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基于动态扭矩测试的综合传动系统主轴低周疲劳寿命预测与验证
被引量：
6
1
作者
王成
毛飞鸿
+2 位作者
侯威
张金乐
邹天刚
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期1262-1269,共8页
为解决履带车辆综合传动系统主轴低周疲劳失效的问题,开展主轴疲劳样件检测及材料力学性能测试。通过实车测试获得主轴动态扭矩,在此基础上,建立主轴弹塑性有限元模型并预测主轴的低周疲劳寿命;进一步开展主轴低周疲劳台架试验,对寿命...
为解决履带车辆综合传动系统主轴低周疲劳失效的问题,开展主轴疲劳样件检测及材料力学性能测试。通过实车测试获得主轴动态扭矩,在此基础上,建立主轴弹塑性有限元模型并预测主轴的低周疲劳寿命;进一步开展主轴低周疲劳台架试验,对寿命预测方法进行验证。研究结果表明:履带车辆在起步阶段下的冲击扭矩是造成综合传动系统主轴低周疲劳的主要载荷;由于双侧非对称的结构特点,导致主轴右侧冲击扭矩均值是左侧的1.54倍;主轴最大Mises应力为1510 MPa,最大应变为0.0086923,均发生在右侧输出花键与过渡圆弧交界位置的齿根处,与主轴疲劳断裂位置一致;实车条件下主轴能承受冲击扭矩的次数为17082次;台架试验获得的主轴能承受冲击扭矩的次数为5000,预测获得的主轴能承受冲击扭矩的次数为5843次,仿真结果与试验结果基本吻合,验证了低周疲劳寿命预测方法的可行性。
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关键词
综合传动系统
主轴
低周疲劳
动态扭矩测试
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职称材料
车辆综合传动系统过渡工况仿真及试验验证
被引量：
2
2
作者
项昌乐
符升平
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期106-110,125,共6页
为预测车辆综合传动系统过渡工况动态特性,建立了能反映车辆工作状态的关键部件的数学模型;以模块化建模思想为指导,综合各子部件的数学描述,根据液力机械传动系统工作原理,建立了能实现性能预测的车辆综合传动系统虚拟样机模型,并对起...
为预测车辆综合传动系统过渡工况动态特性,建立了能反映车辆工作状态的关键部件的数学模型;以模块化建模思想为指导,综合各子部件的数学描述,根据液力机械传动系统工作原理,建立了能实现性能预测的车辆综合传动系统虚拟样机模型,并对起步、加速和换挡等过渡工况进行仿真分析;以起步动态过程试验的动力特征和换挡模式为模型边界条件,对模型进行了验证。通过试验数据与仿真结果的对比分析,证明建模方法的可行性和模型的准确性。
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关键词
综合传动系统
集成仿真
试验验证
性能预测
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职称材料
履带车辆综合传动系统试验台的开发
3
作者
冀强
焦现炜
+1 位作者
方建华
张君
《四川兵工学报》
CAS
2012年第11期83-85,共3页
介绍了一种新型履带车辆综合传动系统试验台的设计与开发,该试验台采用基于PLC的计算机控制技术和数字传感技术,实现了履带车辆综合传动系统基本行驶工况的工作试验。大幅提高了试验精度和自动化程度,为履带车辆的维修实践提供了较高的...
介绍了一种新型履带车辆综合传动系统试验台的设计与开发,该试验台采用基于PLC的计算机控制技术和数字传感技术,实现了履带车辆综合传动系统基本行驶工况的工作试验。大幅提高了试验精度和自动化程度,为履带车辆的维修实践提供了较高的参考价值。
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关键词
履带车辆
综合传动系统
测控
系统
电涡流测功机
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职称材料
题名
基于动态扭矩测试的综合传动系统主轴低周疲劳寿命预测与验证
被引量：
6
1
作者
王成
毛飞鸿
侯威
张金乐
邹天刚
机构
中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第7期1262-1269,共8页
基金
武器装备预先研究项目(41402050202)。
文摘
为解决履带车辆综合传动系统主轴低周疲劳失效的问题,开展主轴疲劳样件检测及材料力学性能测试。通过实车测试获得主轴动态扭矩,在此基础上,建立主轴弹塑性有限元模型并预测主轴的低周疲劳寿命;进一步开展主轴低周疲劳台架试验,对寿命预测方法进行验证。研究结果表明:履带车辆在起步阶段下的冲击扭矩是造成综合传动系统主轴低周疲劳的主要载荷;由于双侧非对称的结构特点,导致主轴右侧冲击扭矩均值是左侧的1.54倍;主轴最大Mises应力为1510 MPa,最大应变为0.0086923,均发生在右侧输出花键与过渡圆弧交界位置的齿根处,与主轴疲劳断裂位置一致;实车条件下主轴能承受冲击扭矩的次数为17082次;台架试验获得的主轴能承受冲击扭矩的次数为5000,预测获得的主轴能承受冲击扭矩的次数为5843次,仿真结果与试验结果基本吻合,验证了低周疲劳寿命预测方法的可行性。
关键词
综合传动系统
主轴
低周疲劳
动态扭矩测试
Keywords
power-shift steering transmission
main shaft
low-cycle fatigue
dynamic torque measurement
分类号
TJ810.321 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
车辆综合传动系统过渡工况仿真及试验验证
被引量：
2
2
作者
项昌乐
符升平
机构
北京理工大学车辆传动国家重点实验室
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期106-110,125,共6页
文摘
为预测车辆综合传动系统过渡工况动态特性,建立了能反映车辆工作状态的关键部件的数学模型;以模块化建模思想为指导,综合各子部件的数学描述,根据液力机械传动系统工作原理,建立了能实现性能预测的车辆综合传动系统虚拟样机模型,并对起步、加速和换挡等过渡工况进行仿真分析;以起步动态过程试验的动力特征和换挡模式为模型边界条件,对模型进行了验证。通过试验数据与仿真结果的对比分析,证明建模方法的可行性和模型的准确性。
关键词
综合传动系统
集成仿真
试验验证
性能预测
Keywords
integrated transmission system
integration simulation
experimental validation
characteristics forecast
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
履带车辆综合传动系统试验台的开发
3
作者
冀强
焦现炜
方建华
张君
机构
中国人民解放军
山东经济管理干部学院
出处
《四川兵工学报》
CAS
2012年第11期83-85,共3页
文摘
介绍了一种新型履带车辆综合传动系统试验台的设计与开发,该试验台采用基于PLC的计算机控制技术和数字传感技术,实现了履带车辆综合传动系统基本行驶工况的工作试验。大幅提高了试验精度和自动化程度,为履带车辆的维修实践提供了较高的参考价值。
关键词
履带车辆
综合传动系统
测控
系统
电涡流测功机
分类号
U270.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动态扭矩测试的综合传动系统主轴低周疲劳寿命预测与验证
王成
毛飞鸿
侯威
张金乐
邹天刚
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
车辆综合传动系统过渡工况仿真及试验验证
项昌乐
符升平
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
履带车辆综合传动系统试验台的开发
冀强
焦现炜
方建华
张君
《四川兵工学报》
CAS
2012
0
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职称材料
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