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利用BP神经网络反算沥青路面结构层弹性模量的研究被引量：9: 1; 作者杨国良吴旷怀《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期44-48,共5页; 基于层状弹性理论,利用BP神经网络预测沥青路面结构层弹性模量。根据常用的路面结构形式,基于层状弹性理论构建路表弯沉值与结构层参数之间的数据库,并以此数据库建立沥青路面结构层弹性模量BP神经网络预测模型。对理论及实测弯沉盆进... 展开更多; 关键词沥青路面结构层弹性模量预测 BP神经网络层状弹性理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于人工神经网络的沥青路面模量评估被引量：13: 2; 作者谢辉郭忠印丛林《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1044-1047,1148,共5页; 介绍了利用弯沉盆参数和人工神经网络方法来处理FWD(落锤弯沉仪)的测量结果用于结构层模量的评估。在研究弯沉盆信息时,利用FORTRAN程序进行了轴对称模型的动力有限元分析.与现有的反算程序中利用迭代不断调整模量来匹配弯沉的方法不同... 展开更多; 关键词沥青路面落锤弯沉仪弯沉盆参数反算人工神经网络结构层模量; 在线阅读下载PDF 职称材料

西部地区县乡公路设计参数敏感性分析及土基等级划分被引量：1: 3; 作者孔祥臣吴晓伟 +1 位作者王加龙何兆益《重庆交通学院学报》 2007年第3期92-95,共4页; 分析西部地区县乡公路沥青路面典型结构设计参数的敏感性.通过对路基路面设计参数(结构层厚度和材料模量)的变化对路基路面工作状态影响的研究,得到路面结构强度随各结构层设计参数变化规律,确定路面结构的敏感性层位,推荐出设计参数的... 展开更多; 关键词敏感性分析路表弯沉结构层厚度结构层模量土基等级; 在线阅读下载PDF 职称材料

车路耦合荷载下沥青混凝土路面振动响应被引量：5: 4; 作者董倩程少锋 +1 位作者张献民包伊婷《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2385-2394,共10页; 为研究沥青混凝土路面的振动特性,采用滤波白噪声法拟合出路面平整度时域模型,基于1/4车辆模型,考虑车辆–道路的耦合作用,分析不同车辆速度、不同路面平整度等级时,车辆对路面的实时动荷载;建立道路三维有限元模型,研究车辆随机动荷载... 展开更多; 关键词沥青混凝土路面车辆动荷载有限元结构层厚度结构层弹性模量振动基频; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用BP神经网络反算沥青路面结构层弹性模量的研究被引量：9: 1; 作者杨国良吴旷怀; 机构广州大学土木工程学院; 出处《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期44-48,共5页; 基金建设部科技计划资助项目(05-K4-44); 文摘基于层状弹性理论,利用BP神经网络预测沥青路面结构层弹性模量。根据常用的路面结构形式,基于层状弹性理论构建路表弯沉值与结构层参数之间的数据库,并以此数据库建立沥青路面结构层弹性模量BP神经网络预测模型。对理论及实测弯沉盆进行结构层弹性模量预测效果检验,并对比分析计算弯沉盆与实测弯沉盆拟合程度。分析表明,建立的沥青路面结构层弹性模量BP神经网络模型具有较好的预测精度,为准确、快速地评价沥青路面结构层的使用状况提供了参考。; 关键词沥青路面结构层弹性模量预测 BP神经网络层状弹性理论; Keywords asphalt pavement layered elastic moduli prediction BP neural network layered elastic theory; 分类号 U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于人工神经网络的沥青路面模量评估被引量：13: 2; 作者谢辉郭忠印丛林; 机构同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1044-1047,1148,共5页; 文摘介绍了利用弯沉盆参数和人工神经网络方法来处理FWD(落锤弯沉仪)的测量结果用于结构层模量的评估。在研究弯沉盆信息时,利用FORTRAN程序进行了轴对称模型的动力有限元分析.与现有的反算程序中利用迭代不断调整模量来匹配弯沉的方法不同,本方法利用基层破坏指数和形状因子两个参数来确定土基模量,并将土基模量和其他参数一起作为输入,利用人工神经网络来预估上层模量.