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海滩碎波带波性质的统计对比分析
被引量:
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作者
陈子燊
李志强
+1 位作者
李志龙
曹健荣
《中山大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期86-90,共5页
利用台风影响下的海滩碎波带采集的两个测点的压力波资料从频域作了处理与计算 ,对波谱形态特征 ,有效波高、峰值周期、有效波陡、波的群性因子、碎波谱的平衡域和长重力波要素等相应的波性质作了对比分析。
关键词
海滩碎波带
波性质
统计对比分析
碎波谱
长重力波
波动特性
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职称材料
大跨度桥梁黏滞阻尼器破坏与耐久性研究
2
作者
郑成成
陈永祁
+1 位作者
郑久建
马良喆
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024年第5期115-122,共8页
桥梁工程作为生命交通线的重要组成部分,保证其运营安全具有重要意义。为提高桥梁抗震能力设置的黏滞阻尼器系统,长期抗震性能受耐久性影响很大,存在过早破坏现象。利用统计对比方法,分析了不同结构类型桥梁阻尼器的工作状态,研究了可...
桥梁工程作为生命交通线的重要组成部分,保证其运营安全具有重要意义。为提高桥梁抗震能力设置的黏滞阻尼器系统,长期抗震性能受耐久性影响很大,存在过早破坏现象。利用统计对比方法,分析了不同结构类型桥梁阻尼器的工作状态,研究了可能造成阻尼器过早破坏和影响阻尼器耐久性的主要因素。结果表明,频繁且持续时间较长的交通荷载和风荷载是造成阻尼器过早密封失效的主要外因,而二者的累积叠加效应会加快疲劳破坏进程。在考虑桥梁减震需求和结构承受能力下,阻尼器设置数量越多,设计出力越大,对阻尼器长周期工作稳定性和耐久性越有利。
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关键词
桥梁工程
统计对比分析
黏滞阻尼器
耐久性
影响因素
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职称材料
题名
海滩碎波带波性质的统计对比分析
被引量:
10
1
作者
陈子燊
李志强
李志龙
曹健荣
机构
中山大学河口海岸研究所
出处
《中山大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期86-90,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目 (40 2 76 0 30 )
广东省自然科学基金资助项目 (992 0 39)
文摘
利用台风影响下的海滩碎波带采集的两个测点的压力波资料从频域作了处理与计算 ,对波谱形态特征 ,有效波高、峰值周期、有效波陡、波的群性因子、碎波谱的平衡域和长重力波要素等相应的波性质作了对比分析。
关键词
海滩碎波带
波性质
统计对比分析
碎波谱
长重力波
波动特性
Keywords
surf zone
surf spectra
wave properties
infragravity waves
分类号
P731.22 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
大跨度桥梁黏滞阻尼器破坏与耐久性研究
2
作者
郑成成
陈永祁
郑久建
马良喆
机构
北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点试验室
北京奇太振控科技发展有限公司
燕山大学建筑工程与力学学院
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024年第5期115-122,共8页
基金
河北省自然科学基金项目(E2019203413)。
文摘
桥梁工程作为生命交通线的重要组成部分,保证其运营安全具有重要意义。为提高桥梁抗震能力设置的黏滞阻尼器系统,长期抗震性能受耐久性影响很大,存在过早破坏现象。利用统计对比方法,分析了不同结构类型桥梁阻尼器的工作状态,研究了可能造成阻尼器过早破坏和影响阻尼器耐久性的主要因素。结果表明,频繁且持续时间较长的交通荷载和风荷载是造成阻尼器过早密封失效的主要外因,而二者的累积叠加效应会加快疲劳破坏进程。在考虑桥梁减震需求和结构承受能力下,阻尼器设置数量越多,设计出力越大,对阻尼器长周期工作稳定性和耐久性越有利。
关键词
桥梁工程
统计对比分析
黏滞阻尼器
耐久性
影响因素
Keywords
bridge engineering
statistical comparative analysis
viscous damper
durability
influencing factor
分类号
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
海滩碎波带波性质的统计对比分析
陈子燊
李志强
李志龙
曹健荣
《中山大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2002
10
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职称材料
2
大跨度桥梁黏滞阻尼器破坏与耐久性研究
郑成成
陈永祁
郑久建
马良喆
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024
0
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