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题名轨道交通杂散电流防护关键技术工程验证
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作者
靳守杰
马坚生
欧阳开
刘禺贝
赵云云
林晓鸿
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机构
深圳市市政设计研究院有限公司
西南交通大学电气工程学院
广州地铁集团有限公司
广州地铁设计研究院股份有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第5期238-243,248,共7页
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基金
广州地铁集团有限公司技术研发项目(HT200428)。
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文摘
[目的]为解决地铁线路杂散电流腐蚀问题,需对城市轨道交通杂散电流防护关键技术进行工程验证。[方法]介绍了高绝缘性混凝土;设计了一种新型全绝缘轨道扣件,并采用静态和动态测试方法,对轨道钢轨对地的绝缘性能进行验证。静态测试包括测量钢轨对地电阻等参数;动态测试模拟地铁运营工况,检测钢轨对地过渡电阻在实际地铁运营中的变化情况。[结果及结论]新型全绝缘轨道扣件能够通过设置全包式屋檐结构轨下垫板、绝缘轨距块外延等方法,增大爬电距离,提升轨道扣件的表面电阻。高绝缘性混凝土及全绝缘轨道扣件均能有效提升钢轨对地过渡电阻,相较于传统轨道安装方案,整体绝缘扣件+硅基纳米绝缘包裹方案对钢轨对地过渡电阻的提升效果最为显著。新型绝缘材料和扣件系统在不同工况下均能保持良好的绝缘性能,能够有效减少杂散电流的泄漏。
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关键词
城市轨道交通
杂散电流
防护关键技术
绝缘轨道扣件
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Keywords
urban rail transit
stray current
key protection technologies
insulated rail fastener
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分类号
U223.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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