生活消费对CO_2综合排放强度的影响——以湖南省为例 被引量：2

1

作者 向求来 袁兴中 +3 位作者 江洪炜 曾光明 祝慧娜 曹娟 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期122-126,共5页

生活消费是CO2排放的重要组成部分,研究其对CO2综合排放强度的影响可以为探究生活消费领域节能减排侧重点、挖掘碳减排路径提供科学依据。基于LMDI模型,提出包括产业和生活消费的CO2综合排放强度影响因素的分解方法,以湖南省为例分析生... 生活消费是CO2排放的重要组成部分,研究其对CO2综合排放强度的影响可以为探究生活消费领域节能减排侧重点、挖掘碳减排路径提供科学依据。基于LMDI模型,提出包括产业和生活消费的CO2综合排放强度影响因素的分解方法,以湖南省为例分析生活消费对CO2综合排放强度的影响。结果表明,1997～2009年湖南省CO2综合排放强度总体呈下降形势,生活消费能源强度因素对其下降的贡献率为21.7%,且生活消费能源强度下降的空间较大;生活消费能源结构因素贡献率为-3.8%,没有发挥降低CO2综合排放强度的作用,提高清洁能源在能源结构中的占比能够有效地降低CO2综合排放强度。 展开更多

关键词 碳排放 综合排放强度 生活消费 LMDI 影响因素

在线阅读 下载PDF 职称材料

大斗沟矿综采工作面上覆采空区积水的综合排放 被引量：5

2

作者 梁玉文 《矿业安全与环保》 北大核心 2006年第B06期84-85,共2页

对大斗沟煤矿综采工作面上覆采空区积水治理的方案进行了论证,并对治理后的效果进行了分析。

关键词 采空区 积水 综合排放

在线阅读 下载PDF 职称材料

对陆上石油开发行业实施国家《污水综合排放标准》的几点思考

3

作者 龚莉娟 《环境监测管理与技术》 1999年第2期34-35,37,共3页

对１９９８年１月１日实施ＧＢ８９７８－１９９６《污水综合排放标准》以来江苏油田在环境管理以及规划、污染防治、环境科研等方面的工作进展情况进行了叙述，并对陆上石油开发这一特殊行业在实施上述标准过程中存在的不适宜方面进行... 对１９９８年１月１日实施ＧＢ８９７８－１９９６《污水综合排放标准》以来江苏油田在环境管理以及规划、污染防治、环境科研等方面的工作进展情况进行了叙述，并对陆上石油开发这一特殊行业在实施上述标准过程中存在的不适宜方面进行了分析，提出了一些实质性的问题，以供陆上石油开发行业、石油化工行业及其他一些企业在实施污水综合排放标准过程中参考。 展开更多

关键词 油田 陆地 污水综合排放 标准 实施

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于煤氢协同与柴油动力的露天矿卡综合排放性对比 被引量：1

4

作者 刘少权 王海军 史翊翔 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期161-166,共6页

矿卡运输是露天煤矿的关键生产系统,随着绿色低碳和清洁环保要求的提高,能源转化和矿卡动力系统运行是露天煤矿大气污染物和温室气体排放的主要来源之一,其已成为研究热点。为研究露天矿卡能源与动力方案综合排放性,以某露天煤矿及其运... 矿卡运输是露天煤矿的关键生产系统,随着绿色低碳和清洁环保要求的提高,能源转化和矿卡动力系统运行是露天煤矿大气污染物和温室气体排放的主要来源之一,其已成为研究热点。为研究露天矿卡能源与动力方案综合排放性,以某露天煤矿及其运输系统作为研究对象,对能源转化和矿卡动力2个子系统设计了3种基于煤氢协同的技术方案及另外1种传统技术路线的对比方案,确定研究范围和边界条件,建立研究模型和数据清单,以10 a为周期对运输1 m^(3)·km的土石方或煤炭的燃料周期过程中的大气污染物和温室气体排放进行定量分析和对比。结果表明方案2采用绿氢动力的综合排放性最好,方案1和3可将排放从矿卡动力转移到能源转化环节,有利于采取集中有效措施进行减排,方案1的减排重点为脱硫和除尘,方案3和方案4的减排重点为CO_(2)捕集、封存和利用,方案4矿卡柴油动力系统的大气污染物CO和HC+NO_(x)排放量大,减排技术难度大,有必要开展矿卡新型清洁高效动力系统研究。 展开更多

