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基于机器视觉的地铁隧道结构变形监测方法
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作者 柏文锋 罗海涛 +3 位作者 雷雨 陈文均 胡彪 刘肖琳 《城市轨道交通研究》 2025年第8期105-109,116,共6页
[目的]隧道变形关系到隧道结构的健康情况,准确监测隧道变形对隧道安全非常重要。传统人工测量方法虽然较为精准,但耗时耗力,难以满足大规模隧道高效运维需求;自动监测手段以进口全自动全站仪为主,测量范围有限、设备成本高,亟需开发高... [目的]隧道变形关系到隧道结构的健康情况,准确监测隧道变形对隧道安全非常重要。传统人工测量方法虽然较为精准,但耗时耗力,难以满足大规模隧道高效运维需求;自动监测手段以进口全自动全站仪为主,测量范围有限、设备成本高,亟需开发高效、低成本的测量新技术。[方法]基于机器视觉测量,在单相机模式下实现地铁隧道结构大范围多点变形监测,可兼顾监测频率和精度,且具有简便快捷的优点。首先,选定相机参数后,对各个监测点位置处的放大倍数进行标定;同时在监测过程中采用灰度质心法快速计算光斑中心坐标及其变化量;最后通过放大倍数实现像素坐标变化量到实际物理坐标的转换,从而得到各个监测点实际的位移变形。[结果及结论]基于机器视觉测量方法,在地铁隧道内,针对120 m长隧道段进行了28 d位移监测试验,试验结果表明待测隧道段水平与竖直位移量均在1.5 mm以内,并且均存在周期性波动的整体趋势。这验证了通过机器视觉监测地铁隧道,可以实现对地铁隧道毫米级变形量的长时间连续准确监测。 展开更多
关键词 地铁隧道 机器视觉 结构变形监测 多点同步
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基于分布式光纤应变传感技术的改进共轭梁法监测结构变形分布研究 被引量:22
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作者 沈圣 吴智深 +3 位作者 杨才千 唐永圣 吴刚 魏洪昌 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期63-70,共8页
工程结构的变形分布是识别结构损伤累积的一个重要手段和指标,但通过现有各种"点式"传感技术还难以全面准确监测结构变形分布。本文基于PPP-BOTDA分布式应变测量技术,提出一种适用于监测简支结构和多跨连续结构变形分布的改... 工程结构的变形分布是识别结构损伤累积的一个重要手段和指标,但通过现有各种"点式"传感技术还难以全面准确监测结构变形分布。本文基于PPP-BOTDA分布式应变测量技术,提出一种适用于监测简支结构和多跨连续结构变形分布的改进共轭梁法。首先针对传统共轭梁法无法监测由支座沉降产生结构变形的缺点进行改进,使之适用于荷载与支座沉降同时作用的情况。根据本文方法得到的结构变形分布与应变分布呈显式线性关系,与荷载及截面刚度条件无关。理论分析与试验结果均表明,由本文方法得到的某跨结构变形监测精度仅由该跨应变测量误差控制,与其它跨应变测量误差无关,这就限制了应变测量误差的影响范围并保证结构变形的准确监测。 展开更多
关键词 结构变形监测 分布式光纤传感 改进共轭梁法 健康监测 布里渊散射
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Vondrak滤波法用于结构振动与GPS多路径信号的分离 被引量:23
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作者 钟萍 丁晓利 +1 位作者 郑大伟 陈武 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1189-1194,1195,共7页
根据Vondrak滤波法在信号的截断频带上具有较高信号分辨率的特点,将Vondrak带通滤波法应用于全球定位系统(GPS)结构变形监测中以分离结构振动和多路径效应的影响。对GPS实际观测资料进行分析,结果表明:采用该方法不仅能从坐标序列中成... 根据Vondrak滤波法在信号的截断频带上具有较高信号分辨率的特点,将Vondrak带通滤波法应用于全球定位系统(GPS)结构变形监测中以分离结构振动和多路径效应的影响。对GPS实际观测资料进行分析,结果表明:采用该方法不仅能从坐标序列中成功提取结构振动信息,也能正确分离载波相位双差观测值的残差序列中的结构振动和多路径效应影响,因而在提高GPS定位精度上具有较大的应用潜力。 展开更多
关键词 Vondrak滤波法 全球定位系统 多路径效应 结构变形监测 结构振动
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一种适用于梁式机翼的变形重构方法 被引量:21
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作者 袁慎芳 闫美佳 +1 位作者 张巾巾 邱雷 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期825-830,共6页
针对航空航天领域飞行器机翼结构实时变形监测的需求,研究了一种基于结构表面应变测量的变形重构方法。该方法采用应变传感系统测得结构表面应变,再通过Ko位移理论实现应变-位移转换,重构测点处的变形,从而为结构健康监测系统、控制系... 针对航空航天领域飞行器机翼结构实时变形监测的需求,研究了一种基于结构表面应变测量的变形重构方法。该方法采用应变传感系统测得结构表面应变,再通过Ko位移理论实现应变-位移转换,重构测点处的变形,从而为结构健康监测系统、控制系统以及故障预测提供参考,保证结构运行的安全性。首先以等强度梁为对象,对该方法进行了实验分析;进而采用梁式机翼结构,通过对翼梁结构有限元建模,对该方法展开研究。实验和有限元分析结果均验证了该方法在梁式机翼结构变形重构研究中的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 结构变形监测 变形重构算法 Ko位移理论 有限元分析
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