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基于统计能量法的邮轮典型舱室隔声降噪研究 被引量:1
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作者 方治臻 周宏 +1 位作者 高子韩 章磊 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第11期30-37,共8页
豪华邮轮被视为世界造船“皇冠上的明珠”,不同于普通船舶,豪华邮轮的舱室多达上千间;随着国际上对邮轮的舒适性以及隔声降噪的要求越来越高,因此有必要研究邮轮典型舱室的隔声降噪技术。本文以国产首制豪华邮轮典型模块化舱室为研究对... 豪华邮轮被视为世界造船“皇冠上的明珠”,不同于普通船舶,豪华邮轮的舱室多达上千间;随着国际上对邮轮的舒适性以及隔声降噪的要求越来越高,因此有必要研究邮轮典型舱室的隔声降噪技术。本文以国产首制豪华邮轮典型模块化舱室为研究对象,基于统计能量法对舱室进行噪声评估分析;通过数值仿真的方法对单层结构不同材料隔声板的隔声性能进行分析,并研究了厚度、密度对其隔声量的影响;进一步研究了复合隔声板的隔声性能,同时针对不同区域的噪声提出相应的隔声板敷设方案,从而实现邮轮典型舱室的隔声降噪。 展开更多
关键词 豪华邮轮 统计能量法 隔声技术 新型轻纤维材料
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基于有限元-统计能量法的结构隔声性能预测模型研究 被引量:1
2
作者 肖英龙 童宗鹏 +3 位作者 朱晓健 张杰森 程宝柱 夏兆旺 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第18期15-21,共7页
隔声结构广泛应用于船舶舱室壁板等区域,实现对结构隔声性能高效、准确地预测对于隔声结构理论设计与工程应用具有重要意义。采用理论公式、COMSOL有限元分析法和VA One统计能量分析法建立钢板隔声性能计算模型。基于试验值,探究不同方... 隔声结构广泛应用于船舶舱室壁板等区域,实现对结构隔声性能高效、准确地预测对于隔声结构理论设计与工程应用具有重要意义。采用理论公式、COMSOL有限元分析法和VA One统计能量分析法建立钢板隔声性能计算模型。基于试验值,探究不同方法的频率适用范围,实现分频段高精度计算板结构的隔声性能。研究结果表明,在125~4000 Hz频率范围内,分段结合使用3种方法进行计算,对比试验值平均隔声量误差小于1 dB。厚度不变,薄板尺寸等比例扩大,各个中心频段范围内模态数增多,统计能量法高精度计算薄板隔声量的起始频率向低频移动。 展开更多
关键词 隔声 有限元 统计能量法 高精度
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基于有限元法对比的统计能量法研究 被引量:10
3
作者 伍先俊 翁雪涛 朱石坚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期58-62,共5页
对典型结构板、梁进行了有限元和统计能量法动态响应分析,验证了统计能量法解决高频问题的有效性。 对统计能量分析的统计平均原理进行了理论探讨,得出提高统计能量预示精度的几种措施,为统计能量法的成功应用提 供了参考。
关键词 统计能量法 典型结构 统计能量分析 有限元 动态响应 原理 对比 理论探讨 研究 问题
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统计能量法计算声呐自噪声的水动力噪声分量 被引量:19
4
作者 俞孟萨 李东升 《船舶力学》 EI 2004年第1期99-105,共7页
本文针对水下航行器舷侧的声呐基阵,采用统计能量法建立自噪声中水动力噪声分量的计算模型,并计算分析不同罩壁材料、吸声处理对声呐自噪声的影响。
关键词 统计能量法 水动力 噪声 声呐自噪声 吸声
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基于统计能量法的变速箱振动特性研究 被引量:6
5
作者 冯慧华 赵志芳 +1 位作者 鲁守卫 左正兴 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第5期86-89,共4页
