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动力荷载下结构非线性概率模型参数估计及失效概率预测
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作者 丁福凡 王佐才 +1 位作者 辛宇 袁子青 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第10期1434-1440,共7页
文章提出基于贝叶斯推理的结构非线性概率模型参数估计方法,结合非线性参数的后验概率分布估计结果,实现结构在动力荷载作用下的失效概率预测。利用结构实测加速度响应作为输入,构建贝叶斯推理的似然函数,采用过渡马尔可夫蒙特卡洛(tran... 文章提出基于贝叶斯推理的结构非线性概率模型参数估计方法,结合非线性参数的后验概率分布估计结果,实现结构在动力荷载作用下的失效概率预测。利用结构实测加速度响应作为输入,构建贝叶斯推理的似然函数,采用过渡马尔可夫蒙特卡洛(transitional Markov chain Monte Carlo,TMCMC)算法估计非线性概率模型参数的后验概率分布。当模型参数的后验概率分布被计算之后,利用更新后的参数后验概率分布作为输入,通过随机抽样算法预测结构在动力荷载作用下的失效概率。为验证方法的可行性,对地震荷载作用下的5层钢框架结构进行数值模拟,通过钢框架结构的缩尺振动台试验进一步验证该方法的有效性。研究结果表明:该方法能够准确实现非线性模型参数的后验概率密度计算,能够对结构在地震荷载下的失效概率进行有效预测。 展开更多
关键词 结构非线性 概率模型 贝叶斯推理 后验概率分布 失效概率
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结构非线性阶段反弯点法抗震混合试验研究
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作者 蔡泽文 刘晨光 田石柱 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期280-290,共11页
针对抗震混合试验边界条件模拟问题,提出非线性条件下框架结构边界条件模拟方法。建立钢框架数值模型进行结构非线性动力时程分析,研究梁柱线刚度比、地震动放大系数、轴压比及长细比4种影响因素下对钢框架柱反弯点位置的影响,并依据数... 针对抗震混合试验边界条件模拟问题,提出非线性条件下框架结构边界条件模拟方法。建立钢框架数值模型进行结构非线性动力时程分析,研究梁柱线刚度比、地震动放大系数、轴压比及长细比4种影响因素下对钢框架柱反弯点位置的影响,并依据数值模拟反弯点分布规律开展反弯点法抗震混合试验,将试验结果与非线性数值模拟结果对比。结果表明,梁柱线刚度比对框架柱反弯点分布规律和底层柱的剪力分配有较大影响,其他因素影响不显著。反弯点法抗震混合试验在结构弹性与弱非线性阶段表现良好,在结构进入较强非线性阶段的位移时程曲线与非线性数值模拟结果较为接近,但在耗能能力上存在差异。 展开更多
关键词 抗震混合试验 反弯点法 边界条件 结构非线性 框架柱反弯点分布
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一种考虑结构非线性的连续突风气弹响应计算方法
3
作者 肖宇 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期42-50,共9页
连续突风气弹响应在工程中一般采用随机理论进行分析求解,通过将全机频响函数,与激励功率谱密度积分,即可得到各自由度均方根值。该方法基于频域线性求解,无法直接进行非线性响应分析。为此本研究基于匹配滤波器理论,提出了一套可考虑... 连续突风气弹响应在工程中一般采用随机理论进行分析求解,通过将全机频响函数,与激励功率谱密度积分,即可得到各自由度均方根值。该方法基于频域线性求解,无法直接进行非线性响应分析。为此本研究基于匹配滤波器理论,提出了一套可考虑结构非线性的连续突风响应工程简化计算方法。通过引入突风滤波器,串联至全机气弹动力学系统,构成了连续突风的时域分析模型。针对所选取自由度的均方根值,通过匹配滤波器理论,计算得到一套各自由度“时间匹配”的响应,在此基础上,针对非线性结构模型,通过调整脉冲激励幅值,寻找最大的响应作为非线性结果,最终建立了一套适合于工程应用的、考虑结构非线性的连续突风响应计算方法。算例表明,本研究所建立的方法针对连续突风,可获得满足工程精度要求的各自由度“时间匹配”的响应,同时可用于结构非线性响应计算。 展开更多
