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题名滨海城区船闸下覆管涵纵向力学模型研究
被引量：1
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作者
潘国华
连坦帅
刘明维
贺林林
邹坤壹
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机构
杭州交投建设工程有限公司
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心
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出处
《水道港口》
2022年第4期529-535,共7页
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基金
浙江省交通运输科技计划项目(2019037)
浙江省交通质监行业科技计划项目(ZJ201904)。
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文摘
滨海城区船闸建设往往会出现船闸、引航道等水运设施横跨城市综合管涵的情况,影响市政管涵的稳定性,因此需要分析船闸荷载作用下下覆管涵结构的受力变形规律。目前基于连续长管涵结构的纵向变形的力学模型无法考虑变形缝的影响,因此借鉴多跨连续梁的解析解法,在Winker弹性地基假设与管涵刚性体假设的基础上,建立了基于初参数法的管涵纵向力学模型,此模型的计算结果与数值结果拟合程度良好。地基刚度、管节长度与最大沉降差值之间呈指数型变化;增加地基刚度系数、管节长度,管涵抵抗不均匀变形的能力增加;管道刚度、船闸荷载与最大沉降差值之间呈线性相关,但管道刚度对管涵抵抗不均匀沉降效果不明显。
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关键词
船闸荷载
综合管涵
纵向力学模型
初参数法
地基刚度
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Keywords
ship lock load
comprehensive pipe gallery
longitudinal mechanical model
initial parameter method
foundation stiffness
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分类号
U173
[交通运输工程]
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题名深基坑开挖对支护结构和临近管涵的影响研究
被引量：9
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作者
成昊凌
郭烨
陈羽
王斌斌
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机构
中国建筑第八工程局有限公司
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出处
《施工技术（中英文）》
CAS
2022年第13期31-36,共6页
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文摘
为研究不同支护结构和支护参数下深基坑开挖对支护结构和临近管涵变形的影响,以甘肃农业大学新图书馆建设项目作为研究对象进行数值模拟研究,并基于实测数据与研究结果进行比较。研究表明:垂直开挖深基坑中,仅采用预应力锚索和土钉墙无法满足临近管涵和支护结构位移要求,不同支护结构对管涵的竖向与水平位移影响不同;不同锚索预应力下,预应力的改变对管涵和支护结构的竖向变形绝对值影响较小,对水平位移影响较大,水平位移敏感性排存为:挂网喷混凝土顶部水平位移、抗滑桩水平位移、综合管涵水平位移;随着桩间距增大,抗滑桩的水平位移持续增大,在一定桩间距内,管涵和挂网喷混凝土的位移整体稳定性未出现明显变化,当抗滑桩间距达到临界值时,管涵、挂网喷混凝土位移均出现突增现象。
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关键词
深基坑
综合管涵
支护结构
位移
数值模拟
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Keywords
deep foundation excavation
integrated culvert
supports
deformation
numerical simulation
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分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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