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逆向物流的特殊性及管理策略 被引量:1
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作者 姜涛 《农机化研究》 北大核心 2005年第5期50-53,57,共5页
目前,许多从业者存在着错误的观念,认为逆向物流就像顺向物流,只不过是卡车逆着路线行驶,或者说逆向物流就是顺向物流的对称。实际上,二者的差别是很大的,且覆盖了物流的很多方面。可以说,逆向物流带来了顺向物流所没有的机遇和挑战。为... 目前,许多从业者存在着错误的观念,认为逆向物流就像顺向物流,只不过是卡车逆着路线行驶,或者说逆向物流就是顺向物流的对称。实际上,二者的差别是很大的,且覆盖了物流的很多方面。可以说,逆向物流带来了顺向物流所没有的机遇和挑战。为此,基于顺向物流和逆向物流各自的特点,分析比较了二者的差异,并针对逆向物流的特殊性,总结了科学管理逆向物流的4点策略。 展开更多
关键词 经济计划与管理 逆向物流 综述 供应链
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“双碳”目标下重污染企业漂绿与政府规制的动态博弈分析 被引量:2
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作者 张洽 郭帆 刘志明 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第1期194-202,共9页
为探讨“双碳”目标下对重污染企业漂绿行为的治理,运用动态博弈分析法构建了政府干预与不干预、企业实施漂绿行为与不实施漂绿行为,以及政府干预情形下,补助、补助+激励、补助+激励+惩罚模式下的两方3阶段模型。结果表明:政府的行为能... 为探讨“双碳”目标下对重污染企业漂绿行为的治理,运用动态博弈分析法构建了政府干预与不干预、企业实施漂绿行为与不实施漂绿行为,以及政府干预情形下,补助、补助+激励、补助+激励+惩罚模式下的两方3阶段模型。结果表明:政府的行为能显著影响企业的行为,同时也会受到企业行为的影响,对于政府来说,是否会采取干预的策略,主要与自由市场下漂绿治理程度,以及实施干预措施所要付出的成本和干预带来的总社会效益有关;对于企业来说,是否会实施漂绿取决于不漂绿所要遭受的总损失和参与成本之和与带来利益的比较。为了更好地实现“双碳”目标及可持续高质量发展,企业应避免机会主义的寻租行为,积极承担社会责任,践行低碳绿色转型;政府应优化外部环境和完善法律法规,分阶段、分措施治理漂绿行为。 展开更多
关键词 经济计划与管理 重污染企业 动态博弈 漂绿 政府规制
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城市地价指数的编制和应用 被引量:4
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作者 詹海斌 《农机化研究》 北大核心 2006年第2期135-136,150,共3页
随着我国城市地价动态监测体系的逐步建立,以及在市场经济为主导经济的条件下,我国的土地市场越来越趋向规范化和市场化,土地的交易也越来越频繁,交易量越来越大,使城市地价动态监测点的建立越来越趋向客观和完善,并且为城市地价指数的... 随着我国城市地价动态监测体系的逐步建立,以及在市场经济为主导经济的条件下,我国的土地市场越来越趋向规范化和市场化,土地的交易也越来越频繁,交易量越来越大,使城市地价动态监测点的建立越来越趋向客观和完善,并且为城市地价指数的动态编制创造了条件。为此,利用城市地价监测点地价资料编制城市地价指数,并以泰州市主城区为例,进行了地价指数的编制。通过WebGIS技术实现城市地价指数的发布,来满足社会的需要。 展开更多
关键词 经济计划与管理 城市地价指数 应用 地价监测点 WEBGIS技术
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