运营的特点和客流特征等,对其网络化运营后的管理架构体系、资源保障、信息管理等进行了论述,构建了一个由"网络管理层、线路控制层、现场执行层"构成的管理架构,建立了由运营管理、维护保障、客运服务、信息管理、人力资源、后勤保障等体系共同保障的网络化运营体系。 展开更多

关键词 苏州 城市轨道交通 网络化运营 运营保障 协调指挥中心 信息化管理

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城市轨道交通线网运营管理指挥中心建设与管理方案研究 被引量：20

5

作者 梁强升 《都市快轨交通》 北大核心 2020年第1期127-133,146,共8页

城市轨道交通运营管理指挥中心是轨道交通系统的核心,涉及功能定位、指挥平台建设、内外部协同和运营管理等方面。在全面研究指挥中心功能定位的基础上,设计与建设科学合理的城市轨道交通线网运营管理指挥中心体系。通过系统分析网络化... 城市轨道交通运营管理指挥中心是轨道交通系统的核心,涉及功能定位、指挥平台建设、内外部协同和运营管理等方面。在全面研究指挥中心功能定位的基础上,设计与建设科学合理的城市轨道交通线网运营管理指挥中心体系。通过系统分析网络化运营管理调度指挥需求,提出城市轨道交通线网运营管理指挥中心5大核心功能、指挥平台构架、信息交互、深化数据分析应用、强化监控管理、应急联动与协同指挥等系统设计与建设,以及优化调度管理建议。运用科学技术不断优化指挥平台功能,增强对外协同能力,匹配运输服务管理要求,有效提升运营管理指挥中心的核心能力,为城市发展提速。 展开更多

关键词 城市轨道交通 网络化运营管理 指挥中心 建设与运营管理

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现代有轨电车网络化运营技术条件与管理方法探讨 被引量：4

6

作者 张成明 关杰 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第1期119-124,共6页

为提高现代有轨电车网络化运营管理水平,总结分析沈阳浑南现代有轨电车在线路条件、设备系统制式以及运营管理模式等方面的经验,并在此基础上提出现代有轨电车网络化运营所需要的技术条件以及所采取的管理方法。实现网络化运营在技术条... 为提高现代有轨电车网络化运营管理水平,总结分析沈阳浑南现代有轨电车在线路条件、设备系统制式以及运营管理模式等方面的经验,并在此基础上提出现代有轨电车网络化运营所需要的技术条件以及所采取的管理方法。实现网络化运营在技术条件方面需做到各条线路之间的设备系统制式一致,线路之间互联互通;在调度管理方面创新性地提出分区段调度指挥方式;在设备维保方面采取区域性维保及应急抢修组织模式。通过不断地探索与实践,沈阳浑南现代有轨电车已初步建立网络化运营管理体系,为各城市现代有轨电车网络化运营提供借鉴。 展开更多

关键词 现代有轨电车 网络化运营 互联互通 分区段调度指挥 区域性维保及应急组织 网络化运营管理体系

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国外地铁线网调度指挥模式对北京地铁的启示 被引量：3

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作者 禹丹丹 陈文 +2 位作者 徐晓波 程浩 卢恺 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第4期154-160,共7页

我国各大城市轨道交通线路运营控制普遍采用单线运行控制模式,在调度指挥管理成本、组织效率及建设运营成本等方面的不足随着线网运营规模扩大而日益凸显。针对该问题,北京地铁尝试探索更为科学和经济的集约化线网调度指挥新型模式。从... 我国各大城市轨道交通线路运营控制普遍采用单线运行控制模式,在调度指挥管理成本、组织效率及建设运营成本等方面的不足随着线网运营规模扩大而日益凸显。针对该问题,北京地铁尝试探索更为科学和经济的集约化线网调度指挥新型模式。从运营控制和调度管理角度深入分析城市轨道交通线网调度指挥模式特点,并选取国外典型地铁“分散控制、集中管理”“集中控制、集中管理”的线网调度指挥模式为对象,详细分析其调度指挥组织架构及其系统建设特点。最后,通过对比北京地铁线网调度指挥模式与国外典型地铁的差异,指导北京地铁集约化调度指挥模式建设,为行业高效、集中、节约的调度指挥体系建设提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 调度指挥模式 分线分散式 多线集中式 运营控制中心