应用统计能量分析方法对变速箱结构进行高频振动特性的分析。通过有限元计算得到1/3倍频程频带内的模态数目,确定适合统计能量分析的频率范围。研究复杂结构等效质量的试验方法,测量得到两个子系统的等效质量、内损耗因子和耦合损耗因... 应用统计能量分析方法对变速箱结构进行高频振动特性的分析。通过有限元计算得到1/3倍频程频带内的模态数目,确定适合统计能量分析的频率范围。研究复杂结构等效质量的试验方法,测量得到两个子系统的等效质量、内损耗因子和耦合损耗因子。结合测量结果,在VA One中建立统计能量分析模型,计算得到随机激励力作用下的振动响应,并与试验测量结果进行对比,验证结果表明所建模型是正确且有效的。运用所建立的变速箱SEA模型计算在实际工作激励下的振动响应。结果表明统计能量分析方法可以有效地对复杂结构的高频振动特性进行分析。 展开更多
关键词 振动与波 统计能量法(SEA) 等效质量 内损耗因子 耦合损耗因子 变速箱
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基于统计能量法的铝板隔声量分析 被引量:9
6
作者 张波 向阳 郭宁 《应用力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期721-727,共7页
为研究单双层铝板的隔声性能,基于VA-ONE平台建立了单双层铝板隔声计算模型,利用统计能量法对其进行高频段的隔声量仿真计算,并与实测值进行了对比,在125Hz^4000Hz频域内,统计能量法的隔声量计算值与实测数据基本吻合。进一步研究了板... 为研究单双层铝板的隔声性能,基于VA-ONE平台建立了单双层铝板隔声计算模型,利用统计能量法对其进行高频段的隔声量仿真计算,并与实测值进行了对比,在125Hz^4000Hz频域内,统计能量法的隔声量计算值与实测数据基本吻合。进一步研究了板厚、材质、空气夹层厚度、吸声材料对单双层铝板隔声性能的影响。研究结果表明:不同厚度单层均质铝板隔声量基本符合均质板的隔声规律;在630Hz^4000Hz频域内,空气夹层厚度每增加50mm,隔声量提高约1dB;等厚度玻璃钢及铝蜂窝板比铝板具有更好的隔声性能;在对能量输入贡献较大的结构中铺设吸声性能较好的材料可以获得更好的隔声效果;玻璃纤维能够增强聚氨酯的吸声性能。实际工程中,需合理配置板厚、空气夹层厚度、隔板材料、吸声材料的关系,方可获得较好的隔声性能和经济性,研究结果对船舶舱室降噪设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 铝板 隔声量 统计能量法 空气夹层 吸声材料
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集成统计能量法计算声呐自噪声水动力噪声分量 被引量:14
7
作者 俞孟萨 朱正道 《船舶力学》 EI 北大核心 2007年第2期273-283,共11页
针对舰船艏部非规则形状声呐罩的自噪声预报,借鉴集成模态法思路[1,2],采用虚拟弹性膜技术,建立集成统计能量法(Integro-SEA),并以矩形腔声呐罩为例验证计算精度。在此基础上,采用集成统计能量法计算舰船艏部声呐自噪声的水动力噪声分量... 针对舰船艏部非规则形状声呐罩的自噪声预报,借鉴集成模态法思路[1,2],采用虚拟弹性膜技术,建立集成统计能量法(Integro-SEA),并以矩形腔声呐罩为例验证计算精度。在此基础上,采用集成统计能量法计算舰船艏部声呐自噪声的水动力噪声分量,并修正计算艏部边界层转捩区湍流猝发声源对声呐自噪声的作用。研究表明:用经典SEA和集成SEA方法计算矩形腔声呐罩自噪声,偏差小于1dB,集成SEA方法加边界层转捩区声源修正,计算的舰船艏部声呐自噪声与实艇测试结果比较,在200Hz~6kHz的中频范围内相差2~3dB。 展开更多
关键词 集成统计能量法 卢呐自噪声 水动力噪声 声呐罩
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统计能量法和导纳功率流对单层隔振系统研究的对比 被引量:7
8
作者 伍先俊 朱石坚 程广利 《噪声与振动控制》 CSCD 2004年第3期5-8,25,共5页
将单层隔振系统的基础和机器作为柔性体研究其隔振效果,采用统计能量法和导纳功率流法两种分析方法研究对比都得到减小隔振器刚度和阻尼、增大机器阻尼、提高机器和基础刚度有利于减小传递功率流的结论,和增大板基础刚度比增大机器刚度... 将单层隔振系统的基础和机器作为柔性体研究其隔振效果,采用统计能量法和导纳功率流法两种分析方法研究对比都得到减小隔振器刚度和阻尼、增大机器阻尼、提高机器和基础刚度有利于减小传递功率流的结论,和增大板基础刚度比增大机器刚度更能减小传递功率流的结论,表明两种功率流分析法的统一性,而统计能量法更加简洁。 展开更多
关键词 振动与波 隔振 柔性结构 功率流 统计能量法
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应用统计能量法对系统瞬态响应的研究 被引量:3
9
