基于二阶段网络DEA模型的国铁货车投入产出效率评价研究 被引量：3

1

作者 梁志杰 雷蕾 +2 位作者 郭利田 宋丹丹 王颢越 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第9期13-18,共6页

为了提高国铁货车投入产出效率,提升铁路货运的市场竞争力和市场份额,在对国铁货车投入和产出现状分析的基础上,利用二阶段网络DEA模型对2010—2019年国铁货车投入产出效率进行评价。结果显示,国铁货车投入产出的综合技术效率呈现“U型... 为了提高国铁货车投入产出效率,提升铁路货运的市场竞争力和市场份额,在对国铁货车投入和产出现状分析的基础上,利用二阶段网络DEA模型对2010—2019年国铁货车投入产出效率进行评价。结果显示,国铁货车投入产出的综合技术效率呈现“U型”变化趋势。这种趋势变化的主要原因在于国家宏观调控政策调整与当前国铁货车采取了一种事后调整的管理模式。国铁货车投入产出效率的提高不仅要考虑目前货车存量结构调整,同时还要在货车购置时考虑未来宏观政策的影响。 展开更多

关键词 国铁货车 移动装备 投入产出效率 网络dea模型 效率评价

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二阶段加法DEA模型的生产可能集与生产前沿面（英文）

2

作者 王晓敏 《运筹学学报》 CSCD 北大核心 2015年第3期131-139,共9页

针对二阶段加法DEA模型的中间要素的特殊性,构造生产可能集及其公理体系,由此定义生产前沿面,并建立DEA有效和生产前沿面之间的等价关系.通过构造一个多目标规划模型,建立该问题的Pareto有效解与DEA有效之间的等价关系.

关键词 数据包络分析 二阶段加法dea模型 中间要素 生产可能集 生产前沿面 dea有效

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中国高技术产业创新效率评价——基于两阶段动态网络DEA模型 被引量：47

3

作者 董艳梅 朱英明 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2015年第24期106-113,共8页

构建了两阶段动态网络DEA模型,知识创新阶段P^t采用投入导向BCC模型、科技成果商业化阶段P^(t+1)采用产出导向BCC模型,借助DEAP2.1软件对中国高技术产业创新效率进行了评价。结果表明,中国高技术产业创新综合效率整体偏低,但P^t阶段效... 构建了两阶段动态网络DEA模型,知识创新阶段P^t采用投入导向BCC模型、科技成果商业化阶段P^(t+1)采用产出导向BCC模型,借助DEAP2.1软件对中国高技术产业创新效率进行了评价。结果表明,中国高技术产业创新综合效率整体偏低,但P^t阶段效率高于P^(t+1)阶段效率;60%以上省份属于非DEA有效省份,存在改进空间,且P^(t+1)阶段改进空间更大;70%以上省份属于规模收益递增省份,且主要发生在P^(t+1)阶段,中西部地区规模收益递增省份数量均超过相应阶段东部地区;投影分析显示,非DEA有效省份创新投入产出改进幅度普遍较大,其中P^(t+1)阶段产出改进幅度远远大于P^t阶段投入改进幅度。在此基础上,提出了相应的政策建议。 展开更多

关键词 高技术产业 两阶段dea 动态网络dea模型 产业创新效率

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基于两阶段网络DEA模型的饲料业上市公司融资效率分析 被引量：2

4

作者 邱桂杰 郭中浩 《中国饲料》 北大核心 2023年第18期140-143,共4页

在饲料产业集约化和差异化发展背景下,融资效率是企业取得发展优势的重要支持。同时,传统的DEA模型将决策单元视为“黑箱”,在运行机制分析上有一定局限性。为探求2021年中国饲料业上市公司融资效率,文章采用两阶段关联网络DEA模型,选... 在饲料产业集约化和差异化发展背景下,融资效率是企业取得发展优势的重要支持。同时,传统的DEA模型将决策单元视为“黑箱”,在运行机制分析上有一定局限性。为探求2021年中国饲料业上市公司融资效率,文章采用两阶段关联网络DEA模型,选取14家饲料行业上市公司整体融资效率及各子阶段效率进行评价,并从行业、板块及各企业层次方面进行分析,为相关内部经营者和外部投资者科学决策提供参考。结果表明,从行业整体来看,饲料上市企业的融资活动及两个子阶段均处于低效状态,且资金配置效率为短板;从产品板块来看,从事畜禽饲料生产的企业融资效率整体优于从事水产饲料生产的企业;从具体企业来看,各家企业在两个阶段效率上相对同业各有优劣。 展开更多

