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第一块快速制冰试制成功 结冰时间从20小时压缩到3小时半
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《中国水产》 1959年第17期12-12,共1页
上海市水产供销公司冷冻厂的职工经过了三个月的刻苦努力,创制了我国第一块快速机制冰。这块冰,重达百余斤,结冰时间仅3.5小时,比过去制一块冰所需结冰时间20小时缩短了6倍左右。
关键词 快速制冰机 结冰时间 水产品 冷藏
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公安部天津消防研究所深入大兴安岭开展消防员灭火防护服的抗结冰性试验
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作者 韩伟平 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2015年第4期481-481,共1页
2015年1月,公安部天津消防研究所深入大兴安岭加格达奇区,开展消防员灭火防护服的抗结冰性试验,该次试验是2013年度公安部消防局应用创新项目《灭火防护服抗结冰性研究》的重要研究内容之一。该项目采用疏水处理和抗渗处理的协同配... 2015年1月,公安部天津消防研究所深入大兴安岭加格达奇区,开展消防员灭火防护服的抗结冰性试验,该次试验是2013年度公安部消防局应用创新项目《灭火防护服抗结冰性研究》的重要研究内容之一。该项目采用疏水处理和抗渗处理的协同配合方法,制备出了具有抗结冰性的消防员灭火防护服外层材料,并由此抗结冰性材料初步制成了抗结冰性灭火防护服。项目组远赴大兴安岭加格达奇区进行抗结冰性防护服的实际使用环境试验。在-27℃的环境下,使用开花水枪进行喷水,对比不同服装的结冰时间、结冰质量和除冰效率。 展开更多
关键词 公安部消防局 结冰时间 环境试验 大兴安岭 天津消防 防护服 消防员 研究所
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冰射流中的冰粒制备技术 被引量:6
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作者 李德玉 段雄 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期129-132,共4页
在对冰的物理属性及其力学特性进行完整探讨的基础上,对冰射流中所使用冰粒的温度提出维持在-30℃以下的要求.通过球状液滴冻结过程的传热分析,得出影响结冰时间的主要因素有低温环境温度、液滴表面对流换热系数及液滴直径.依据热量传... 在对冰的物理属性及其力学特性进行完整探讨的基础上,对冰射流中所使用冰粒的温度提出维持在-30℃以下的要求.通过球状液滴冻结过程的传热分析,得出影响结冰时间的主要因素有低温环境温度、液滴表面对流换热系数及液滴直径.依据热量传递的守恒性获得液滴结冰时间的理论计算表达式,该式表明,结冰时间与液滴粒径的平方成正比.基于以上理论分析所得结论,设计出合理的冰粒制备装置以制取冰射流中所需要的冰粒.实验表明,常温水在预冷器中被预冷至0℃,通过该实验装置可以连续稳定的制取出-71℃以下、平均粒径为100μm的低温微细冰粒. 展开更多
关键词 冰射流 冰粒制备 液滴 结冰时间 低温 预冷
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纳米颗粒强化相变蓄冷特性的数值模拟(英文) 被引量:1
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作者 李新芳 王先菊 朱冬生 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期54-61,共8页
采用Fluen软件对纳米颗粒强化相变蓄冷特性进行了数值模拟,重点分析纳米粒子添加量和Gr数对蓄冷性能的影响,并解释其换热机理。研究结果表明:纳米颗粒的体积分数是影响纳米颗粒强化相变材料结冰时间的一个主要因素,但Gr数对其结冰时间... 采用Fluen软件对纳米颗粒强化相变蓄冷特性进行了数值模拟,重点分析纳米粒子添加量和Gr数对蓄冷性能的影响,并解释其换热机理。研究结果表明:纳米颗粒的体积分数是影响纳米颗粒强化相变材料结冰时间的一个主要因素,但Gr数对其结冰时间影响不大。对于一给定的Gr数,随着纳米粒子体积分数的增加,结冰时间减少,纳米粒子体积分数为1.0%时,纳米颗粒强化相变材料的结冰时间降低了16.3%。这是由于纳米颗粒强化相变材料具有较高的导热系数。另一方面,由于纳米颗粒强化相变材料融解潜热降低,则纳米颗粒强化相变材料结冰时,每单位质量的纳米颗粒强化相变材料需要的能量较少,所以纳米颗粒强化相变材料具有较高的热释放率,在相变储能应用中具有巨大优势。 展开更多
