-
题名低地板车结构传声及车内噪声特性
被引量：6
- 1
-
-
作者
张玉梅
肖新标
温泽峰
郭涛
张捷
金学松
-
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
唐山轨道交通客车股份有限公司
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第4期1-4,9,共5页
-
基金
国家科技支撑计划:(2009BAG12A01-B06)
国家863计划:(2011AA11A103-2-2/4-2)
教育部创新团队:(IRT1178)
-
文摘
对我国某100%低地板车辆在60 km/h速度下进行振动噪声试验,获得了低地板车动车、拖车,车内及转向架噪声特性。结果表明,车内噪声主要能量集中在400 Hz^1250 Hz,其中400 Hz频谱能量最大。动车比拖车车内噪声高3 dB,这是由于转向架动力源激励400 Hz中心频段结构传声和空气传声所致。控制电机振动,能从源头上有效控制车内400 Hz中心频率结构传声。此外,也需要从路径上控制电机激励结构传声,即控制横向减振器和二系空簧的结构传声。相关分析结果可为低地板车振动噪声控制和低噪声设计提供参考。
-
关键词
声学
100%低地板车
振动
转向架
传递路径
结构传声
-
Keywords
acoustics
100 % low-floor vehicle
vibration
bogie
transfer path
structure-borne sound
-
分类号
O42
[理学—声学]
U270.16
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名区分空气传声和结构传声的研究
被引量：2
- 2
-
-
作者
胡章伟
尹坚平
-
机构
南京航空学院
-
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
1991年第2期22-28,共7页
-
文摘
降低飞机舱内的噪声首先要弄清引起舱内噪声的主要来源,以便采取合理有效的降噪措施。进入飞机舱内的噪声一般可分成两大类:空气声激励和机械激励下舱壁的声辐射。前者对舱内声场的贡献称为空气传声,后者称为结构传声。本文根据飞机壁板在机械激励和声场激励时,声辐射系数的差异,借助声强方法推导出两种不同激励下壁板辐射声功率的区分公式,并利用这些公式分别对均匀平板和加肋板进行了区分空气传声和结构传声的实验,计算区分结果和实验结果吻合较好。
-
关键词
空气传声
结构传声
舱内噪声
飞机
-
Keywords
airborne noise
structureborne noise
cabin noise
separating
sound intensity method
-
分类号
V214
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名实测辐射效率对板壳结构传声检测的影响
- 3
-
-
作者
孟子厚
-
机构
北京广播学院录音系电声教研室
-
出处
《声学技术》
CSCD
1995年第3期130-134,共5页
-
文摘
用声强技术检测区分板壳结构的空气传声与结构传声时，结构的辐射效率之差决定了检测结果的可信度，文中分析了实际结构在声场激励下的实测辐射效率与无限大结构的空气传声辐射效率之差，及对区分检测结果的影响．实验结果证实了理论分析．
-
关键词
声源检测
空气传声
结构传声
辐射效率
板壳结构
-
分类号
TU112.5
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名结构传声标准的引用及测试分析
- 4
-
-
作者
刘鸣
杜容山
宋笑飞
-
机构
湖北省宜昌市环境保护监测站
-
出处
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2011年第5期54-57,共4页
-
文摘
采用符合GB/T3241规定的倍频程滤波器所测量的倍频带声压级,与室内噪声频谱分析倍频带中心频率为31.5Hz、63Hz、125Hz、250Hz、500Hz成线性关系的方法,来判定室内结构传声值是否超过国家标准.多方位测试声波在传递过程中的最高峰,使结果具有较高的精密度和准确度,是一种可靠的分析方法.
-
关键词
结构传声
噪声频谱
倍频带声压级
-
Keywords
sound transmission of structure
noise spectra
sound pressure level in octave bands
-
分类号
TU112
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名居民楼房结构噪声传递的优化治理
被引量：2
- 5
-
-
作者
徐禄文
邹岸新
-
机构
重庆市电力公司电力科学研究院
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第1期146-149,共4页
-
文摘
居民楼内由水泵房、配电房以及中央空调等设施引起的结构传声问题,越来越受到人们关注.由此,以配电房为例,对声源处结构传声、空气传声、孔洞衍射声三种传播途径的声功率进行了预测,并对结构传声治理提出了隔振设计方案,通过对各设计参数与材料的优化与比选,使结构传声部分的噪声量降低14～20dB.治理的方案有一定的参考价值.
