结构可靠性理论与传统设计理论的不同特征 被引量：1

1

作者 李丽娟 《世界桥梁》 北大核心 2008年第2期75-77,共3页

采用以结构可靠性理论为基础的多系数极限状态设计方法已经成为国际结构工程界的大趋势,我国在结构可靠性理论研究和应用上已和国际标准接轨。比较了按结构可靠性理论进行设计与传统设计理论的不同特征。

关键词 结构可靠性理论 极限状态设计方法 设计理论 比较

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结构可靠性评判中构件权系数的计算研究 被引量：6

2

作者 荣海澄 马建勋 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第12期1300-1304,共5页

以结构可靠性理论为基础 ,考虑了荷载效应间和主要失效模式间的相关性对结构体系可靠性的影响 ,通过计算各构件抗力同等程度的下降所引起的结构体系可靠性不同程度的降低 ,来衡量各构件在整个结构体系中的相对重要性 ,并通过比较这种相... 以结构可靠性理论为基础 ,考虑了荷载效应间和主要失效模式间的相关性对结构体系可靠性的影响 ,通过计算各构件抗力同等程度的下降所引起的结构体系可靠性不同程度的降低 ,来衡量各构件在整个结构体系中的相对重要性 ,并通过比较这种相对重要性来确定构件权系数 ,从而建立起一种新的构件权系数计算模型 ,最后利用算例说明了该方法的应用 .分析结果表明 ,建议的方法能够准确体现构件权系数的含义 ,反映出构件对整个结构体系的影响程度 ,与传统的层次分析法计算结果相比较 ,克服了其主观性的缺点 。 展开更多

关键词 构件权系数 失效模式 体系失效概率 结构可靠性理论 构件抗力 服役结构

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我国结构可靠性研究及其在标准中应用的沿革

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作者 白生翔 《工程建设标准化》 2012年第8期21-22,28,共3页

1结构可靠性理论用于工程结构标准概述中华人民共和国成立的初期，建设规模不大，体制尚未健全，工程设计基本采用英、美等国的规范；我国东北地区解放较早，在建国初期就率先开始采用苏联规范。

关键词 结构可靠性理论 结构标准 中华人民共和国 应用 工程设计 建设规模 东北地区

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“渡河桥梁结构可靠性统一标准”雏议

4

作者 常大民 《工程兵工程学院学报》 EI 1991年第4期12-14,共3页

论者建议制订以可靠性理论为基础的“渡河桥梁结构可靠性统一标准”,以适应当前科技飞速发展的形势,把我军渡河桥梁结构的设计研究工作提高到一个新水平,并用以指导各相应规范的制订和修改,这一技术性立法是一项重要的基础性工作,涉及... 论者建议制订以可靠性理论为基础的“渡河桥梁结构可靠性统一标准”,以适应当前科技飞速发展的形势,把我军渡河桥梁结构的设计研究工作提高到一个新水平,并用以指导各相应规范的制订和修改,这一技术性立法是一项重要的基础性工作,涉及到设计理论,生产制造、质量验收及维护使用等方方面面,宜采取积极而慎重的步骤进行。现就有关问题提出几点浅见,与同行专家商榷。 展开更多

关键词 工程结构可靠性 桥梁结构 结构可靠性理论 设计理论 渡河 生产制造 结构设计规范 安全系数 有关问题 研究工作

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桥梁结构可靠性研究

5

作者 牛丽红 《交通世界》 2010年第11期163-164,共2页

上世纪以来，结构可靠性理论有了长足发展，本文根据文献资料，从结构可靠性理论研究的历史、现状、桥梁结构可靠性理论研究现状、工程结构可靠性发展趋势等方面对桥梁工程结构可靠性理论进行了综述。

关键词 结构可靠性理论 桥梁工程 工程结构可靠性 文献资料 发展趋势

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桥梁结构可靠性研究

6

作者 田娇 《交通世界》 2012年第19期218-219,共2页

上世纪以来,结构可靠性理论有了长足发展,本文根据文献资料,从结构可靠性理论研究的历史、现状、桥梁结构可靠性理论研究现状、工程结构可靠性发展趋势等方面对桥梁工程结构可靠性理论进行了综述。

关键词 结构可靠性理论 桥梁工程 工程结构可靠性 文献资料 发展趋势

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翼墙式隧道洞门可靠性分析 被引量：10

7

作者 李伦贵 高波 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期496-499,共4页

根据结构可靠性理论 ,在考虑了隧道洞门处的地层容重、地层计算摩擦角正切值、基底摩擦系数、基底控制压应力和混泥土容重等因素的不确定性前提下 ,运用一次二阶矩法对隧道洞门结构进行可靠性分析。由计算结果得 :计算模型的选取与可靠... 根据结构可靠性理论 ,在考虑了隧道洞门处的地层容重、地层计算摩擦角正切值、基底摩擦系数、基底控制压应力和混泥土容重等因素的不确定性前提下 ,运用一次二阶矩法对隧道洞门结构进行可靠性分析。由计算结果得 :计算模型的选取与可靠度指标有关 。 展开更多