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城市轨道交通运营控制中心设置研究 被引量：11

8

作者 梁强升 《城市轨道交通研究》 2008年第7期17-20,38,共5页

轨道交通运营控制中心的设置、功能定位等,将直接影响城市轨道交通路网规划的实施,并将对今后的运营管理产生重大影响。城市轨道交通运营控制中心根据其控制范围不同,分为集中式、分散式和区域式等三类。借鉴轨道交通发达城市的成功经验... 轨道交通运营控制中心的设置、功能定位等,将直接影响城市轨道交通路网规划的实施,并将对今后的运营管理产生重大影响。城市轨道交通运营控制中心根据其控制范围不同,分为集中式、分散式和区域式等三类。借鉴轨道交通发达城市的成功经验,结合轨道交通路网规划,从工程建设和运营管理两方面对运营控制中心的不同设置方案进行比选。以广州地铁运输调度工作为例,对线网调度指挥中心的功能定位、运营管理功能需求等进行分析,提出较为优化的方案。 展开更多

关键词 城市轨道交通 运营控制中心 线网调度指挥中心

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上海地铁运营30周年从“一条线”变成“一张网” 被引量：1

9

《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第S01期68-68,共1页

1993年5月28日,上海轨道交通1号线南段(锦江乐园站至徐家汇站)通车,线路全长6.6 km,共设车站5座,开启了上海的轨道交通时代。2023年5月28日,庆祝上海地铁运营30周年系列活动在梅陇基地举行。上海地铁应急指挥体系、上海地铁智慧维保体... 1993年5月28日,上海轨道交通1号线南段(锦江乐园站至徐家汇站)通车,线路全长6.6 km,共设车站5座,开启了上海的轨道交通时代。2023年5月28日,庆祝上海地铁运营30周年系列活动在梅陇基地举行。上海地铁应急指挥体系、上海地铁智慧维保体系先后亮相,车辆数字化运维管理中心正式启用,2023年首个上海地铁新线项目--13号线东延伸工程正式开工。其中的车辆数字化运维管理中心,融合了车辆专业的状态监控中心、运维支持中心、生产调度中心、车场管理中心、应急指挥中心等五大功能,通过汇总透视列车信息、实时与离线分析列车数据、统筹规划列车与资源、打破部门间管理界限、做好车场应急状态处置等工作,以数字化手段提升车辆专业管理水平,提高故障响应能力,构建起列车运维和车场管理的“智慧大脑”。 展开更多

关键词 应急指挥中心 上海地铁 应急指挥体系 地铁运营 应急状态 离线分析 状态监控 调度中心

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行业动态通报

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《都市快轨交通》 2009年第1期77-77,共1页

北京市轨道交通指挥中心正式启用仪式举行。2008年12月26日，北京市轨道交通指挥中心正式启用仪式在小营指挥中心南厅举行。该中心是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体。规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通... 北京市轨道交通指挥中心正式启用仪式举行。2008年12月26日，北京市轨道交通指挥中心正式启用仪式在小营指挥中心南厅举行。该中心是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体。规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢．它的启用标志着北京市轨道交通发展进入网络化运营管理新时代。北京城建设计研究总院为该工程的设计总体单位，试运行一年来，各项系统和指标运行稳定可靠，获得各方好评。 展开更多

关键词 行业动态 交通指挥中心 通报 运营管理 北京市 指挥调度 接入线路 交通发展

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威创公司的大屏幕显示系统

11

《中国铁路》 2012年第7期86-86,共1页

6月26日，铁道部信息技术中心与广东威创视讯科技股份有限公司（简称威创公司）在京举行签字仪式，铁道部信息技术中心向威创公司采购大屏幕显示系统。该系统将是铁道部调度指挥中心运营调度系统工程的重要组成部分，是铁道部日常调度... 6月26日，铁道部信息技术中心与广东威创视讯科技股份有限公司（简称威创公司）在京举行签字仪式，铁道部信息技术中心向威创公司采购大屏幕显示系统。该系统将是铁道部调度指挥中心运营调度系统工程的重要组成部分，是铁道部日常调度指挥和处理突发事件的综合集中显示平台，对于保障铁路安全、高效运营具有重要意义。 展开更多

关键词 大屏幕显示系统 信息技术中心 调度指挥中心 运营调度 铁道部 签字仪式 组成部分 系统工程

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