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海牙规则和维斯比规则及其法律效力 被引量:1
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作者 张湘兰 《武汉大学学报(人文科学版)》 1996年第2期51-54,共4页
本文主要论述的是海牙规则和维斯比规则及其法律效力问题,并结合考察维斯比规则、哈特法、海上货物运输法以及美国在这方面所采取的措施对“海牙规则”和“维斯比规则”及其法律效力提出了自己的看法。
关键词 海上货物运输法 维斯比规则 海牙规则 承运人 国际海事委员会 布鲁塞尔公约 法律效力 哈特法 国际公约 管辖权条款
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世界上最先进的隐身舰艇——“维斯比”级轻型护卫舰
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作者 杨毅 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2003年第4期19-19,共1页
关键词 维斯比”级轻型护卫舰 隐身性 瑞典 海军 雷达反射面积 红外辐射 噪音 材料 动力装置 电子设备 武器装备
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海牙-维斯比规则
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《国际商务研究》 1980年第2期46-46,共1页
随着国际上政治、经济形势的巨大变化和海运技术日新月异的发展,1924年制定的《海牙规则》已显得很不适应形势发展的需要,于是有关各方面都有修改这一规则的强烈要求。从六十年代开始,国际海事委员会成立了小组委员会,着手进行修改《海... 随着国际上政治、经济形势的巨大变化和海运技术日新月异的发展,1924年制定的《海牙规则》已显得很不适应形势发展的需要,于是有关各方面都有修改这一规则的强烈要求。从六十年代开始,国际海事委员会成立了小组委员会,着手进行修改《海牙规则》的准备工作,并于1963年6月在瑞典的斯德哥尔摩会议上草似了一个修改海牙规则议定书草案。这一草案后来提交给1967年5月在布鲁塞尔召开的海法外交会议上审议,当时未能取得一致意见。1968年2月在布鲁塞尔再次召开会议,对该草案继续审议悬而未决的项目并进行表决。 展开更多
关键词 维斯比规则 海牙规则 六十年代 议定书草案 布鲁塞尔 经济形势 斯德哥尔摩 国际海事 小组委员会 准备工作
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我国海商法与国际公约中承运人责任的比较研究
4
作者 王勇亮 《政治与法律》 CSSCI 北大核心 1994年第3期33-36,共4页
我国海商法与国际公约中承运人责任的比较研究王勇亮我国海商法于1993年7月1日生效。它是我国第一部全面调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律。这部法律中有关海上货物运输合同的规定主要是参照了国际上现行三个调整海运提单... 我国海商法与国际公约中承运人责任的比较研究王勇亮我国海商法于1993年7月1日生效。它是我国第一部全面调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律。这部法律中有关海上货物运输合同的规定主要是参照了国际上现行三个调整海运提单公约而制定的。即《1924年的统一... 展开更多
关键词 海商法 承运人责任 国际公约 责任期间 赔偿限额 海牙公约 延迟交付 维斯比规则 举证责任 海牙规则
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论《汉堡规则》对传统海运强国的影响 被引量:1
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作者 李阳 《宁夏社会科学》 CSSCI 2014年第3期21-29,共9页
法律作为调节社会的手段,需要敏锐的感知、反映现实生活中具体矛盾的实质与变化方向,而非主观的强迫人们接受顽固不化的规则。这一点在国际私法,尤其是国际货物运输法领域体现得尤为明显。尽管目前传统的海运强国无一例外地拒绝《汉堡... 法律作为调节社会的手段,需要敏锐的感知、反映现实生活中具体矛盾的实质与变化方向,而非主观的强迫人们接受顽固不化的规则。这一点在国际私法,尤其是国际货物运输法领域体现得尤为明显。尽管目前传统的海运强国无一例外地拒绝《汉堡规则》,但这并不意味着这一星星之火般的公约在未来不会有燎原之势,并彻底颠覆《海牙—维斯比规则》而成为国际航运业的准据法。 展开更多
关键词 《汉堡规则》 《海牙-维斯比规则》 国际海上货物运输
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《1978年联合国海上货物运输公约》产生的历史背景与展望 被引量:1
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作者 喻善初 《国际贸易》 1982年第9期20-24,63,共6页
《1978年联合国海上货物运输公约》,简称《汉堡规则》,是当年3月6日至31日在西德汉堡举行的联合国全权代表外交会议上通过的一项新的国际海上货运法规。参加会议的有71个国家的代表。在最后表决时,美国、西德、新加坡、菲律宾等68个国... 《1978年联合国海上货物运输公约》,简称《汉堡规则》,是当年3月6日至31日在西德汉堡举行的联合国全权代表外交会议上通过的一项新的国际海上货运法规。参加会议的有71个国家的代表。在最后表决时,美国、西德、新加坡、菲律宾等68个国家投票赞成,无反对票,仅加拿大、希腊和瑞士三国弃权。 展开更多
关键词 国际海上货物运输 海牙规则 国际公约 维斯比规则 联合国 国际经济秩序 承运人 汉堡规则 历史背景 免责条款
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瑞典海军接收两艘应用复合材料建造的护卫舰
