计轴自闭设备与64D型继电半自动大区间电路的结合

1

作者 黄昕 《铁道通信信号》 北大核心 2003年第7期22-23,共2页

关键词 继电半自动大区间电路 计轴自闭设备 铁路病害 改造方案 电气集中设备 方向电路 计轴系统电路

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自动闭塞区间继电式逻辑检查电路优化探究 被引量：7

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作者 刘智平 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第10期183-185,共3页

全路范围内普速铁路自动闭塞区间要求增加继电式逻辑检查功能。在试验和使用过程中发现存在IBG失去分路,造成联锁系统错误解锁的安全隐患,急需解决。在分析现有解决方案基础上,提出计算机联锁软件修改和继电式逻辑检查电路改进两种优化... 全路范围内普速铁路自动闭塞区间要求增加继电式逻辑检查功能。在试验和使用过程中发现存在IBG失去分路,造成联锁系统错误解锁的安全隐患,急需解决。在分析现有解决方案基础上,提出计算机联锁软件修改和继电式逻辑检查电路改进两种优化方案,总结各自特点,通过在区间不同运营场景下继电器电路工况的逻辑分析,证实继电式逻辑检查优化电路的合理性和安全性。 展开更多

关键词 区间逻辑检查 继电式电路 失去分路 计算机联锁系统

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计轴自动站间闭塞与64D继电半自动闭塞结合电路的改进 被引量：3

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作者 周明才 许锦江 《铁道通信信号》 2009年第12期38-38,共1页

关键词 继电半自动闭塞 站间闭塞 结合电路 计轴 设备构成 设备改造 渝怀线 电务段

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中继站自动闭塞区段继电式区间逻辑检查电路及应急处置 被引量：2

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作者 郭少雄 《铁路通信信号工程技术》 2020年第10期88-92,103,共6页

继电式区间逻辑检查功能作为列车占用丢失报警判断的方法之一,为列车运行提供安全防护。通过分析中继站继电式区间逻辑检查电路,可以熟练掌握主控站对中继站的逻辑检查报警判断,为电务人员提供应急处置措施。

关键词 区间逻辑检查 占用丢失 继电式电路 应急处置

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半自动闭塞事故复原电路的探讨 被引量：1

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作者 程敏 周志辉 杨世贵 《铁路通信信号工程技术》 1995年第2期47-48,共2页

继电半自动闭塞是我国铁路的一种主要闭塞制式,已发展到42624km,占全国铁路正式营业里程的86.2％(1985年统计),它具有保证行车安全,提高运输效率,改善工作人员劳动条件等优点,但也存在有一点不足,即当遇停电或其它故障而使BSJ(闭塞继电... 继电半自动闭塞是我国铁路的一种主要闭塞制式,已发展到42624km,占全国铁路正式营业里程的86.2％(1985年统计),它具有保证行车安全,提高运输效率,改善工作人员劳动条件等优点,但也存在有一点不足,即当遇停电或其它故障而使BSJ(闭塞继电器)落下,或当列车到达后,接车站轨道电路发生故障,闭塞电路不能正常复原时。 展开更多

关键词 继电半自动闭塞 原电路 事故 工作人员 闭塞电路 延时电路 闭塞继电器 复原 轨道电路 行车安全

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区间自动闭塞站内结合电路的修改 被引量：1

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作者 王小强 《铁道通信信号》 2005年第10期7-7,共1页

关键词 区间自动闭塞 结合电路 进站信号机 站内 编码电路 发送器 轨道电路 复示继电器 复线

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利用微机监测实时监测半自动闭塞电路电容放电特性 被引量：1

7

作者 温召金 《铁道通信信号》 2011年第12期32-33,共2页

目前我国单线铁路半自动闭塞区段普遍采用64D型继电半自动闭塞电路,电路中采用电容器充放电原理完成半自动闭塞电路的功能,一般情况下由于电容器老化等原因,其故障率较高,且较难直观判断。本文将着重介绍如何利用既有微机监测设备直观... 目前我国单线铁路半自动闭塞区段普遍采用64D型继电半自动闭塞电路,电路中采用电容器充放电原理完成半自动闭塞电路的功能,一般情况下由于电容器老化等原因,其故障率较高,且较难直观判断。本文将着重介绍如何利用既有微机监测设备直观监测并显示电容的充放电特性曲线，从而提高维护水平及维护效率。 展开更多