关键词 匹配滤波器理论 随机理论 功率谱密度 结构非线性 时域
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基于调节函数的一类三角结构非线性系统的自适应滑模控制 被引量:10
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作者 闫茂德 许化龙 贺昱曜 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期840-843,共4页
针对一类三角结构的非线性系统,基于状态参考自适应控制算法和滑模控制技术,研究了其在非匹配未知参数和不确定性干扰下的跟踪控制问题,提出了自适应滑模控制策略,实现了不确定非线性系统的鲁棒输出跟踪.与一般自适应控制相比,允许系统... 针对一类三角结构的非线性系统,基于状态参考自适应控制算法和滑模控制技术,研究了其在非匹配未知参数和不确定性干扰下的跟踪控制问题,提出了自适应滑模控制策略,实现了不确定非线性系统的鲁棒输出跟踪.与一般自适应控制相比,允许系统存在非参数化的不确定性和未知扰动,增强了控制系统鲁棒性.仿真算例证明了理论研究成果的正确性和可行性. 展开更多
关键词 三角结构非线性系统 自适应滑模控制 调节函数 鲁棒性
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关于航天器铰接结构非线性动力学研究的几点建议 被引量:11
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作者 王巍 于登云 马兴瑞 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期24-29,共6页
航天器铰接结构非线性动力特性直接影响到航天器动力学模型的建立、航天器姿态控制方案的制定和有效载荷指向稳定度的保持。文章简单介绍了铰链非线性建模、铰接结构非线性振动以及非线性模态分析、降阶等方面的最新研究成果 ,并针对铰... 航天器铰接结构非线性动力特性直接影响到航天器动力学模型的建立、航天器姿态控制方案的制定和有效载荷指向稳定度的保持。文章简单介绍了铰链非线性建模、铰接结构非线性振动以及非线性模态分析、降阶等方面的最新研究成果 ,并针对铰接结构非线性动力学研究领域有待解决的问题提出了一些建议。 展开更多
关键词 航天器 结构非线性 有效载荷 姿态控制 动力学模型 降阶 动力特性 铰接 铰链 方案
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结构非线性二元翼外挂系统气弹复杂反应 被引量:6
6
作者 杨翊仁 刘菲 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期7-10,24,共5页
用非线性气动弹性系统的等效线化分析方法简化机翼外挂系统的数学模型,将对称分段线性型非线性单自由度振子的次谐分叉条件引入气动弹性系统的复杂响应分析,得到了系统存在复杂响应的参数区域,并用变步长四阶龙格-库塔法验证.结果表明,... 用非线性气动弹性系统的等效线化分析方法简化机翼外挂系统的数学模型,将对称分段线性型非线性单自由度振子的次谐分叉条件引入气动弹性系统的复杂响应分析,得到了系统存在复杂响应的参数区域,并用变步长四阶龙格-库塔法验证.结果表明,结构非线性二元翼外挂系统除存在通常意义下的周期1极限环颤振响应外,还存在周期3、周期5、周期7等复杂响应. 展开更多
关键词 二元翼 外挂 结构非线性 复杂响应 颇振
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双横臂扭杆弹簧悬架系统空间结构非线性特性的建模与分析 被引量:3
7
作者 宁国宝 张立国 +1 位作者 余卓平 陈辛波 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期143-147,共5页
