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沥青路面现场疲劳方程的环境影响系数
被引量：
4
1
作者
刘黎萍
孙立军
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期178-181,共4页
目前国内外对沥青路面疲劳方程的研究基本上都是基于室内疲劳试验的结果,没有很好地考虑环境因素的影响.事实上,不同环境地区沥青路面的疲劳寿命是有很大差别的.为此,利用先前建立的沥青路面结构行为方程,从新的角度考虑现场疲劳方程的...
目前国内外对沥青路面疲劳方程的研究基本上都是基于室内疲劳试验的结果,没有很好地考虑环境因素的影响.事实上,不同环境地区沥青路面的疲劳寿命是有很大差别的.为此,利用先前建立的沥青路面结构行为方程,从新的角度考虑现场疲劳方程的建立,通过大量的计算分析给出沥青路面现场疲劳方程的环境因素影响系数(函数),为在路面疲劳分析时考虑环境因素的影响提供了可能.
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关键词
沥青路面
结构行为方程
环境影响系数
疲劳
方程
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职称材料
沥青路面核心设计理论的统一
被引量：
9
2
作者
孙立军
刘黎萍
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期1315-1318,共4页
从沥青路面的结构行为方程出发,以上海地区的环境条件为例,按基于性能设计方法优化得出若干路面结构,通过对各路面结构的力学分析和计算,建立沥青层底面拉应变和路基顶面压应变与路面寿命之间的关系,即导出路面现场疲劳方程.将其与国外...
从沥青路面的结构行为方程出发,以上海地区的环境条件为例,按基于性能设计方法优化得出若干路面结构,通过对各路面结构的力学分析和计算,建立沥青层底面拉应变和路基顶面压应变与路面寿命之间的关系,即导出路面现场疲劳方程.将其与国外主流设计方法和我国规范设计方法中采用的疲劳方程进行了对比,结果表明:结构行为分析法与国际现行的设计方法具有内在的一致性,它统一了目前使用的不同类型的设计方程和设计分析理论,实现了路面力学性能与使用性能的统一.
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关键词
沥青路面
疲劳
方程
结构行为方程
设计理论
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职称材料
题名
沥青路面现场疲劳方程的环境影响系数
被引量：
4
1
作者
刘黎萍
孙立军
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期178-181,共4页
基金
国家杰出青年科学基金资助项目(50325825)
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2006AA11Z107)
文摘
目前国内外对沥青路面疲劳方程的研究基本上都是基于室内疲劳试验的结果,没有很好地考虑环境因素的影响.事实上,不同环境地区沥青路面的疲劳寿命是有很大差别的.为此,利用先前建立的沥青路面结构行为方程,从新的角度考虑现场疲劳方程的建立,通过大量的计算分析给出沥青路面现场疲劳方程的环境因素影响系数(函数),为在路面疲劳分析时考虑环境因素的影响提供了可能.
关键词
沥青路面
结构行为方程
环境影响系数
疲劳
方程
Keywords
asphalt pavement
structural behavior equation
environment coefficient
fatigue equations
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青路面核心设计理论的统一
被引量：
9
2
作者
孙立军
刘黎萍
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期1315-1318,共4页
基金
国家杰出青年科学基金资助项目(50325825)
国家重点学科资助项目
文摘
从沥青路面的结构行为方程出发,以上海地区的环境条件为例,按基于性能设计方法优化得出若干路面结构,通过对各路面结构的力学分析和计算,建立沥青层底面拉应变和路基顶面压应变与路面寿命之间的关系,即导出路面现场疲劳方程.将其与国外主流设计方法和我国规范设计方法中采用的疲劳方程进行了对比,结果表明:结构行为分析法与国际现行的设计方法具有内在的一致性,它统一了目前使用的不同类型的设计方程和设计分析理论,实现了路面力学性能与使用性能的统一.
关键词
沥青路面
疲劳
方程
结构行为方程
设计理论
Keywords
asphalt pavement
fatigue equation
structural behavior equation
design theory
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
沥青路面现场疲劳方程的环境影响系数
刘黎萍
孙立军
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
4
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职称材料
2
沥青路面核心设计理论的统一
孙立军
刘黎萍
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
9
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