关键词 两阶段关联网络dea模型 饲料业上市公司 融资效率

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基于网络DEA模型的农业产业链效率评价

5

作者 陈东云 唐源秀 《农业技术与装备》 2024年第10期80-82,共3页

为有效测量我国农业产业链效率,将农业产业链分为生产、加工、销售3个环节,选取各省(市、区)2013年—2021年投入产出数据,利用DEA-BCC模型和网络SBM-DEA模型对农业产业链的子阶段效率和总体效率进行评价。研究结果表明:生产、加工、销... 为有效测量我国农业产业链效率,将农业产业链分为生产、加工、销售3个环节,选取各省(市、区)2013年—2021年投入产出数据,利用DEA-BCC模型和网络SBM-DEA模型对农业产业链的子阶段效率和总体效率进行评价。研究结果表明:生产、加工、销售环节的效率存在较大区域性差异;各地区农业产业链总体效率偏低,波动幅度大,均未实现DEA有效,且生产和加工是影响总体效率无效的关键环节。基于此,提出各地区要合理配置生产资源,全力延伸农产品精深加工、循环加工,畅通各环节运行等建议。 展开更多

关键词 农业产业链 效率评价 网络dea模型

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基于模糊数学及网络DEA模型的绿色供应链评价方法 被引量：7

6

作者 张娟 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2016年第14期41-44,共4页

供应链有助于整合上下游企业之间的关系与资源,使企业核心竞争力集聚,要针对性的实施供应链管理就必须首先客观的评价供应链网络的运作效率。网络DEA模型不仅能够评价绿色供应链的绩效,而且能够反映出绿色供应链内部存在的问题。文章基... 供应链有助于整合上下游企业之间的关系与资源,使企业核心竞争力集聚,要针对性的实施供应链管理就必须首先客观的评价供应链网络的运作效率。网络DEA模型不仅能够评价绿色供应链的绩效,而且能够反映出绿色供应链内部存在的问题。文章基于模糊数学的方法对网络DEA模型进行改进,能够规避传统DEA模型中双重角色因素的影响及不同投入指标必须无量纲化的问题,从而提高绿色供应链评价结果的准确性及便捷性。 展开更多

关键词 绿色供应链 网络dea模型 评价

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基于ANP-DEA的城轨网络应急演练组合评价模型 被引量：9

7

作者 陈露 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2014年第1期59-63,共5页

应急演练综合评价是衡量应急演练效果好坏的关键。以城轨网络应急演练综合评价为研究对象,将城轨网络应急演练划分为演练准备、演练实施、演练总结三个阶段。针对评价指标间存在的关联关系,采用网络层次分析法(ANP)进行定量化处理,计算... 应急演练综合评价是衡量应急演练效果好坏的关键。以城轨网络应急演练综合评价为研究对象,将城轨网络应急演练划分为演练准备、演练实施、演练总结三个阶段。针对评价指标间存在的关联关系,采用网络层次分析法(ANP)进行定量化处理,计算得到各评价指标综合权重,进而得到三个演练阶段的重要度。利用数据包络分析方法(DEA),分别计算三个阶段不同城轨线路应急演练的排序值,结合不同阶段的重要度,构建得到城轨网络应急演练的组合评价模型,实现对城轨网络应急演练效果的综合评价。结合算例,应用ANP-DEA组合模型,对某城轨网络的应急演练效果进行了综合评价。 展开更多

关键词 城轨网络 应急演练 网络层次分析法(ANP) 数据包络分析(dea) 组合模型

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基于DEA网络模型的铁路客运车辆新增运能供给效率研究 被引量：2

8

作者 高小珣 郭晓黎 王子健 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第12期25-29,共5页