关键词 煤氢协同 煤矿运输 矿用自卸车 综合排放性 氢能动力

在线阅读 下载PDF 职称材料

对GB8978-1996《污水综合排放标准》中磷酸盐指标的看法

5

作者 李晓燕 邹小红 蒙艳 《环境监测管理与技术》 2002年第6期43-43,共1页

关键词 GB8978-1996 《污水综合排放标准》 磷酸盐指标 废水监测

在线阅读 下载PDF 职称材料

不同挡位下中型自卸车对实际道路污染物排放影响研究

6

作者 黄金秋 赵朕 孙城 《农业装备与车辆工程》 2024年第3期81-83,106,共4页

为评估自卸车在不同挡位行驶时的污染物排放,采用便携式排放测试设备(PEMS)对一台国Ⅵ重型柴油车进行了2次实际道路排放测试,参考GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》进行了综合排放测试。结果表明,车... 为评估自卸车在不同挡位行驶时的污染物排放,采用便携式排放测试设备(PEMS)对一台国Ⅵ重型柴油车进行了2次实际道路排放测试,参考GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》进行了综合排放测试。结果表明,车辆行驶挡位影响发动机排温,进而影响NO_(X)排放,转速高的情况下NO_(X)排放更低。高挡位低转速情况下NO_(X)比排放为225.6 mg/(kW·h),低挡位高转速情况下NO_(X)比排放为73.2 mg//(kW·h),降低了67.6%;高挡位低转速情况下PN比排放为9.74×10^(10)个/(kW·h),低挡位高转速情况下PN比排放为8.57×10^(10)个/(kW·h),降低了12%。 展开更多

关键词 自卸车 综合排放测试 PEMS

在线阅读 下载PDF 职称材料

计及大规模电网分级分区解耦的区域电网供电碳排放因子计算模型研究 被引量：3

7

作者 彭天海 蔡萱 +4 位作者 瞿子涵 唐爱红 申冉 王庆铭 余文晗 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期894-904,I0004,共12页

各供电区域碳排放的精准核算是供电企业进行碳排放管理、促进“双碳”目标的前提。该文提出以500 kV电压等级为主网的大规模电网分级分区电量交换等效模型;针对消纳电量发电类型比例、交换电量发电类型比例和碳迹不明的区域,该文将省内... 各供电区域碳排放的精准核算是供电企业进行碳排放管理、促进“双碳”目标的前提。该文提出以500 kV电压等级为主网的大规模电网分级分区电量交换等效模型;针对消纳电量发电类型比例、交换电量发电类型比例和碳迹不明的区域,该文将省内电网分为多个等级,每个等级包含多个供电区域,基于电力生产和消费守恒和省间、省内各级各区域电网间交换电量的平衡关系,提出根据消纳电量所属区域的火、水、风、光等不同种类发电量比例计算的省内大规模电网分级分区解耦的区域电网供电碳排放因子计算模型。分别构建省内总发电量及各类型发电量计算模型、输送至外省各类型发电量的计算模型和省内各级电网各区域内各类型发电量计算模型,推导省内各级电网各区域供电综合碳排放因子和碳排放量的计算模型。案例计算表明,该文所提分级分区的方法和所构建各电量的计算模型是有效合理的。 展开更多

关键词 供电区域 碳排放因子 交换电量 分级分区解耦 综合碳排放因子

在线阅读 下载PDF 职称材料

不同灌溉模式和施氮处理下稻田CH_4和N_2O排放 被引量：29

8

作者 董艳芳 黄景 +5 位作者 李伏生 王楷 方泽涛 刘靖雯 黄忠华 罗维钢 《植物营养与肥料学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期578-588,共11页

