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高压强固体发动机压强测试缓冲结构设计方法
1
作者
郝艳莉
林志远
冯晓柏
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2017年第6期127-128,132,共3页
为了解决高压强固体发动机压强测试过程中压力传感器损毁率高、压力测试数据失真的问题,提出了一种测试缓冲结构设计方法。通过合理设计弯管的弯曲角度、曲率半径等参数,强制气流转弯以削弱高温高压气流冲击波能量,从而在保护压力传感...
为了解决高压强固体发动机压强测试过程中压力传感器损毁率高、压力测试数据失真的问题,提出了一种测试缓冲结构设计方法。通过合理设计弯管的弯曲角度、曲率半径等参数,强制气流转弯以削弱高温高压气流冲击波能量,从而在保护压力传感器的同时有效测量工作压强。结果表明,该压强测试缓冲结构可解决高压强测压时压力传感器损坏和测试精度问题。
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关键词
高压强
固体发动机
压强测试
缓冲结构设计
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职称材料
基于水果罐头的缓冲结构设计研究
被引量:
2
2
作者
王章苹
吴芬芬
谢芬艳
《数字印刷》
CAS
北大核心
2022年第5期64-70,共7页
本研究依据水果罐头玻璃瓶尺寸,以C型瓦楞纸板建立缓冲结构,通过抗压实验和跌落实验分析所设计的包装结构在瓶盖缓冲高度、瓶身缓冲高度和卡扣宽度变化时的缓冲性能,并依据包装减量原则对结构进行优化设计。结果表明,随着瓶盖缓冲高度...
本研究依据水果罐头玻璃瓶尺寸,以C型瓦楞纸板建立缓冲结构,通过抗压实验和跌落实验分析所设计的包装结构在瓶盖缓冲高度、瓶身缓冲高度和卡扣宽度变化时的缓冲性能,并依据包装减量原则对结构进行优化设计。结果表明,随着瓶盖缓冲高度、瓶身缓冲高度、卡扣宽度的增加,缓冲结构的抗压能力逐渐增强,瓶身的最大加速度值逐渐降低。当瓶盖缓冲高度为15mm、瓶身缓冲高度为18mm、卡扣宽度为15mm时,缓冲结构的最大载荷为279.33N,最大加速度为191.42m/s~2。之后再增加缓冲结构参数时,最大载荷值的增幅和最大加速度值降幅均不明显。在水果罐头缓冲包装中,通过合理的结构设计,既能发挥瓦楞纸板的缓冲性能,实现结构的保护功能,又能节约材料,降低生产成本和流通成本,同时体现结构的完整性和艺术性。
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关键词
水果罐头包装
C型瓦楞纸板
抗压实验
缓冲结构设计
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职称材料
400km/h高铁隧道出入口缓冲结构开口率对微压波影响研究
被引量:
3
3
作者
孙浩程
王英学
+2 位作者
古理全
张子为
马伟斌
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期433-443,共11页
随着高速列车运行时速的提升,车-隧气动效应加剧、微压波超限问题愈发严重。以往研究表明,隧道洞口设置缓冲结构是解决微压波问题的有效手段之一,但是随着隧道长度增加、列车时速提升,仅以入口缓冲结构作为标准的设计方法存在一定局限...
随着高速列车运行时速的提升,车-隧气动效应加剧、微压波超限问题愈发严重。以往研究表明,隧道洞口设置缓冲结构是解决微压波问题的有效手段之一,但是随着隧道长度增加、列车时速提升,仅以入口缓冲结构作为标准的设计方法存在一定局限性。并且国内外的研究重点更多集中在入口缓冲结构,对出口缓冲结构及隧道出入口均设置缓冲结构的设计方法研究相对较少。针对这一问题,利用控制容积法分析出口开口式缓冲结构的关键影响参数。基于LES湍流模型和动网格技术建立三维数值仿真模型,对关键参数的正确性做出验证。分析隧道出入口对称、非对称设置缓冲结构对微压波特性的影响,提出适用于单线和双线隧道的洞口开口式缓冲结构的设计方法。研究结果表明:1)隧道出口缓冲结构开口率是影响出口缓冲结构对微压波压力缓解效率的关键参数,开口率越大,微压波压力最大值越低;2)隧道入口以压力梯度为控制标准设置最优缓冲结构、隧道出口提高缓冲结构开口率的形式,在单线隧道缓冲结构设计中对微压波有更高的缓解率,出口缓冲结构开口率越大,对微压波压力缓解效率越高;3)双线隧道洞口开口式缓冲结构设计时,应当增加其总开口率,同时选择小面积、多个数的开口形式并在隧道出入口对称设置。
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关键词
400km/h高速铁路隧道
出口
缓冲
结构
微压波
控制容积法
出入口
缓冲结构设计
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职称材料
医疗器械包装的改进设计
被引量:
3
4
作者
肖颖喆
陈兴华
《包装工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期68-70,91,共4页
为了系统研究各类工业机械产品的有效包装,缓解目前大中型机械产品发展速度较快,但其包装发展相对却较缓慢的现状,采用对比研究与系统分析的方法,从包装结构的合理性、包装材料的低成本运用以及降低运输成本等几方面,研究了某医疗器械...
