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基于子结构综合法的螺栓结合部切向动刚度优化辨识 被引量:4
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作者 谭峰 殷国富 +2 位作者 董冠华 王亮 唐伟鑫 《四川大学学报(工程科学版)》 CSCD 北大核心 2015年第S2期171-177,共7页
针对基于频响函数辨识螺栓结合部等效动力学参数时出现的由于噪声信号等引起的不适定问题,提出优化辨识方法,以获取准确的等效动力学参数。忽略结合部非线性特性及耦合效应,将螺栓结合部等效为弹簧阻尼单元,利用子结构综合法建立螺栓结... 针对基于频响函数辨识螺栓结合部等效动力学参数时出现的由于噪声信号等引起的不适定问题,提出优化辨识方法,以获取准确的等效动力学参数。忽略结合部非线性特性及耦合效应,将螺栓结合部等效为弹簧阻尼单元,利用子结构综合法建立螺栓结合部切向动刚度辨识方程式。通过LMS噪声、振动测试系统对试件进行激振实验,获取辨识所需频响函数。根据同时获得的相干函数对频响函数进行筛选,以消除噪声信号对辨识精度的影响,基于最小二乘的思想优化辨识出螺栓结合部切向动刚度。最后将辨识结果代入有限元模型中进行谐响应分析,通过实测频响函数与仿真频响函数对比分析,结果表明,所提螺栓结合部切向动刚度优化辨识方法具有较好的辨识效果。 展开更多
关键词 频响函数 螺栓结合部 结构综合 动刚度 相干函数
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基于“惯容―弹簧―阻尼”体系的线谱和宽带一体化隔振器结构综合 被引量:4
2
作者 张赣波 赵耀 陈学东 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第11期1533-1542,共10页
本文引入惯容在“惯容―弹簧―阻尼”体系下,开展线谱和宽带一体化隔振器结构综合研究。采用机械阻抗方法,阐明“惯容―弹簧―阻尼”三元件的匹配关系规律;提炼线谱和宽带一体化隔振的技术条件,推理出满足要求的力传递函数一般表达式;... 本文引入惯容在“惯容―弹簧―阻尼”体系下,开展线谱和宽带一体化隔振器结构综合研究。采用机械阻抗方法,阐明“惯容―弹簧―阻尼”三元件的匹配关系规律;提炼线谱和宽带一体化隔振的技术条件,推理出满足要求的力传递函数一般表达式;类比电网络,将隔振器作为双口无源机械网络,转换力传递函数为机械网络的阻抗函数进行综合,得到两种不同类型的隔振器结构;通过阻尼影响分析,识别出不同位置阻尼的影响作用和效果,结果表明,合理设置阻尼位置可以实现线谱和宽带隔振效果的独立调节。所综合的两种隔振器结构为线谱和宽带一体化隔振提供了一种被动控制技术途径。 展开更多
关键词 惯容―弹簧―阻尼 机械网络 隔振器结构综合 线谱 一体化隔振
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四自由度对称并联机器人结构综合方法 被引量:2
3
作者 房海蓉 方跃法 郭胜 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期346-350,共5页
利用螺旋理论 ,分析了少自由度并联机构中支链运动螺旋系与动平台约束螺旋系的关系 ,列举了五阶运动螺旋系的支链类型 ,在此基础上提出了一种四自由度对称并联机器人结构综合的方法 ,并利用该方法针对动平台 3转动 1移动的运动特征要求 ... 利用螺旋理论 ,分析了少自由度并联机构中支链运动螺旋系与动平台约束螺旋系的关系 ,列举了五阶运动螺旋系的支链类型 ,在此基础上提出了一种四自由度对称并联机器人结构综合的方法 ,并利用该方法针对动平台 3转动 1移动的运动特征要求 ,进行了结构综合 ,得到多种具有对称结构的四自由度并联机器人机构类型 .结果表明 :少自由度并联机构的运动与约束通过螺旋数学模型来表达简单直观 ,便于机构的型综合 ;同时该方法针对给定动平台的运动特征 ,可以方便快捷地进行对称结构的型综合 ,有利于少自由度并联机器人机构的结构创新。 展开更多
