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具有环形缓冲簧的武器系统的动力分析与优化
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作者 刘晓俭 裘春航 《计算结构力学及其应用》 CSCD 1991年第3期299-304,240,共7页
本文对带有预压环形缓冲簧的自动武器系统进行了模型化,提出了系统动力方程的分块分段求解方法,建立并用改进算法求解了以后坐力为最小化目标的非线性规划问题。文末给出了某火炮在连发射击条件下的分析与优化结果。
关键词 缓冲簧 武器 动力分析 最优设计
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2种缓冲簧反后坐效能分析 被引量:4
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作者 刘明敏 张蔚峰 朱延飞 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第11期157-161,共5页
小口径自动机的反后坐装置多采用各种形式的缓冲簧进行缓冲,减小后坐阻力并实现自动机浮动。文中通过理论分析,建立自动机后坐运动方程,在Matlab simulink环境下建模仿真,分别计算2种不同力学性能缓冲簧的后座运动规律,得出在结构尺寸... 小口径自动机的反后坐装置多采用各种形式的缓冲簧进行缓冲,减小后坐阻力并实现自动机浮动。文中通过理论分析,建立自动机后坐运动方程,在Matlab simulink环境下建模仿真,分别计算2种不同力学性能缓冲簧的后座运动规律,得出在结构尺寸受限的条件下,环形弹簧与螺旋矩形弹簧相比缓冲性能更优。经实弹射击,试验结果与理论计算结果吻合较好,证明本文采用的研究方法正确,建立的仿真模型可用于工程实际。 展开更多
关键词 缓冲簧 后坐 小口径自动机
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65Si2MnWA钢缓冲簧热处理工艺研究 被引量:1
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作者 张子旺 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 1989年第7期34-37,共4页
我厂生产的军工产品缓冲簧和缓冲器簧以及蝶形弹簧等,均系高强度高淬透性的合金弹簧钢65Si2MnWA制件。这些弹簧的主要作用是缓冲减震;其特点是负荷重、硬度要求高(HR50~54),旋绕比特别小,其工作负荷为28812~32340N(2940~3300kgf),而... 我厂生产的军工产品缓冲簧和缓冲器簧以及蝶形弹簧等,均系高强度高淬透性的合金弹簧钢65Si2MnWA制件。这些弹簧的主要作用是缓冲减震;其特点是负荷重、硬度要求高(HR50~54),旋绕比特别小,其工作负荷为28812~32340N(2940~3300kgf),而旋绕比为1.75,一般弹簧的旋绕比为4≤C≤14。对于重负荷下工作的。 展开更多
关键词 合金弹 缓冲簧 热处理
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炮车缓冲簧结构改进与试制
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作者 许久香 《四川兵工学报》 CAS 1994年第4期156-159,共4页
根据圆柱螺旋弹簧设计计算数学模型,对炮车缓冲簧进行了优化设计计算,将该簧由矩形截面螺旋弹簧,改为圆形截面螺旋弹簧,并且进行了试制,试验。在不改变原缓冲器装配零件结构、尺寸的基础上,成功地研制出了性能及工艺性都好的缓冲簧,为... 根据圆柱螺旋弹簧设计计算数学模型,对炮车缓冲簧进行了优化设计计算,将该簧由矩形截面螺旋弹簧,改为圆形截面螺旋弹簧,并且进行了试制,试验。在不改变原缓冲器装配零件结构、尺寸的基础上,成功地研制出了性能及工艺性都好的缓冲簧,为工厂解决了缓冲簧早期失效的重大问题。 展开更多
关键词 缓冲簧 设计 计算 试制 结构改进 炮车
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基于isight的某转管武器弹簧缓冲器优化设计 被引量:4
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作者 李世康 李强 +1 位作者 谭庆 马超 《兵工自动化》 2018年第5期49-51,59,共4页