关键词 纳米颗粒强化相变材料 蓄冷 结冰时间 数值模拟
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CF/PEEK复合材料表面构筑微纳米结构及其防冰性能的研究 被引量:3
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作者 张磊 王斐 潘蕾 《航空制造技术》 2019年第17期95-101,共7页
为提高材料表面防结冰性能,同时满足航空航天轻质高强的要求,通过表面光刻、喷砂、喷砂+阳极氧化等方法在A5083铝合金表面构筑微纳米形貌,采用模板法将该形貌复制到碳纤维增强的聚醚醚酮复合材料(CF/PEEK)表面。使用接触角测试仪测量水... 为提高材料表面防结冰性能,同时满足航空航天轻质高强的要求,通过表面光刻、喷砂、喷砂+阳极氧化等方法在A5083铝合金表面构筑微纳米形貌,采用模板法将该形貌复制到碳纤维增强的聚醚醚酮复合材料(CF/PEEK)表面。使用接触角测试仪测量水滴在其表面的静态接触角,运用扫描电镜(SEM)分析表面形貌,利用自制结冰延迟性能测试仪记录表面结冰时间,并借助粘附力测试仪计算冰层的宏观粘附力大小。试验结果表明,与未经表面处理的试样对比,构筑微纳米结构的CF/PEEK疏水性能均提高;其中,利用表面喷砂+阳极氧化处理金属模板制备得到的CF/PEEK试样的表面疏水性能及防冰性能最好,当砂砾目数为120目时,接触角达150.4°,结冰时间达到538s(较未处理试样表面延长了12倍);最后讨论分析了表面结构与疏水、防结冰性能之间的关系。 展开更多
关键词 复合材料 模板法 微纳米结构 接触角 结冰时间 粘附力
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引黄入晋工程申同嘴水库冬季输水安全性分析 被引量:3
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作者 李文芳 石娜 谢能刚 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期172-174,共3页
为给万家寨引黄入晋工程中申同嘴水库是否采取保温措施提供决策依据,针对水库水温的变化情况建立了基于冰屑形态的水体结冰时间计算模型和基于冰盖形态的出库水温计算模型,计算了水库水体的结冰时间和出库水温.结果表明:库水结冰时间取... 为给万家寨引黄入晋工程中申同嘴水库是否采取保温措施提供决策依据,针对水库水温的变化情况建立了基于冰屑形态的水体结冰时间计算模型和基于冰盖形态的出库水温计算模型,计算了水库水体的结冰时间和出库水温.结果表明:库水结冰时间取决于库水位和入库水温,其中库水位影响较大;在形成有效冰盖的状态下,不采取保温加盖措施也能保证冬季输水安全. 展开更多
关键词 中同嘴水库 引黄入晋工程 水温 结冰时间 保温
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在驶向达沃斯的火车上寻找ABB的身影
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《电气制造》 2015年第2期42-42,共1页
带有ABB标识的全新涂装列车亮相达沃斯,为ABB与瑞士最大私营铁路公司之间的百年合作喝彩由瑞士最大私营铁路公司雷蒂亚铁路公司运营的Allegra系列双电流制动车组由于配备了ABB牵引系统,可以在冰天雪地中畅行无阻。这些牵引变流器和变压... 带有ABB标识的全新涂装列车亮相达沃斯,为ABB与瑞士最大私营铁路公司之间的百年合作喝彩由瑞士最大私营铁路公司雷蒂亚铁路公司运营的Allegra系列双电流制动车组由于配备了ABB牵引系统,可以在冰天雪地中畅行无阻。这些牵引变流器和变压器能够通过软件识别结冰时间并自动产生人造电弧,使电线上的冰层消融蒸发。ABB这一技术的应用确保了游客从瑞士圣莫里兹到意大利的火车旅途不会再因大雪或其他极端天气而延误。 展开更多
关键词 ABB 火车 铁路公司 结冰时间 牵引变流器 牵引系统 自动产生 软件识别
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