作者 刘文武 朱石坚 +1 位作者 李华 尹成彬 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第6期19-21,共3页
用统计能量法研究了脉冲激励下两自由度系统的瞬态响应,得出了响应的峰值能量和上升时间的解析式,并对其进行了数值分析。研究表明:减小振子间的耦合刚度和增大振子的内损耗因子,能够有效减小响应的峰值能量;通过增大内损耗因子和耦合刚... 用统计能量法研究了脉冲激励下两自由度系统的瞬态响应,得出了响应的峰值能量和上升时间的解析式,并对其进行了数值分析。研究表明:减小振子间的耦合刚度和增大振子的内损耗因子,能够有效减小响应的峰值能量;通过增大内损耗因子和耦合刚度,可以减小振子之间的能量交换。这些结论与传统方法给出的结果一致,而瞬态统计能量法比传统方法更为简洁。 展开更多
关键词 振动与波 瞬态响应 统计能量法
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轿车声学建模的统计能量法 被引量:2
10
作者 张建润 孙庆鸿 陈南 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第20期1865-1867,1870,共4页
针对高频域的声场 ,提出了基于能量理论的等效声源法对轿车的发动机室进行声场建模 ,采用统计能量法 (SEA)理论对发动机室、发动机室底板及底板与地面空间系统进行声场建模和仿真。该方法简单、实用 ,利于工程应用 ,能很好地解释系统的... 针对高频域的声场 ,提出了基于能量理论的等效声源法对轿车的发动机室进行声场建模 ,采用统计能量法 (SEA)理论对发动机室、发动机室底板及底板与地面空间系统进行声场建模和仿真。该方法简单、实用 ,利于工程应用 ,能很好地解释系统的声场物理特性。 展开更多
关键词 声场 建模 等效声源 统计能量法
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统计能量法的原理及其在声学工程上的应用 被引量:7
11
作者 冯涛 王晶 《北京工商大学学报(自然科学版)》 CAS 2002年第4期25-27,共3页
简要阐述了统计能量法的概念和原理 ,将其与有限元法、边界元法进行了比较 ,说明其特点及应用范围 .以空调器为例 ,具体说明该方法在声学工程上的应用 .
关键词 声学工程 统计能量法 模态密度 损耗因子 空调器 结构动力响应 噪声辐射
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基于统计能量法的隔声瓦减振性能仿真研究 被引量:2
12
作者 钱德进 缪旭弘 +1 位作者 庞福振 王雪仁 《声学技术》 CSCD 北大核心 2015年第3期237-242,共6页
在水下结构表面敷设隔声去耦材料是应用最广泛也是非常有效的一种提高舰船隐身性能的方法。基于统计能量法开展了隔声瓦对复杂锥柱结构水下振动的影响研究,讨论了隔声瓦敷设方式对复杂锥柱结构水下振动的影响,分析了阻尼损失系数对隔声... 在水下结构表面敷设隔声去耦材料是应用最广泛也是非常有效的一种提高舰船隐身性能的方法。基于统计能量法开展了隔声瓦对复杂锥柱结构水下振动的影响研究,讨论了隔声瓦敷设方式对复杂锥柱结构水下振动的影响,分析了阻尼损失系数对隔声瓦减振效果的影响。研究表明,隔声瓦敷设方式、阻尼损失系数对隔声瓦减振效果有较大影响:当隔声瓦敷设在结构振动主导传递途径上时,其对传递途径下游结构的振动抑制效果较为明显,而对于振源及传递途径上游结构振动的影响较小;隔声瓦减振效果随敷设密度的增大而增加,随阻尼损失系数的增大而有所降低。 展开更多
关键词 统计能量法 隔声瓦 水下振动特性 阻尼损失系数
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统计能量法在船舶舱室噪声预报中的应用 被引量:18
13
作者 邵亮 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第5期98-100,107,共4页
详细介绍了统计能量法并结合某船模型以统计能量法进行舱室噪声预报及改进设计研究。在某段舱室内分别以加减震器与不加减震器2种工况下噪声的计算结果与统计能量法得出的计算结果进行分析对比,充分验证了统计能量法的预报可行性,得出结... 详细介绍了统计能量法并结合某船模型以统计能量法进行舱室噪声预报及改进设计研究。在某段舱室内分别以加减震器与不加减震器2种工况下噪声的计算结果与统计能量法得出的计算结果进行分析对比,充分验证了统计能量法的预报可行性,得出结论:统计能量分析法可以有效地预报船舶舱室的高频噪声,可以对局部设计的更改和局部减震装置的施加进行有效的仿真,适用设计阶段船舶舱室噪声的预报和结构声学优化计算。本文所得数据也可为今后船舶设计开发提供相关参考依据。 展开更多