利用空间解析几何方法,建立了考虑导向杆件、弹性元件和阻尼元件的空间结构、空间姿态和空间尺寸的具有三维空间结构的转向轮的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架的空间结构非线性阻尼和非线性刚度特性。分析结果表明:该悬... 利用空间解析几何方法,建立了考虑导向杆件、弹性元件和阻尼元件的空间结构、空间姿态和空间尺寸的具有三维空间结构的转向轮的双横臂扭杆弹簧悬架系统的数学模型,研究该悬架的空间结构非线性阻尼和非线性刚度特性。分析结果表明:该悬架系统的等效阻尼和等效刚度具有明显的空间结构非线性特征。 展开更多
关键词 双横臂扭杆弹簧悬架系统 空间结构非线性特性 非线性阻尼 非线性刚度
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结构非线性地震反应分析的改进能力-需求曲线方法 被引量:3
8
作者 李英民 杨成 赖明 《世界地震工程》 CSCD 2003年第4期28-33,共6页
对能力-需求曲线法提出了三方面改进,即直接以 POA 侧推曲线换算得的能力曲线代替简化二折线能力谱、用具有包络意义的双能力曲线考虑加载模式的不确定性、用双需求力曲线考虑结构非线性恢复力模型的不确定性;对改进能力-曲线方法与时... 对能力-需求曲线法提出了三方面改进,即直接以 POA 侧推曲线换算得的能力曲线代替简化二折线能力谱、用具有包络意义的双能力曲线考虑加载模式的不确定性、用双需求力曲线考虑结构非线性恢复力模型的不确定性;对改进能力-曲线方法与时程分析方法的计算结果进行了对比,并给出了具有统计意义的改进能力-需求曲线方法结果的评判方法。算例表明,改进方法能够有效减小能力谱和需求曲线建立过程中不确定性因素对分析结果所造成的误差,具有更好的工程适用性。 展开更多
关键词 能力-需求曲线方法 能力谱 需求曲线 水平加载模式 结构非线性地震
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结构非线性振动智能控制试验与分析 被引量:2
9
作者 李芦钰 宋钢兵 欧进萍 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期115-121,共7页
在结构动力学与控制领域中,试验验证对于理论与数值研究是非常重要的.但是,目前的模型试验大部分都只考虑结构的线性行为,所以考虑结构非线性振动的试验模型成为一个研究热点.采用磁流变旋转阻尼器来模拟结构中的塑性铰,并通过调整输入... 在结构动力学与控制领域中,试验验证对于理论与数值研究是非常重要的.但是,目前的模型试验大部分都只考虑结构的线性行为,所以考虑结构非线性振动的试验模型成为一个研究热点.采用磁流变旋转阻尼器来模拟结构中的塑性铰,并通过调整输入到此旋转阻尼器中的电压来实现不同的非线性行为,然后在不同的非线性行为下验证了动态神经网络观测器和自适应模糊滑模控制算法的有效性.试验结果表明建立的结构非线性试验模型可以在试验完成后不需要任何代价而恢复到初始状态,并且能够实现不同的非线性行为,同时采用的智能控制算法对结构非线性振动也有较好的控制作用. 展开更多
关键词 结构非线性振动 试验模型 磁流变旋转阻尼器 塑性铰 智能控制
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结构非线性颤振分析的KBM法及实验对比 被引量:3
10
作者 杨翊仁 倪樵 《振动工程学报》 EI CSCD 1995年第4期351-355,共5页
本文讨论由初偏间隙型弹簧连接的三角翼带外挂系统的极限环颤振。分别用基于KBM法一次渐近解、二次渐近解的等效线化方法对初偏间隙型非线性作等效线化处理,并将颤振分析结果与模型风洞实验结果作对比。结果表明,无论是对于单稳定... 本文讨论由初偏间隙型弹簧连接的三角翼带外挂系统的极限环颤振。分别用基于KBM法一次渐近解、二次渐近解的等效线化方法对初偏间隙型非线性作等效线化处理,并将颤振分析结果与模型风洞实验结果作对比。结果表明,无论是对于单稳定极限环颤振或是双稳定极限环颤振,基于KBM法二次渐近解的等效线化分析都比描述函数法具有更高的精度。对于初偏间隙型非线性,当极限环幅值不大时,高次谐波项对系统的响应影响较大。 展开更多
关键词 机翼 颤振 结构非线性 极限环 风洞实验
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一类三角结构非线性系统状态参考反演变结构控制 被引量:2
11
