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耗散修正湍流模型在有个性通风机舱气流模拟中的应用
1
作者
罗纪生
张丽杰
+1 位作者
刘正先
赵祎佳
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期239-247,共9页
针对机舱大空间与局部个性通风口之间的高比例尺度问题给舱内气流数值模拟带来的网格质量与数量挑战,通过引入适于个性通风口圆射流的数值耗散修正模型(MDR k-ε湍流模型),并采用合理的机舱网格尺度配比,实施了有温差单排机舱舱内气流...
针对机舱大空间与局部个性通风口之间的高比例尺度问题给舱内气流数值模拟带来的网格质量与数量挑战,通过引入适于个性通风口圆射流的数值耗散修正模型(MDR k-ε湍流模型),并采用合理的机舱网格尺度配比,实施了有温差单排机舱舱内气流流动特征的数值模拟.通过与实验对比,验证了模型的可靠性,进而数值探究了个性通风口射流作用对舱内气流和乘客舒适度的影响,为舱内颗粒污染物控制的进一步研究提供了基础.
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关键词
飞机座舱
个性通风口
湍流模型
网格数值耗散
非等温流动
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职称材料
题名
耗散修正湍流模型在有个性通风机舱气流模拟中的应用
1
作者
罗纪生
张丽杰
刘正先
赵祎佳
机构
天津大学机械工程学院
出处
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期239-247,共9页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB720101)
国家自然科学基金资助项目(51276125)
文摘
针对机舱大空间与局部个性通风口之间的高比例尺度问题给舱内气流数值模拟带来的网格质量与数量挑战,通过引入适于个性通风口圆射流的数值耗散修正模型(MDR k-ε湍流模型),并采用合理的机舱网格尺度配比,实施了有温差单排机舱舱内气流流动特征的数值模拟.通过与实验对比,验证了模型的可靠性,进而数值探究了个性通风口射流作用对舱内气流和乘客舒适度的影响,为舱内颗粒污染物控制的进一步研究提供了基础.
关键词
飞机座舱
个性通风口
湍流模型
网格数值耗散
非等温流动
Keywords
aircraft cabin
personalized vent
turbulent model
grid numerical dissipation
non-isothermal flow
分类号
O358 [理学—流体力学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
耗散修正湍流模型在有个性通风机舱气流模拟中的应用
罗纪生
张丽杰
刘正先
赵祎佳
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》
EI
CSCD
北大核心
2016
0
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