-
题名缆塔自平衡体系悬索桥桥塔非线性稳定性研究
- 1
-
-
作者
刘高
温佳年
陈上有
杨怀茂
-
机构
东南大学土木工程学院
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
-
出处
《桥梁建设》
北大核心
2025年第2期80-85,共6页
-
基金
中交集团院士专项科研项目(YSZX-01-2021-01-B)。
-
文摘
为充分了解缆塔自平衡体系悬索桥桥塔的非线性稳定性,以某该类型超大跨悬索桥为背景,采用OpenSees有限元软件建立考虑边界非线性、材料非线性和几何非线性的桥塔稳定性分析模型,分析桥塔在恒载+活载、恒载+活载+运营纵风等5种荷载组合工况下的线性稳定性、边界非线性+几何非线性+材料非线性的多重非线性稳定性。结果表明:所建立的桥塔稳定性模型能够考虑边界非线性+几何非线性+材料非线性影响,计算效率高,适合实际工程应用;考虑边界非线性、几何非线性及材料非线性的稳定性分析中,竖向荷载系数大于屈服荷载系数时,竖向荷载系数~塔顶水平位移曲线逐渐平缓,呈现出强非线性;桥塔失稳模式主要为横向失稳,多重非线性稳定性系数相较于线性稳定性系数减小约75%;缆塔自平衡体系悬索桥桥塔稳定性由恒载+百年横风工况控制,失稳方向为横向,在实际设计中应考虑材料非线性对结构稳定性的影响。
-
关键词
悬索桥
桥塔
缆塔自平衡体系
非线性稳定性
稳定性系数
失稳模态
有限元法
-
Keywords
suspension bridge
tower
main cable-tower self-balancing system
nonlinearity stability
stability coefficient
failure mode
finite element method
-
分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
