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考虑旅客选择行为的节假日普速旅客列车编组优化研究被引量：4: 1; 作者刘映宏李海鹰 +1 位作者王莹王佳《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期1-7,共7页; 节假日期间铁路客运需求激增,铁路运力十分紧张,在这种情况下,充分考虑旅客的出行意愿,优化设计普速旅客列车加挂方案,调整列车编组,利用有限的设备设施资源,科学合理地组织运输生产,具有重要意义。结合随机效用理论,构建旅客出行选择行... 展开更多; 关键词节假日旅客运输编组优化加挂方案旅客选择行为 NL模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

模块化公交系统车辆单元动态编组方案优化被引量：1: 2; 作者岳昊董显龙 +2 位作者王力曲秋莳张旭《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期160-172,共13页; 为研究基于模块化公交系统的车辆单元路段运行动态编组方案优化问题,首先,构建车辆单元方向分配与位置调整的两阶段联合优化模型。第1阶段,构建以乘客换乘次数最少为目标的整数线性规划模型,实现车辆单元最佳方向分配与增补车辆单元数计... 展开更多; 关键词城市交通动态编组方案优化两阶段联合优化模型模块化公交车辆单元 NSGA-Ⅱ 车内换乘; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于对策编组的时敏目标打击方案生成方法被引量：7: 3; 作者毛晓彬端木竹筠 +1 位作者闫晶晶梁维泰《现代防御技术》北大核心 2014年第3期91-95,108,共6页; 提出了一种基于对策编组的时敏目标打击方案快速生成方法。在给定时敏目标及各类作战资源相关信息的前提下,通过建立并求解时敏目标集与打击对策集之间的编组优化模型来实现打击方案的快速生成。生成的方案能够确保在攻击窗口内以最短... 展开更多; 关键词时敏目标攻击窗口编组优化模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

过量规则下网络访问控制方法被引量：3: 4; 作者王一飞程彤冯宇平《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期124-126,共3页; 分析过量规则对网络访问控制设备性能的影响,讨论针对这一问题的解决方法。基于优化规则、多设备分担负载的思想,提出IP编组与访问控制分离、管理与优化分离的串接-两分离访问控制法,设计了相应的双防火墙串接设备部署方案和超越应用的... 展开更多; 关键词网络访问控制过量规则串接-两分离访问控制法规则编组优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑旅客选择行为的节假日普速旅客列车编组优化研究被引量：4: 1; 作者刘映宏李海鹰王莹王佳; 机构北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京交通大学交通运输学院中国铁路济南局集团有限公司青岛站; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期1-7,共7页; 基金国家自然科学基金(61790573) 国家重点研发计划(2018YFB1201500)。; 文摘节假日期间铁路客运需求激增,铁路运力十分紧张,在这种情况下,充分考虑旅客的出行意愿,优化设计普速旅客列车加挂方案,调整列车编组,利用有限的设备设施资源,科学合理地组织运输生产,具有重要意义。结合随机效用理论,构建旅客出行选择行为NL模型,分析旅客对节假日普速旅客列车发车时段和席别的联合选择行为,并以此为基础,建立考虑旅客选择行为的节假日普速旅客列车编组优化模型,优化设计车底加挂方案,调整列车编组,力求以最小的运营成本满足最多的客运需求。经实例验证,优化后的加挂方案中,需加挂的车底数量和运营成本均有所减少,净收益有所增加。; 关键词节假日旅客运输编组优化加挂方案旅客选择行为 NL模型; Keywords passenger transport during holidays optimization of train formation plan train carriage adding plan passenger choice behavior nested logit model; 分类号 U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名模块化公交系统车辆单元动态编组方案优化被引量：1: 2; 作者岳昊董显龙王力曲秋莳张旭; 机构北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京交通大学交通运输学院北京交通运输职业学院河南工业大学; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期160-172,共13页; 基金国家自然科学基金(71771013) 中央高校基本科研业务费专项资金(2019JBM341)。; 文摘为研究基于模块化公交系统的车辆单元路段运行动态编组方案优化问题,首先,构建车辆单元方向分配与位置调整的两阶段联合优化模型。第1阶段,构建以乘客换乘次数最少为目标的整数线性规划模型,实现车辆单元最佳方向分配与增补车辆单元数计算;第2阶段,构建以位置调整时间最小和车内换乘时间最小的双目标混合整数非线性规划模型,实现车辆单元动态编组方案优化。其次,构建模型的求解算法,利用CPLEX求解器求解第1阶段车辆单元分配模型,设计非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解第2阶段车辆编队位置调整模型。最后,算例验证构建模型及求解算法的有效性,并定量探究不同车辆单元容量下的车辆单元动态编组效率与公交载客率变化。算例结果表明:在模块化公交车辆单元容量一定增幅内,模块化公交车辆单元动态编组效率会随着车辆单元容量的增加而提高;而车辆单元容量增幅太大,不仅不会提高动态编组效率,反而会降低车辆编队的载客率,造成模块化公交车辆编队运力过剩。; 关键词城市交通动态编组方案优化两阶段联合优化模型模块化公交车辆单元 NSGA-Ⅱ 车内换乘; Keywords urban traffic modular bus unit formation two-stage joint optimization model modular bus unit NSGA-II in-motion transfer; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于对策编组的时敏目标打击方案生成方法被引量：7: 3; 作者毛晓彬端木竹筠闫晶晶梁维泰; 机构信息系统工程重点实验室; 出处《现代防御技术》北大核心 2014年第3期91-95,108,共6页; 文摘提出了一种基于对策编组的时敏目标打击方案快速生成方法。在给定时敏目标及各类作战资源相关信息的前提下,通过建立并求解时敏目标集与打击对策集之间的编组优化模型来实现打击方案的快速生成。生成的方案能够确保在攻击窗口内以最短的时间完成打击任务,从而提高了对时敏目标的快速打击能力。; 关键词时敏目标攻击窗口编组优化模型; Keywords time-sensitive target attacking window grouped-tactic optimization model; 分类号 E917 [军事] N945.12 [自然科学总论—系统科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名过量规则下网络访问控制方法被引量：3: 4; 作者王一飞程彤冯宇平; 机构中国人寿保险股份有限公司信息技术部北京方正奥德计算机系统有限公司; 出处《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期124-126,共3页; 文摘分析过量规则对网络访问控制设备性能的影响,讨论针对这一问题的解决方法。基于优化规则、多设备分担负载的思想,提出IP编组与访问控制分离、管理与优化分离的串接-两分离访问控制法,设计了相应的双防火墙串接设备部署方案和超越应用的规则编组优化方案。物理仿真实验验证了串接-两分离访问控制法的可行性与优越性。; 关键词网络访问控制过量规则串接-两分离访问控制法规则编组优化; Keywords network access control excessive filtering rules Serial Double-separation Access Control（SDAC） method optimizing rules; 分类号 TP393.08 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	考虑旅客选择行为的节假日普速旅客列车编组优化研究	刘映宏李海鹰王莹王佳	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	模块化公交系统车辆单元动态编组方案优化	岳昊董显龙王力曲秋莳张旭	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于对策编组的时敏目标打击方案生成方法	毛晓彬端木竹筠闫晶晶梁维泰	《现代防御技术》北大核心	2014	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	过量规则下网络访问控制方法	王一飞程彤冯宇平	《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心	2008	3	在线阅读下载PDF 职称材料