针对转管武器试验过程中出现的后坐阻力和后坐位移过大的问题,以某型转管自动机为研究对象,提出了一种基于isight的缓冲器优化设计方法。基于动力学分析软件ADAMS建立转管武器虚拟样机模型并对其计算结果进行分析。然后基于isight多学... 针对转管武器试验过程中出现的后坐阻力和后坐位移过大的问题,以某型转管自动机为研究对象,提出了一种基于isight的缓冲器优化设计方法。基于动力学分析软件ADAMS建立转管武器虚拟样机模型并对其计算结果进行分析。然后基于isight多学科优化技术,以最大后坐阻力作为目标函数,在后坐位移不超过19 mm的约束条件下采用最优拉丁超立方设计方法对缓冲簧设计参数进行灵敏度分析。利用isight集成ADAMS运行程序,采用多目标遗传算法NSGA-II对缓冲簧设计参数进行并行优化设计。实验结果表明:优化后的设计参数与最初方案相比其后坐阻力显著减小,同时该设计方法为转管武器缓冲器优化设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 isight多学科优化 转管武器 缓冲簧 动力学分析
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适用于城市轨道交通车钩装置的液压油-环簧缓冲器特性分析
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作者 李波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第S01期7-11,共5页
[目的]目前城市轨道交通车钩装置普遍应用胶泥缓冲器或气液缓冲器,而这两种缓冲器存在内高压易导致介质泄漏。液压油-环簧结构缓冲器可避免因密封问题而引起的泄漏问题,但需分析其对于城市轨道交通车钩装置的适用性。[方法]基于液压油-... [目的]目前城市轨道交通车钩装置普遍应用胶泥缓冲器或气液缓冲器,而这两种缓冲器存在内高压易导致介质泄漏。液压油-环簧结构缓冲器可避免因密封问题而引起的泄漏问题,但需分析其对于城市轨道交通车钩装置的适用性。[方法]基于液压油-环簧缓冲器的结构,分析了其压缩过程的受力情况、稳态压缩性能和冲击性,通过仿真分析模拟了车辆冲击试验。[结果及结论]液压油-环簧缓冲器可以承受速度为4 m/s(15 km/h)的稳态压缩,通过了8 km/h以下速度的冲击试验,完全适用于城市轨道交通列车。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车钩 液压油-环缓冲
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车辆缓冲器环簧强度分析方法的研究
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作者 许留旺 王圆圆 李志君 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第2期18-28,共11页
用解析法、空间轴对称有限元法和静载电测实验等三种方法对车辆缓冲器环簧的应力和位移进行分析和比较,所得结果十分吻合,因而建议缓冲器环簧的强度分析可采用弹性力学中的厚壁圆筒计算公式或用轴对称有限元法计算。
关键词 解析法 空间轴对称有限元法 静载电测实验 车辆缓冲器环 应力 位移 强度分析 弹性力学 铁路 运输能力
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基于遗传算法的电磁炮缓冲器设计方法
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作者 李明华 曹广群 +4 位作者 薛彦云 陆英健 薛承逾 林亚强 贾雯舒 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期197-203,262,共8页
为满足实战化电磁炮的反后坐需求,根据电磁炮发射的特点设计了一种新型簧液式缓冲器。针对缓冲器的矩形截面圆柱螺旋组合弹簧复进机设计中多参数输入、多目标优化、多边界约束的特点,分析了决定弹簧特性的结构参数与约束边界区间,设计... 为满足实战化电磁炮的反后坐需求,根据电磁炮发射的特点设计了一种新型簧液式缓冲器。针对缓冲器的矩形截面圆柱螺旋组合弹簧复进机设计中多参数输入、多目标优化、多边界约束的特点,分析了决定弹簧特性的结构参数与约束边界区间,设计优化目标函数,并利用改进型遗传算法寻求弹簧结构参数的最优解。结果表明:内外弹簧的剪切强度达标,且外弹簧的径向尺寸减小了25.2%。优化方法适用于结构类似的簧液式缓冲器紧凑化、轻量化设计。研究成果为火炮反后坐装置移植于电磁炮提供了范例。 展开更多
关键词 电磁炮 液式缓冲 复进机 多目标优化 改进型遗传算法
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