【目的】研究不同灌溉模式和施氮处理稻田CH_4和N_2O的排放规律、综合增温潜势和综合排放强度,以期获得降低稻田CH_4和N_2O排放的灌溉模式和施氮管理。【方法】2015~2016年在广西南宁市灌溉试验站进行晚稻和早稻大田试验,两次试验均设3... 【目的】研究不同灌溉模式和施氮处理稻田CH_4和N_2O的排放规律、综合增温潜势和综合排放强度,以期获得降低稻田CH_4和N_2O排放的灌溉模式和施氮管理。【方法】2015~2016年在广西南宁市灌溉试验站进行晚稻和早稻大田试验,两次试验均设3种灌溉模式:常规灌溉(CIR)、"薄浅湿晒"灌溉(TIR)和干湿交替灌溉(DIR)。2种尿素-N和猪粪-N比例:100%尿素-N(FM1),50%尿素-N+50%猪粪-N(FM2)。共设CIR-FM1、TIR-FM1、DIR-FM1、CIR-FM2、TIR-FM2和DIR-FM2 6个处理,用静态箱–气相色谱法测定了水稻生育期内稻田CH_4和N_2O排放通量,分析了早晚稻生育期内CH_4和N_2O累积排放量和综合增温潜势,并结合产量分析了CH_4和N_2O综合排放强度。【结果】DIR下FM2处理早稻产量和两季总产量比FM1处理分别提高18.8%和17.7%,FM2下TIR和DIR模式早稻产量分别比CIR模式提高20.9%和37.4%以及DIR模式两季总产量比CIR模式提高21.5%。不同处理早晚稻生育前期CH_4排放通量较高,生育中后期CH_4排放通量较低。水稻生育期内TIR和DIR模式CH_4累积排放量低于CIR模式,FM1处理CH_4累积排放量低于FM2处理。不同处理早晚稻生育前期N_2O的排放通量为负值或者较低,N_2O排放主要集中在晒田完成复水之后及成熟期稻田水分落干时,DIR模式N_2O累积排放量显著高于CIR模式,FM2处理N_2O累积排放量高于FM1处理。不同处理稻田CH_4和N_2O的排放彼此间存在消长关系。CH_4对综合增温潜势的贡献率达99%以上,而N_2O的贡献率不足1%。3种灌溉模式下FM1处理CH_4或N_2O增温潜势、CH_4和N_2O综合增温潜势和排放强度均低于FM2处理,2种施氮处理下TIR和DIR模式CH_4和N_2O综合增温潜势和排放强度低于CIR模式。【结论】与常规灌溉相比,"薄浅湿晒"灌溉水稻产量和N_2O排放有所提高,但是降低CH_4排放量及CH_4和N_2O综合增温潜势和排放强度;干湿交替灌溉增加水稻产量和N_2O排放,但是降低CH_4的排放量及CH_4和N_2O综合增温潜势和排放强度,因此,"薄浅湿晒"和干湿交替灌溉模式是有效降低稻田CH_4和N_2O综合增温潜势和排放强度的两种灌溉模式。在这两种灌溉方式下,与猪粪尿素配施相比,单施尿素显著降低CH_4和N_2O综合增温潜势和排放强度。 展开更多

关键词 “薄浅湿晒”灌溉 干湿交替灌溉 猪粪 CH4和N2O综合增温潜势 综合排放强度

在线阅读 下载PDF 职称材料

广州市机动车排放因子隧道测试研究 被引量：21

9

作者 王伯光 张远航 +1 位作者 吴政奇 陈鲁言 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期13-16,共4页

选取广州城市隧道进行连续 48h的监测 ,获得了隧道内NOx,CO ,SO2 ,PM1 0 和HC等污染物的浓度、交通和气象等实测数据 ,计算出隧道内机动车NOx,CO ,SO2 ,PM1 0 和HC的单车平均排放因子分别为 1 3 8,15 40 ,0 14 ,0 64和 1 86g (km
... 选取广州城市隧道进行连续 48h的监测 ,获得了隧道内NOx,CO ,SO2 ,PM1 0 和HC等污染物的浓度、交通和气象等实测数据 ,计算出隧道内机动车NOx,CO ,SO2 ,PM1 0 和HC的单车平均排放因子分别为 1 3 8,15 40 ,0 14 ,0 64和 1 86g (km·辆 ) ,并得到了 展开更多

关键词 隧道实验 机动车 排放因子 平均排放因子 综合排放因子 广州市 大气监测

在线阅读 下载PDF 职称材料

区域旅游交通碳排放测度模型及实证分析 被引量：34

10

作者 孙晋坤 章锦河 +2 位作者 刘泽华 李曼 杨璐 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第21期7161-7171,共11页

