期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
统计案例教学若干问题探讨 被引量:2
1
作者 王庆石 王春丽 《统计研究》 CSSCI 北大核心 1998年第6期58-60,共3页
一、什么是案例教学美国哈佛大学案例教学研究开发部主任、案例教学协会主席JohnBoehrer教授这样写道:“案例教学是一种以学生为中心对现实问题和某一特定事实进行交互式的探索的过程。学生在某些现实的约束条件下,例如有... 一、什么是案例教学美国哈佛大学案例教学研究开发部主任、案例教学协会主席JohnBoehrer教授这样写道:“案例教学是一种以学生为中心对现实问题和某一特定事实进行交互式的探索的过程。学生在某些现实的约束条件下,例如有限的时间、有限的信息和大量不确定性... 展开更多
关键词 统计案例教学 案例教学 统计数据 统计方法
在线阅读 下载PDF
基于案例统计的地铁恐怖袭击特征与防范对策分析 被引量:6
2
作者 于恒 汪益敏 陶子渝 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第4期125-132,共8页
为进一步掌握针对城市地铁系统所进行的恐怖袭击的发生特征与规律,基于世界恐怖袭击事件数据库,对近40年以来世界各地发生的针对城市地铁进行的恐怖袭击事件进行收集整理与统计,并在此基础上对收集到的地铁恐怖袭击事件中的死亡人数、... 为进一步掌握针对城市地铁系统所进行的恐怖袭击的发生特征与规律,基于世界恐怖袭击事件数据库,对近40年以来世界各地发生的针对城市地铁进行的恐怖袭击事件进行收集整理与统计,并在此基础上对收集到的地铁恐怖袭击事件中的死亡人数、恐怖袭击事件的地域分布、事件发生频繁程度随时间的变化及恐怖分子所采用的袭击方式进行特征及规律的分析。结果显示,地铁恐怖袭击致死率较高,对公众安全有极大影响;包括俄罗斯在内的欧洲是地铁恐怖袭击事件发生较为频繁的地区;2001—2005年为全球地铁恐怖袭击高发期,从2011年开始再次出现增多趋势,全球地铁反恐面临严峻形势;地铁恐怖袭击中引爆爆炸装置为最常见的袭击方式,其次为使用毒气。此外,对国内外部分城市地铁在运营管理中所采取的恐怖袭击防范对策与安全保障措施进行总结分析,并针对地铁如何进行反恐安全管理提出建议。 展开更多
关键词 地铁 恐怖袭击 案例统计 防范对策
在线阅读 下载PDF
统计学案例教学中的得力工具——评介《统计学案例教材》
3
作者 谭焕忠 《中国大学教学》 CSSCI 2001年第3期31-31,共1页
案例教学在统计学教学中的地位越来越受到人们的重视.由于统计学的一个主要特点是应用,只有结合真实案例进行教学与分析,使教师在应用中教,学生在应用中学,统计教学才能活起来. 由香港城市大学管理科学系'商业数量分析案例教学研讨... 案例教学在统计学教学中的地位越来越受到人们的重视.由于统计学的一个主要特点是应用,只有结合真实案例进行教学与分析,使教师在应用中教,学生在应用中学,统计教学才能活起来. 由香港城市大学管理科学系'商业数量分析案例教学研讨会'推出,东北财经大学王庆石教授和香港城市大学卢兴普教授主编的《统计学案例教材》(附数据库软盘)(以下简称《案例教材》)一书,最近由东北财经大学出版社出版发行.该《案例教材》是我国第一部比较完整、比较系统和比较规范的统计学案例教材,它的出版对推进我国高校本科统计案例教学的发展将会起到重要的指导和示范作用. 展开更多
关键词 书评 统计案例教材》 缺点 内容体系
在线阅读 下载PDF
基于多案例统计的基坑开挖引起的下卧既有隧道隆起量预测公式及其工程应用 被引量:12
4
作者 刘波 章定文 +1 位作者 杨文辉 李星 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期1416-1428,共13页