关键词 继电半自动闭塞 实时监测 微机监测 电容器 电路 放电特性 半自动闭塞区段 充放电原理

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新长线继电半自动闭塞改造

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作者 王永清 葛峰新 《铁道通信信号》 2007年第11期11-12,共2页

关键词 继电半自动闭塞 改造工程 新长线 单线区间 传输线路 电缆 电特性 雨天

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QJK区间占用逻辑检查继电结合电路优化探讨

9

作者 刘勇 《铁道通信信号》 2020年第10期23-25,共3页

对铁路信号区间综合监控系统区间占用逻辑检查继电结合电路,在现场实际运用中发现的问题进行深入研究,并结合现行技术条件的规定,提出闭塞分区防护电路优化方案,在现场运用和故障判断处理时作为参考.

关键词 铁路信号区间综合监控系统 自动闭塞 区间占用逻辑检查 继电 结合电路

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集中式自动闭塞区间点灯电路的分析与改进

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作者 张少平 《电气化铁道》 1998年第4期42-43,共2页

＠张少平￥电化局第二工程处京九铁路区间采用了集中式ＺＰＷ－Ｄ型多信息移频自动闭塞。在进行自动闭塞联锁试验的过程中，发现在区间通过信号机点灯回路电缆长度等于６ｋｍ、灯泡双断丝的情况下，室内的灯丝继电器（ＪＺＸＣ－Ｈ１８... ＠张少平￥电化局第二工程处京九铁路区间采用了集中式ＺＰＷ－Ｄ型多信息移频自动闭塞。在进行自动闭塞联锁试验的过程中，发现在区间通过信号机点灯回路电缆长度等于６ｋｍ、灯泡双断丝的情况下，室内的灯丝继电器（ＪＺＸＣ－Ｈ１８）状态不稳定；在区间通过信号机点灯回路电... 展开更多

关键词 点灯电路 回路 电缆长度 灯丝 继电器 电子元件 区间通过信号机 信号灯泡 频率式自动闭塞 移频自动闭塞 集中式

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邻近车站DX3型区间道口报警电路的应用分析

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作者 邹国顺 《铁道通信信号》 2005年第11期23-23,共1页

关键词 区间道口 报警电路 DX3型 车站 邻近 半自动闭塞区段 应用 信号电路 电路设计 采集方式

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探讨微机联锁车站64D 继电电路用微机软件实现

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作者 李进 《铁路通信信号工程技术》 2005年第2期10-11,共2页

本文探讨64D 继电器电路用软件实现。

关键词 微机联锁车站 64D继电电路 微机软件 半自动闭塞 逻辑功能

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64D半自动闭塞改造为计轴自动闭塞的方案 被引量：2

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作者 杜成 《铁道通信信号》 北大核心 2003年第10期21-23,共3页

介绍了 6 4D半自动闭塞改造为计轴自动站间闭塞的一种方案 ,对有关继电器及其电路进行了说明。

关键词 半自动闭塞 改造 计轴自动闭塞 铁路 继电器电路 电路分析

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昆明南站微机联锁施工设计结合电路有关问题简介

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作者 王功富 《铁路通信信号工程技术》 1998年第2期12-13,11,共3页

1.昆明南站概况昆明南站是昆明枢纽(南昆线引入工程)的组成部份,站场规模近期正线及到发线7条,联锁道岔22组。车站下行咽喉设牵出线一条,本站的站修线及货场均设于牵出线一侧。上行咽喉设有供电段,引向供电段的16号道岔定位开向安全线。

关键词 微机联锁系统 施工设计 结合电路 昆明 按钮继电器 应急盘 道岔控制电路 半自动闭塞 操作方式 站场

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车站接近区段与站内交流计数电码化电路的改进

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作者 崔泽彬 《铁道通信信号》 2005年第9期18-19,共2页