交通是旅游业发展的基础,旅游交通的碳排放是旅游业碳排放的主体部分。合理配置区域旅游交通是旅游业可持续发展的重要保障。从区域的角度出发,构建区域旅游交通碳排放测算模型,并以南京市和黄山市为例进行分析。研究发现:(1)区域经济... 交通是旅游业发展的基础,旅游交通的碳排放是旅游业碳排放的主体部分。合理配置区域旅游交通是旅游业可持续发展的重要保障。从区域的角度出发,构建区域旅游交通碳排放测算模型,并以南京市和黄山市为例进行分析。研究发现:(1)区域经济和旅游发展水平是影响旅游交通碳排放的重要因素,且经济发展水平和旅游发展水平对旅游交通碳排放"贡献"的大小和方向不同;(2)区域旅游交通碳排放主要在区外,区内比例较小。2008至2012年,南京市旅游交通碳排放中区外部分所占比例平均达到89.13%,黄山市平均达到90.21%,两城市区外与区内部分之比均约为9∶1;(3)区域旅游交通碳排放结构中,民航所占比重最大,其次是公路和铁路,区域交通结构的优化有利于旅游交通碳排放的减少;(4)区域各类交通方式中,外部交通的碳排放中旅游业的贡献较大,而城市内部交通的碳排放中旅游业的贡献较小。 展开更多

关键词 旅游交通 碳排放 相对使用率 综合碳排放系数 南京市 黄山市

在线阅读 下载PDF 职称材料

中国省域生活能源碳排放空间计量分析 被引量：25

11

作者 岳婷 龙如银 《北京理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2014年第2期40-46,共7页

基于2006—2011年中国各省域生活能源消费碳排放的截面数据,运用空间计量统计分析软件和空间计量经济模型,检验了省域之间生活能源消费碳排放的空间自相关性,并分析生活能源消费碳排放的影响因素。结果表明,省域生活能源消费碳排放存在... 基于2006—2011年中国各省域生活能源消费碳排放的截面数据,运用空间计量统计分析软件和空间计量经济模型,检验了省域之间生活能源消费碳排放的空间自相关性,并分析生活能源消费碳排放的影响因素。结果表明,省域生活能源消费碳排放存在显著的空间自相关性,居民收入水平和人口规模,对居民生活能源消费碳排放的正向影响效应最为显著,生活能源消费综合碳排放系数以及生活能源价格对生活能源消费碳排放的影响也较大。在生活能源价格较难调整以及经济不断增长和人口规模不断增加趋势下,优化生活能源消费结构,减小生活能源消费综合碳排放系数,以及提倡居民生活节能,是减少生活能源消费碳排放的主要途径。 展开更多

关键词 居民生活能源消费碳排放 居民收入水平 人口规模 生活能源价格 生活能源综合碳排放系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

中国农村碳排放核算及分析:1999～2010 被引量：10

12

作者 韦惠兰 杨彬如 《西北农林科技大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2014年第3期10-15,共6页

采用能值转换法、排放参数法和农田碳排放综合核算法定量核算了1999~2010年中国农村碳排放量。然后采取对数平均权重Divisia分解法建立因素分解分析模型,将影响农村人均碳排放的因素分解为碳排结构、碳排强度、产能效率和经济增长四大因... 采用能值转换法、排放参数法和农田碳排放综合核算法定量核算了1999~2010年中国农村碳排放量。然后采取对数平均权重Divisia分解法建立因素分解分析模型,将影响农村人均碳排放的因素分解为碳排结构、碳排强度、产能效率和经济增长四大因素,通过模型分析了各因素对农村碳排放量的影响值和影响率。结果显示,在1999~2010年的大部分时间里中国农村碳排放量保持增长,经济增长和能源结构是推动农村碳排放增长的主要因素。最后,根据分析结果提出政策建议。 展开更多

关键词 农村 碳排放 能值转化法 排放参数法 农田碳排放综合核算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

电Fenton-超滤膜耦合深度处理压裂废液 被引量：7

13

作者 陈文娟 张健 +4 位作者 朱江 檀国荣 李如茵 靖波 孟凡雪 《膜科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期93-98,共6页