最后,分别利用本方法和软件ELMOD对实测FWD数据进行分析,结果验证了本方法的可行性.; 关键词沥青路面落锤弯沉仪弯沉盆参数反算人工神经网络结构层模量; Keywords asphalt pavement falling weight deflectometer deflection basin parameter backcalculation artificial neural network layer modulus; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名西部地区县乡公路设计参数敏感性分析及土基等级划分被引量：1: 3; 作者孔祥臣吴晓伟王加龙何兆益; 机构厦门市市政开发总公司江苏省交通科学研究院辽宁省交通勘测设计院重庆交通大学土木建筑学院; 出处《重庆交通学院学报》 2007年第3期92-95,共4页; 基金交通部西部科技项目(2001-318-223-45); 文摘分析西部地区县乡公路沥青路面典型结构设计参数的敏感性.通过对路基路面设计参数(结构层厚度和材料模量)的变化对路基路面工作状态影响的研究,得到路面结构强度随各结构层设计参数变化规律,确定路面结构的敏感性层位,推荐出设计参数的建议值,为县乡公路土基强度等级划分及路基路面的结构优化设计提供依据.; 关键词敏感性分析路表弯沉结构层厚度结构层模量土基等级; Keywords sensitivity analysis surface deflection pavement layer thickness pavement layer modulus subgrade strengthgrade; 分类号 U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车路耦合荷载下沥青混凝土路面振动响应被引量：5: 4; 作者董倩程少锋张献民包伊婷; 机构中国民航大学交通科学与工程学院天津大学建筑工程学院南京航空航天大学民航学院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2385-2394,共10页; 基金国家自然科学基金(51178456) 中央高校基本科研业务费(3122017039)。; 文摘为研究沥青混凝土路面的振动特性,采用滤波白噪声法拟合出路面平整度时域模型,基于1/4车辆模型,考虑车辆–道路的耦合作用,分析不同车辆速度、不同路面平整度等级时,车辆对路面的实时动荷载;建立道路三维有限元模型,研究车辆随机动荷载作用下道路的振动响应,分析道路各结构层参数对道路表面中心振动基频的影响。结果表明:路面平整度等级、车辆行驶速度对车–路耦合系统影响显著,当路面平整度等级由A级变化至C级时,同一行驶速度下的车辆动荷载增大了20%;道路振动基频随土基动模量呈对数关系增加,土基动模量由60 MPa增大至260 MPa,道路振动基频由5.61 Hz增大至10.80 Hz,振动基频增幅高达48.06%;在常用动模量变化范围内,面层、基层、垫层的动模量对基频的影响较小;随着面层、基层与垫层厚度的增加,道路基频呈线性减小的趋势,面层厚度对振动频率影响的敏感性大于基层厚度,基层厚度对振动频率影响的敏感性大于垫层厚度;在常用结构层厚度变化范围内,振动基频分别减小9.28%、18.05%与12.75%。试验结果证明:振动基频计算较正确,计算结果可为道路承载力快速测试提供理论支持。; 关键词沥青混凝土路面车辆动荷载有限元结构层厚度结构层弹性模量振动基频; Keywords asphalt concrete pavement vehicle dynamic load finite-element thickness of structural layer elastic modulus of structural layer fundamental frequency; 分类号 U411 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	利用BP神经网络反算沥青路面结构层弹性模量的研究	杨国良吴旷怀	《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2008	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于人工神经网络的沥青路面模量评估	谢辉郭忠印丛林	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	13	在线阅读下载PDF 职称材料
3	西部地区县乡公路设计参数敏感性分析及土基等级划分	孔祥臣吴晓伟王加龙何兆益	《重庆交通学院学报》	2007	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	车路耦合荷载下沥青混凝土路面振动响应	董倩程少锋张献民包伊婷	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	5	在线阅读下载PDF 职称材料