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模型火箭发动机低频燃烧不稳定性的试验研究
被引量：
1
1
作者
王迪
聂万胜
+2 位作者
石天一
王辉
苏凌宇
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2018年第5期111-116,共6页
以自主设计的单喷嘴缩比模型发动机为试验对象,对试验过程中出现的燃烧不稳定性现象进行初步研究。试验在不同推进剂混合比条件下进行,利用高频压力传感器采集数据,分析了低频燃烧不稳定性的产生机理。试验结果表明:随着混合比的减小,...
以自主设计的单喷嘴缩比模型发动机为试验对象,对试验过程中出现的燃烧不稳定性现象进行初步研究。试验在不同推进剂混合比条件下进行,利用高频压力传感器采集数据,分析了低频燃烧不稳定性的产生机理。试验结果表明:随着混合比的减小,产生低频燃烧不稳定的压力幅值逐渐减小;较高压力振幅的低频燃烧不稳定可能会激发高频燃烧不稳定;煤油流量的突变会加剧低频燃烧不稳定性;煤油和氧气的喷注速率对燃烧室压强的敏感性不同,随着燃烧室压强增大,产生低频燃烧不稳定压力振幅增大。
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关键词
缩比模型发动机
混合比
燃烧室压强
低频燃烧不稳定
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职称材料
题名
模型火箭发动机低频燃烧不稳定性的试验研究
被引量：
1
1
作者
王迪
聂万胜
石天一
王辉
苏凌宇
机构
航天工程大学
出处
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2018年第5期111-116,共6页
基金
国家自然科学基金项目(91441123)
文摘
以自主设计的单喷嘴缩比模型发动机为试验对象,对试验过程中出现的燃烧不稳定性现象进行初步研究。试验在不同推进剂混合比条件下进行,利用高频压力传感器采集数据,分析了低频燃烧不稳定性的产生机理。试验结果表明:随着混合比的减小,产生低频燃烧不稳定的压力幅值逐渐减小;较高压力振幅的低频燃烧不稳定可能会激发高频燃烧不稳定;煤油流量的突变会加剧低频燃烧不稳定性;煤油和氧气的喷注速率对燃烧室压强的敏感性不同,随着燃烧室压强增大,产生低频燃烧不稳定压力振幅增大。
关键词
缩比模型发动机
混合比
燃烧室压强
低频燃烧不稳定
Keywords
scaled of the model engine
mixture ratio
combustion chamber pressure
low frequency combustion instability
分类号
V43 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
模型火箭发动机低频燃烧不稳定性的试验研究
王迪
聂万胜
石天一
王辉
苏凌宇
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2018
1
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