针对油气田压裂返排废液有机物含量即化学需氧量(COD)、固体悬浮物、细菌含量高,且黏度及浊度大、处理困难的特点,提出"电Fenton-超滤膜"耦合深度处理方案,考察了各工艺参数对处理效果的影响,优化出最佳操作条件.压裂废液经... 针对油气田压裂返排废液有机物含量即化学需氧量(COD)、固体悬浮物、细菌含量高,且黏度及浊度大、处理困难的特点,提出"电Fenton-超滤膜"耦合深度处理方案,考察了各工艺参数对处理效果的影响,优化出最佳操作条件.压裂废液经处理后COD、含油量、固体悬浮物含量可分别降低至41.0、0.35、0.30mg/L,硫酸盐还原菌及腐生菌含量约为N×101个/mL(1<N<10),平均腐蚀速率为0.013mm/a,同时达到国家标准规定.该处理工艺快速高效、流程简单,具有油气田应用前景. 展开更多

关键词 压裂废液 电Fenton-超滤膜耦合 COD 油田回注 综合排放

在线阅读 下载PDF 职称材料

异构车队多中心交付的低碳车辆路径问题与算法

14

作者 梁永宏 葛显龙 +2 位作者 王博 程梦丹 张洛彬 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期60-68,共9页

针对前置仓配送模式面临的“一地多仓、末端交叉、高成本、高排放”难题,提出异构车队多中心横向协同配送模型。通过引入考虑速度、时间、距离、载重和发动机等因素的异构车队综合碳排放函数,将碳排放成本、司机成本和派车成本通过线性... 针对前置仓配送模式面临的“一地多仓、末端交叉、高成本、高排放”难题,提出异构车队多中心横向协同配送模型。通过引入考虑速度、时间、距离、载重和发动机等因素的异构车队综合碳排放函数,将碳排放成本、司机成本和派车成本通过线性加权方式转换为目标函数;设计含特殊头部结构和染色体编码机制的改进遗传算法,引入交叉算子和动态权重调整机制以实现解空间的高效搜索。研究结果表明:相比传统前置仓横向转移补货调度,异构车队多中心横向协同补货调度在总成本方面减少39.1%,CO_(2)排放量减少12.5%,车辆使用数节约27.2%;随着协同客户占总客户的比例增加,总成本进一步减少;相较碳排放成本、派车成本,司机成本在总成本中占较大比例,需引起物流企业重视。 展开更多

关键词 交通工程 低碳车辆路径问题 多中心配送 异构车队 综合模态排放模型 改进遗传算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

二段生物接触氧化工艺在制酒废水处理中的应用 被引量：3

15

作者 马放 赵立军 +1 位作者 武志强 赵庆建 《工业水处理》 CAS CSCD 北大核心 2005年第11期51-54,共4页

针对制酒废水水质和二段生物接触氧化法工艺特点,提出了应用纯好氧工艺处理制酒废水的设计思路,确定了工程设计及工艺运行参数,工程实践表明:工艺对高浓度有机废水治理能够获得较好的污染物去除效果,COD和BOD的去除率分别达到92%和94%以... 针对制酒废水水质和二段生物接触氧化法工艺特点,提出了应用纯好氧工艺处理制酒废水的设计思路,确定了工程设计及工艺运行参数,工程实践表明:工艺对高浓度有机废水治理能够获得较好的污染物去除效果,COD和BOD的去除率分别达到92%和94%以上,出水全部达到《污水综合排放标准》GB8978—1996中的二级标准要求。 展开更多

关键词 制酒废水 二段生物接触氧化 污水综合排放标准

在线阅读 下载PDF 职称材料

强化混凝-光催化氧化处理印染废水的研究

16

作者 程沧沧 胡德文 万昆 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期80-80,共1页

采用强化混凝-光催化法对印染废水的处理进行了研究。结果表明：当进水CODCr，为2000mg／L左右，色度为800倍～1000倍时，经本法处理的废水，出水CODCr，为150～180mg／L，色度为0～10倍，CODCr去除率达92％，脱色率近100％。主要水质... 采用强化混凝-光催化法对印染废水的处理进行了研究。结果表明：当进水CODCr，为2000mg／L左右，色度为800倍～1000倍时，经本法处理的废水，出水CODCr，为150～180mg／L，色度为0～10倍，CODCr去除率达92％，脱色率近100％。主要水质指标达到了GB8978-1996《污水综合排放标准》中染料工业的二级标准。研究了一些因素对处理过程的影响。 展开更多

