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4气门柴油机进气道及缸内流动特性的研究
被引量：
1
1
作者
王忠
梅德清
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期349-352,共4页
介绍了直喷式柴油机的 4气门进气系统。通过进行螺旋气道与变截面切向气道的组合试验 ,分析了不同流通截面等因素对气缸内涡流的影响。用热线风速仪测量缸内空气运动。讨论了 2个进气道和气缸内的流动规律 ,探讨了最佳涡流效果的 4气门...
介绍了直喷式柴油机的 4气门进气系统。通过进行螺旋气道与变截面切向气道的组合试验 ,分析了不同流通截面等因素对气缸内涡流的影响。用热线风速仪测量缸内空气运动。讨论了 2个进气道和气缸内的流动规律 ,探讨了最佳涡流效果的 4气门进气系统的设计原则 。
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关键词
柴油机
缸内流动特性
进气道
汽车发动机
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职称材料
燃烧室结构对柴油机燃烧过程影响及边界适应性的模拟研究
被引量：
3
2
作者
沈颖刚
杨杰
+2 位作者
马涛
陈贵升
彭劲松
《小型内燃机与车辆技术》
2016年第2期1-9,共9页
以共轨柴油机为研究机型,在保持压缩比不变条件下,基于方案A（缩口率最大）,设计了方案B（缩口率最小）、C（径深比最小）、D（径深比最大）三套燃烧室新方案,应用三维CFD方法模拟研究了燃烧室结构对柴油机工作过程的影响规律。计算结...
以共轨柴油机为研究机型,在保持压缩比不变条件下,基于方案A（缩口率最大）,设计了方案B（缩口率最小）、C（径深比最小）、D（径深比最大）三套燃烧室新方案,应用三维CFD方法模拟研究了燃烧室结构对柴油机工作过程的影响规律。计算结果表明,碳烟（Soot）对径深比的变化最为敏感,在降低缩口直径基础上减小径深比（方案C）有利于燃烧后期逆挤流的形成,促进扩散燃烧,降低Soot;不同EGR率时,方案C的Soot最低,方案D因气流运动较弱而最高;随着涡流比增大（0.7~1.5）,方案A在挤流区以及底部凹坑内的速度场显著增强,Soot呈降低趋势,而方案C、D在底部凹坑内及缩口处的速度场则相反减弱,Soot生成则总体呈升高趋势;在不同的EGR率、喷油持续期和涡流比条件下,方案C的NO和Soot都最低,其对燃烧边界的适应性总体较好。
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关键词
共轨柴油机
燃烧室结构
缸内流动特性
碳烟
燃烧边界
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职称材料
题名
4气门柴油机进气道及缸内流动特性的研究
被引量：
1
1
作者
王忠
梅德清
机构
江苏理工大学汽车学院
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期349-352,共4页
文摘
介绍了直喷式柴油机的 4气门进气系统。通过进行螺旋气道与变截面切向气道的组合试验 ,分析了不同流通截面等因素对气缸内涡流的影响。用热线风速仪测量缸内空气运动。讨论了 2个进气道和气缸内的流动规律 ,探讨了最佳涡流效果的 4气门进气系统的设计原则 。
关键词
柴油机
缸内流动特性
进气道
汽车发动机
Keywords
Diesel engines
Air inlets
Flow characteristics
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
燃烧室结构对柴油机燃烧过程影响及边界适应性的模拟研究
被引量：
3
2
作者
沈颖刚
杨杰
马涛
陈贵升
彭劲松
机构
昆明理工大学云南省内燃机重点实验室
云内动力股份有限公司
出处
《小型内燃机与车辆技术》
2016年第2期1-9,共9页
基金
国家自然科学基金(51366007)
云南省科技厅面上项目(2013FB019)
云南省院省校科技合作专项(2013ID001)
文摘
以共轨柴油机为研究机型,在保持压缩比不变条件下,基于方案A（缩口率最大）,设计了方案B（缩口率最小）、C（径深比最小）、D（径深比最大）三套燃烧室新方案,应用三维CFD方法模拟研究了燃烧室结构对柴油机工作过程的影响规律。计算结果表明,碳烟（Soot）对径深比的变化最为敏感,在降低缩口直径基础上减小径深比（方案C）有利于燃烧后期逆挤流的形成,促进扩散燃烧,降低Soot;不同EGR率时,方案C的Soot最低,方案D因气流运动较弱而最高;随着涡流比增大（0.7~1.5）,方案A在挤流区以及底部凹坑内的速度场显著增强,Soot呈降低趋势,而方案C、D在底部凹坑内及缩口处的速度场则相反减弱,Soot生成则总体呈升高趋势;在不同的EGR率、喷油持续期和涡流比条件下,方案C的NO和Soot都最低,其对燃烧边界的适应性总体较好。
关键词
共轨柴油机
燃烧室结构
缸内流动特性
碳烟
燃烧边界
Keywords
Common-rail diesel engine, Combustion chamber structure, In-cylinder flow characteristics,Soot, Combustion boundary
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
4气门柴油机进气道及缸内流动特性的研究
王忠
梅德清
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
1
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职称材料
2
燃烧室结构对柴油机燃烧过程影响及边界适应性的模拟研究
沈颖刚
杨杰
马涛
陈贵升
彭劲松
《小型内燃机与车辆技术》
2016
3
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