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泛亚汽车缩比模型风洞性能与气动实验
被引量:
5
1
作者
尹章顺
陈彩龙
王夫亮
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2020年第5期924-931,I0002,共9页
泛亚汽车缩比模型风洞于2018年12月份建成并投入运营,为汽车造型前期的空气动力学研究提供了有力的工具,是国内主机厂首个汽车缩比模型的专业风洞,也是世界上先进的汽车缩比模型风洞,将提升泛亚的整车气动性能开发能力。该风洞设计为40...
泛亚汽车缩比模型风洞于2018年12月份建成并投入运营,为汽车造型前期的空气动力学研究提供了有力的工具,是国内主机厂首个汽车缩比模型的专业风洞,也是世界上先进的汽车缩比模型风洞,将提升泛亚的整车气动性能开发能力。该风洞设计为40%的缩比模型风洞,采用3/4开口喷射的回流式流道。试验段采用双半径转台,使模型更加靠近高流场品质的喷口,并有效减小了试验段的空间;试验台可在±30°横摆角范围内旋转,用于模拟路面汽车的横向风影响;高精度的六分量测力天平保证了精确的气动力测试;天平系统上集成了五带路面模拟系统,其中中央移动不锈钢带用于模拟汽车行驶的路面相对运动并减少地面附面层影响,其他四带为聚合物,用于驱动车轮高速旋转。边界层移除系统包括近喷口地面处的一级水平抽吸、转盘前缘上游的二级抽吸以及转盘前的三级吹气口,用于有效控制地面附面层的影响。智能的移测及模型定位系统为流场测量和模型的快速移动提供了准确、快速的定位。通过调试和标定,风洞流场品质满足设计要求,轴向静压梯度、压力波动等性能指标好于其他同类风洞。与同济大学的上海地面交通工具风洞中心对标结果一致,偏差不超过1%。
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关键词
缩比模型风洞
流场品质
天平及五带系统
移测及
模型
定位系统
对标试验
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职称材料
汽车模型风洞研究
被引量:
5
2
作者
曾翌
鲍欢欢
+1 位作者
陈军
王勇
《机床与液压》
北大核心
2019年第16期40-45,共6页
汽车缩比模型风洞对汽车空气动力学性能的正向开发、造型设计起着至关重要的作用。对国内外多座先进的模型风洞技术能力进行深入研究,对这些模型风洞的风洞结构、流场品质和试验能力进行了详细总结。结合模型风洞基本理论,提出先进的模...
汽车缩比模型风洞对汽车空气动力学性能的正向开发、造型设计起着至关重要的作用。对国内外多座先进的模型风洞技术能力进行深入研究,对这些模型风洞的风洞结构、流场品质和试验能力进行了详细总结。结合模型风洞基本理论,提出先进的模型风洞技术指标。
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关键词
缩比模型风洞
汽车空气动力学
汽车
风洞
设计
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职称材料
缩比模型轮胎转速对整车风阻影响分析
3
作者
孙晨光
陈彩龙
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S01期67-72,共6页
在缩比模型风洞试验中,若车轮转速设置与气体来流相同,会使轮胎旋转角速度倍增,导致缩比模型设计难度增大,同时试验中的不稳定因素也会增加,因此需要对缩比模型风洞试验中轮胎转速对风阻的影响进行分析,以探究轮胎降转速试验的可行性。...
在缩比模型风洞试验中,若车轮转速设置与气体来流相同,会使轮胎旋转角速度倍增,导致缩比模型设计难度增大,同时试验中的不稳定因素也会增加,因此需要对缩比模型风洞试验中轮胎转速对风阻的影响进行分析,以探究轮胎降转速试验的可行性。本文基于某MPV车型,通过风洞试验及计算流体动力学(CFD)仿真方法对轮胎转速对整车风阻的影响进行分析,结果表明:轮胎转速对风阻测试结果有影响;缩比模型车轮速度设定与来流相同时,缩比模型与全尺寸风阻结果更一致。
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关键词
缩比模型风洞
车轮转速
空气阻力
仿真分析
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职称材料
一种进气道/发动机地面匹配试验方法
4
作者
冯文梁
姚皆可
周伟
《航空发动机》
北大核心
2022年第5期161-166,共6页
为了在单发试验架上模拟单发停车与双发正常工作情况下的进/发匹配安全性,提出了一种进气道/发动机地面匹配试验方法。结果表明:在单发试验台架上,通过在进气道入口前飞机对称面位置加装隔板及取消隔板实现单发停车及双发工作状态的模拟...