关键词 印染废水 光催化氧化处理 强化混凝 CODCR去除率 《污水综合排放标准》 GB8978-1996 色度 左右 研究 影响

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市道路机动车不同车型对二次扬尘的贡献率 被引量：5

17

作者 张德礼 夏晓梅 +2 位作者 殷玮 胡环 李源恒 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2010年第5期449-452,共4页

定量研究了城市道路机动车各车型对道路二次扬尘中总悬浮颗粒物(TSP)与可吸入颗粒物(PM10)的贡献率.在上海市杨浦区军工路部分路段采集TSP浓度、PM10浓度、气压、温度、风速及不同车型流量等数据,利用高斯扩散模型反推污染物源强,并据... 定量研究了城市道路机动车各车型对道路二次扬尘中总悬浮颗粒物(TSP)与可吸入颗粒物(PM10)的贡献率.在上海市杨浦区军工路部分路段采集TSP浓度、PM10浓度、气压、温度、风速及不同车型流量等数据,利用高斯扩散模型反推污染物源强,并据此计算出污染物单车排放因子.运用多元回归分析得知,小型车的两种污染物贡献率为负,中型车与大型车的贡献率为正,且大型车两污染物的贡献率分别为中型车的1.74倍和1.56倍. 展开更多

关键词 机动车车型 综合排放因子 回归分析 贡献率

在线阅读 下载PDF 职称材料

双通道气相色谱法测定污染源废气中的非甲烷总烃 被引量：6

18

作者 王芳 张兵 吴华 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期2009-2010,共2页

非甲烷总烃（NMHC）指除甲烷以外挥发性碳氢化合物（其中主要是C2—C8）的总合,长期以来一直是环境空气监测的一项重要指标,我国《大气污染物综合排放标准》GB16927—1996规定非甲烷总烃的厂界浓度标准为4 mg·m-3,《固定污染源排... 非甲烷总烃（NMHC）指除甲烷以外挥发性碳氢化合物（其中主要是C2—C8）的总合,长期以来一直是环境空气监测的一项重要指标,我国《大气污染物综合排放标准》GB16927—1996规定非甲烷总烃的厂界浓度标准为4 mg·m-3,《固定污染源排气中非甲烷总烃的测定气相色谱法》HJ/T 38—1999描述了具体的检测方法[1].本文考察了安捷伦双阀双柱气相系统的使用效果,实现了环境空气及污染源废气中非甲烷总烃的快速准确测定. 展开更多

关键词 非甲烷总烃 气相色谱法 固定污染源 准确测定 废气 双通道 环境空气监测 综合排放标准

在线阅读 下载PDF 职称材料

ETC系统运行的环境影响分析 被引量：3

19

作者 廖瀚博 余志 +1 位作者 刘永红 蔡铭 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期212-219,共8页

为了评估ETC系统运行的环境影响,采用PARAMICS微观仿真平台,结合综合尾气排放模型(CMEM),建立收费站交通运行模型.通过PARAMICS提供的API函数对车辆换道模型进行建模,并对仿真平台的关键参数进行校验,使仿真结果符合收费站的实际运行情... 为了评估ETC系统运行的环境影响,采用PARAMICS微观仿真平台,结合综合尾气排放模型(CMEM),建立收费站交通运行模型.通过PARAMICS提供的API函数对车辆换道模型进行建模,并对仿真平台的关键参数进行校验,使仿真结果符合收费站的实际运行情况.在此基础上,从油耗和尾气排放量等方面对收费站运行情况进行定量分析.针对车道流量、车辆通过速度以及ETC车辆比例等因素,研究ETC车道以及收费站运行过程的环境影响.结果发现,通过ETC车道的车辆油耗总量随流量增长呈线性增长趋势,通过速度的提高使通过车辆的油耗总量和尾气排放量快速下降.最后选择华南快速干线新港东收费站进行实例分析并提出实施ETC系统的改进建议. 展开更多

关键词 不停车收费 环境影响 收费站 微观交通仿真 PARAMICS 综合尾气排放模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

食品废水处理工程 被引量：12

20

作者 何明 李克娟 +1 位作者 姚燕华 闫永红 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第10期82-83,共2页

关键词 废水处理工程 食品 GB8978-1996 污水综合排放标准 污水处理系统 污水排放量 生产废水 有限公司 水质特点

在线阅读 下载PDF 职称材料