综合稳定粉砂土底基层压实度规律曲线和最大干密度的研究 被引量：1

1

作者 吕大伟 杨永红 《公路交通技术》 2003年第5期10-11,共2页

通过工程实践 ,对综合稳定粉砂土底基层压实度的规律曲线进行了研究 ,并对其最大干密度值 ρdmax进行了验证 。

关键词 综合稳定粉砂土底基层 压实度规律曲线 最大干密度值 公路 施工

在线阅读 下载PDF 职称材料

稳定低液限粉土路面底基层的施工研究 被引量：5

2

作者 陈小桐 邵介贤 +3 位作者 张军 陈荣生 窦有年 张璠 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期7-10,共4页

粘粒含量很少的低液限粉土或含砂低液限粉土做稳定土路面底基层 ,目前施工实践较少 .本文结合江苏省宁靖盐高速公路工程实践 ,根据适宜稳定该种土的水泥石灰粉煤灰稳定类型确定了稳定方案 ;通过室内外试验研究 ,在掌握延迟压实、压实度... 粘粒含量很少的低液限粉土或含砂低液限粉土做稳定土路面底基层 ,目前施工实践较少 .本文结合江苏省宁靖盐高速公路工程实践 ,根据适宜稳定该种土的水泥石灰粉煤灰稳定类型确定了稳定方案 ;通过室内外试验研究 ,在掌握延迟压实、压实度不足、施工方法不合理等对其影响的基础上进行了施工工艺的改进和工程质量的控制 ;得到了对该种稳定材料较为适宜的施工方法及其质量控制技术 . 展开更多

关键词 施工 粉土路面 水泥石灰粉煤灰 稳定性 路面底基层

在线阅读 下载PDF 职称材料

石灰水泥综合稳定粉质土底基层施工工艺

3

作者 毛贤强 管延军 《山东交通科技》 2000年第3期25-27,37,共4页

以S316线商河县路段36．2km改建工程石灰水泥综合稳定粉质土底基层施工为例，详细阐述了黄河冲积平原区域石灰水泥综合稳定粉性土施工工艺。

关键词 石灰 水泥 综合稳定 粉质土 底基层 施工工艺

在线阅读 下载PDF 职称材料

提高综合稳定粉性土底基层强度和稳定性措施

4

作者 卢旭平 《山西建筑》 2012年第15期123-124,共2页

通过对S233省道三垛—江都港区段SJL2标粉性土的CBR承载比和无侧限抗压强度试验结果分析,确定了底基层综合稳定土配合比方案,介绍了底基层综合稳定粉性土的施工质量控制要点,以保证路面底基层的强度和稳定性。

关键词 粉性土 综合稳定 底基层 措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

粉砂土底基层施工工艺及质量控制

5

作者 王书林 《工程质量》 2010年第3期43-45,共3页

针对粉砂土底基层施工中常出现的起皮、膨胀起拱、表面裂缝、拌和不均匀、掺灰不足及平整度差等质量问题,结合江海高速公路施工监理实践,介绍了粉砂土底基层施工工艺及质量控制要点,并在进行相关分析的基础上,提出质量通病的防治措施。

关键词 粉砂土 底基层 质量控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

综合稳定矿渣底基层压实度的准确评定

6

作者 田锋 王立 《中国科技财富》 2010年第6期190-190,共1页

高炉矿渣作为一种工业废料被弃干荒野，堆集如山，既占耕地，又污染环境，已成公害。近年来广大筑路员工通过反复验证，将其广泛用于填方路基、基底处理、台背回填、二三级公路的基层及高等级公路的底基层等，将矿渣变废为宝。综合稳定... 高炉矿渣作为一种工业废料被弃干荒野，堆集如山，既占耕地，又污染环境，已成公害。近年来广大筑路员工通过反复验证，将其广泛用于填方路基、基底处理、台背回填、二三级公路的基层及高等级公路的底基层等，将矿渣变废为宝。综合稳定矿渣作为高速公路路面底基层材料，因加入一定量水泥保证了底基层早期强度，加入一定量白灰保证了底基层后期强度，确实是一种很好的材料。但在施工过程中如何正确评价综合稳定矿渣底基层的压实度，至今仍很困难。 展开更多

关键词 底基层材料 高炉矿渣 综合稳定 压实度 高速公路路面 高等级公路 工业废料 污染环境

在线阅读 下载PDF 职称材料

综合稳定土底基层的施工工艺与质量控制

7

作者 古梅英 《西部探矿工程》 CAS 2005年第1期42-43,共2页

根据综合稳定土混合料的特点,结合实际工程施工,论述了综合稳定土底基层的施工工艺及质量控制。

关键词 综合稳定土 底基层 施工工艺 质量控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

综合稳定土路面底基层的施工监理

8

作者 王秀青 石玉柱 《山西交通科技》 2003年第2期83-84,共2页

结合施工实践提出综合稳定土底基层施工监理的要点:(一)原材料(水泥、石灰、土)的质量控制和检验;(二)混合料配合比在工地的实际控制过程;(三)整形与碾压控制平整度和压实度;(四)需要注意的问题是:全部作业在水泥终凝前完成;碾压过程中... 结合施工实践提出综合稳定土底基层施工监理的要点:(一)原材料(水泥、石灰、土)的质量控制和检验;(二)混合料配合比在工地的实际控制过程;(三)整形与碾压控制平整度和压实度;(四)需要注意的问题是:全部作业在水泥终凝前完成;碾压过程中检测压实度;合理铺筑厚度;检测"六度";严格洒水养生和管制交通。 展开更多

