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绥佳线佳木斯松花江特大桥设计特点
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3
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作者
郭治胜
《铁道标准设计》
2003年第12期36-39,共4页
为改建铁路绥佳线佳木斯松花江桥 ,设计时进行了桥位、桥式综合技术经济的比选。由于水文条件复杂和通航的要求 ,进行了水工模型试验 ;该大跨度钢梁是我国严寒地区采用的最大跨度钢梁 ,钢梁的选材、墩台设计克服厚层冰压力是技术关键。...
为改建铁路绥佳线佳木斯松花江桥 ,设计时进行了桥位、桥式综合技术经济的比选。由于水文条件复杂和通航的要求 ,进行了水工模型试验 ;该大跨度钢梁是我国严寒地区采用的最大跨度钢梁 ,钢梁的选材、墩台设计克服厚层冰压力是技术关键。另外 。
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关键词
绥佳线佳木斯松花江特大桥
铁路
桥
大跨度钢梁
设计特点
铰轴滑板钢支座
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职称材料
题名
绥佳线佳木斯松花江特大桥设计特点
被引量:
3
1
作者
郭治胜
机构
铁道第三勘察设计院桥梁处
出处
《铁道标准设计》
2003年第12期36-39,共4页
文摘
为改建铁路绥佳线佳木斯松花江桥 ,设计时进行了桥位、桥式综合技术经济的比选。由于水文条件复杂和通航的要求 ,进行了水工模型试验 ;该大跨度钢梁是我国严寒地区采用的最大跨度钢梁 ,钢梁的选材、墩台设计克服厚层冰压力是技术关键。另外 。
关键词
绥佳线佳木斯松花江特大桥
铁路
桥
大跨度钢梁
设计特点
铰轴滑板钢支座
Keywords
railway bridge, bridge location, bridge type, ice pressure, selection of steel girder, bearing
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
绥佳线佳木斯松花江特大桥设计特点
郭治胜
《铁道标准设计》
2003
3
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