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题名高速磁浮列车绝对定位传感器的工程化设计与实现
被引量：4
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作者
薛松
龙志强
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机构
后勤工程学院军事供油工程系
国防科技大学磁浮技术工程研究中心
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第8期48-57,共10页
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文摘
本文对电磁悬浮型常导高速磁浮列车绝对定位传感器进行工程化设计研究。建立传感器的解析电磁学模型,并采用有限元仿真分析标志板的屏蔽特性,从而为线圈设计及传感器工作频率的选择提供依据。在此基础上,针对传感器的读码准确率、实时性和鲁棒性问题,对信号调理电路的动态特性及参数选择进行分析与设计,并基于有限状态机设计传感器的读码算法。试验表明本文所设计的传感器稳定可靠,可保证样车试验的长期顺利进行。该传感器同样适用于中低速磁浮列车,对于轮轨列车定位也有一定的参考价值。
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关键词
磁浮列车
绝对定位传感器
解析电磁学模型
有限元分析
信号调理
有限状态机
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Keywords
maglev train
absolute positioning sensor
analytical electromagnetic model
finite element analy-sis
signal processing
finite state machine
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分类号
TP212
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名磁浮列车绝对定位传感器的故障检测方法研究
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作者
薛松
张军歌
陈特放
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机构
国防科技大学磁悬浮技术工程研究中心
中南大学信息科学与工程学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第8期75-79,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(60874015)
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文摘
介绍了磁浮列车绝对定位传感器的基本原理,详细分析了绝对定位传感器的常见故障形式,以故障检测功能为目的设计了相应的检测方法,并采用故障注入方式模拟实际中的故障情形,验证设计的故障检测方法。试验结果表明:故障检测系统能够及时对输入故障报警,满足磁浮列车绝对定位传感器故障检测系统的实际应用要求。
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关键词
磁浮列车
绝对定位传感器
故障检测
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Keywords
maglev train
absolute locating sensor
fault detection
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分类号
U266.4
[机械工程—车辆工程]
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题名基于涡流反射式的磁浮列车绝对定位传感器的研究
被引量：3
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作者
李俊
吴峻
汤钧元
李洪鲁
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机构
国防科技大学智能科学学院
中国人民解放军
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出处
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2019年第11期26-31,共6页
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基金
国家重点研发计划资助(2016YFB1200600)
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文摘
磁浮列车的位置检测方法是列车牵引和运控系统的核心技术之一,传统电磁感应式的绝对定位传感器为U型槽结构,采用小线圈定位,大线圈读码的读码方式,导致线圈数量较多,结构复杂,传感器整体体积大质量重。文中以涡流效应为基础,利用错位分布的阵列式检测线圈进行读码,有效减少了传感器的质量体积;针对列车在实际运行中晃动导致误码的情况,通过对阵列式检测线圈参数的优化,使传感器的读码范围提升到标准位置左右7 mm。所设计的绝对定位传感器具有结构简单紧凑、体积小、质量轻、测量准确度高、易于拆卸等优点,能够满足测速定位系统的要求,保证磁浮列车的顺利运行。
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关键词
磁浮列车
绝对定位传感器
涡流反射式
标志板
阵列式线圈
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Keywords
maglev train
absolute positioning sensor
eddy current reflection
sign board
array detection coil
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分类号
TP212
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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