收集33个基坑开挖对下卧既有隧道影响的工程案例,根据所处典型地层条件将案例划分为3类,统计每类案例中基坑和隧道的尺寸、相对位置、结构变形及控制措施等;分析重要影响因素对隧道隆起变形特性的影响,并推导出3类地层条件下的隧道隆起... 收集33个基坑开挖对下卧既有隧道影响的工程案例,根据所处典型地层条件将案例划分为3类,统计每类案例中基坑和隧道的尺寸、相对位置、结构变形及控制措施等;分析重要影响因素对隧道隆起变形特性的影响,并推导出3类地层条件下的隧道隆起量经验预测公式;最后依托某工程实例,利用该预测公式对基坑开挖前的下卧隧道隆起量进行预测,并将预测结果与现场实测结果进行对比,验证预测公式的合理性。研究结果表明:地层条件对隧道隆起量有显著影响,不同地层条件下隧道隆起量按从大到小顺序排列依次为软黏土地层、粉土−粉砂性地层、砂卵石−风化岩地层;基坑形式对隧道隆起量有较大影响,地下室(或广场)基坑比明挖通道基坑开挖引起的隧道隆起量大;基坑开挖深度(H_(e))、开挖面积(A)、开挖卸荷率(H_(e)/H)以及隧道穿越基坑长度(l)均是影响隧道最大隆起量(S_(max))的重要因素,S_(max)随这些参数增大而呈增大的趋势,但S_(max)与单个因素之间未见明显相关性,故科学预测开挖引起的隧道隆起量时应考虑多种因素综合影响;采用lH_(e)/H作为隧道隆起量预测指标,发现3类地层中S_(max)与lH_(e)/H均呈良好的线性关系;工程实例结果表明,根据lH_(e)/H建立的隧道隆起预测公式可以取得良好的预测效果。 展开更多
关键词 案例统计 基坑 下卧隧道 变形预测公式
在线阅读 下载PDF
基于多案例统计的基坑开挖引起侧方既有隧道变形预测公式及其工程应用 被引量:8
5
作者 刘波 章定文 李建春 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期501-512,共12页
收集42个基坑开挖对侧方既有隧道影响的工程案例,统计每个案例中典型地层条件、基坑和隧道规模尺寸、相对位置、结构变形及控制措施等;分析重要因素对隧道竖向和水平位移的影响,明确了隧道发生隆、沉的判别条件,给出了坑外隧道竖向位移... 收集42个基坑开挖对侧方既有隧道影响的工程案例,统计每个案例中典型地层条件、基坑和隧道规模尺寸、相对位置、结构变形及控制措施等;分析重要因素对隧道竖向和水平位移的影响,明确了隧道发生隆、沉的判别条件,给出了坑外隧道竖向位移分区;提出了隧道水平位移综合预测指标,给出了3种地层条件下隧道水平位移经验预测公式。依托某实际工程,利用得到的预测公式对侧方隧道变形进行施工前预测,并把预测结果与现场实测结果进行对比,验证了预测公式的合理性。结果表明:侧方隧道受基坑开挖影响,水平位移均指向坑内,而竖向位移为沉降或隆起,具体与隧道拱顶埋深Ht和隧道距基坑水平距离L_(t)有关,统计得知隧道发生隆、沉的临界拱顶埋深为H_(e)+R,H_(e)为基坑开挖深度,R为隧道直径,拱腰距基坑临界水平距离为L_(t)=H_(e),进而结合侧方隧道竖向位移分布特征,可将坑外范围划分为沉降区、过渡区和隆起区。基坑围护结构水平位移δ_(hm)、基坑开挖深度H_(e)、隧道与基坑水平间距L_(t)以及基坑沿隧道纵向宽度b均是影响隧道水平位移ζ_(hm)的重要因素,ζ_(hm)随δ_(hm)和H_(e)的增大而呈非线性增长的趋势,ζ_(hm)/δ_(hm)随L_(t)的增加呈幂函数递减,ζ_(hm)随b的增加有增长的趋势,科学预测隧道水平位移需综合考虑这些因素的影响。采用bH_(e)/L_(t)作为隧道水平位移预测指标,发现3种地层条件下ζ_(hm)与bH_(e)/L_(t)存在良好的线性关系。工程实例证实,根据其建立的隧道水平变形预测公式可以取得良好的预测效果。 展开更多
关键词 案例统计 基坑 既有隧道 预测公式
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部