作者 闫茂德 贺昱曜 李俊 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2008年第3期13-16,共4页
针对一类三角结构非匹配不确定性非线性系统,结合参考状态、反演设计和变结构控制方法,研究了其在非匹配不确定性和未知干扰下的跟踪控制问题,提出了状态参考反演变结构控制策略,设计的状态参考反演变结构控制器实现鲁棒输出跟踪,闭环... 针对一类三角结构非匹配不确定性非线性系统,结合参考状态、反演设计和变结构控制方法,研究了其在非匹配不确定性和未知干扰下的跟踪控制问题,提出了状态参考反演变结构控制策略,设计的状态参考反演变结构控制器实现鲁棒输出跟踪,闭环系统在有限时间进入滑动模态。仿真算例证实了理论研究成果的正确性和可行性。 展开更多
关键词 三角结构非线性系统 结构控制 非匹配不确定性 反演
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结构非线性对基于CFD/CSD的气动弹性仿真的影响 被引量:3
12
作者 陈召涛 孙秦 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第5期657-660,共4页
基于CFD/CSD的高精度气动弹性方法计算了某大柔度机翼的气动弹性问题,分析了结构非线性对计算精度的影响。基于CFD/CSD的气动弹性方法具有精度高的显著优点,因此很适合用于分析飞行器气动弹性问题,但庞大的计算量所带来的计算效率问题... 基于CFD/CSD的高精度气动弹性方法计算了某大柔度机翼的气动弹性问题,分析了结构非线性对计算精度的影响。基于CFD/CSD的气动弹性方法具有精度高的显著优点,因此很适合用于分析飞行器气动弹性问题,但庞大的计算量所带来的计算效率问题限制了该方法的应用。近年来,随着计算机计算能力的快速提高以及流体结构求解算法的发展,基于CFD/CSD的气动弹性计算方法得到了越来越广泛的应用。大柔度飞行器在飞行状态下结构变形很大,呈现出很强的结构非线性,此时必须考虑结构非线性对气动弹性计算结果的影响。文章对线性和非线性计算结果进行了比较,认为对于大柔度飞行器结构,考虑结构非线性对基于CFD/CSD气动弹性方法仿真精度的提高有着重要的意义。 展开更多
关键词 结构非线性 气动弹性 CFD/CSD 大柔度机翼 有限元 高精度
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结构非线性振动的杂交/混合幅值增量变分原理 被引量:2
13
作者 贺国京 陈大鹏 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期60-66,共7页
从 Hellinger- Reissner混合型 Hamilton变分原理出发 ,采用 Total L agrange坐标描述法 ,建立了以Green应变和第二 Piola- Kichhoff应力表示的结构非线性振动的势能——杂交 /混合幅值增量变分原理。据此 ,建立了中厚度 -薄板非线性振... 从 Hellinger- Reissner混合型 Hamilton变分原理出发 ,采用 Total L agrange坐标描述法 ,建立了以Green应变和第二 Piola- Kichhoff应力表示的结构非线性振动的势能——杂交 /混合幅值增量变分原理。据此 ,建立了中厚度 -薄板非线性振动的增量有限元列式。 展开更多
关键词 结构非线性振动 杂交/混合 幅值增量 变分原理
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海洋浮体非线性水弹性力学分析——结构非线性的初步考虑 被引量:1
14
作者 陈徐均 崔维成 +1 位作者 J.Juncher Jensen 汤雪峰 《船舶力学》 EI 2003年第5期81-90,共10页
前文分别介绍了二阶非线性水弹性分析中流体非线性的理论与部分典型算例结果。本文则在流体线性假定的前提下,介绍结构非线性的考虑方法。以大变形浮动平板在多向规则波中的运动与变形响应为例,介绍了板垂向位移与流体相互耦合的频域分... 前文分别介绍了二阶非线性水弹性分析中流体非线性的理论与部分典型算例结果。本文则在流体线性假定的前提下,介绍结构非线性的考虑方法。以大变形浮动平板在多向规则波中的运动与变形响应为例,介绍了板垂向位移与流体相互耦合的频域分析方法。讨论了板内薄膜力对结构变形与受力的影响。数值算例表明,薄膜力对变形、弯矩和应力都有一定程度的非线性贡献,在某些情况下是不可忽略的。 展开更多
