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结构复合含能破片对柴油油箱的引燃试验研究
被引量：
1
1
作者
张跃
刘桂涛
+4 位作者
刘凯
赵孔勋
陈展宏
刘奕彤
梁栋
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期96-101,共6页
围绕Al/PTFE含能材料及其结构复合含能破片对柴油目标的引燃性问题,分别用动态冲击试验和枪发射试验研究了Al/PTFE、铝热剂及其混合配比材料的冲击反应特性及结构复合含能破片对柴油油箱的引燃性能。结果表明:Al/CuO比Al/PT-FE具有更低...
围绕Al/PTFE含能材料及其结构复合含能破片对柴油目标的引燃性问题,分别用动态冲击试验和枪发射试验研究了Al/PTFE、铝热剂及其混合配比材料的冲击反应特性及结构复合含能破片对柴油油箱的引燃性能。结果表明:Al/CuO比Al/PT-FE具有更低的反应激发速率,通过在Al/PTFE中添加Al/CuO能显著降低含能材料的冲击反应阈值。枪发射引燃柴油试验显示,分别以Al/PTFE、Al/PTFE-Al/CuO和Al/PTFE-2Al/CuO作为内部装料时,复合破片对柴油油箱持续引燃的速度阈值分别为1246、1171、1098 m/s。混合配比含能破片具有更高引燃能力的原因在于Al/CuO的加入降低了含能材料的整体发火阈值,同时提升了Al/PTFE的释能效率。
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关键词
结构复合含能破片
Al/PTFE
Al/CuO
动态冲击
反应阈值
引燃柴油试验
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职称材料
题名
结构复合含能破片对柴油油箱的引燃试验研究
被引量：
1
1
作者
张跃
刘桂涛
刘凯
赵孔勋
陈展宏
刘奕彤
梁栋
机构
中国兵器科学研究院宁波分院
出处
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期96-101,共6页
文摘
围绕Al/PTFE含能材料及其结构复合含能破片对柴油目标的引燃性问题,分别用动态冲击试验和枪发射试验研究了Al/PTFE、铝热剂及其混合配比材料的冲击反应特性及结构复合含能破片对柴油油箱的引燃性能。结果表明:Al/CuO比Al/PT-FE具有更低的反应激发速率,通过在Al/PTFE中添加Al/CuO能显著降低含能材料的冲击反应阈值。枪发射引燃柴油试验显示,分别以Al/PTFE、Al/PTFE-Al/CuO和Al/PTFE-2Al/CuO作为内部装料时,复合破片对柴油油箱持续引燃的速度阈值分别为1246、1171、1098 m/s。混合配比含能破片具有更高引燃能力的原因在于Al/CuO的加入降低了含能材料的整体发火阈值,同时提升了Al/PTFE的释能效率。
关键词
结构复合含能破片
Al/PTFE
Al/CuO
动态冲击
反应阈值
引燃柴油试验
Keywords
structural composite energetic fragments
Al/PTFE
Al/CuO
dynamic impact
reaction threshold
ignition diesel test
分类号
TJ410.1 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
结构复合含能破片对柴油油箱的引燃试验研究
张跃
刘桂涛
刘凯
赵孔勋
陈展宏
刘奕彤
梁栋
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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