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题名新能源汽车综合商业模式对企业绩效的影响研究
被引量：12
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作者
吴敬静
贺正楚
吴艳
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机构
长沙理工大学经济与管理学院
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出处
《财经理论与实践》
CSSCI
北大核心
2021年第4期116-122,共7页
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基金
湖南省自然科学基金青年项目(2019JJ50144、18AJY022)
湖南省交通科技项目(201845)
湖南省研究生创新项目(CX20200873)。
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文摘
基于“价值链、目标市场、资本结构和竞争战略”4个维度,建构新能源汽车企业商业模式分类标准,对2017-2019年我国的新能源汽车上市公司,确定所属综合商业模式,运用面板模型回归,检验商业模式类型与企业绩效关系,结果表明:多数综合商业模式能显著提升新能源汽车企业持续发展能力。“生产制造型”和“国内市场主导”商业模式企业,产出效益显著提升;“保守型资本结构”和“集中化战略”商业模式企业,存货周转率显著提升;“资源型”或“成本领先型”商业模式企业,总资产周转率效果欠佳;“风险型资本结构”商业模式企业,容易出现长期负债过高问题。
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关键词
新能源汽车企业
商业模式分类
综合商业模式
企业绩效
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Keywords
new energy vehicles
business model classification
enterprise performance
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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