抗滑桩水平地震作用修正系数分析——汶川地震典型抗滑桩破坏工点分析 被引量：9

1

作者 张建经 刘强 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第S2期89-92,共4页

桩板墙是一种重要的新型支挡结构,已被广泛应用于边坡加固。过去规范中针对桩板墙采用的设计方法主要是拟静力法,较少涉及动力设计方法。选用汶川地震中的典型抗滑桩板墙工点,利用有限元软件ABAQUS对其进行分析。计算中选取"5.12&q... 桩板墙是一种重要的新型支挡结构,已被广泛应用于边坡加固。过去规范中针对桩板墙采用的设计方法主要是拟静力法,较少涉及动力设计方法。选用汶川地震中的典型抗滑桩板墙工点,利用有限元软件ABAQUS对其进行分析。计算中选取"5.12"汶川地震卧龙台站记录作为激励,分析得到抗滑桩的弯矩、剪力、土压力分布等,并把分析结果与规范结果进行比较。比较结果表明,当采用规范计算时,地震综合影响系数应取0.4才能使工程满足设计要求。在此基础上,将汶川波的PGA(峰值地震动加速度)折换到7度(0.1g)、8度(0.30g)、9度(0.40g),分别对抗滑桩进行分析,将分析结果与规范对比发现,当按照规范计算时,地震综合影响系数分别取0.30(7度)、0.35(8度)、0.40(≥9度)时,能保证工程设计要求。 展开更多

关键词 抗滑桩 ABAQUS 地震综合影响系数

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风机与侧壁间距对轻轨区间隧道内气流流态的影响分析 被引量：1

2

作者 张承宇 徐守彬 贺丽丽 《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期141-145,共5页

轻轨区间隧道通风控制是城市公共安全的一个重要组成部分.在分析区间隧道射流通风特性的基础上,根据计算流体动力学理论,引入射流风机调压的综合影响系数,建立了隧道通风网络的数学模型,分析了轻轨区间隧道内射流风机与隧道侧壁间距对... 轻轨区间隧道通风控制是城市公共安全的一个重要组成部分.在分析区间隧道射流通风特性的基础上,根据计算流体动力学理论,引入射流风机调压的综合影响系数,建立了隧道通风网络的数学模型,分析了轻轨区间隧道内射流风机与隧道侧壁间距对气流流态的影响,为轻轨区间隧道正常运营以及火灾等突发事故的控制和事故的应急处理提供科学依据. 展开更多

关键词 区间隧道 射流通风 综合影响系数 风机与侧壁间距

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钢筋对弹体贯穿钢筋混凝土靶的剩余速度影响 被引量：1

3

作者 朱灿伟 周刚 +2 位作者 王可慧 龙志林 邹慧辉 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期35-43,共9页

针对现有半经验半理论模型未考虑钢筋混凝土厚靶中钢筋的作用,考虑了钢筋对开坑深度的影响,通过引入综合影响系数γ简化有限靶板的自由面反射以及钢筋等因素对侵彻阻力的影响并对后坑高度进行修正。验证了模型的准确性。运用数值模拟方... 针对现有半经验半理论模型未考虑钢筋混凝土厚靶中钢筋的作用,考虑了钢筋对开坑深度的影响,通过引入综合影响系数γ简化有限靶板的自由面反射以及钢筋等因素对侵彻阻力的影响并对后坑高度进行修正。验证了模型的准确性。运用数值模拟方法研究钢筋不同配筋方式与综合影响系数γ的关系,结果表明:改变钢筋直径对剩余速度的影响较小,而钢筋网格间距的大小影响弹体贯穿钢筋混凝土厚靶的侵彻结果,钢筋网格间距越小,剩余速度越小,综合影响系数γ越大;拟合得到综合影响系数γ与无量纲的钢筋网格尺寸呈指数关系,可以预测修正模型在不同配筋方式下的剩余速度,可为钢筋混凝土靶的防护设计提供参考。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 剩余速度 综合影响系数 配筋方式

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通风机站风流间相互影响阻力特性研究

4

作者 王文才 赵晓坤 +1 位作者 梁素钰 孙盛 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期89-95,共7页

为研究双风机并联机站进口、出口风流相互影响的机站局部阻力特性,构建机站通风局部阻力计算的数学模型,同时运用相似原理建立双风机并联通风机站实验模型,并佐以数值模拟对比验证,分析计算不同风机间距的无量纲数A、不同扩散器结构参... 为研究双风机并联机站进口、出口风流相互影响的机站局部阻力特性,构建机站通风局部阻力计算的数学模型,同时运用相似原理建立双风机并联通风机站实验模型,并佐以数值模拟对比验证,分析计算不同风机间距的无量纲数A、不同扩散器结构参数条件下的综合影响系数Kc。结果表明:A与Kc具有二次函数关系,且存在较优的A,使得Kc值最小;Kc值随着L/Df增加而线性减小。研究结果有利于Kc的选取,为高效率通风机站结构设计提供技术及数据支撑。 展开更多