关键词 并联 机器人 自由度 结构综合 螺旋理论
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考虑连接动态特性的子结构综合方法 被引量:5
4
作者 胡彦超 陈章位 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1404-1409,共6页
在Jetmundsen基于频响函数的子结构综合方法的基础上,引入子结构间的相关项(各子结构间已连接的自由度)和连接部件的动态特性,提出了考虑连接部件动态特性的子结构综合方法.应用该方法对3个子结构进行了子结构综合分析实验,并给出其在... 在Jetmundsen基于频响函数的子结构综合方法的基础上,引入子结构间的相关项(各子结构间已连接的自由度)和连接部件的动态特性,提出了考虑连接部件动态特性的子结构综合方法.应用该方法对3个子结构进行了子结构综合分析实验,并给出其在结构优化设计中的一个应用.实验结果表明该方法正确有效.该子结构综合方法是Jetmundsen方法的改进,使子结构连接不再局限于刚性连接,并具有易于实现结构优化设计等优点. 展开更多
关键词 频响函数 结构综合方法 连接动态特性 结构优化设计
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3转动1移动并联机器人机构的结构综合 被引量:2
5
作者 房海蓉 方跃法 胡明 《北方交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期72-75,83,共5页
利用螺旋和反螺旋之间的互易关系,分析了给定机构运动自由度与支链约束之间的关系,提出了基于螺旋理论的4自由度并联机器人机构结构综合的一种方法.据此构造了3转动1移动4自由度并联机器人机构的可能支链类型,列举了多种新型对称机构和... 利用螺旋和反螺旋之间的互易关系,分析了给定机构运动自由度与支链约束之间的关系,提出了基于螺旋理论的4自由度并联机器人机构结构综合的一种方法.据此构造了3转动1移动4自由度并联机器人机构的可能支链类型,列举了多种新型对称机构和非对称机构.所提方法对其它少自由度并联机器人机构的结构综合具有普遍意义. 展开更多
关键词 并联机器人 螺旋理论 4自由度 结构综合
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居住建筑能效测评方法研究——外围护结构综合热工性能评估方法 被引量:1
6
作者 韦延年 徐斌斌 于忠 《四川建筑科学研究》 北大核心 2009年第4期234-239,共6页
基于国情,从居住建筑的节能设计及建成后居住者使用采暖空调设备改善室内热环境的用能状况综合分析,提出以建筑自身的节能因素建立的外围护结构综合热工性能评估方法,作为居住建筑能效测评方法。该方法是一个创新,不仅科学、合理、实际... 基于国情,从居住建筑的节能设计及建成后居住者使用采暖空调设备改善室内热环境的用能状况综合分析,提出以建筑自身的节能因素建立的外围护结构综合热工性能评估方法,作为居住建筑能效测评方法。该方法是一个创新,不仅科学、合理、实际,而且灵活、可操作性强,也可作为居住建筑节能设计中的综合指标设计方法。 展开更多
关键词 居住建筑 能效测评 外围护结构综合热工性能 评估方法
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基于连接特性识别的子结构综合法 被引量:2
7
作者 李志深 周华 李鸿光 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第3期1-6,共6页