客运车辆装备(动车组和客车)是铁路运输企业的重要资产,与固定设施相结合形成客货运输产品的有效供给。在国家铁路企业化运营和市场化改革大背景下,新增车辆装备投资效果对铁路资产保值增值意义重大。运用DEA网络模型评价装备新增运能... 客运车辆装备(动车组和客车)是铁路运输企业的重要资产,与固定设施相结合形成客货运输产品的有效供给。在国家铁路企业化运营和市场化改革大背景下,新增车辆装备投资效果对铁路资产保值增值意义重大。运用DEA网络模型评价装备新增运能的供给效率,结果显示动车组呈现先降低后恢复至技术前沿的趋势,铁路客车则呈现边际效益递减的明显趋势,这主要受到铁路内部生产组织效率及客运产品市场适应性等方面的影响。DEA网络模型能够有效反映装备投资运用效果和产出效果,对于提高装备投资决策的合理性具有重要的作用。 展开更多

关键词 铁路客运车辆 装备投资 dea网络模型 供给效率

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中国上市商业银行经营效率测算及分解——基于RAM网络DEA模型的实证研究 被引量：6

9

作者 周少甫 谭磊 《暨南学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2020年第4期26-39,共14页

本文运用考虑非期望产出的RAM网络DEA模型对我国16家上市商业银行2007—2018年的效率水平进行评价。研究发现,研究期间,城市商业银行的效率水平最高,股份制商业银行整体表现优于国有银行,但是两者效率差距逐渐缩小。非利息收入过低和不... 本文运用考虑非期望产出的RAM网络DEA模型对我国16家上市商业银行2007—2018年的效率水平进行评价。研究发现,研究期间,城市商业银行的效率水平最高,股份制商业银行整体表现优于国有银行,但是两者效率差距逐渐缩小。非利息收入过低和不良贷款过高是国有银行效率偏低的主要原因。进一步,本文对可能造成银行效率结论不一致的因素进行研究发现,网络结构的划分、模型的选择以及中间产出自由处置性的考虑等情况下各商业银行效率结果的差异显著。在中间产出满足强自由处置假设情况下,各商业银行的效率值相对较低。在不同网络结构的划分情况下,各类商业银行效率水平发生显著变化,网络结构2情形下各模型测度的国有银行效率水平要高于股份制商业银行。而对不同网络DEA模型测算的各类商业银行效率结果进行比较发现,基于投入与产出的观测值对相应的松弛进行调整的NSBM模型及NSBI模型测算的规模较小的商业银行效率估计值要低于NRAM模型测算的效率值,且该情形下国有银行具有最高的效率水平。 展开更多

关键词 RAM网络dea模型 非期望产出 网络结构 中间产出自由处置性

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基于DEA网络模型的我国铁路投入产出效率分析 被引量：5

10

作者 高小珣 王铁宏 《中国铁路》 2013年第3期37-39,47,共4页

运用DEA网络模型对我国国家铁路1998—2010年的运营效率进行分析,结果显示我国国家铁路在技术效率和规模效率方面实现了不断提高,且各年均实现较高的技术产出水平,体现了铁路运营效率的一贯性和进步性;但移动装备的投入相对短缺,据此对... 运用DEA网络模型对我国国家铁路1998—2010年的运营效率进行分析,结果显示我国国家铁路在技术效率和规模效率方面实现了不断提高,且各年均实现较高的技术产出水平,体现了铁路运营效率的一贯性和进步性;但移动装备的投入相对短缺,据此对铁路固定设施、移动装备、运营管理等方面提出相应建议。 展开更多

关键词 dea网络模型 投入产出 效率分析 技术效率 规模效率 影子价格

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我国商业银行效率研究——基于交互评价的两阶段网络交叉效率模型 被引量：1

11

作者 李双杰 张锦良 《中南大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2015年第3期130-137,92,共9页

