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题名跨断层简支钢箱梁桥的概率性地震损伤特性研究
被引量：8
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作者
江辉
张鹏
黄磊
曾聪
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
高速铁路轨道技术国家重点实验室(中国铁道科学研究院)
广州市散装水泥管理办公室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第15期253-262,共10页
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基金
国家自然科学基金(51727813,51378050)
高等学校学科创新引智计划(“111计划”)(B13002)
+1 种基金
北京市自然科学基金(8192035)
高速铁路轨道技术国家重点实验室(中国铁道科学研究院)开放课题基金(2019YJ193)。
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文摘
以跨越走滑断层的简支钢箱梁桥为对象,同时考虑地震动和结构参数不确定性的影响,开展全桥结构在非一致激励下的增量动力分析,深入讨论了跨断层桥梁桥墩的概率性地震损伤特性。结果表明,结构参数不确定性的影响随着地震动增强而变大;对于紧邻断层桥墩,当断层滑冲强度为78.0 cm时,完全破坏的超越概率由均值模型的7.53%增大到随机模型的13.01%,说明强震下如不考虑结构参数不确定性的影响可能会低估结构的易损性。紧邻断层桥墩面临更高的地震损伤概率,当断层滑冲强度为52.0 cm时,四种损伤状态下非紧邻断层墩的超越概率分别为97.54%、88.51%、2.42%和0.06%,而紧邻断层墩分别为99.24%、99.15%、6.50%和0.28%。因此,应对跨断层桥梁紧邻断层桥墩的抗震设计予以更多关注,开展针对性抗震设计。
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关键词
简支钢箱梁桥
活动断层
增量动力分析
结构参数不确定性
概率性地震损伤特性
易损性曲线
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Keywords
simply-supported steel box girder bridge
active fault
incremental dynamic analysis(IDA)
uncertainty of structural parameters
probabilistic seismic damage characteristics
fragility curve
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分类号
U448.217
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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