关键词 海洋浮体 结构非线性 水弹性 力学分析 频域分析方法 大挠度
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血泵转子系统的结构非线性分析
15
作者 王军锋 孙康 +1 位作者 云忠 许焰 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第4期99-101,共3页
为了研究外力冲击对血泵转子系统结构非线性的影响,在SolidWorks中对血泵转子系统建立了三维立体模型,然后将建立好的模型导入到有限元分析软件ANSYS中,并对其进行结构非线性分析,分析得出了血泵转子系统的应变分析云图、应变随载荷步... 为了研究外力冲击对血泵转子系统结构非线性的影响,在SolidWorks中对血泵转子系统建立了三维立体模型,然后将建立好的模型导入到有限元分析软件ANSYS中,并对其进行结构非线性分析,分析得出了血泵转子系统的应变分析云图、应变随载荷步的变化趋势图和应变随载荷步的变化规律。通过研究表明:血泵转子系统设计合理,当受到外界冲击变形时,不会影响血泵的正常工作;在外部载荷的作用下,最大变形出现在血泵转子系统较粗一端的永磁体上,在对血泵转子系统的优化设计时,应重点考虑此部位;通过对血泵转子系统的结构非线性分析,为血泵转子系统的优化设计提供了数据支持,并为血泵后续的其它非线性分析奠定了基础。 展开更多
关键词 血泵转子系统 ANSYS SOLIDWORKS 结构非线性分析
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基于DWT与零空间法的结构非线性检测
16
作者 姜绍飞 陈志刚 麻胜兰 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第1期1-9,共9页
目的研究一种新的非线性状态检测策略,为判断结构状态类型提供新的理论依据.方法首先,对结构响应数据进行离散小波变换(DWT),获得低频响应信号;其次,用低频响应信号构建Hankel矩阵,并进行奇异值分解(SVD),以此划分零空间与非零空间;最后... 目的研究一种新的非线性状态检测策略,为判断结构状态类型提供新的理论依据.方法首先,对结构响应数据进行离散小波变换(DWT),获得低频响应信号;其次,用低频响应信号构建Hankel矩阵,并进行奇异值分解(SVD),以此划分零空间与非零空间;最后,研究提出了两个指标(theta和DON)进行非线性检测,并构造了相应的线性基准值(LL).通过非线性数值仿真和一个3层非线性框架试验进行了方法验证.结果结构处于线性状态时,theta明显小于其线性基准值(LL),DON基本为1;而当结构进入非线性状态时,theta明显大于LL,DON也明显大于1,且两个指标都随非线性程度增加而增大.结论所提方法能较好地用于结构非线性检测,具有较强鲁棒性和工程实用性. 展开更多
关键词 结构非线性检测 离散小波变换(DWT) 零空间法 非线性指标
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具有结构非线性的折叠机翼气动弹性分析 被引量:7
17
作者 倪迎鸽 侯赤 +1 位作者 万小朋 赵美英 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第18期165-171,共7页
分析了具有铰链间隙的折叠机翼的非线性气动弹性响应。首先采用模态综合法建立了折叠机翼的结构动力学模型,其次基于偶极子非定常空气动力模型,由最小状态法有理函数近似获得了时域下气动力近似表达式,最后通过Runge-Kutta法获得了时域... 分析了具有铰链间隙的折叠机翼的非线性气动弹性响应。首先采用模态综合法建立了折叠机翼的结构动力学模型,其次基于偶极子非定常空气动力模型,由最小状态法有理函数近似获得了时域下气动力近似表达式,最后通过Runge-Kutta法获得了时域的气动弹性响应。分析表明:由于铰链处间隙的存在改变了折叠机翼气动弹性性能,使得结构在一定的速度范围内产生极限环运动,但是内外铰链对间隙大小的敏感程度有所不同;通过加入铰链间的摩擦来改善铰链间隙对气动弹性性能的影响,计算表明摩擦能够有效地降低振动幅值,是有益的非线性。 展开更多