已有"自评"两阶段网络DEA模型未能考虑其他决策单元指标权重取值情况,且存在权重向量非唯一的可能。文章对原有"自评"模型进行指标权重向量唯一化的二级规划,引入交叉效率的"自互评"模式构建了两阶段网... 已有"自评"两阶段网络DEA模型未能考虑其他决策单元指标权重取值情况,且存在权重向量非唯一的可能。文章对原有"自评"模型进行指标权重向量唯一化的二级规划,引入交叉效率的"自互评"模式构建了两阶段网络交叉效率模型,将商业银行运营过程分为以存款作为中间产出指标的两个相关联阶段,并对2009—2013年间我国16家上市商业银行进行了效率分析。结果显示,我国上市银行整体效率比较稳定,尚有较大提升空间,各类银行效率差异不大,且有趋同的趋势;盈利效率差异化不明显且变动平缓,吸储效率更能影响综合效率的结果。与"自评"模型相比,两阶段网络交叉效率模型评价客观,稳定性更强。 展开更多

关键词 银行 指标 二级规划 两阶段网络dea模型 交叉效率

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商业银行业绩效率评价:基于两阶段网络交叉效率模型 被引量：3

12

作者 高农农 《金融与经济》 北大核心 2015年第6期49-55,共7页

在已有两阶段网络DEA模型的基础上,再进行指标权重向量唯一化的二级规划,并引入交叉效率的＂自互评＂模式,构建了两阶段网络交叉效率模型。进而将商业银行效率测算分为以存款作为中间产出指标的两个相互关联阶段,并应用上述模型对2009~2... 在已有两阶段网络DEA模型的基础上,再进行指标权重向量唯一化的二级规划,并引入交叉效率的＂自互评＂模式,构建了两阶段网络交叉效率模型。进而将商业银行效率测算分为以存款作为中间产出指标的两个相互关联阶段,并应用上述模型对2009~2013年间我国16家上市商业银行进行了效率测算和分析。与以往的两阶段网络DEA方法相比,本文方法评价客观,稳定性更强。结果发现我国上市银行整体效率表现比较稳定,尚有较大提升空间,各类银行效率差异不大,且有趋同的趋势;相对于表现银行盈利效率的第二阶段,第一阶段吸储效率更能影响银行效率测算的结果。 展开更多

关键词 商业银行效率 两阶段网络dea模型 交叉效率 二级规划

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基于网络DEA模型的现代服务业过程绩效评价研究

13

作者 张会恒 夏茂森 《经济与管理》 CSSCI 2016年第6期88-94,共7页

如何在产业整体效率测度的同时深入考察其过程绩效,是当前现代服务业效率评价研究的一个焦点问题。采用网络DEA方法对安徽省16个地市的现代服务业整体效率及技术创新、生产运营和产业联动这三个方面的子过程效率进行测算研究,结果表明:... 如何在产业整体效率测度的同时深入考察其过程绩效,是当前现代服务业效率评价研究的一个焦点问题。采用网络DEA方法对安徽省16个地市的现代服务业整体效率及技术创新、生产运营和产业联动这三个方面的子过程效率进行测算研究,结果表明:安徽省各地市现代服务业的整体效率相对不高,主要源于其发展存在着一定程度的"短板"。对此从子过程来看,虽然生产运营效率普遍相对较高,但技术创新和产业联动的效率却相对偏低,尤其是技术创新效率存在明显不足。要全面提升安徽各地市现代服务业发展水平,须从技术创新入手,注重创新机制构建,加强自主创新能力培养和政策扶持,同时注重产业间互动发展,以充分发挥产业的黏合剂功能,加快实现区域经济转型升级。 展开更多

关键词 现代服务业 过程绩效评价 网络dea模型

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我国区域科技创新二阶段效率评价及策略研究 被引量：15

14

作者 冯志军 朱建新 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2011年第6期103-107,共5页

结合数据包络分析法(DEA),研究并设计了我国区域科技创新从科技投入到经济产出的二阶段模型,以专利技术、学术论文等作为中间产品,分别对我国各省级区域从科技创新资源的投入到科技成果的产出效率,再到形成创新效益的转化效率进行了评... 结合数据包络分析法(DEA),研究并设计了我国区域科技创新从科技投入到经济产出的二阶段模型,以专利技术、学术论文等作为中间产品,分别对我国各省级区域从科技创新资源的投入到科技成果的产出效率,再到形成创新效益的转化效率进行了评价。根据评价结果,按照产出效率和转化效率的有效性设置两个维度,并据此对我国各省级区域按科技创新效率划分为4个不同的类别。最后在分析各类地区形成特征及原因的基础上,为各类地区制定了相应的发展策略。 展开更多

