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渐开线齿轮点蚀位置的确定及其计算综合曲率半径的误差修正 被引量:2
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作者 孟兆明 许基清 汪惠琴 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第4期339-342,共4页
依据赫兹强度理论 ,指出一对标准渐开线直齿齿轮啮合时 ,最大接触应力位于齿轮单啮合区靠近小齿轮处单双啮合区的分界线上。小齿轮点蚀发生在分度圆与齿根圆之间 ,大齿轮点蚀发生在分度圆与齿顶圆之间。并列举实例 ,证明目前传统设计方... 依据赫兹强度理论 ,指出一对标准渐开线直齿齿轮啮合时 ,最大接触应力位于齿轮单啮合区靠近小齿轮处单双啮合区的分界线上。小齿轮点蚀发生在分度圆与齿根圆之间 ,大齿轮点蚀发生在分度圆与齿顶圆之间。并列举实例 ,证明目前传统设计方法计算点蚀处齿轮综合曲率半径误差较大 ,绘制出精确计算值与传统计算值的比值曲线 ,并给出结论 :传统设计方法得到的结果不安全 ,有误差 ;误差与齿轮模数无关 ,误差随着小齿轮齿数的增加渐小 。 展开更多
关键词 点蚀 综合曲率半径 赫兹理论 误差 单啮合区
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并联等效电阻和综合曲率半径的图解分析法及其变化关系 被引量:1
2
作者 王允地 王良文 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2010年第5期138-140,共3页
计算两并联支路电阻的等效电阻与计算两个相互接触圆柱体的综合曲率半径在数学上有相同的表达形式,作者给出了并联等效电阻和综合曲率半径的图解分析方法,并对各参数之间的变化关系进行了讨论,得出了相关的结论:该方法简单、直观.
关键词 高副机构 综合曲率半径 并联等效电阻 图解法 变化关系
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