关键词 综合稳定土 底基层 施工 监理

在线阅读 下载PDF 职称材料

石灰综合稳定土底基层的质量监理

9

作者 马国岗 《山西交通科技》 2002年第4期51-52,共2页

介绍了在长邯高速公路上对使用石灰综合稳定土底基层的质量控制 ,加强了原材料、施工工序、施工前的准备等全面控制 ,其效果显著 。

关键词 石灰综合稳定土 底基层 高速公路 施工质量 工程监理

在线阅读 下载PDF 职称材料

延迟时间对路面底基层水泥稳定土(粉质砂性土)施工质量的影响

10

作者 赵建红 《交通世界》 2010年第15期199-200,共2页

前言 迁唐公路新建工程是唐山市公路网规划的“O＋X三条龙干线公路四纵横”的第二纵的一段，是唐山市南北向主要干线公路的重要组成部分．该项目的建成将作为唐海县与唐山市区联系的主要通道。

关键词 水泥稳定土 路面底基层 施工质量 延迟时间 砂性土 粉质 干线公路 公路网规划

在线阅读 下载PDF 职称材料

水泥石灰土综合稳定砂砾基层施工中应注意的几个问题 被引量：2

11

作者 刘雪荣 《交通世界》 2009年第7期145-146,共2页

水泥、石灰、土这种无机结合料综合稳定天然砂砾，因其板体性好、后期强度高造价底廉等特点，近年来被广泛应用在低等级公路基层和高速公路上做路面底基层．赞昔一期、赞昔二期（二级公路）都采用了这种结构形式，各合同段均采用20cm厚... 水泥、石灰、土这种无机结合料综合稳定天然砂砾，因其板体性好、后期强度高造价底廉等特点，近年来被广泛应用在低等级公路基层和高速公路上做路面底基层．赞昔一期、赞昔二期（二级公路）都采用了这种结构形式，各合同段均采用20cm厚的水泥、石灰、土综合稳定砂砾作为基层。 展开更多

关键词 水泥石灰土 综合稳定 天然砂砾 基层施工 无机结合料 路面底基层 后期强度 高速公路

在线阅读 下载PDF 职称材料

水泥稳定碎石基层施工中底基层损坏原因分析及处治 被引量：1

12

作者 王辉 《交通标准化》 2013年第19期49-51,共3页

以某公路工程项目为实例,描述了水泥稳定碎石施工时粉砂土底基层的病害特征,从筑路材料、施工、养生、行车碾压等方面分析产生病害的原因,并从预防措施、局部破损、大面积破损等方面提出了处治措施。

关键词 水泥稳定碎石基层 底基层 粉砂土 预防措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

回收石灰粉在路面底基层的应用研究 被引量：1

13

作者 高启聚 《公路交通技术》 2011年第5期1-3,共3页

利用室内试验和现场试验路的修筑,研究回收石灰粉作为稳定材料用于路面底基层的路用性能。研究结果表明,在掺加适量水泥的情况下,回收石灰粉用于稳定土底基层,在技术与实践上是可行的,从而为电石厂生产电石过程中回收石灰粉的再循环利... 利用室内试验和现场试验路的修筑,研究回收石灰粉作为稳定材料用于路面底基层的路用性能。研究结果表明,在掺加适量水泥的情况下,回收石灰粉用于稳定土底基层,在技术与实践上是可行的,从而为电石厂生产电石过程中回收石灰粉的再循环利用提供有效途径。 展开更多

关键词 道路工程 电石 回收石灰粉 水泥 稳定土 底基层

在线阅读 下载PDF 职称材料

粉土用于二灰土底基层施工工艺控制 被引量：6

14

作者 龚廉溟 高吉才 《交通科技》 2004年第6期49-51,共3页

粉土成型能力差 ,用作二灰稳定土施工质量不易控制 ,需通过配合比设计及试验确定用料比例 。

关键词 施工工艺控制 二灰土底基层 稳定土 粉土 配合比设计 施工质量 比例 试验 成型

在线阅读 下载PDF 职称材料

高性能固化剂粉煤灰稳定粉砂土技术研究 被引量：2

15

作者 王勇杰 《中国高新技术企业》 2016年第23期153-154,共2页

土壤固化剂粉煤灰稳定粉砂土技术包括配合比试验、试验段的铺筑、施工质量控制与检测、土壤固化剂粉煤灰稳定粉砂土,具有良好的力学性能和板体性。土壤固化剂代替石灰铺筑高速公路的底基层是一种值得在大范围内推广的技术。文章对高性... 土壤固化剂粉煤灰稳定粉砂土技术包括配合比试验、试验段的铺筑、施工质量控制与检测、土壤固化剂粉煤灰稳定粉砂土,具有良好的力学性能和板体性。土壤固化剂代替石灰铺筑高速公路的底基层是一种值得在大范围内推广的技术。文章对高性能固化剂粉煤灰稳定粉砂土技术进行了研究。 展开更多

