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绿色丝绸之路经济带建设在中亚的实践与政策探析
被引量：
5
1
作者
徐海燕
《华东师范大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2016年第5期119-125,194,共7页
中国政府在提出"共同建设丝绸之路经济带"倡议的同时,特别强调了环境建设的主导作用。将丝绸之路经济带建设与中亚的环境建设融于一体,共建绿色大陆桥,打造中国—中亚命运共同体,持久支持丝绸之路经济带的绿色发展,是我国&qu...
中国政府在提出"共同建设丝绸之路经济带"倡议的同时,特别强调了环境建设的主导作用。将丝绸之路经济带建设与中亚的环境建设融于一体,共建绿色大陆桥,打造中国—中亚命运共同体,持久支持丝绸之路经济带的绿色发展,是我国"一带一路"建设的重要内涵和目标。咸海危机是共建绿色丝绸之路经济带在中亚遇到的最大环境问题,其主要产生根源是20世纪中叶中亚地区的粗放式农业开发。反思这一段历史的教训,以中亚农业现代化来带动咸海治理为切入点,深化丝绸之路经济带建设,这将从根本上改善中亚的生态环境,使其得天独厚的耕地资源和新能源资源优势得以充分发挥,为丝绸之路经济带增添粮食通道和新能源通道功能。
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关键词
绿色丝绸之路经济带
中亚农业现代化
粮食通道
新能源通道
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职称材料
多情景视角下丝绸之路经济带沿线省份碳达峰预测
被引量：
1
2
作者
张朝辉
张靖雅
于师琪
《生态经济》
北大核心
2025年第1期80-88,共9页
基于碳达峰碳中和目标的战略背景,结合“共建绿色丝绸之路”的时代倡议,考虑丝绸之路经济带国内沿线省份的产业发展态势,运用STIRPAT拓展模型,构建碳排放量与各影响因素的预测模型,进一步设置不同情景模式,预测丝绸之路经济带沿线省份2...
基于碳达峰碳中和目标的战略背景,结合“共建绿色丝绸之路”的时代倡议,考虑丝绸之路经济带国内沿线省份的产业发展态势,运用STIRPAT拓展模型,构建碳排放量与各影响因素的预测模型,进一步设置不同情景模式,预测丝绸之路经济带沿线省份2021—2040年的碳达峰趋势。结果表明:(1)能源消耗水平对碳排放的影响最大,是影响丝绸之路经济带沿线省份碳达峰的最重要因素。(2)技术突破模式下,丝绸之路经济带沿线省份在2030年实现碳达峰,峰值4808.43×106吨;政策调控和数字经济模式下,丝绸之路经济带沿线省份在2035年实现碳达峰,峰值分别为5519.46×106吨和4988.32×106吨;基准模式下,丝绸之路经济带沿线省份未能实现碳达峰。(3)内蒙古、陕西和新疆是碳达峰重点关注区,应加快政策落地、加大技术突破、加强数字经济,确保如期实现碳达峰。
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关键词
绿色丝绸之路经济带
技术突破
数字
经济
碳达峰
情景预测
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职称材料
题名
绿色丝绸之路经济带建设在中亚的实践与政策探析
被引量：
5
1
作者
徐海燕
机构
复旦大学国际问题研究院
出处
《华东师范大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2016年第5期119-125,194,共7页
基金
教育部人文社会科学青年基金项目"丝绸经济带可持续发展研究--基于中国与中亚能源‘双轨’合作的视角"(15YJCGJW009)的阶段性成果
文摘
中国政府在提出"共同建设丝绸之路经济带"倡议的同时,特别强调了环境建设的主导作用。将丝绸之路经济带建设与中亚的环境建设融于一体,共建绿色大陆桥,打造中国—中亚命运共同体,持久支持丝绸之路经济带的绿色发展,是我国"一带一路"建设的重要内涵和目标。咸海危机是共建绿色丝绸之路经济带在中亚遇到的最大环境问题,其主要产生根源是20世纪中叶中亚地区的粗放式农业开发。反思这一段历史的教训,以中亚农业现代化来带动咸海治理为切入点,深化丝绸之路经济带建设,这将从根本上改善中亚的生态环境,使其得天独厚的耕地资源和新能源资源优势得以充分发挥,为丝绸之路经济带增添粮食通道和新能源通道功能。
关键词
绿色丝绸之路经济带
中亚农业现代化
粮食通道
新能源通道
Keywords
the green silk road economic belt
the modernization of agriculture in Middle Asia
food channel
new energy channel
分类号
F125 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
多情景视角下丝绸之路经济带沿线省份碳达峰预测
被引量：
1
2
作者
张朝辉
张靖雅
于师琪
机构
石河子大学经济与管理学院
出处
《生态经济》
北大核心
2025年第1期80-88,共9页
基金
国家自然科学基金项目“新疆绿洲荒漠过渡区的综合景观管理研究:双链互馈、调适路径与决策仿真”(72163027)
兵团社会科学基金项目“兵团实现碳达峰、碳中和目标路径研究”(21YB10)
新疆维吾尔自治区研究生科研创新项目“农户生计资本对林果政策性保险采纳行为的链式影响研究”(XJ2022G124)。
文摘
基于碳达峰碳中和目标的战略背景,结合“共建绿色丝绸之路”的时代倡议,考虑丝绸之路经济带国内沿线省份的产业发展态势,运用STIRPAT拓展模型,构建碳排放量与各影响因素的预测模型,进一步设置不同情景模式,预测丝绸之路经济带沿线省份2021—2040年的碳达峰趋势。结果表明:(1)能源消耗水平对碳排放的影响最大,是影响丝绸之路经济带沿线省份碳达峰的最重要因素。(2)技术突破模式下,丝绸之路经济带沿线省份在2030年实现碳达峰,峰值4808.43×106吨;政策调控和数字经济模式下,丝绸之路经济带沿线省份在2035年实现碳达峰,峰值分别为5519.46×106吨和4988.32×106吨;基准模式下,丝绸之路经济带沿线省份未能实现碳达峰。(3)内蒙古、陕西和新疆是碳达峰重点关注区,应加快政策落地、加大技术突破、加强数字经济,确保如期实现碳达峰。
关键词
绿色丝绸之路经济带
技术突破
数字
经济
碳达峰
情景预测
Keywords
Green Silk Road Economic Belt
technological breakthroughs
digital economy
carbon peak
scenario prediction
分类号
F062.2 [经济管理—政治经济学]
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1
绿色丝绸之路经济带建设在中亚的实践与政策探析
徐海燕
《华东师范大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2016
5
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职称材料
2
多情景视角下丝绸之路经济带沿线省份碳达峰预测
张朝辉
张靖雅
于师琪
《生态经济》
北大核心
2025
1
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