关键词 科技创新 产出效率 经济转化效率 二阶段模型 dea方法

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基于超效率DEA和人工神经网络耦合模型的畜禽养殖资源环境承载力研究——以天津市为例 被引量：1

15

作者 黄成 程波 +1 位作者 张爱 陈凌 《安徽农业科学》 CAS 2016年第8期14-17,83,共5页

[目的]基于超效率DEA和人工神经网络耦合模型分析天津市畜禽养殖资源环境承载力。[方法]在构建畜禽养殖资源环境承栽力评价指标体系的基础上，建立基于超效率DEA和人工神经网络耦合模型的评价模型，并以天津市为实例，对2003～2012年畜... [目的]基于超效率DEA和人工神经网络耦合模型分析天津市畜禽养殖资源环境承载力。[方法]在构建畜禽养殖资源环境承栽力评价指标体系的基础上，建立基于超效率DEA和人工神经网络耦合模型的评价模型，并以天津市为实例，对2003～2012年畜禽养殖资源环境承我力进行研究。[结果]2003～2012年天津市畜禽养殖资源环境承载力虽然不处于警戒水平，但畜禽养殖资源环境承载力整体呈下降趋势，而且2012年天津市畜禽养殖资源环境承载力已经趋近警戒水平。[结论]基于超效率DEA和人工神经网络耦合模型的畜禽养殖资源环境承栽力评价模型具有一定的科学性，耦合模型排除了人为因素干扰，充分考虑了系统内部运行规律，具有一定的应用价值和理论优蛰． 展开更多

关键词 畜禽养殖资源环境承载力 评价指标体系 超效率dea 人工神经网络 耦合模型

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中国旅游城市生态安全系统评估与类型划分研究——基于节点权重约束网络DEA模型 被引量：38

16

作者 秦晓楠 程钰 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第1期156-163,共8页

采用DPSIR概念模型作为旅游生态安全系统的基本形态,引入网络DEA模型测度系统运行效率,从"投入-产出"的研究视角探究旅游生态安全系统内部作用机理。采用结构方程模型对网络DEA模型的结构及权重加以限制,构建具有节点权重约... 采用DPSIR概念模型作为旅游生态安全系统的基本形态,引入网络DEA模型测度系统运行效率,从"投入-产出"的研究视角探究旅游生态安全系统内部作用机理。采用结构方程模型对网络DEA模型的结构及权重加以限制,构建具有节点权重约束的网络DEA评价模型,对主要旅游城市生态安全系统实例进行实证研究。研究结果认为:将生态安全系统分为自然运行阶段、管理反馈阶段2阶段进行效率评价,加权综合得出各旅游城市生态安全系统的综合评价值,以此为依据将样本城市划分为按系统效率的评价结果将其分划为绿色发展型、稳步发展型、高效发展型、双向提升型和管理能力缺失型,针对各类型旅游城生态安全系统特点提出改善其生态安全系统状况的建议。 展开更多

关键词 旅游生态安全系统 旅游城市 节点权重 网络dea模型

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网络结构、创新基础设施与区域创新绩效——基于网络DEA乘法模型的分析 被引量：17

17

作者 吴中超 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2021年第2期79-89,共11页

利用滞后1期的两阶段网络DEA乘法模型,采用我国30个省份5年的科技统计数据对我国区域创新网络系统效率进行了测度,同时将创新网络结构变量作为影响区域创新网络系统技术效率的解释变量展开研究,使用DEA-Tobit模型考察分析了创新网络结... 利用滞后1期的两阶段网络DEA乘法模型,采用我国30个省份5年的科技统计数据对我国区域创新网络系统效率进行了测度,同时将创新网络结构变量作为影响区域创新网络系统技术效率的解释变量展开研究,使用DEA-Tobit模型考察分析了创新网络结构与创新基础设施两方面对区域创新效率的影响效应。结果表明:我国各省区域两阶段知识创新整体效率均较低,整体效率较低主要是由于第二阶段的知识转化技术效率低下造成的;网络结构中网络开放性和网络规模对于区域创新效率具有一定作用,网络密度与网络结构洞的影响效应不明显;创新环境对区域创新绩效则具有重要影响作用。目前,企业在我国区域产学研创新活动中起到了主导作用,高校与研究院所的作用则远远不足。为提升我国区域创新绩效,我国各区域应在充分发挥企业在产学研协同创新中心作用的同时,大力提升高校和科研院所的知识转化率,发挥高校与科研机构的知识溢出效应;也应注重提高地区信息基础设施水平,加强区域创新基础设施的建设;并注意R&D经费的使用效率。 展开更多