为了系统研究各类工业机械产品的有效包装,缓解目前大中型机械产品发展速度较快,但其包装发展相对却较缓慢的现状,采用对比研究与系统分析的方法,从包装结构的合理性、包装材料的低成本运用以及降低运输成本等几方面,研究了某医疗器械产品的缓冲包装结构设计的改进问题。与旧有包装相比,提高了包装效率,使得医疗器械包装合理化的重要性得到体现。
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关键词
医疗器械产品
绿色包装
缓冲结构设计
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职称材料
ANSYS在包装工程中的应用
被引量:
7
5
作者
宋洪震
《包装与食品机械》
CAS
2008年第3期43-44,48,共3页
在介绍有限元分析软件ANSYS功能模块的基础上,以现有的应用研究为例,阐述了ANSYS在包装机械设计、包装材料的特性研究、包装产品、缓冲包装结构设计中进行有限元分析、优化设计、可靠性设计、运动仿真、模块化设计等方面的应用。凭借节...
在介绍有限元分析软件ANSYS功能模块的基础上,以现有的应用研究为例,阐述了ANSYS在包装机械设计、包装材料的特性研究、包装产品、缓冲包装结构设计中进行有限元分析、优化设计、可靠性设计、运动仿真、模块化设计等方面的应用。凭借节省研发成本,缩短研发周期,得出的数据科学、可靠等优点,ANSYS在包装工程中的应用将会更加广泛。
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关键词
ANSYS
包装机械
设计
包装材料特性
包装产品
缓冲
包装
结构设计
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职称材料
题名
高压强固体发动机压强测试缓冲结构设计方法
1
作者
郝艳莉
林志远
冯晓柏
机构
中国航天科技集团公司第四研究院
中国航天科技集团公司第四研究院第
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2017年第6期127-128,132,共3页
文摘
为了解决高压强固体发动机压强测试过程中压力传感器损毁率高、压力测试数据失真的问题,提出了一种测试缓冲结构设计方法。通过合理设计弯管的弯曲角度、曲率半径等参数,强制气流转弯以削弱高温高压气流冲击波能量,从而在保护压力传感器的同时有效测量工作压强。结果表明,该压强测试缓冲结构可解决高压强测压时压力传感器损坏和测试精度问题。
关键词
高压强
固体发动机
压强测试
缓冲结构设计
Keywords
high pressure
solid rocket motor
pressure test
impacting damper design
分类号
V433.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于水果罐头的缓冲结构设计研究
被引量:
2
2
作者
王章苹
吴芬芬
谢芬艳
机构
长沙师范学院信息科学与工程学院
出处
《数字印刷》
CAS
北大核心
2022年第5期64-70,共7页
文摘
本研究依据水果罐头玻璃瓶尺寸,以C型瓦楞纸板建立缓冲结构,通过抗压实验和跌落实验分析所设计的包装结构在瓶盖缓冲高度、瓶身缓冲高度和卡扣宽度变化时的缓冲性能,并依据包装减量原则对结构进行优化设计。结果表明,随着瓶盖缓冲高度、瓶身缓冲高度、卡扣宽度的增加,缓冲结构的抗压能力逐渐增强,瓶身的最大加速度值逐渐降低。当瓶盖缓冲高度为15mm、瓶身缓冲高度为18mm、卡扣宽度为15mm时,缓冲结构的最大载荷为279.33N,最大加速度为191.42m/s~2。之后再增加缓冲结构参数时,最大载荷值的增幅和最大加速度值降幅均不明显。在水果罐头缓冲包装中,通过合理的结构设计,既能发挥瓦楞纸板的缓冲性能,实现结构的保护功能,又能节约材料,降低生产成本和流通成本,同时体现结构的完整性和艺术性。
关键词
水果罐头包装
C型瓦楞纸板
抗压实验
缓冲结构设计
Keywords
Canned fruit packaging
C-type corrugated board
Compression test
Design of buffer structure
分类号
TB482.2 [一般工业技术—包装工程]
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职称材料
题名
400km/h高铁隧道出入口缓冲结构开口率对微压波影响研究
被引量:
3
3
作者
孙浩程
王英学
古理全
张子为
马伟斌
机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期433-443,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51778539)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021G053)。
文摘
