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活塞敲击力作用下内燃机缸体结构振动性能研究
被引量：
1
1
作者
罗玉江
吴康平
+1 位作者
饶应明
吴通凯
《内燃机与配件》
2024年第6期51-53,共3页
为了研究内燃机缸体在活塞敲击力作用下的振动性能,本文采用数值模拟和实验测量相结合的方法,首先模拟了活塞敲击力的特性,然后通过实验验证了缸体的振动响应。结果表明:活塞敲击力对缸体的振动特性有显著影响,导致振幅和频谱分布发生变...
为了研究内燃机缸体在活塞敲击力作用下的振动性能,本文采用数值模拟和实验测量相结合的方法,首先模拟了活塞敲击力的特性,然后通过实验验证了缸体的振动响应。结果表明:活塞敲击力对缸体的振动特性有显著影响,导致振幅和频谱分布发生变化;然后进行了基于模拟的结构优化,以减轻缸体的振动响应,优化方案得到实验验证,并显示出显著的改善效果,为内燃机设计和性能改进提供了有力支持。
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关键词
内燃机
缸体振动
活塞敲击力
结构优化
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职称材料
题名
活塞敲击力作用下内燃机缸体结构振动性能研究
被引量：
1
1
作者
罗玉江
吴康平
饶应明
吴通凯
机构
贵州装备制造业职业学院
出处
《内燃机与配件》
2024年第6期51-53,共3页
文摘
为了研究内燃机缸体在活塞敲击力作用下的振动性能,本文采用数值模拟和实验测量相结合的方法,首先模拟了活塞敲击力的特性,然后通过实验验证了缸体的振动响应。结果表明:活塞敲击力对缸体的振动特性有显著影响,导致振幅和频谱分布发生变化;然后进行了基于模拟的结构优化,以减轻缸体的振动响应,优化方案得到实验验证,并显示出显著的改善效果,为内燃机设计和性能改进提供了有力支持。
关键词
内燃机
缸体振动
活塞敲击力
结构优化
Keywords
Internal combustion engine
Cylinder vibration
Piston striking force
Structural optimization
分类号
U464.231 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
活塞敲击力作用下内燃机缸体结构振动性能研究
罗玉江
吴康平
饶应明
吴通凯
《内燃机与配件》
2024
1
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