为了在单发试验架上模拟单发停车与双发正常工作情况下的进/发匹配安全性,提出了一种进气道/发动机地面匹配试验方法。结果表明:在单发试验台架上,通过在进气道入口前飞机对称面位置加装隔板及取消隔板实现单发停车及双发工作状态的模拟,并根据对地面抽吸试验与缩比模型风洞试验进气道出口性能及总压恢复系数图谱的对比,证明加装隔板及取消隔板模拟双发工作与单发停车状态的合理性;根据流量标定试验结果,对抽吸试验进气道出口参数进行修正,获取全尺寸进气道更加精确的性能,并与缩比模型风洞试验结果对比,全尺寸进气道性能优于缩比模型风洞试验结果;通过发动机地面开车,有效模拟了双发工作与单发停车条件下发动机不同转速及加减速过程中的进发匹配特性,确保了飞机滑行及试飞安全。
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关键词
进气道/发动机匹配
流量标定
抽吸试验
缩比模型风洞
试验
全尺寸进气道
综合畸变指数
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职称材料
题名
泛亚汽车缩比模型风洞性能与气动实验
被引量:
5
1
作者
尹章顺
陈彩龙
王夫亮
机构
泛亚汽车技术中心有限公司
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2020年第5期924-931,I0002,共9页
文摘
泛亚汽车缩比模型风洞于2018年12月份建成并投入运营,为汽车造型前期的空气动力学研究提供了有力的工具,是国内主机厂首个汽车缩比模型的专业风洞,也是世界上先进的汽车缩比模型风洞,将提升泛亚的整车气动性能开发能力。该风洞设计为40%的缩比模型风洞,采用3/4开口喷射的回流式流道。试验段采用双半径转台,使模型更加靠近高流场品质的喷口,并有效减小了试验段的空间;试验台可在±30°横摆角范围内旋转,用于模拟路面汽车的横向风影响;高精度的六分量测力天平保证了精确的气动力测试;天平系统上集成了五带路面模拟系统,其中中央移动不锈钢带用于模拟汽车行驶的路面相对运动并减少地面附面层影响,其他四带为聚合物,用于驱动车轮高速旋转。边界层移除系统包括近喷口地面处的一级水平抽吸、转盘前缘上游的二级抽吸以及转盘前的三级吹气口,用于有效控制地面附面层的影响。智能的移测及模型定位系统为流场测量和模型的快速移动提供了准确、快速的定位。通过调试和标定,风洞流场品质满足设计要求,轴向静压梯度、压力波动等性能指标好于其他同类风洞。与同济大学的上海地面交通工具风洞中心对标结果一致,偏差不超过1%。
关键词
缩比模型风洞
流场品质
天平及五带系统
移测及
模型
定位系统
对标试验
Keywords
reduced scale wind tunnel
flow quality
balance and 5belts system
traverse system
correlation test
分类号
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
汽车模型风洞研究
被引量:
5
2
作者
曾翌
鲍欢欢
陈军
王勇
机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
出处
《机床与液压》
北大核心
2019年第16期40-45,共6页
文摘
汽车缩比模型风洞对汽车空气动力学性能的正向开发、造型设计起着至关重要的作用。对国内外多座先进的模型风洞技术能力进行深入研究,对这些模型风洞的风洞结构、流场品质和试验能力进行了详细总结。结合模型风洞基本理论,提出先进的模型风洞技术指标。
关键词
缩比模型风洞
汽车空气动力学
汽车
风洞
设计
Keywords
Reduced scale wind tunnel
Automotive aerodynamics
Automotive wind tunnel design
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
缩比模型轮胎转速对整车风阻影响分析
3
作者
孙晨光
陈彩龙
机构
泛亚汽车技术中心有限公司
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S01期67-72,共6页
文摘
在缩比模型风洞试验中,若车轮转速设置与气体来流相同,会使轮胎旋转角速度倍增,导致缩比模型设计难度增大,同时试验中的不稳定因素也会增加,因此需要对缩比模型风洞试验中轮胎转速对风阻的影响进行分析,以探究轮胎降转速试验的可行性。本文基于某MPV车型,通过风洞试验及计算流体动力学(CFD)仿真方法对轮胎转速对整车风阻的影响进行分析,结果表明:轮胎转速对风阻测试结果有影响;缩比模型车轮速度设定与来流相同时,缩比模型与全尺寸风阻结果更一致。
关键词
缩比模型风洞
车轮转速
空气阻力
仿真分析
Keywords
reduced scaled wind tunnel test(RSWT)
wheel rotation speed
aerodynamic resistance
simulation analysis
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
一种进气道/发动机地面匹配试验方法
4
作者
冯文梁
姚皆可
周伟
机构
成都飞机工业(集团)有限责任公司
出处
《航空发动机》
北大核心
2022年第5期161-166,共6页
基金
中国航空发动机集团科技创新平台项目(CXPT-2018-027)资助。
文摘
为了在单发试验架上模拟单发停车与双发正常工作情况下的进/发匹配安全性,提出了一种进气道/发动机地面匹配试验方法。结果表明:在单发试验台架上,通过在进气道入口前飞机对称面位置加装隔板及取消隔板实现单发停车及双发工作状态的模拟,并根据对地面抽吸试验与缩比模型风洞试验进气道出口性能及总压恢复系数图谱的对比,证明加装隔板及取消隔板模拟双发工作与单发停车状态的合理性;根据流量标定试验结果,对抽吸试验进气道出口参数进行修正,获取全尺寸进气道更加精确的性能,并与缩比模型风洞试验结果对比,全尺寸进气道性能优于缩比模型风洞试验结果;通过发动机地面开车,有效模拟了双发工作与单发停车条件下发动机不同转速及加减速过程中的进发匹配特性,确保了飞机滑行及试飞安全。
关键词
进气道/发动机匹配
流量标定
抽吸试验
缩比模型风洞
试验
全尺寸进气道
综合畸变指数
Keywords
intake/engine matching
flow calibration
pumping test
scaled-model wind tunnel test
full-scale intake
complex distortion descriptor
分类号
V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
泛亚汽车缩比模型风洞性能与气动实验
尹章顺
陈彩龙
王夫亮
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
汽车模型风洞研究
曾翌
鲍欢欢
陈军
王勇
《机床与液压》
北大核心
2019
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
缩比模型轮胎转速对整车风阻影响分析
孙晨光
陈彩龙
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
一种进气道/发动机地面匹配试验方法
冯文梁
姚皆可
周伟
《航空发动机》
北大核心
2022
0
在线阅读
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职称材料
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