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武汉铁路局普速线路维修体制改革的探索与实践 被引量:7
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作者 郭向前 《铁道建筑》 北大核心 2017年第12期122-125,共4页
分析工务线路维修管理的现状和主要问题,阐述普速线路维修体制改革的主要内容。结合武汉局线路维修体制改革的探索与实践,就线路设备检查分析、修程修制、质量评价、技术标准、生产组织调整等方面作深入分析,并从宏观改革进展、试点单... 分析工务线路维修管理的现状和主要问题,阐述普速线路维修体制改革的主要内容。结合武汉局线路维修体制改革的探索与实践,就线路设备检查分析、修程修制、质量评价、技术标准、生产组织调整等方面作深入分析,并从宏观改革进展、试点单位实践的角度对改革成效进行了总结。 展开更多
关键词 普速线路 线路维修 维修体制改革 修程修制 检养修分开 生产组织
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农机维修体制的改革要适应市场经济发展的要求
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作者 杨荣庄 《农机维修》 2000年第5期4-4,共1页
哈尔滨市所属七区、十二县(市)的链轨拖拉机保有量4072台,大型农具保有量9975台,联合收割机保有量148台,年修理量占保有量的70%左右,全市共有265个乡镇,具有农机维修能力的乡镇230个,占全部乡镇86%。改革开放以来,随着农机经营形式的... 哈尔滨市所属七区、十二县(市)的链轨拖拉机保有量4072台,大型农具保有量9975台,联合收割机保有量148台,年修理量占保有量的70%左右,全市共有265个乡镇,具有农机维修能力的乡镇230个,占全部乡镇86%。改革开放以来,随着农机经营形式的变化,出现了个体修理为主导的维修市场。据1998年统计,全市农机维修市场共有农机维修厂、点880个,其中国有104个。 展开更多
关键词 哈尔滨 市场经济 农业机械化 农机维修体制改革
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坚持高标准 讲科学 不懈怠 以客专建设为契机 以体制创新为手段 推进电务工作全面发展——在2010年全路电务工作会议上的讲话(摘要) 被引量:1
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作者 刘朝英 《中国铁路》 北大核心 2010年第2期22-28,共7页
总结2009年全路电务工作在安全管理、维护管理、完善新技术设备标准和规范以及客运专线建设方面取得的成绩,提出2010年全路电务工作的重点内容是:认真落实"高标准、讲科学、不懈怠"的要求,全面强化安全管理;积极参与客运专线... 总结2009年全路电务工作在安全管理、维护管理、完善新技术设备标准和规范以及客运专线建设方面取得的成绩,提出2010年全路电务工作的重点内容是:认真落实"高标准、讲科学、不懈怠"的要求,全面强化安全管理;积极参与客运专线建设,建立完善的客运专线电务技术体系;推进维修体制改革;加强专业技术管理。 展开更多
关键词 电务工作 安全管理 维修体制改革 技术体系 客运专线建设
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深化修制改革 提升工务管理水平
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作者 海建工 《中国铁路》 北大核心 2004年第10期22-23,63,共3页
介绍洛阳铁路分局工务系统近年来进行维修体制改革的主要做法以及取得的主要改革效果。
关键词 工务管理 修制改革 洛阳铁路分局 维修体制改革 提升 水平 工务系统 深化 做法
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浅谈电气化维管段自轮运转设备的安全管理 被引量:1
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作者 卢国平 《铁道机车车辆》 2008年第5期78-78,共1页
关键词 设备运行 安全管理 维修体制改革 电气化 上海铁路局 运转 管段 牵引供电
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