关键词 翼墙式 洞门设计 铁路隧道 结构可靠性理论 可靠度 结构设计 建筑结构

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铁道建筑可靠性科研协作会议在苏州召开

8

作者 王效良 《铁道标准设计》 1984年第8期49-49,共1页

根据铁道部下达的科研计划的要求,铁科院于6月27日至7月2日在苏州召开了铁道建筑结构可靠性第三次科研协作会议。会议交流了本科研项目的研究成果,计收到近30篇由各单位提交的学术论文、专题报告、译文集和资料,在会上宣读了23篇。会议... 根据铁道部下达的科研计划的要求,铁科院于6月27日至7月2日在苏州召开了铁道建筑结构可靠性第三次科研协作会议。会议交流了本科研项目的研究成果,计收到近30篇由各单位提交的学术论文、专题报告、译文集和资料,在会上宣读了23篇。会议通过讨论还落实了1984年下半年科研工作计划并对1985年科研工作作了初步安排。会议认为建筑结构可靠性理论是制订有关规范的理论基础,为了提高铁路设计规范的水平,必须重视铁道建筑结构可靠性理论的研究,并将其科研成果尽快地引入规范。 展开更多

关键词 铁道建筑 会议 结构可靠性理论 科研协作 苏州 江苏

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随机参数天线结构的概率优化设计 被引量：1

9

作者 马洪波 陈建军 +1 位作者 张建国 江涛 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期491-494,共4页

研究了具有随机参数天线结构基于概率的优化设计问题。同时考虑了结构物理参数、几何尺寸和作用荷载等的随机性;应用有限元方法与结构可靠性理论对抛物面天线反射面精度的可靠性和结构单元强度、稳定性和可靠性进行了分析;在此基础上构... 研究了具有随机参数天线结构基于概率的优化设计问题。同时考虑了结构物理参数、几何尺寸和作用荷载等的随机性;应用有限元方法与结构可靠性理论对抛物面天线反射面精度的可靠性和结构单元强度、稳定性和可靠性进行了分析;在此基础上构建了基于概率的天线背架结构优化设计模型。对8m口径天线结构的优化结果表明:文中提出的天线结构分析和优化设计模型与方法是合理可行的。 展开更多

关键词 随机参数 随机荷载 天线结构 有限元与可靠性分析 优化设计 概率优化设计 天线结构 随机参数 结构可靠性理论 优化设计模型 反射面精度 抛物面天线 有限元方法 物理参数

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第十讲 超高层建筑结构施工控制(二)

10

作者 胡玉银 《建筑施工》 2011年第4期336-339,共4页

3施工控制目标3.1施工控制总目标施工控制总目标是确保超高层建筑施工和运营安全,以及使用功能达到设计规定要求,即确保施工过程中和运营期间结构状态控制在极限状态之内。根据结构可靠性理论,结构极限状态可分为承载能力极限状态和正... 3施工控制目标3.1施工控制总目标施工控制总目标是确保超高层建筑施工和运营安全,以及使用功能达到设计规定要求,即确保施工过程中和运营期间结构状态控制在极限状态之内。根据结构可靠性理论,结构极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。施工控制总目标始终围绕确保结构状态不超过承载能力极限状态和正常使用极限状态。 展开更多

关键词 超高层建筑结构 施工控制 正常使用极限状态 承载能力极限状态 超高层建筑施工 结构可靠性理论 结构极限状态 运营安全

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柔性路面可靠度设计与分析

11

作者 宋金辉 《交通世界》 2013年第15期112-113,共2页

由于路面体系属于不确定型，因此将概率方法应用到路面设计中是使原有确定型设计方法变得更趋合理的必要途径通过引入可靠度系数建立计入各种不确定性影响的柔性路面结构可靠性设计方法运用结构可靠性理论分析路面结构可靠度。综合考虑... 由于路面体系属于不确定型，因此将概率方法应用到路面设计中是使原有确定型设计方法变得更趋合理的必要途径通过引入可靠度系数建立计入各种不确定性影响的柔性路面结构可靠性设计方法运用结构可靠性理论分析路面结构可靠度。综合考虑材料性质、 展开更多

关键词 柔性路面 可靠度设计 结构可靠性理论 不确定型 设计方法 结构可靠度 可靠度系数 不确定性

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