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面向任务指控系统时延分析模型及其改进
被引量：
2
1
作者
杨春辉
陈洪辉
罗雪山
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2006年第8期44-47,共4页
面向任务指挥控制系统是为了完成一个或多个作战任务,而将现有的相关指控系统互联互通形成网络,各种作战信息可以在网络中传输和共享的动态构建的系统。现代高技术战争模式下,时间延迟是评价面向任务的指挥控制系统构成的一项重要指标...
面向任务指挥控制系统是为了完成一个或多个作战任务,而将现有的相关指控系统互联互通形成网络,各种作战信息可以在网络中传输和共享的动态构建的系统。现代高技术战争模式下,时间延迟是评价面向任务的指挥控制系统构成的一项重要指标。通过指控节点的图模型,分析面向任务指控系统的结构及其中各种命令流、信息流的特点,采用网络信息熵来反映指控节点网络对信息的协调能力。通过研究和分析已有时延模型的缺点,并考虑实际应用的条件,对模型的惩罚函数进行了改进。
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关键词
面向任务指控系统
时延模型
网络信息熵
惩罚函数
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职称材料
基于地面沉降监测的地铁运营危险性评价——以北京地铁6号线为例
被引量：
15
2
作者
刘凯斯
宫辉力
陈蓓蓓
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2018年第3期68-73,共6页
以北京市地铁6号线为研究区,采用PS-InSAR技术获取研究区地面沉降信息,揭示了线状研究区自西向东沉降速率增大的沉降空间分布特征,6号线最大年沉降速率为77.2mm/a,出现在常营-草房路段。综合考虑环境、沉降、设施、管理四方面的影响,建...
以北京市地铁6号线为研究区,采用PS-InSAR技术获取研究区地面沉降信息,揭示了线状研究区自西向东沉降速率增大的沉降空间分布特征,6号线最大年沉降速率为77.2mm/a,出现在常营-草房路段。综合考虑环境、沉降、设施、管理四方面的影响,建立沉降危险性评价指标体系,提出了结合专家打分的熵值法重要度计算方法。因建立的沉降危险性评价指标体系内部各指标间存在相互联系,采用网络层次模型确定风险因子权重,并对研究区地面沉降引发的地铁运营危险性进行分析。最后利用建立的评价模型,对2013-2015年北京地铁6号线的运营安全状况进行评估,2013-2015年6号线沿线平均运营安全计算结果分别为0.9、0.897、0.898,6号线运营的安全水平很高,符合北京地铁的运营现状。结果表明,该模型能很好地为地铁安全运营管理提供决策依据。
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关键词
北京地铁
地面沉降
PS-INSAR
信息熵
-
网络
模型
地铁运营安全评价
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职称材料
题名
面向任务指控系统时延分析模型及其改进
被引量：
2
1
作者
杨春辉
陈洪辉
罗雪山
机构
国防科技大学信息系统与管理学院
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2006年第8期44-47,共4页
基金
国防重点预研基金资助项目(51406105KG01)
文摘
面向任务指挥控制系统是为了完成一个或多个作战任务,而将现有的相关指控系统互联互通形成网络,各种作战信息可以在网络中传输和共享的动态构建的系统。现代高技术战争模式下,时间延迟是评价面向任务的指挥控制系统构成的一项重要指标。通过指控节点的图模型,分析面向任务指控系统的结构及其中各种命令流、信息流的特点,采用网络信息熵来反映指控节点网络对信息的协调能力。通过研究和分析已有时延模型的缺点,并考虑实际应用的条件,对模型的惩罚函数进行了改进。
关键词
面向任务指控系统
时延模型
网络信息熵
惩罚函数
Keywords
mission-oriented C^3I system, delay model,information entropy of network ,penalty function
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于地面沉降监测的地铁运营危险性评价——以北京地铁6号线为例
被引量：
15
2
作者
刘凯斯
宫辉力
陈蓓蓓
机构
三维信息获取与应用教育部重点实验室
城市环境过程与数字模拟国家重点实验室培育基地
首都师范大学资源环境与旅游学院
出处
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2018年第3期68-73,共6页
基金
国家自然科学基金重点项目"北京地区地面沉降三维形变及演化机理研究"(41130744/D0107)
国家自然科学基金面上项目"地下水降落漏斗区动静载荷演化诱发地面沉降机理研究"(41171335/D010702)
国家自然科学基金项目"地下水流场稳定区动静载荷差异模式下地面沉降响应机理"(4140010982/D010702)
文摘
以北京市地铁6号线为研究区,采用PS-InSAR技术获取研究区地面沉降信息,揭示了线状研究区自西向东沉降速率增大的沉降空间分布特征,6号线最大年沉降速率为77.2mm/a,出现在常营-草房路段。综合考虑环境、沉降、设施、管理四方面的影响,建立沉降危险性评价指标体系,提出了结合专家打分的熵值法重要度计算方法。因建立的沉降危险性评价指标体系内部各指标间存在相互联系,采用网络层次模型确定风险因子权重,并对研究区地面沉降引发的地铁运营危险性进行分析。最后利用建立的评价模型,对2013-2015年北京地铁6号线的运营安全状况进行评估,2013-2015年6号线沿线平均运营安全计算结果分别为0.9、0.897、0.898,6号线运营的安全水平很高,符合北京地铁的运营现状。结果表明,该模型能很好地为地铁安全运营管理提供决策依据。
关键词
北京地铁
地面沉降
PS-INSAR
信息熵
-
网络
模型
地铁运营安全评价
Keywords
Beijing metro；land subsidence；PS-InSAR；information entropy-network model；safety assessment for metro operation
分类号
TP79 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
P642.26 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向任务指控系统时延分析模型及其改进
杨春辉
陈洪辉
罗雪山
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2006
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于地面沉降监测的地铁运营危险性评价——以北京地铁6号线为例
刘凯斯
宫辉力
陈蓓蓓
《地理与地理信息科学》
CSCD
北大核心
2018
15
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职称材料
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引证文献
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