关键词 高性能固化剂 粉煤灰 稳定粉砂土技术 配合比试验 高速公路 公路基层

在线阅读 下载PDF 职称材料

稳定土底基层试验性能分析

16

作者 杨子江 《交通世界》 2010年第11期189-191,共3页

本文通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层，进行稳定方法研究，通过试验证明，在粉质土中一起加入石灰、粉煤灰、水泥等外加剂，能够减少道路裂缝，从而为广大使用者提供参考。

关键词 底基层 稳定土 性能分析 试验 高等级公路 道路裂缝 粉性土 粉质土

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈粉土做道路底基层材料

17

作者 顾志飞 栗小虎 《中国高新技术企业》 2009年第12期170-171,共2页

石灰稳定粉土用做道路底基层,在阜阳北部老泉河流经路段,场地宏观地貌单元为淮河冲积平原区是比较常见的。文章针对阜阳市北京西路石灰稳定粉土施工中出现的问题从理论上予以剖析讨论,并简要分析了施工过程中遇到的问题以及采取的处理... 石灰稳定粉土用做道路底基层,在阜阳北部老泉河流经路段,场地宏观地貌单元为淮河冲积平原区是比较常见的。文章针对阜阳市北京西路石灰稳定粉土施工中出现的问题从理论上予以剖析讨论,并简要分析了施工过程中遇到的问题以及采取的处理措施。 展开更多

关键词 道路路基 石灰稳定粉土 施工工艺 道路底基层 石灰土强度

在线阅读 下载PDF 职称材料

低液限粉土做路面底基层的路用性能分析

18

作者 张新位 《交通世界》 2008年第15期87-88,共2页

为了满足汽车高速、安全与舒适的要求，高等级公路大多采用沥青类路面做面层，半刚性材料做基层或底基层。但是由于我国各地自然条件的差异，许多地方的材料无法按照现行标准规范使用。如某地土的塑性指数在2～4之间，属于低液限粉土或... 为了满足汽车高速、安全与舒适的要求，高等级公路大多采用沥青类路面做面层，半刚性材料做基层或底基层。但是由于我国各地自然条件的差异，许多地方的材料无法按照现行标准规范使用。如某地土的塑性指数在2～4之间，属于低液限粉土或含沙低液限粉土。像这类土质在以往的稳定土中很少采用（用普通的石灰稳定是不行的），如采用外运一定会大大提高工程造价。为此，笔者根据大量的实验数据比较，寻找适宜的稳定方法，来降低工程造价。 展开更多

关键词 低液限粉土 路面底基层 性能分析 半刚性材料 路用 石灰稳定 工程造价 沥青类路面

在线阅读 下载PDF 职称材料

采用固化剂稳定土作路面底基层的尝试 被引量：1

19

作者 赵冬青 何云民 金毅 《辽宁交通科技》 2000年第3期7-8,共2页

采用液体固化剂 RENOLITH和水泥综合稳定土作路面底基层降低造价 ,缩短工期 。

关键词 路面 底基层 综合稳定土 造价 固化剂 工程质量 降低 缩短工期 尝试 水泥

全文增补中

沥青拌和站回收粉在石灰稳定土中的应用研究

20

作者 庄园 《交通世界》 2016年第7期192-193,213,共3页

针对沥青拌和站回收粉应用受限的现状,研究回收粉在石灰稳定土中应用的可行性。对回收粉掺量对石灰稳定土最佳含水率和最大干密度的影响规律进行了测试;研究了回收粉掺量对石灰稳定土无侧限抗压强度、抗弯拉强度和干缩性能的影响。结果... 针对沥青拌和站回收粉应用受限的现状,研究回收粉在石灰稳定土中应用的可行性。对回收粉掺量对石灰稳定土最佳含水率和最大干密度的影响规律进行了测试;研究了回收粉掺量对石灰稳定土无侧限抗压强度、抗弯拉强度和干缩性能的影响。结果表明:在石灰稳定土中掺入20%回收粉,其7d无侧限抗压强度完全满足规范要求。同时,可提高石灰稳定土的抗弯拉强度,降低干缩应变和干缩系数,对于提升石灰稳定土的抗裂能力具有促进作用。本研究范围内,掺入20%回收粉的石灰稳定土,适用于不同等级道路的底基层。 展开更多

关键词 石灰稳定土 底基层 回收粉 路用性能

在线阅读 下载PDF 职称材料