关键词 网络结构 创新基础设施 创新绩效 网络dea dea-TOBIT模型

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基于网络DEA模型的“双高计划”院校产教融合建设成效评价研究 被引量：35

18

作者 许艳丽 蔡璇 《现代教育管理》 CSSCI 北大核心 2023年第2期82-93,共12页

产教融合是“双高计划”院校发展的重要模式,也是推动高职教育现代化发展的必由之路。将产教融合过程分为资源建设阶段和成果产出阶段,基于网络DEA模型评价我国“双高计划”院校产教融合建设成效,可以发现,“双高计划”院校产教融合整... 产教融合是“双高计划”院校发展的重要模式,也是推动高职教育现代化发展的必由之路。将产教融合过程分为资源建设阶段和成果产出阶段,基于网络DEA模型评价我国“双高计划”院校产教融合建设成效,可以发现,“双高计划”院校产教融合整体运行效率处于中等水平,院校间存在一定的分化现象;大部分院校较为重视成果产出阶段的运行,产教融合两阶段未能实现有效衔接;多数院校产教融合因纯技术效率偏低导致综合效率偏低,但仍有少数院校因资源投入不足导致综合效率偏低;东部、西部、中部和东北地区院校的综合效率依次递减,院校产教融合存在明显的区域特征。基于此,应以联盟治理强化阶段衔接,以技术提升推进精细化管理,以创新东西协作模式促进区域协调,以动态评价机制激励效率提升。 展开更多

关键词 “双高计划” 产教融合 建设成效评价 网络dea模型

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基于网络DEA模型的铁路移动装备投入产出评价研究 被引量：4

19

作者 王子健 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第3期1-7,共7页

铁路运输作为我国综合交通运输体系的重要组成部分,具有资产规模大、投资短期不可逆等特征。开展铁路移动装备投入产出效率评价,对正处于市场化转型发展过程中的铁路运输企业具有重要意义。在分析我国铁路移动装备评价现状的基础上,将网... 铁路运输作为我国综合交通运输体系的重要组成部分,具有资产规模大、投资短期不可逆等特征。开展铁路移动装备投入产出效率评价,对正处于市场化转型发展过程中的铁路运输企业具有重要意义。在分析我国铁路移动装备评价现状的基础上,将网络DEA模型与铁路移动装备运用流程相结合,构建铁路移动装备运用效率评价体系,并以国家铁路货车为例进行测算分析,客观评价影响铁路移动装备运用效率的内外部影响因素,为铁路装备采购投资、运用考核评价及经营策略制定提供量化分析支撑。 展开更多

关键词 铁路移动装备 投入产出效率 网络dea模型 运输供给能力

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基于网络DEA的区域创新网络共生效率评价 被引量：22

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作者 叶斌 陈丽玉 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2016年第7期100-108,共9页

本文将区域创新网络看作是一个各类创新主体在其中相互竞争和合作,进行物质、信息和能量的交换,进而获得创新产出的共生系统,并利用网络DEA模型将区域创新网络中的多阶段生产过程模型化,考察区域创新网络的共生效率。研究结果表明:(1)... 本文将区域创新网络看作是一个各类创新主体在其中相互竞争和合作,进行物质、信息和能量的交换,进而获得创新产出的共生系统,并利用网络DEA模型将区域创新网络中的多阶段生产过程模型化,考察区域创新网络的共生效率。研究结果表明:(1)我国区域创新网络共生效率较高的地区大多为经济发达地区和科技水平较高地区;(2)我国目前还不存在一体化共生的区域创新网络,少数省份的区域创新网络属于连续共生,间歇共生是发生得最多的区域创新网络共生模式,点共生只存在于少数几个省份的区域创新网络中。 展开更多

关键词 区域创新网络 共生效率 网络dea模型

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