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《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期42-42,共1页
关键词 瑞典海军 护卫舰 复合材料 应用 接收 维斯比”级 皇家海军 国防装备
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世界上首辆碳纤维战舰
8
《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期123-123,共1页
"维斯比"护卫舰是世界上第一个按照全隐形规范由碳纤维制造的战舰,艇上的57毫米MK3单管炮收藏时炮身呈俯角收容进炮塔。8联装RBS-15MK2反舰导弹置放于舰桥下部两侧的艇体内,前甲板下,埋入式安装有127毫米反潜迫击炮。鱼雷发... "维斯比"护卫舰是世界上第一个按照全隐形规范由碳纤维制造的战舰,艇上的57毫米MK3单管炮收藏时炮身呈俯角收容进炮塔。8联装RBS-15MK2反舰导弹置放于舰桥下部两侧的艇体内,前甲板下,埋入式安装有127毫米反潜迫击炮。鱼雷发射管为有线制导方式的400毫米和533毫米反潜鱼雷。"维斯比"目前仅有桅杆和雷达天线没有采取隐形技术措施。下一步准备实现全艇的隐形。(来源:新华网)更多信息敬请登陆中国复合材料(www.frp.cn)! 展开更多
关键词 战舰 攻击舰 军用船 单管炮 火炮 维斯比 碳纤维 人造无机纤维
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谈谈汉堡规则的几个问题
9
作者 胡庆明 《现代法学》 CSSCI 北大核心 1993年第4期91-93,共3页
汉堡规则自签订至今,已有13年,看来它最终将得到允分的认可。因此,重新研究汉堡规则并探析其可能对海上货物运输规则的影响十分适时。早在1978年以前修订1924年海牙规则时就存在压力,尤其是来自于没有大量商船而又认为海牙规则过于偏向... 汉堡规则自签订至今,已有13年,看来它最终将得到允分的认可。因此,重新研究汉堡规则并探析其可能对海上货物运输规则的影响十分适时。早在1978年以前修订1924年海牙规则时就存在压力,尤其是来自于没有大量商船而又认为海牙规则过于偏向承运人的国家。冗长的有关对承运人“适当而谨慎地搬运”货物的负责条款就说明了保护船主利益的偏见。对此问题的部分反应是于1968年在瑞典修订了海牙规则,并采取了象海牙/维斯比规则相应的新的租约形式。然而。 展开更多
关键词 汉堡规则 合同承运人 海牙规则 维斯比规则 海上货物运输 托运人 规则规定 承运人责任 国际公约 运输合同
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瑞典的“波罗的海情结”
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作者 舒笙 《国际展望》 北大核心 1994年第15期28-29,共2页
闽洮兄: 我本来打算在土耳其再多住一段时期,但是突然收到研究瑞典历史的美国朋友罗杰的来信,说他在瑞典首都斯德哥尔摩郊外租到一幢非常不错的房子,并问我是否有兴趣去瑞典玩玩,因为他能够向我提供住房。与此同时,我从欧美国家新闻媒... 闽洮兄: 我本来打算在土耳其再多住一段时期,但是突然收到研究瑞典历史的美国朋友罗杰的来信,说他在瑞典首都斯德哥尔摩郊外租到一幢非常不错的房子,并问我是否有兴趣去瑞典玩玩,因为他能够向我提供住房。与此同时,我从欧美国家新闻媒介的报道看到,瑞典对波罗的海的形势发展抱有“极大的兴趣”。 展开更多
关键词 瑞典人 瑞典政府 新闻媒介 美国朋友 鲁里 罗杰 瑞典日报 维斯比 国防部长会议 中立政策
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各国21世纪隐身战舰特别报道——谁将称霸未来海洋?
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作者 春树 《国际展望》 2001年第23期20-25,共6页
“被发现等于被消灭”,这已成为现代武器研制领域的箴言,“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,各国武器设计者找到了解决战场生存力的最佳途径——隐身。空军“飞”得最快,已有多种隐身战机投入使用。海军也不甘落后,可以预见,用不了多久... “被发现等于被消灭”,这已成为现代武器研制领域的箴言,“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,各国武器设计者找到了解决战场生存力的最佳途径——隐身。空军“飞”得最快,已有多种隐身战机投入使用。海军也不甘落后,可以预见,用不了多久,在我们这个蔚蓝的星求上,就会出现许多形状匪夷所思的“海上幽灵”。 展开更多
关键词 战舰 领域 梨花 万树 攻击舰 军用船 拉斐特 武器研制 维斯比 雷达波 导弹艇 导弹快艇 快艇 吸波材料 微波吸收材料 反舰导弹 上层建筑 设计者 护卫舰 水面战斗舰艇 挪威 北欧
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汉堡规则
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作者 顾奕镆 《国际商务研究》 1980年第2期46-46,共1页
由于《海牙—维斯比规则》对《海牙规则》的修改缺乏实质性的内容,其精神仍偏重于维护承运人的利益,这引起广大亚、非、拉第三世界国家的不满。联合国贸易和发展会议1968年3月第二次会议及1969年4月的决议,在该组织下设立由33个国家组... 由于《海牙—维斯比规则》对《海牙规则》的修改缺乏实质性的内容,其精神仍偏重于维护承运人的利益,这引起广大亚、非、拉第三世界国家的不满。联合国贸易和发展会议1968年3月第二次会议及1969年4月的决议,在该组织下设立由33个国家组成的国际航运立法工作组着手进行调查研究。但自1971年起,修改工作又改由联合国国际贸易法委员会下设的新的航运立法工作组继续负责进行。该工作组召开了六次会议。 展开更多
关键词 汉堡规则 联合国贸易和发展会议 海牙规则 联合国国际贸易法委员会 承运人 国际航运立法 维斯比规则 第三世界国家 工作组 海上货物运输
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