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强震下返包胎面加筋挡土墙结构抗震性能模型试验研究
1
作者
马滨
王丽艳
+3 位作者
吉文炜
吴晗
蔡晓光
王炳辉
《岩土力学》
2025年第9期2792-2804,共13页
为促进模块式废旧轮胎挡土墙在高烈度地震区域推广应用,提出返包胎面加筋挡土墙结构。基于土与结构动力相似比关系,设计返包胎面加筋挡土墙结构振动台试验模型。考虑不同返包方式、轮胎间绑扎模式、基础埋深和加筋长度等多种因素的影响...
为促进模块式废旧轮胎挡土墙在高烈度地震区域推广应用,提出返包胎面加筋挡土墙结构。基于土与结构动力相似比关系,设计返包胎面加筋挡土墙结构振动台试验模型。考虑不同返包方式、轮胎间绑扎模式、基础埋深和加筋长度等多种因素的影响,研究强震下的返包胎面加筋挡土墙结构的抗震性能,分析墙体加速度、侧向位移与墙背动土压力等动力响应特征,并与格栅条带式加筋胎面挡土墙以及传统挡土墙的抗震性能进行对比。揭示了影响返包墙体抗震性能的关键控制因素,得出返包无回折-全绑扎模式下的胎面挡土墙抗震性能最优。相较于基础埋深,加筋长度提升墙体抗震性能更显著。建立了格栅动应变与墙体局部变形的关系,形成了基于侧向位移的墙体设计参考值。
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关键词
胎面挡土墙
返包方式
绑扎模式
基础埋深
加筋长度
抗震性能
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职称材料
题名
强震下返包胎面加筋挡土墙结构抗震性能模型试验研究
1
作者
马滨
王丽艳
吉文炜
吴晗
蔡晓光
王炳辉
机构
江苏科技大学土木工程与建筑学院
出处
《岩土力学》
2025年第9期2792-2804,共13页
基金
国家自然科学基金面上项目(No.52278355)
中国地震局工程力学研究所科研基金(No.2023D40)。
文摘
为促进模块式废旧轮胎挡土墙在高烈度地震区域推广应用,提出返包胎面加筋挡土墙结构。基于土与结构动力相似比关系,设计返包胎面加筋挡土墙结构振动台试验模型。考虑不同返包方式、轮胎间绑扎模式、基础埋深和加筋长度等多种因素的影响,研究强震下的返包胎面加筋挡土墙结构的抗震性能,分析墙体加速度、侧向位移与墙背动土压力等动力响应特征,并与格栅条带式加筋胎面挡土墙以及传统挡土墙的抗震性能进行对比。揭示了影响返包墙体抗震性能的关键控制因素,得出返包无回折-全绑扎模式下的胎面挡土墙抗震性能最优。相较于基础埋深,加筋长度提升墙体抗震性能更显著。建立了格栅动应变与墙体局部变形的关系,形成了基于侧向位移的墙体设计参考值。
关键词
胎面挡土墙
返包方式
绑扎模式
基础埋深
加筋长度
抗震性能
Keywords
tire-faced wall
geogrid-wrapped types
binding modes
foundation depth
reinforcement length
seismic performance
分类号
TU443 [建筑科学]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
强震下返包胎面加筋挡土墙结构抗震性能模型试验研究
马滨
王丽艳
吉文炜
吴晗
蔡晓光
王炳辉
《岩土力学》
2025
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