关键词 通风机站 局部阻力 风机间距 扩散器结构参数 综合影响系数

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考虑粗集料和空隙的沥青混合料粘弹性细观力学分析 被引量：8

5

作者 黄晓明 李汉光 张裕卿 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期31-36,共6页

为了分析粗集料和空隙对沥青混合料粘弹性能的影响,在Laplace空间域内,利用细观力学的Mori-Tanaka等效夹杂理论解决了沥青混合料的混合夹杂问题.然后基于宏观平均场理论,根据沥青砂浆基体的粘弹性能推导了沥青混合料的粘弹性能.最后以... 为了分析粗集料和空隙对沥青混合料粘弹性能的影响,在Laplace空间域内,利用细观力学的Mori-Tanaka等效夹杂理论解决了沥青混合料的混合夹杂问题.然后基于宏观平均场理论,根据沥青砂浆基体的粘弹性能推导了沥青混合料的粘弹性能.最后以单轴和简单剪切应力下的预测为例,分析了粗集料和空隙对沥青混合料性能的影响.结果发现:沥青混合料粘弹本构方程可以表示为粗集料和空隙的综合影响系数与沥青砂浆粘弹本构方程的乘积形式;空隙和粗集料对沥青混合料的粘弹性分别起到衰减和增强作用,但空隙的衰减作用弱于粗集料的增强作用;粗集料和空隙对沥青砂浆的综合影响体现为对刚度的增强作用,且剪切应力下增强作用近似为单轴应力下的2倍;沥青砂浆基体泊松比对综合影响系数的影响甚微,在以后的研究中可以取定值. 展开更多

关键词 沥青混合料 粘弹性 细观力学 粗集料 空隙 综合影响系数

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寒冷地区城市道路交叉口条件与交通事故关系 被引量：9

6

作者 裴玉龙 马艳丽 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期130-133,共4页

对地处寒冷地区的哈尔滨市近5年发生在交叉口的1000多起交通事故现场图进行了分析,将事故发生地点与道路交通务件相结合,建立了寒冷地区城市道路交叉口条件与交通事故的关系,提出了城市道路交叉口的交通安全评价方法.根据城市道路交叉... 对地处寒冷地区的哈尔滨市近5年发生在交叉口的1000多起交通事故现场图进行了分析,将事故发生地点与道路交通务件相结合,建立了寒冷地区城市道路交叉口条件与交通事故的关系,提出了城市道路交叉口的交通安全评价方法.根据城市道路交叉口处的道路、交通条件及交通事故情况,利用综合影响系数法,建立交通事故的综合影响系数λ,通过初步验证,该方法是可信的,具有反映交叉口交通安全水平的功能,可用来预测某交叉口事故的未来值.研究成果可为城市道路交叉口的规划、设计、管理提供定量依据. 展开更多

关键词 寒冷地区 城市道路交叉口 交通事故 事故现场图 综合影响系数法 安全评价

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滑坡稳定性评价中地震作用力计算的讨论 被引量：14

7

作者 黄强盛 夏旺民 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第1期104-108,共5页

阐述了目前国内外在滑坡地震稳定性评价方面的理论研究成果和实际应用情况,指出地质矿产行业规范在采用静力法计算地震力时没有乘以0.25的综合影响系数,和其它规范的差别是巨大的。分析后认为这个规定是值得商榷的。最后根据宏观震害现... 阐述了目前国内外在滑坡地震稳定性评价方面的理论研究成果和实际应用情况,指出地质矿产行业规范在采用静力法计算地震力时没有乘以0.25的综合影响系数,和其它规范的差别是巨大的。分析后认为这个规定是值得商榷的。最后根据宏观震害现象提出易引起滑坡的地质情况并对其进行了分析,为滑坡治理工程设计和以后的规范修编提供了方法和思路。 展开更多

关键词 地震力计算 静力法 综合影响系数 宏观震害调查

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基于荷载传递法的嵌岩锚杆抗拔承载特性 被引量：1

8

作者 雷勇 尹君凡 +1 位作者 陈秋南 贺成斌 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2017年第4期70-76,共7页

