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题名散货船锚链舱污水井设计改进
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作者
王丽丽
张国华
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机构
舟山中远海运重工有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2025年第3期122-126,共5页
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基金
浙江省科技厅2023年度中央引导地方科技发展资金储备项目(2023ZY1034)。
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文摘
针对传统散货船锚链舱舱外污水井存在空间受限、结构复杂、施工维护困难等问题,提出一种优化改造方案。以6.36万t散货船项目为研究对象,取消舱外污水井设计,通过抬高锚链舱底部多孔板并利用其下方空间作为污水井,同步优化舱底水管、测深管、液位开关及冲洗管等设计。通过构建有限元模型,分析结构强度,并对比改造前后应力分布与材料用量。有限元分析表明,改造后最大应力值由36 N/mm ^(2)降至33.6 N/mm ^(2),应力分布更均匀。实船数据显示,板材用量减少1.6 t,焊材节省40 kg,施工工时缩短26.7%,船舶自重降低1.6 t。该方案在确保结构强度的前提下,显著降低了建造成本,降低了维护难度。
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关键词
船舶锚链舱
污水井改造
经济效益
空间利用率
维护和操作
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Keywords
ship anchor chain locker
sewage well renovation
economic benefits
space utilization
maintenance and operation
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分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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