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题名考虑性能可靠度约束的维修决策模型
被引量：12
- 1
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作者
甘婕
曾建潮
张晓红
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机构
太原科技大学工业与系统工程研究所
中北大学计算机与控制工程学院
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出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期1079-1087,共9页
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基金
山西省回国留学人员科研资助项目(2013-089)
山西省自然科学基金资助项目(2014011019-2)
山西省科技攻关资助项目(20140321003-06)~~
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文摘
针对劣化状态可检测且性能可靠度受限的单设备生产系统,采用视情维修策略,以检测周期和预防性维修阈值为决策变量,引入性能可靠度约束,以长期平均维修费用率最小为目标建立了随机规划模型。通过数值仿真实验,比较了在无性能可靠度约束和有性能可靠度约束两种情况下,模型中各项参数的变化对优化结果和最优解所对应的性能可靠度的影响。结果表明,维修决策模型中考虑性能可靠度约束是有必要的,而且性能可靠度阈值下界的取值在一定范围内,还可以在保证设备有高性能可靠度的同时,使长期平均维修费用率的增长很小。
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关键词
性能可靠度约束
视情维修策略
半更新周期
维修概率
稳态概率密度
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Keywords
performance reliability constraint
condition based maintenance
semi-regenerative cycle
maintenance probability
stationary probability density
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分类号
TH163.5
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名桥梁结构寿命周期维修成本的评估方法
被引量：4
- 2
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作者
柳春光
郝二通
张士博
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机构
大连理工大学建设工程学部工程抗震研究所
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2014年第2期76-81,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51178079)
国家重点基础研究发展计划资助"973计划"项目(2011CB013605-4)
+1 种基金
国家自然基金重大研究计划项目(90915011
91315301)
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文摘
为实现桥梁寿命周期内维修资金的合理分配,制定最佳维修方案,将寿命周期成本分析方法引入桥梁维修中。考虑桥梁维修时间的不确定性和折现率对维修成本的影响,提出一种寿命周期内维修成本的评估方法,该方法利用卷积运算和事件树分析方法,通过计算桥梁寿命周期内的年维修概率、年维修成本期望值等数据,总结出了维修成本的评估流程。利用该方法对英国已建的713座钢筋混凝土桥的维修成本进行了评估,评估结果显示有预防性维修的维修方案更经济,可以减少后期维修投入和用户成本。
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关键词
桥梁工程
寿命周期
维修概率
维修成本
维修时间
评估方法
折现率
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Keywords
bridge engineering
life cycle
maintenance probability
maintenance cost
mainte-nance time
evaluation method
discount rate
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分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于Bayes估计的民航维修人为差错评估技术研究
被引量：4
- 3
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作者
金灿灿
左洪福
潘绍松
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机构
南京航空航天大学民航学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第22期5689-5692,共4页
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基金
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合项目(61179058)
南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目(NS2010182)资助
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文摘
研究了基于Bayes估计的民航维修人为差错评估技术。首先,将维修人为差错概率视为随机变量,利用航空公司积累的历史信息作为先验数据,以THERP手册提供的5%分位点作为维修人为差错概率中值,运用点估计法确定维修人为差错的先验分布模型。其次,给出了Bayes先验分布参数的求解方法。最后,选取验后Beta分布的中值作为θ的贝叶斯估计,构建了民航人为维修差错概率计算方法。通过实例分析,可以看出随着维修次数的增多,维修人为差错概率就越接近于极大似然法估计的失效概率。现场数据的检验反映了该评估方法的有效性、精确性和实用性。
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关键词
维修人为差错概率
贝叶斯方法
点估计
现场数据
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Keywords
maintenance human error probability bayesian method point estimation field data
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分类号
V328.5
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名大众捷运车站供电可用度及可靠度分析
被引量：3
- 4
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作者
黄四昌
郭逸凡
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机构
日商三菱重工业台湾高速铁路南港延伸案工程事务所
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2016年第1期63-68,共6页
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文摘
首先建立大众捷运车站供电系统可用度模式,其次探讨供电到车站非必要负载(NEL)、必要负载(EL)以及维生负载(VL)的可用度和可靠度。当可用度不考虑维修能量时退化成可靠度。通过计算机仿真数值分析,结果表明:车站VL负载之可用度/可靠度最高,EL负载可用度/可靠度次之,NEL负载可用度/可靠度最低。
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关键词
失效概率密度函数
维修概率密度函数
历时可用度
稳态可用度
平均失效时间
对数常态分布
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Keywords
failure probability density function（f（t））
repair probability density function（g（t））
time-dependent availability（A（t））
steady-state availability（Ass）
mean time to failure（MTTF）
lognormal distribution
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分类号
U231.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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