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内燃机整机结构修改的声学评价
被引量：
2
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作者
姚利民
蒲大宇
冯慧华
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期116-119,124,共5页
为准确预测内燃机结构声辐射,并为设计提供对比研究方案,采用有限元法和边界元法(FEM/BEM)联合求解数值仿真技术,建立了一种四缸柴油机结构声辐射模型,得到了整机模态、表面振动速度、辐射声功率、声辐射比和测点声压的结果.在此基础上...
为准确预测内燃机结构声辐射,并为设计提供对比研究方案,采用有限元法和边界元法(FEM/BEM)联合求解数值仿真技术,建立了一种四缸柴油机结构声辐射模型,得到了整机模态、表面振动速度、辐射声功率、声辐射比和测点声压的结果.在此基础上,探讨了4种结构修改方案的声辐射情况.主要声学量的对比表明,油底壳侧板波浪型设计、主轴承座横向螺钉连接及平衡架对噪声的减低有显著作用.
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关键词
结构
声辐射
噪声
结构声学修改
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职称材料
题名
内燃机整机结构修改的声学评价
被引量：
2
1
作者
姚利民
蒲大宇
冯慧华
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期116-119,124,共5页
基金
国家部委预研项目(40402020105)
文摘
为准确预测内燃机结构声辐射,并为设计提供对比研究方案,采用有限元法和边界元法(FEM/BEM)联合求解数值仿真技术,建立了一种四缸柴油机结构声辐射模型,得到了整机模态、表面振动速度、辐射声功率、声辐射比和测点声压的结果.在此基础上,探讨了4种结构修改方案的声辐射情况.主要声学量的对比表明,油底壳侧板波浪型设计、主轴承座横向螺钉连接及平衡架对噪声的减低有显著作用.
关键词
结构
声辐射
噪声
结构声学修改
Keywords
structural-acoustic radiation
noise
structural-acoustic modification
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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被引量
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1
内燃机整机结构修改的声学评价
姚利民
蒲大宇
冯慧华
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
2
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