-
关键词
声学
居民楼
结构传声
隔振
-
Keywords
acoustics
residential building
structure-borne noise transmission
vibration isolation
-
分类号
TB5
[理学—声学]
TB533
[理学—声学]
-
-
题名货梯曳引机结构传播的噪声治理
被引量：2
- 6
-
-
作者
周茜茜
翟国庆
苏兰
-
机构
浙江大学环境污染控制技术研究所
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第2期214-217,共4页
-
基金
国家公益性行业科研专项"低频噪声效应
评价方法及其环境管理技术研究"(项目编号:200809142)
-
文摘
以某商住两用高层建筑内对居民影响较大的大型超市货梯曳引机噪声治理为例,在测量分析货梯机房及受影响住宅室内振动与噪声信号基础上,结合声源识别,提出对货梯曳引机采取隔振设计,降低结构传播至住宅室内噪声的工程措施,并对工程实施后的降噪效果进行实测。结果表明,隔振处理后,除共振区外,在5～1 000 Hz各1/3倍频程上隔振器上、下振动加速度级差为15.0～32.4 dB,隔振效率为82.2%～97.6%;机房内曳引机通过建筑结构传播至住宅室内的噪声,在63～2 000 Hz各倍频程上声压级降低8.9～21.4 dB,其中以250 Hz所在倍频程声压级降低量为最大,最终消除了居民相关噪声投诉。
-
关键词
声学
噪声
货梯曳引机
结构传声
隔振
-
Keywords
acoustics
noise
goods elevator traction machine
structure borne noise
vibration isolation
-
分类号
TB53
[理学—声学]
X121
[环境科学与工程—环境科学]
-
-
题名100%低地板列车车内声源识别试验研究
被引量：6
- 7
-
-
作者
张捷
肖新标
张春岩
韩光旭
李志辉
金学松
-
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学力学与工程学院
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第4期19-23,共5页
-
基金
国家863计划(2011AA11A103-2-2)
教育部创新团队(IRT1178)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12ZT01)
牵引动力国家重点实验室自由探索自主研究课题(2011TPL_T05)
-
文摘
100%低地板列车是一种新型绿色环保的城市区域交通运输车辆。针对其特殊的车体结构,提出了更高的车内噪声控制要求。通过线路噪声试验,和100%低地板列车车内声源特性的系统测试,定性分析了车内显著声源的传递路径,在此基础上提出车内减振降噪建议措施。试验结果表明,100%低地板列车车内各个测点的声源能量主要集中在中心频率400 Hz^1 250 Hz的1/3倍频带,声源位置主要位于地板、顶板以及风挡区域。车内最显著频带声源的传递路径以空气传声为主。控制车辆外部空气声源,提高车体结构的密封、隔声性能是降低车内噪声的可行方法。研究结果可为100%低地板列车车内减振降噪提供参考。
-
关键词
声学
100%低地板
车内噪声
声源识别
空气传声
结构传声
-
Keywords
acoustics
100 % low-floor
interior noise
noise source identification
air-borne sound
structural-borne sound
-
分类号
O42
[理学—声学]
U270.16
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名现代有轨电车噪声机理及减振降噪技术
被引量：8
- 8
-
-
作者
徐连萍
邵俊捷
-
机构
中国中车长春轨道客车股份有限公司科技管理部
中国中车长春轨道客车股份有限公司检修研发部
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第2期101-104,共4页
-
文摘
简述了我国现阶段现代有轨电车的噪声限值要求,以测试数据给出了典型现代有轨电车的噪声水平现状,系统分析了现代有轨电车的声源分布和噪声产生机理。针对现代有轨电车噪声特性及其产生机理,提出了车内外噪声控制的关键技术。研究结果表明:轮轨噪声是现代有轨电车的主导声源,通过弹性车轮和嵌入式轨道结构实现轮轨噪声声源控制,通过风挡隔声控制和结构传声路径控制实现车内噪声控制是有轨电车减振降噪的关键技术所在。
-
关键词
现代有轨电车
轮轨噪声
减振降噪
空气传声
结构传声
-
Keywords
modern tram
wheel/rail noise
vibration and noise reduction
air-borne sound
structure-borne sound
-
分类号
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名轿车车内减振降噪控制方法的研究
被引量：23
- 9
-
-
作者
邢世凯
闻德生
潘景昇
吕世君
-
机构
燕山大学机械工程学院
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2003年第4期26-28,共3页
-
文摘
本文分析了轿车车内噪声产生的机理,并对主动控制方法在汽车减振降噪领域的应用作了探讨和展望。
-
关键词
轿车
噪声控制
机理
传声结构
被动控制
主动控制
舒适性
-
Keywords
vibration and wave
car
noise
control
-
分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
TB535
[理学—声学]
-
-
题名燃料电池有轨电车声学优化
被引量：1
- 10
-
-
作者
刘楠
金静飞
-
机构
中车唐山机车车辆有限公司
-
出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2018年第3期407-412,共6页
-
基金
国家科技支持项目(2014BG08B02)
-
文摘
基于线路噪声实验,系统测试分析了燃料电池有轨电车的噪声特性,研究了噪声分布以及空气传声、结构传声路径对噪声的贡献。结果表明改善车辆地板、空调、顶板和风挡的隔声性能,尤其是在500～1250 Hz的1/3倍频带范围内的隔声性能将有助于改善车辆内部声学环境。优化燃料电池系统控制,降低冷却单元转速将有助于改善车辆外部声学环境。在此基础上提出减震降噪建议措施,再次进行线路噪声实验,结果表明该措施有效。
-
关键词
噪声
燃料电池有轨电车
空气传声
结构传声
减振降噪
-
Keywords
Noise, Fuel cell tram, Air-borne sound, Structural-borne sound, Noise and vibration contro
-
分类号
U271.92
[机械工程—车辆工程]
-