关键词 折叠机翼 结构非线性 非定常气动力 有理函数近似 气动弹性响应
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粘弹性悬挂阻尼材料及结构非线性有限元分析 被引量:3
18
作者 董峰 孙大刚 +3 位作者 解彩雨 马卫东 唐耀平 吕佩学 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期1-4,共4页
用在工程车辆上的新型粘弹性悬挂 ,可有效缓冲车辆所受的振动与冲击。由于悬挂机构所用的粘弹性材料具有大变形、严重非线性及不可压缩等特性 ,致使粘弹性悬挂结构参数的选取十分困难。本文采用非线性混合有限元法 ,引入拉格朗日乘子对... 用在工程车辆上的新型粘弹性悬挂 ,可有效缓冲车辆所受的振动与冲击。由于悬挂机构所用的粘弹性材料具有大变形、严重非线性及不可压缩等特性 ,致使粘弹性悬挂结构参数的选取十分困难。本文采用非线性混合有限元法 ,引入拉格朗日乘子对不可压缩性的约束进行放松 ,对悬挂机构所用橡胶材料的应力、应变及应变能密度进行分析计算。为工程车辆粘弹性悬挂的产品设计提供了合理的结构参数。 展开更多
关键词 悬挂机构 工程车辆 结构非线性 悬挂结构 有限元分析 粘弹性 选取 不可压缩 混合有限元法 应变能密度
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考虑舱段连接结构非线性的运载火箭动力学建模 被引量:4
19
作者 聂肇坤 李刚 +2 位作者 曾岩 魏海鹏 黄蔚 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期118-125,共8页
在运载火箭总体结构动力学分析的建模中,通常对于不同的响应分析问题,例如轴向或横向响应分析,分别构造特定的动力学简化模型进行计算。虽然这种方法针对性强且能达到特定响应设计指标的验证需求,但会忽略不同方向响应之间的耦合作用。... 在运载火箭总体结构动力学分析的建模中,通常对于不同的响应分析问题,例如轴向或横向响应分析,分别构造特定的动力学简化模型进行计算。虽然这种方法针对性强且能达到特定响应设计指标的验证需求,但会忽略不同方向响应之间的耦合作用。提出一种可表征舱段连接结构非线性特征的模型,并给出基于静力分析或静载试验进行识别参数建立运载火箭结构横纵耦合分析模型的方法。一方面保留表征舱段的线性梁模型,通过局部刚体化降阶来保证计算效率,另一方面引入连接结构非线性模型提高响应预测精度,二者结合实现运载火箭结构的简化动力学模型装配,完成横纵两方向响应预测。数值结果表明,所提简化模型能够比较精确地模拟不同边界条件与载荷下运载火箭连接结构的非线性动力学特性,能够有效揭示横纵耦合振动特性。利用所提模型,可为火箭结构预研、总体设计、动力可靠度分析与轻量化设计提供有效的分析工具。 展开更多
关键词 运载火箭 动力学建模 连接结构非线性 耦合振动
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考虑助力器动力学的舵系统结构非线性颤振特性分析 被引量:1
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作者 许行之 高亚奎 章卫国 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期472-477,共6页
针对操纵系统的结构非线性问题,提出了2种考虑动刚度特性的舵系统(助力器系统和舵面耦合系统)颤振分析方法。利用分支模态法建立了以助力器系统动力学方程为基础的时域和频域非线性控制方程。使用描述函数法和一种改进的迭代方法得到系... 针对操纵系统的结构非线性问题,提出了2种考虑动刚度特性的舵系统(助力器系统和舵面耦合系统)颤振分析方法。利用分支模态法建立了以助力器系统动力学方程为基础的时域和频域非线性控制方程。使用描述函数法和一种改进的迭代方法得到系统控制命令为0时的预载间隙非线性颤振特性,比较了时域和频域结果。结果显示,在非线性条件下,控制命令的幅值和相位对颤振特性都有影响。 展开更多
关键词 颤振 舵面 动刚度 结构非线性 迭代法 描述函数
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