为研究嵌岩锚杆抗拔过程中锚-岩界面承载特性,根据岩质地基中嵌岩锚杆的受力破坏机理,采用二段线性函数模拟锚杆-围岩界面的力学行为;基于荷载传递理论,推导了岩质地基中嵌岩锚杆的轴力、侧阻力及锚头位移的计算公式,分析了综合影响系... 为研究嵌岩锚杆抗拔过程中锚-岩界面承载特性,根据岩质地基中嵌岩锚杆的受力破坏机理,采用二段线性函数模拟锚杆-围岩界面的力学行为;基于荷载传递理论,推导了岩质地基中嵌岩锚杆的轴力、侧阻力及锚头位移的计算公式,分析了综合影响系数η对嵌岩锚杆抗拔承载特性的影响,给出了相应的确定方法;结合工程算例采用提出的计算方法对锚杆的轴力、侧阻力及P-S曲线进行了分析。分析结果表明:当上拔荷载较小时,嵌岩锚杆侧阻力呈双曲函数分布;当上拔荷载较大时出现塑性区,塑性区侧阻力均匀分布,弹性区呈双曲函数分布。 展开更多

关键词 嵌岩锚杆 承载特性 荷载传递理论 综合影响系数

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化工设备吊耳标准的分析和解读 被引量：2

9

作者 王猛 王志坚 石乾宇 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2021年第1期34-38,共5页

对HG/T 21574-2018的吊耳选型进行了分析和解读,并将HG/T 21574-2018升版前后内容的重大变动进行了比较,为技术人员选用标准吊耳提供了参考意见。此外探讨了综合影响系数的优化、吊耳孔承压应力校核、吊耳根部焊缝强度校核公式选择以及... 对HG/T 21574-2018的吊耳选型进行了分析和解读,并将HG/T 21574-2018升版前后内容的重大变动进行了比较,为技术人员选用标准吊耳提供了参考意见。此外探讨了综合影响系数的优化、吊耳孔承压应力校核、吊耳根部焊缝强度校核公式选择以及吊耳设计制造的几点问题,旨在帮助技术人员在深入理解标准的同时,能够合理地设计吊耳,使产品更加安全、经济。 展开更多

关键词 HG/T 21574-2018 吊耳 选型设计 综合影响系数 强度校核

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采煤引起的地表下沉形态非对称性分析 被引量：1

10

作者 于秋鸽 张华兴 +1 位作者 邓伟男 邹友平 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第4期42-48,共7页

大量现场实测表明,开采沉陷下沉盆地并不是关于采空区对称,而是开切眼一侧的地表下沉值普遍大于停采线一侧地表下沉值。为了分析地表下沉盆地非对称的原因,基于概率积分法地表下沉预计公式,将开切眼一侧的采动影响近似为多次重复采动,... 大量现场实测表明,开采沉陷下沉盆地并不是关于采空区对称,而是开切眼一侧的地表下沉值普遍大于停采线一侧地表下沉值。为了分析地表下沉盆地非对称的原因,基于概率积分法地表下沉预计公式,将开切眼一侧的采动影响近似为多次重复采动,提出重复采动综合影响系数F概念,通过理论推导分析了地表下沉盆地非对称性产生的原因,并结合数值模拟和现场实例分析了重复采动综合影响系数F与采厚、采动程度之间的关系。研究结果表明:F随采厚的增加而减小,但F值恒大于0;F随采动程度的增加而增加,当采动程度达到一定值时,F值不再变化,但F值不再变化点不一定是由非充分采动到充分采动的过渡点。这对于合理解释某些特定地质条件下,地表下沉盆地的非对称性具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 概率积分法 下沉盆地 重复采动 综合影响系数 非对称性

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基于承灾载体单体脆弱性的区域脆弱性研究

11

作者 姚思敏 钟少波 黄全义 《灾害学》 CSCD 2016年第2期213-218,共6页

为了从区域宏观层面与承灾载体个体层面对脆弱性进行量化,从考量承灾载体的个体属性入手建立了单体脆弱性计算模型。以此为基础,通过分析单体脆弱性与区域脆弱性的关系,并引入区域脆弱性综合影响系数以反映自然环境和社会经济等系统性... 为了从区域宏观层面与承灾载体个体层面对脆弱性进行量化,从考量承灾载体的个体属性入手建立了单体脆弱性计算模型。以此为基础,通过分析单体脆弱性与区域脆弱性的关系,并引入区域脆弱性综合影响系数以反映自然环境和社会经济等系统性因素的影响,建立了区域脆弱性计算模型。以华北某区县暴雨灾害区域脆弱性评估为例对该计算模型的实际应用进行阐述。 展开更多

