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基于结构两相流模型计算泥石流对路基的冲击力
被引量：
3
1
作者
徐士彬
钱德玲
+2 位作者
姚兰飞
方成杰
刘杰
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第3期373-376,394,共5页
为了减轻山区公路路基遭受泥石流破坏的程度,为公路部门的防灾减灾提供科学指导,文章基于结构两相流模型计算了位于泥石流流通区出口以外一定距离的路基所受到的泥石流冲击力。首先通过受力分析求解了泥石流固液分相受到的摩擦阻力,在...
为了减轻山区公路路基遭受泥石流破坏的程度,为公路部门的防灾减灾提供科学指导,文章基于结构两相流模型计算了位于泥石流流通区出口以外一定距离的路基所受到的泥石流冲击力。首先通过受力分析求解了泥石流固液分相受到的摩擦阻力,在参考已有关于固液分相流速计算方法的基础上,根据能量守恒原理解出了位于泥石流出山口一定距离之外的路基处的固液分相流速;然后根据牛顿第二定律,得到了路基处的固液分相冲击力。该方法的准确性可以通过模型试验或现场实测进行检验并予以修正,所得结论可以用于指导山区公路路基的防护,对防治泥石流灾害具有参考意义。
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关键词
泥石流
道路工程
冲击力
路基
结构两相流模型
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职称材料
题名
基于结构两相流模型计算泥石流对路基的冲击力
被引量：
3
1
作者
徐士彬
钱德玲
姚兰飞
方成杰
刘杰
机构
合肥工业大学土木与水利工程学院
新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第3期373-376,394,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51378168)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012HGZY0024)
文摘
为了减轻山区公路路基遭受泥石流破坏的程度,为公路部门的防灾减灾提供科学指导,文章基于结构两相流模型计算了位于泥石流流通区出口以外一定距离的路基所受到的泥石流冲击力。首先通过受力分析求解了泥石流固液分相受到的摩擦阻力,在参考已有关于固液分相流速计算方法的基础上,根据能量守恒原理解出了位于泥石流出山口一定距离之外的路基处的固液分相流速;然后根据牛顿第二定律,得到了路基处的固液分相冲击力。该方法的准确性可以通过模型试验或现场实测进行检验并予以修正,所得结论可以用于指导山区公路路基的防护,对防治泥石流灾害具有参考意义。
关键词
泥石流
道路工程
冲击力
路基
结构两相流模型
Keywords
debris flow
road engineering
impact force
subgrade
model of conceptual two-phase flow
分类号
U416.165 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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出处
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被引量
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1
基于结构两相流模型计算泥石流对路基的冲击力
徐士彬
钱德玲
姚兰飞
方成杰
刘杰
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018
3
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