子结构综合法因其分块计算的特性,适用于由多单元组成的系统动特性的计算,但是对结构间连接的处理尚缺乏系统的分析和处理,而实际应用中,由于子结构之间的连接较为复杂,导致传统的机械导纳法计算结果准确性较低。考虑子结构综合法中连... 子结构综合法因其分块计算的特性,适用于由多单元组成的系统动特性的计算,但是对结构间连接的处理尚缺乏系统的分析和处理,而实际应用中,由于子结构之间的连接较为复杂,导致传统的机械导纳法计算结果准确性较低。考虑子结构综合法中连接单元特性对综合计算带来的影响,引入虚阻抗的概念,在结构综合计算中将连接单元对结构特性的影响以阻抗阵的形式引入进来,而连接单元的特性则根据整体单元及各个子单元的频响特性逆向推导所得,通过离散单元及弹性连续体单元模型验证考虑连接特性的综合方法在计算上的准确性,并将方法引入到铣刀动特性的预测中,通过设计实验验证了方法的可靠性。 展开更多
关键词 振动与波 结构综合 连接 阻抗辨识 铣刀动特性
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路面结构综合模量连续检测方法 被引量:2
8
作者 曹志坡 梁乃兴 曹源文 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期90-98,共9页
为了连续检测实际行车荷载作用下的路面结构承载力,以振动设备跳振工况下振动轮对地面的连续冲击荷载来模拟实际行车荷载作用,建立了考虑路面结构随振质量和各运动阶段初始相位角变化的“机器-地面”系统动力学模型,并将多层弹性体系的... 为了连续检测实际行车荷载作用下的路面结构承载力,以振动设备跳振工况下振动轮对地面的连续冲击荷载来模拟实际行车荷载作用,建立了考虑路面结构随振质量和各运动阶段初始相位角变化的“机器-地面”系统动力学模型,并将多层弹性体系的路面结构等效为用多层结构综合模量代表路面结构承载力的弹性半空间体.通过对比分析不同统计时间长度内振动轮加速度负向极值的平均值和均方根值,提出以统计时间长度为4 s的振动轮加速度负向极值的平均值作为振动轮加速度信号的评价指标,得到不同型号的振动设备连续冲击不同承载力的路面结构时,振动轮加速度信号与路面结构综合模量之间的回归关系,并通过现场试验证明了方法的可行性.研究结果表明:在跳振工况下,振动轮的加速度反馈信号与路面结构综合模量存在较好的回归关系;当路面结构综合模量变化时,振动设备的质量越小,振动轮的加速度信号指标变化越明显,检测的效果越好;可使用自重2 t,激振力100 kN的振动设备,对实际行车荷载作用下的路面结构承载力进行连续检测. 展开更多
关键词 道路工程 路面结构综合模量 连续冲击荷载 动力学模型 跳振工况 加速度信号
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基于子结构综合法的周期支撑结构带隙分析 被引量:2
9
作者 吴莉洁 宋汉文 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第5期40-44,51,共6页
周期结构具有特殊的动力特性,即带隙特性。在带隙频段内(或称阻带),结构振动被抑制。具有周期支撑的结构也存在带隙特性。在过去的研究中,一般将周期支撑简化为简支条件或简单的弹簧质量系统,并作为胞元间的边界条件。这种方法适用于简... 周期结构具有特殊的动力特性,即带隙特性。在带隙频段内(或称阻带),结构振动被抑制。具有周期支撑的结构也存在带隙特性。在过去的研究中,一般将周期支撑简化为简支条件或简单的弹簧质量系统,并作为胞元间的边界条件。这种方法适用于简单支撑的情况,为了考虑支撑的复杂动力学特性,利用子结构综合法,将周期支撑结构视为胞元内部子结构,利用基于频响函数的子结构综合法建立整体胞元的动力学模型。通常计算结构带隙的方法是通过有限元法建立元胞的数值传递矩阵法,但对于复杂结构,数值传递矩阵法经常存在数值病态问题。通过引入模态分析,将子结构的传递矩阵用频响函数解析表示,根据Floquet原理和基于频响函数的传递矩阵法计算得到带复杂支撑的周期结构的带隙特性。利用曲线拟合和模态截断保留主要阶次的模态,可以同时得到元胞的模态参数与带隙间的关系,为逆向优化设计奠定了基础。最后通过仿真验证了方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 振动与波 周期结构 带隙 结构综合 模态分析 传递矩阵