随着高速列车运行时速的提升,车-隧气动效应加剧、微压波超限问题愈发严重。以往研究表明,隧道洞口设置缓冲结构是解决微压波问题的有效手段之一,但是随着隧道长度增加、列车时速提升,仅以入口缓冲结构作为标准的设计方法存在一定局限性。并且国内外的研究重点更多集中在入口缓冲结构,对出口缓冲结构及隧道出入口均设置缓冲结构的设计方法研究相对较少。针对这一问题,利用控制容积法分析出口开口式缓冲结构的关键影响参数。基于LES湍流模型和动网格技术建立三维数值仿真模型,对关键参数的正确性做出验证。分析隧道出入口对称、非对称设置缓冲结构对微压波特性的影响,提出适用于单线和双线隧道的洞口开口式缓冲结构的设计方法。研究结果表明:1)隧道出口缓冲结构开口率是影响出口缓冲结构对微压波压力缓解效率的关键参数,开口率越大,微压波压力最大值越低;2)隧道入口以压力梯度为控制标准设置最优缓冲结构、隧道出口提高缓冲结构开口率的形式,在单线隧道缓冲结构设计中对微压波有更高的缓解率,出口缓冲结构开口率越大,对微压波压力缓解效率越高;3)双线隧道洞口开口式缓冲结构设计时,应当增加其总开口率,同时选择小面积、多个数的开口形式并在隧道出入口对称设置。
关键词
400km/h高速铁路隧道
出口
缓冲
结构
微压波
控制容积法
出入口
缓冲结构设计
Keywords
400 km/h high-speed railway tunnel
exit buffer structure
micro-pressure wave
controlled volume method
buffer structure design of exit and entrance
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
医疗器械包装的改进设计
被引量:
3
4
作者
肖颖喆
陈兴华
机构
湖南工业大学
出处
《包装工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期68-70,91,共4页
基金
湖南省教育厅一般项目(08C280)
文摘
为了系统研究各类工业机械产品的有效包装,缓解目前大中型机械产品发展速度较快,但其包装发展相对却较缓慢的现状,采用对比研究与系统分析的方法,从包装结构的合理性、包装材料的低成本运用以及降低运输成本等几方面,研究了某医疗器械产品的缓冲包装结构设计的改进问题。与旧有包装相比,提高了包装效率,使得医疗器械包装合理化的重要性得到体现。
关键词
医疗器械产品
绿色包装
缓冲结构设计
Keywords
medical equipment
green packaging design
structural design of cushion
分类号
TB482.2 [一般工业技术—包装工程]
TB485.3 [一般工业技术—包装工程]
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职称材料
题名
ANSYS在包装工程中的应用
被引量:
7
5
作者
宋洪震
机构
陕西科技大学
出处
《包装与食品机械》
CAS
2008年第3期43-44,48,共3页
文摘
在介绍有限元分析软件ANSYS功能模块的基础上,以现有的应用研究为例,阐述了ANSYS在包装机械设计、包装材料的特性研究、包装产品、缓冲包装结构设计中进行有限元分析、优化设计、可靠性设计、运动仿真、模块化设计等方面的应用。凭借节省研发成本,缩短研发周期,得出的数据科学、可靠等优点,ANSYS在包装工程中的应用将会更加广泛。
关键词
ANSYS
包装机械
设计
包装材料特性
包装产品
缓冲
包装
结构设计
Keywords
ANSYS
packing machinery design
packaging material characteristic
packaging product
cushion packaging structure design
分类号
TB48 [一般工业技术—包装工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高压强固体发动机压强测试缓冲结构设计方法
郝艳莉
林志远
冯晓柏
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2017
0
在线阅读
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职称材料
2
基于水果罐头的缓冲结构设计研究
王章苹
吴芬芬
谢芬艳
《数字印刷》
CAS
北大核心
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
400km/h高铁隧道出入口缓冲结构开口率对微压波影响研究
孙浩程
王英学
古理全
张子为
马伟斌
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
医疗器械包装的改进设计
肖颖喆
陈兴华
《包装工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
ANSYS在包装工程中的应用
宋洪震
《包装与食品机械》
CAS
2008
7
在线阅读
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职称材料
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