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题名列车通信网络并行冗余方法与协议的研究
被引量：6
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作者
靳建宇
王立德
简捷
申萍
刘彪
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机构
北京交通大学电气工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期76-85,共10页
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基金
国家自然科学基金(61401017)
中国铁路总公司科技研究开发计划(2015J011-F)
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文摘
列车通信网络的可靠性是保证列车安全稳定运行的前提,根据列车通信网络的需求,构建一种并行传输的网络架构,通过改进的并行冗余协议PRP提高基于以太网的列车通信网络的可靠性。对PRP协议的冗余机制进行研究,针对PRP协议存在的问题,结合列车通信并行网络的需求,改进并行冗余协议的数据发送机制以及冗余算法。根据重要性对传输的数据进行分类并采取不同的传输策略:重要数据采用并行传输方式,能够使其故障恢复时间减小为零,保证了网络的可靠性;非重要数据采用交替传输方式,以缓解传输时的网络带宽压力。网络仿真结果验证了采用并行冗余协议的列车通信网络的可靠性。
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关键词
网络冗余技术
并行冗余协议
列车通信网络
网络可靠性
网络仿真
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Keywords
network redundant technology
parallel redundancy protocol
train communication network
network reliability
network simulation
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分类号
U285
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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