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浅谈钢结构综合配电室在变电站中的建设施工 被引量:2
10
作者 陈先群 陈东垚 《科学技术创新》 2020年第11期122-123,共2页
由于工厂化、模块化及装配式建构筑物在变电工程的不断应用,促使钢结构利用愈发普及。本文结合案例,简单分析了钢结构综合配电室在变电站中的运用,阐述了钢结构综合配电室在变电站中运用的优点,展望了钢结构综合配电室在变电站中运用的... 由于工厂化、模块化及装配式建构筑物在变电工程的不断应用,促使钢结构利用愈发普及。本文结合案例,简单分析了钢结构综合配电室在变电站中的运用,阐述了钢结构综合配电室在变电站中运用的优点,展望了钢结构综合配电室在变电站中运用的前景。 展开更多
关键词 结构综合配电室 变电站 建设施工
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基于频响函数子结构综合法的NTF优化 被引量:3
11
作者 张志达 谢然 张武 《汽车工程师》 2015年第4期38-41,共4页
为了解决某款车型后排加速噪声过大问题,文章运用频响函数的子结构综合法(FBS)基础理论;基于有限元分析方法,完成前副车架频响函数和车身振动噪声频响函数分析;在此基础上,利用FBS完成整备车身振动噪声传递函数(NTF)优化。在优化过程中... 为了解决某款车型后排加速噪声过大问题,文章运用频响函数的子结构综合法(FBS)基础理论;基于有限元分析方法,完成前副车架频响函数和车身振动噪声频响函数分析;在此基础上,利用FBS完成整备车身振动噪声传递函数(NTF)优化。在优化过程中,将车身和车架分为2个子系统(修改前副车架结构,车身结构不变),利用FBS方法分析,节约了计算时间,提高了工作效率。通过试验验证,前副车架结构优化后,加速噪声有效降低,解决了后排加速噪声过大问题。仿真分析与试验测试结果对比表明,基于FBS方法,可以有效快捷地完成整车中某个子系统的结构优化分析工作。 展开更多
关键词 频响函数 结构综合 噪声传递函数 前副车架 加速噪声
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一种利用子结构综合技术的模型修正方法 被引量:6
12
作者 王陶 何欢 +1 位作者 闫伟 陈国平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期147-152,164,共7页
提出了基于改进自由界面子结构模态综合法的结构模型修正方法。首先给出了一种改进的自由界面子结构模态综合法,该方法通过构造一组与系统低阶模态加权正交的向量集,有效地解决了含有刚体模态时系统剩余柔度矩阵的求解问题。然后利用摄... 提出了基于改进自由界面子结构模态综合法的结构模型修正方法。首先给出了一种改进的自由界面子结构模态综合法,该方法通过构造一组与系统低阶模态加权正交的向量集,有效地解决了含有刚体模态时系统剩余柔度矩阵的求解问题。然后利用摄动法对每个子结构进行摄动,并计算灵敏度,通过子结构综合技术得到由摄动量表示的综合系统方程和灵敏度方程,给出了基于灵敏度分析的修正计算方法。该方法仅需对综合方程进行修正,极大的减缩了待修正问题的计算规模,提高了修正效率。最后,以典型数值算例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 自由界面 结构模态综合 摄动法 模型修正
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大直径盾构穿越棚户区时导致结构综合变形及其稳定性研究
13
作者 段常在 《建筑科技》 2018年第3期27-31,共5页