关键词 船舶 噪声预报 统计能量法
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基于统计能量法的海洋平台舱室噪声预报及控制 被引量:6
14
作者 尤小健 刘依明 +1 位作者 董斌 端木晚露 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第5期26-30,共5页
舱室噪声预报和控制对于提高船舶安全性和船员舒适性具有重要意义。本文基于统计能量法,根据CCS相关要求,采用VAONE软件对某新型海洋平台进行舱室噪声预报及控制研究,分别对4种不同内损耗因子进行讨论,通过分析超标舱室的噪声来源,采取... 舱室噪声预报和控制对于提高船舶安全性和船员舒适性具有重要意义。本文基于统计能量法,根据CCS相关要求,采用VAONE软件对某新型海洋平台进行舱室噪声预报及控制研究,分别对4种不同内损耗因子进行讨论,通过分析超标舱室的噪声来源,采取有效的控制手段,为此平台的降噪设计提供参考依据,具有工程实用价值。 展开更多
关键词 统计能量法 海洋平台 舱室噪声 内损耗因子
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基于统计能量法的声场-结构耦合模型高频振动隔振分析 被引量:9
15
作者 张婧雯 孟光 +1 位作者 游进 王淼 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期19-22,共4页
应用统计能量法软件计算高频域卫星的声场-结构耦合响应,并设计被动隔振与主动式有效载荷适配器相结合的减振方案。利用有限元建模和AutoSEA仿真进行减振模拟分析,证明综合隔振方案的提出有效减弱了各阶模态频率上的振动响应,同时也消... 应用统计能量法软件计算高频域卫星的声场-结构耦合响应,并设计被动隔振与主动式有效载荷适配器相结合的减振方案。利用有限元建模和AutoSEA仿真进行减振模拟分析,证明综合隔振方案的提出有效减弱了各阶模态频率上的振动响应,同时也消除了声场振动声压的波动峰值。且充分说明AutoSEA仿真计算对于高频声场-结构耦合问题的可行性与准确性。 展开更多
关键词 统计能量法 高频 声场 结构耦合 隔振
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统计能量法计算水下圆柱壳辐射噪声准确性的验证与分析 被引量:3
16
作者 张恺 纪刚 +1 位作者 周其斗 刘文玺 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第4期89-94,共6页
[目的]统计能量法(SEA)是解决结构高频振动与声辐射问题的有效方法,但是该方法通常假定流体为"轻质流体",在分析水中结构时其计算结果可能不准确。[方方法]分别运用SEA方法和有限元耦合边界元法(FEM/BEM)计算水下圆柱壳模型... [目的]统计能量法(SEA)是解决结构高频振动与声辐射问题的有效方法,但是该方法通常假定流体为"轻质流体",在分析水中结构时其计算结果可能不准确。[方方法]分别运用SEA方法和有限元耦合边界元法(FEM/BEM)计算水下圆柱壳模型的辐射声压级,以验证SEA预报水下圆柱壳辐射噪声的准确性。运用SEA计算不同的子系统划分方式和不同的内损耗因子误差时圆柱壳的辐射声压级,分析影响SEA计算结果准确性的因素。[结结果]在400 Hz以下时SEA和FEM/BEM的计算结果相差很大,在400 Hz以上基本一致;不同子系统的划分方式造成的误差在5 dB左右;内损耗因子误差100%时造成的误差在2~3 dB。[结论]通过研究发现,在模态密度足够时可以使用SEA计算水下圆柱壳的辐射噪声,对于低频沿周向划分子系统不可靠,可能导致计算结果不准确;对于高频沿周向划分子系统比沿轴向划分子系统得出的计算结果更准确;对于能量高的子系统其内损耗因子误差对仿真结果影响更大,应采取更精确的方式确定其内损耗因子。研究结果对于运用SEA研究水下结构振动与噪声问题有一定参考价值。 展开更多
关键词 统计能量法 声辐射 子系统 内损耗因子
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基于统计能量法理论的收割机驾驶室噪声分析 被引量:3
17
作者 任重义 武怀宇 +2 位作者 马金奎 陈淑江 纪琳 《噪声与振动控制》 CSCD 2015年第5期202-206,共5页