关键词 承灾载体 单体脆弱性 区域脆弱性 模型 综合影响系数

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滇中引水工程弃渣场布置研究 被引量：9

12

作者 吴俊 马红钧 +1 位作者 王曙东 高昂 《人民长江》 北大核心 2020年第9期142-145,共4页

滇中引水工程输水总干渠全长约664 km,沿线约92%为隧洞,工程开挖弃渣数量大。随着生态红线、风景名胜区、基本农田、环保等外部条件的要求越来越严格,弃渣场的场地选择不仅需要考虑技术经济因素,同时需要考虑相关外部条件的限制和要求... 滇中引水工程输水总干渠全长约664 km,沿线约92%为隧洞,工程开挖弃渣数量大。随着生态红线、风景名胜区、基本农田、环保等外部条件的要求越来越严格,弃渣场的场地选择不仅需要考虑技术经济因素,同时需要考虑相关外部条件的限制和要求。通过滇中引水工程弃渣场布置设计实践,引入弃渣场选址综合影响系数,综合考虑了技术经济条件和外部条件因素的影响,使得最终的弃渣场布置取得技术经济性和生态环境社会制约的综合平衡。 展开更多

关键词 弃渣场布置 弃渣场造址综合影响系数 滇中引水

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双风机并联机站局阻特性研究 被引量：2

13

作者 王文才 赵晓坤 梁素钰 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期81-86,共6页

为探究双风机并联机站局部阻力特性、完善机站局部阻力及其系数的计算公式,以实际矿井通风机站为工程背景,在分析机站流场能量损失机理的基础上,采用物理模型实验和数值计算相结合的方法,分析了机站入口分流、出口汇流的断面速度不均匀... 为探究双风机并联机站局部阻力特性、完善机站局部阻力及其系数的计算公式,以实际矿井通风机站为工程背景,在分析机站流场能量损失机理的基础上,采用物理模型实验和数值计算相结合的方法,分析了机站入口分流、出口汇流的断面速度不均匀程度与机站阻力损失的关系,同时对不同宽高比的矩形断面进行多工况模拟。结果表明:断面速度不均匀性越大,速度分布重组造成的阻力损失越大;确定了机站局阻计算所需参数的合理测定位置,得出机站局阻系数计算时的综合影响系数Kc随风机工况增大而增大、随断面宽高比A增大而减小,并呈现较好的线性关系。研究结果可为多级机站通风系统通风阻力特性分析以及工程优化设计提供参考。 展开更多

关键词 双风机并联 局部阻力 相似实验 数值计算 流场不均匀性 综合影响系数

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基于设障任务的工程装备编组效能评估模型 被引量：1

14

作者 祖月芳 凌海风 黄新祖 《兵工自动化》 2021年第9期35-38,共4页

针对传统的设障任务不适用于军兵种联合作战、设障任务完成效率低等问题,利用概率型网络时间参数计算方法,构建一种工程兵装备编组运用效能评估模型。结合实例分析计算了在给定时间和已知障碍配系条件下,动用不同装备耗费的时间及兵力... 针对传统的设障任务不适用于军兵种联合作战、设障任务完成效率低等问题,利用概率型网络时间参数计算方法,构建一种工程兵装备编组运用效能评估模型。结合实例分析计算了在给定时间和已知障碍配系条件下,动用不同装备耗费的时间及兵力的综合影响系数,确定完成设障任务的最优装备编组方案。计算结果表明,该模型可为战时工程装备编组的优化提供一定的理论支撑。 展开更多

关键词 概率型网络 装备编组 效能评估 综合影响系数

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生产建设项目弃渣场选址探讨 被引量：6

15

作者 顾小华 苏子清 张文聪 《中国水土保持》 2021年第12期23-25,40,共4页

弃渣场选址是生产建设项目水土保持规划设计的关键内容,若选址不合理,则弃渣场可能对公共设施、基础设施、工业企业、居民点等产生重大影响,因此如何正确合理地进行弃渣场选址成为一项重要的课题。新时期国家对弃渣场选址及合规性提出... 弃渣场选址是生产建设项目水土保持规划设计的关键内容,若选址不合理,则弃渣场可能对公共设施、基础设施、工业企业、居民点等产生重大影响,因此如何正确合理地进行弃渣场选址成为一项重要的课题。新时期国家对弃渣场选址及合规性提出了新的要求,弃渣场选址不仅要考虑弃渣场场地条件,还要考虑下游防护对象、限制性条件等因素。在相关研究的基础上,结合生产建设项目弃渣场规划设计及监测的实践,在弃渣场选址时,从本体、受体、外部影响三个因素,即弃渣场场地条件、下游防护对象、限制性条件因素,对影响弃渣场选址相关因素的重要性进行赋值,加权得出弃渣场选址综合影响系数,力求对弃渣场选址的合规性进行量化。当弃渣场选址综合影响系数为0.8~1.0时,优先选用该弃渣场;当弃渣场选址综合影响系数小于0.5时,要对弃渣场选址进行充分论证,一般考虑不选用该弃渣场;当弃渣场选址综合影响系数为0.5~0.7时,在没有其他可比选的场址时,可选用。 展开更多

关键词 生产建设项目 弃渣场 选址 综合影响系数

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