以武汉市轨道交通8号线一期隧道盾构下穿棚户区项目为例,采用技术调研、理论分析、数值模拟的研究方法,对大直径隧道盾构下穿棚户区时综合变形规律及其稳定性进行了分析,探究盾构下穿时地层土体和上部棚户区的变形规律,为后续工程人员... 以武汉市轨道交通8号线一期隧道盾构下穿棚户区项目为例,采用技术调研、理论分析、数值模拟的研究方法,对大直径隧道盾构下穿棚户区时综合变形规律及其稳定性进行了分析,探究盾构下穿时地层土体和上部棚户区的变形规律,为后续工程人员进行此类研究提供必要的参考和借鉴。主要研究成果:(1)土体最大沉降值均出现在隧道断面上部土体,且隧道轴线埋深越小,对隧道结构及地表沉降产生的影响越大,隧道轴线埋深对岩土体隆起层影响不大;(2)隧道埋深越大,管片的最大及最小主应力越大,管片所受的拉压力就越大,并且盾构下穿时管片未产生拉应力;(3)地表沉降沿纵向变化规律呈近似U型分布,整体沉降值呈现为两头大、中间小的分布趋势,最大沉降值出现在隧道中轴线埋深12 m时,大小为5.38 mm;(4)随着掌子面中轴线与结构距离的不断增大,上部结构的沉降值由缓慢增长到迅速增大,最后逐渐趋于稳定,隧道埋深越小,上部老旧棚户区结构沉降值越大。 展开更多
关键词 隧道工程 大直径盾构 棚户区 沉降分析 数值计算 结构综合变形
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校园网结构综合布线系统工程设计
14
作者 王小宏 《冶金丛刊》 2000年第4期24-28,共5页
简要介绍北京市西城区职工大学校园内的办公楼、教学楼综合布线系统的规划设计及实施方案。
关键词 校园网 结构综合布线系统 工程设计
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基于综合对抗解释结构模型的煤矿透水事故致因分析 被引量:3
15
作者 李琰 刘紫莹 《煤炭技术》 CAS 2024年第1期119-123,共5页
为了更加科学高效地对煤矿透水事故致因进行辨识和分类管理,以2021年丰源煤矿“4·10”重大透水事故为例,运用24Model法对事故致因进行分类提取,采用综合对抗解释结构模型(简称TAISM),对致因进行层级结构划分和因果关系分析。通过... 为了更加科学高效地对煤矿透水事故致因进行辨识和分类管理,以2021年丰源煤矿“4·10”重大透水事故为例,运用24Model法对事故致因进行分类提取,采用综合对抗解释结构模型(简称TAISM),对致因进行层级结构划分和因果关系分析。通过计算得到了该起事故致因的1组7层对抗型有向拓扑层级图。研究结果表明:监督机构监督检查不力、当地政府安全发展意识不强是造成此次事故发生的最根本原因。此外,在事故致因层级图中出现了2个回路,而同一个回路中的不同事故致因存在较强的关联性,应对其进行一体化控制,最大限度减少煤矿安全事故的发生。为今后煤矿事故致因分析提供了新的思路。 展开更多
关键词 煤矿安全 透水事故 致因分析 24Model 综合对抗解释结构模型
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钢结构体育综合体大型群塔选型布置与转换技术
16
作者 王超迪 金振 钟将 《建筑技术》 2024年第19期2338-2343,共6页
在体育场馆、文化展览中心等大型钢结构综合体施工中,经常需要使用大型、超大型塔式起重机吊装钢构件,此类塔式起重机的租赁成费用往往是常规塔式起重机的十几倍。因此在前期基坑和地下室施工阶段采用常规塔式起重机即可满足要求,如何... 在体育场馆、文化展览中心等大型钢结构综合体施工中,经常需要使用大型、超大型塔式起重机吊装钢构件,此类塔式起重机的租赁成费用往往是常规塔式起重机的十几倍。因此在前期基坑和地下室施工阶段采用常规塔式起重机即可满足要求,如何对大型塔式起重机与常规塔式起重机进行转换施工,以达到精确满足吊装需求、节省机械租赁成本等目的,对于复杂的钢结构工程施工具有重大意义。基于浙江省全民健身中心工程群塔方案实施,分析带有大型地下室的钢结构综合体在群塔布置时选型、布置、转换、升节等技术,可为类似项目的群塔布置提供参考。 展开更多
关键词 大型塔式起重机 塔式起重机转换 群塔布置 结构综合
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界面自由度柔性等效与子结构频响函数综合方法 被引量:3
17
作者 张勇 侯之超 赵永玲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第17期200-205,254,共7页