汽车的噪声、振动和舒适度(NVH)是衡量汽车制造质量的一个综合性技术指标,尤其体现为驾驶室的振动噪声水平。采用统计能量分析法(SEA)原理对某一型号农用收割机的驾驶室进行噪声预测分析,并对SEA的建模有效性进行实验验证。研究结果表明... 汽车的噪声、振动和舒适度(NVH)是衡量汽车制造质量的一个综合性技术指标,尤其体现为驾驶室的振动噪声水平。采用统计能量分析法(SEA)原理对某一型号农用收割机的驾驶室进行噪声预测分析,并对SEA的建模有效性进行实验验证。研究结果表明:在低频域,驾驶室背板的振动是引起驾驶室噪声的主要因素,而在高频段,驾驶室噪声水平则主要取决于外部噪声。对此,可采用增加壁板结构阻尼的方法来有效拟制驾驶室内部低频噪声,同时通过增加驾驶室壁板厚度等方法降低驾驶室内的低频噪声。另外,减少各个子系统连接间的泄漏也是改善高频噪声的一个有效途径。 展开更多
关键词 声学 驾驶室噪声 统计能量法(SEA) 农用收割机 低频 高频
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统计能量法用于空间有效载荷力学响应的分析 被引量:3
18
作者 林炜 吕从民 +1 位作者 任维佳 王安平 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第1期13-17,共5页
针对空间有效载荷特点,采用统计能量法(SEA)进行动力学响应研究。运用该方法建立某有效载荷的SEA计算模型,仿真分析结构整体及关键单元的力学响应,并与实测值进行比对。结果表明,该方法可较好地应用于空间有效载荷力学响应分析,计算精... 针对空间有效载荷特点,采用统计能量法(SEA)进行动力学响应研究。运用该方法建立某有效载荷的SEA计算模型,仿真分析结构整体及关键单元的力学响应,并与实测值进行比对。结果表明,该方法可较好地应用于空间有效载荷力学响应分析,计算精度满足工程要求。 展开更多
关键词 振动与波 统计能量法(SEA) 有效载荷 力学响应 仿真
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应用VA One统计能量法预报户内变电站噪声探索 被引量:2
19
作者 梅天龙 吴静萍 +1 位作者 樊红 许玲 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第6期126-130,共5页
城市户内变电站的建立解决了城市电力需求,同时产生的噪声对环境也造成了严重污染。在城市变电站设计初期预估其噪声声压级水平(SPL),及时采取降噪措施显得尤为重要。应用VA One软件,基于统计能量分析方法建立声学仿真模型,对某典型户... 城市户内变电站的建立解决了城市电力需求,同时产生的噪声对环境也造成了严重污染。在城市变电站设计初期预估其噪声声压级水平(SPL),及时采取降噪措施显得尤为重要。应用VA One软件,基于统计能量分析方法建立声学仿真模型,对某典型户内变电站的主变室内外空间声场进行模拟。探讨声源声压级强度、吸声墙高度和吸声系数对噪声场声压级的影响规律,为进一步对户内变电站噪声预报和降噪设计提供参考。 展开更多
关键词 声学 户内变电站 噪声模拟 VAOne 统计能量法
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基于统计能量法的三相感应电机定子振动建模研究 被引量:2
20
作者 李旭涵 王星 +1 位作者 王东 张贤彪 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第24期218-224,共7页
采用经典统计能量法和修正的统计能量法,在11 kW三相感应电机定子上开展了内损耗因子和耦合损耗因子的实验研究。结果表明电机复杂机械结构存在强耦合、非保守、间接耦合的振动传递特点。通过对比两种方法建立的统计能量模型振动预报结... 采用经典统计能量法和修正的统计能量法,在11 kW三相感应电机定子上开展了内损耗因子和耦合损耗因子的实验研究。结果表明电机复杂机械结构存在强耦合、非保守、间接耦合的振动传递特点。通过对比两种方法建立的统计能量模型振动预报结果和实验测试结果,验证了两种方法在弱耦合前提下,预报直接耦合振动传递的准确性。在考虑了间接耦合损耗因子后,修正的统计能量法能够极大提高间接耦合的振动预报精度,但在物理相连的强耦合振动传递方面,受限于结构刚度大、模态密度低的特点,两种方法预测振动响应偏低。此外,该研究还采用商业软件VA One进行了有限元和统计能量法混合建模,预报的结构响应与实验结果吻合较好,进一步丰富了统计能量法在电机中高频振动建模方面的应用。 展开更多
关键词 中高频振动 统计能量法(SEA) 间接耦合 非保守系统 强耦合
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