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题名高铁车站客运设备维修施工规范化标准化研究
被引量：2
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作者
宗辉
于克望
顾伟
庞学华
秦岭
陈国庆
牟红婷
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机构
中国铁路济南局集团有限公司客运部
济南铁路信息技术有限公司
中国铁路济南局集团有限公司临沂车务段
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出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第4期119-124,共6页
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基金
中国铁路济南局集团有限公司科技研究开发计划项目(2023Y10)。
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文摘
客运设备的正常运行对于保障高铁列车的安全和乘客良好的出行体验至关重要,然而目前客运设备的维修施工受多种条件影响,现场维修效率低,安全卡控难度大。通过规范客运设备维修施工管理,厘清客运设备维修施工等级划分、计划提报审批、现场标准落实以及风险防控4大管理措施;通过信息化、智能化手段卡控现场安全风险,对维修施工计划下达后的全流程、关键作业管控,加强维修施工作业标准化的落实,确保高铁车站维修施工安全管控到位,实现高铁车站客运设备维修施工标准化规范化。
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关键词
高铁车站
客运设备
维修施工
规范化
标准化
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Keywords
high speed railway station
passenger transport equipment
maintenance construction
normalization
standardization
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分类号
U216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名古典园林建筑维修施工技术分析
被引量：1
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作者
方莉云
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机构
杭州市园林工程有限公司
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出处
《现代园艺》
2015年第16期183-183,共1页
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文摘
针对古典园林建筑维修施工技术在现阶段存在的一些问题与不足,根据实际情况提出一些相关性的建议,以期能够对古典园林建筑维修施工技术的进一步完善有所帮助,同时也希望能够加强对古建筑的深度保护。
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关键词
古建筑
维修施工技术
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分类号
TU986.3
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名德国铁路路网公司维修施工措施
- 3
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出处
《中国铁路》
北大核心
2011年第6期83-83,共1页
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文摘
德国铁路股份公司（DBAG）营业里程33000km，道岔和交叉超过67000组，为对线路和道岔进行维修，必须要有维修施工工地，这样会影响正常运营工作。为此德国铁路路网股份公司（DB Netz AG）于2006年年底采用一种尽可能少影响正常运营的线路维修方法，
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关键词
维修施工
德国铁路
路网公司
股份公司
运营工作
施工工地
铁路路网
维修方法
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分类号
U292.921
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名管理日记─—一项加强学校基建与维修施工管理的举措
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作者
沈旭日
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机构
湖南湘潭市和平小学
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出处
《中小学管理》
北大核心
1997年第2期44-44,共1页
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关键词
维修施工
学校基建
工程质量
日记
单位工程
建设项目
管理工作
举措
前期准备
施工过程管理
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分类号
G48
[文化科学—教育技术学]
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题名大型养路机械综合维修作业前的施工设计探讨
被引量：3
- 5
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作者
张连生
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机构
沈阳铁路局沈阳工务机械段
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第11期134-135,共2页
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文摘
大型养路机械配合工务段进行线路综合维修施工作业,存在作业方法缺乏针对性、作业效率不高、作业质量达不到预期要求的弊端。本文探讨在作业前对线路进行综合维修施工设计的必要性和具体做法。建议通过在工务段建立专业的线路检测队伍、维修设计队伍、维修施工队伍和专业验收队伍,提高大型养路机械配合工务段综合维修作业的针对性、效率和质量。
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关键词
大型养路机械
线路综合维修施工设计
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分类号
U216.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名运营隧道翻浆冒泥法的暗管法整治
- 6
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作者
李斯海
沈华
王顺全
朱洪九
陈加庆
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机构
铁科院西南研究所
襄樊铁路分局
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出处
《铁道工程学报》
EI
1992年第1期121-126,共6页
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文摘
铁路隧道道床翻浆冒泥病害的整治,是运营隧道维修施工中难度较大的工作。襄渝线六里坪工务段经过多年的探索和实践,为了在不影响列车正常运行,保证施工人员安全的条件下,进行整治和维修,从1986年起先后在其管辖范围内有病害的30座中20座总延长近10公里的隧道采用双层深侧沟暗埋管法降低地下水位,确实有效地解决了翻浆冒泥病害。
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关键词
翻浆冒泥
施工人员安全
维修施工
仰拱
襄渝线
列车荷载
桥隧大修
直墙
铁道工程
渗漏水
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名5亿t年运量目标下朔黄铁路天窗设置方案的优化
被引量：7
- 7
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作者
牛怀军
孟宪洪
高春雷
王新让
张守帅
伍山峰
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
朔黄铁路发展有限责任公司
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第2期126-130,共5页
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文摘
朔黄铁路是我国典型的以煤炭运输为主的重载铁路,远期设计年运量达5亿t。为实现远期运能,需在满足远期施工维修需求的前提下,尽量压缩天窗时长以提高行车量。本文通过系统地梳理天窗作业内容、作业效率和开设时长特点3部分内容,提出影响天窗开设次数和开设时长的主要作业为清筛、捣固、换轨等,并推导了天窗开设时长和年运量的关系。以年运量达到5亿t以上和保证维修工作量为基本约束,以天窗的影响总时长最小为目标,建立朔黄铁路天窗设置方案的优化模型,采用遗传算法进行求解。优化后天窗设置方案为春、秋季每周开设5次5 h天窗,夏季每周开设3次4 h天窗,冬季方案不变。优化后天窗设置方案满足朔黄铁路远期5亿t年运量要求。
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关键词
重载铁路
运能优化
数值模拟
天窗设置
施工维修
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Keywords
Heavy haul railway
Capacity optimization
Numerical simulation
Time window setting
Construction and maintenance
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分类号
U216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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