针对频响函数子结构综合法中由于转角自由度频响函数缺失造成的综合建模误差较大的问题,提出了界面自由度柔性等效方法。将界面分为若干子界面,假定子界面刚性,通过最小二乘坐标变换,提取可描述子界面特征的6自由度分量,据此实现对子界... 针对频响函数子结构综合法中由于转角自由度频响函数缺失造成的综合建模误差较大的问题,提出了界面自由度柔性等效方法。将界面分为若干子界面,假定子界面刚性,通过最小二乘坐标变换,提取可描述子界面特征的6自由度分量,据此实现对子界面的刚性等效,综合所有子界面的等效自由度即形成界面的柔性等效。利用等效后的界面柔性自由度与原界面自由度的关系,对子结构的原始频响函数进行相应地变换,并将其应用到子结构频响函数综合方法中。仿真结果表明,将界面自由度进行柔性等效能明显提高频响函数的综合精度。 展开更多
关键词 频响函数子结构综合 界面自由度 柔性等效
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滑坡隧道新型综合加固结构理论研究 被引量:5
18
作者 尹静 邓荣贵 +1 位作者 傅晓英 孙春平 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第4期84-88,93,共6页
当滑坡体厚度较大,隧道在滑面附近时,为了解决治理费用较高,施工难度大,工期较长的问题,提出一种滑坡隧道新型综合加固结构。治理理念是用锚索、抗滑桩和隧道衬砌加固结构,只对隧道及其与隧道稳定直接相关的洞周滑坡岩土体进行加固,针... 当滑坡体厚度较大,隧道在滑面附近时,为了解决治理费用较高,施工难度大,工期较长的问题,提出一种滑坡隧道新型综合加固结构。治理理念是用锚索、抗滑桩和隧道衬砌加固结构,只对隧道及其与隧道稳定直接相关的洞周滑坡岩土体进行加固,针对该综合加固结构体系的特点建立物理力学模型,并对其内力进行理论分析,推导出加固结构体系中各单元结构轴力、剪力和弯矩的理论计算式;算例分析结果表明,锚索的作用使隧道边墙不利受力状态有所改善,据此可以通过调节锚索或隧道衬砌结构参数,使隧道加固衬砌、抗滑桩和锚固体各单元结构的受力达到均衡的合理状态。 展开更多
关键词 滑坡隧道 抗滑桩 锚索 综合加固结构
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基于综合结构势的结构性黄土双硬化参数模型 被引量:7
19
作者 罗爱忠 邵生俊 +1 位作者 陈昌禄 张喆 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2013年第9期59-63,68,共6页
为了很好地模拟结构性黄土的宏观力学特性,反映结构性对土体应力应变特性的影响,基于综合结构势的思想,定义了黄土的结构性定量化参数。在沈珠江双硬化参数模型的基础上,引入结构性参数,建立了考虑结构性的双硬化参数模型。通过模型预... 为了很好地模拟结构性黄土的宏观力学特性,反映结构性对土体应力应变特性的影响,基于综合结构势的思想,定义了黄土的结构性定量化参数。在沈珠江双硬化参数模型的基础上,引入结构性参数,建立了考虑结构性的双硬化参数模型。通过模型预测结果与实测结果的对比,验证了该模型的合理性。通过引入考虑土结构性的综合结构势参数,进一步将黄土对水的敏感性考虑进土体本构关系中,使得结构性黄土试样的宏观应力应变特性得到合理描述。 展开更多
关键词 结构性黄土 综合结构 应力比结构性参数 双硬化模型 本构关系
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图书馆网络建设中的结构化综合布线系统 被引量:2
20
作者 穆颖丽 《现代情报》 2003年第7期50-51,共2页
本文论述了图书馆网络建设中结构化综合布线的重要性和特点 ,并对结构化综合布线系统进行了分析 。
关键词 图书馆 网络建设 结构综合布线系统 工作区子系统 管理子系统 光纤电缆 网络设备
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