关键词 微电子交流计数 电码化电路 接近区段 站内 车站 列车运行速度 设备安装 半自动闭塞 继电器箱

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64D半自动闭塞需增加复原延时功能

16

作者 李洁 《铁道通信信号》 2009年第7期20-21,共2页

关键词 继电半自动闭塞 延时功能 复原 闭塞方式 定型电路 铁路区间 大修工程 信号设备

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四线制方向电路与二线制方向电路兼容过渡的探讨

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作者 罗小利 《电气化铁道》 2020年第5期82-83,共2页

当对既有采用二线制继电方向电路的两站一区间车站联锁及自闭系统进行更新改造,并同步调整为采用基于区间综合监控系统(QJK)的四线制方向电路时,若其中一站新建联锁系统直接按正式工程先期启用,则存在该站需同步启用基于QJK的四线制方... 当对既有采用二线制继电方向电路的两站一区间车站联锁及自闭系统进行更新改造,并同步调整为采用基于区间综合监控系统(QJK)的四线制方向电路时,若其中一站新建联锁系统直接按正式工程先期启用,则存在该站需同步启用基于QJK的四线制方向电路,而另一车站仍维持既有联锁系统及继电二线制方向电路的情况。针对上述情况,本文提出一种仅利用两线制方向电路中WZJJ和WZCJ继电器调整外部继电电路的过渡方案,可在不增加配置过渡版联锁软件的前提下解决过渡期间2种制式方向电路的兼容问题。 展开更多

关键词 二线制方向电路 四线制方向电路 区间监控系统 继电电路

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微机联锁信号接口电路的设计

18

作者 洪洵 《铁路通信信号工程技术》 1998年第2期14-17,共4页

微机联锁技术是80年代铁路信号专业的重大科技成果之一。信号接口电路是微机联锁系统十分重要的组成部分。即使采用进口的微机联锁设备,其接口电路也必须根据中国铁路运输作业要求,开展专项设计,方可保证系统预定功能的实现。京九于线1... 微机联锁技术是80年代铁路信号专业的重大科技成果之一。信号接口电路是微机联锁系统十分重要的组成部分。即使采用进口的微机联锁设备,其接口电路也必须根据中国铁路运输作业要求,开展专项设计,方可保证系统预定功能的实现。京九于线13个车站微机联锁系统接口电路的设计。 展开更多

关键词 接口电路 微机联锁系统 启动继电器 联锁信号 半自动闭塞 道岔动作电源 计算机 轨道电路 输出电路 电动转辙机

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关于在单线站间联系电路基础上增设电码化的设计探讨

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作者 尚德凯 《铁路通信信号工程技术》 1999年第1期34-35,共2页

周宅子站与徐北站之间原设计为复线移频自动闭塞。其中周宅子站往徐州北站Ⅰ场发车,区间无信号点。在设计周宅子站电气集中过程中,分局要求将周宅子站对徐州北站Ⅰ场之间的发车线设计为单线站间联系。

关键词 站间联系电路 电码化 移频自动闭塞 徐州 设计方案 区间 电气集中 传输继电器 发车 单线

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基于64D的站间闭塞系统逻辑分析及改进建议 被引量：4

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作者 赵泽 《铁路通信信号工程技术》 2022年第10期104-108,共5页

介绍基于64D的站间闭塞系统电路的组成和逻辑,着重分析64D电路的特点及其背后的设计思路,发现64D电路目前存在的两个典型缺陷,研究其产生原因与逻辑。为站间闭塞系统的发展提出多项改进建议,有助于下一代系统克服目前64D电路存在的固有... 介绍基于64D的站间闭塞系统电路的组成和逻辑,着重分析64D电路的特点及其背后的设计思路,发现64D电路目前存在的两个典型缺陷,研究其产生原因与逻辑。为站间闭塞系统的发展提出多项改进建议,有助于下一代系统克服目前64D电路存在的固有缺陷。 展开更多

关键词 64D 半自动闭塞 站间闭塞 继电电路

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