数字技术创新与企业绿色全要素生产率——基于数字经济核心产业专利的经验证据 被引量：3

1

作者 陈建硕 薛小龙 +1 位作者 黄琼宇 高鸿铭 《产经评论》 CSSCI 北大核心 2024年第3期51-64,共14页

“十四五”以来,数字技术已然成为企业发展的崭新引擎,其在提高企业经营绩效的同时,能否兼顾生产效率和绿色效益的协调统一?构建数字技术创新驱动企业绿色全要素生产率提升的分析框架,以2008—2021年中国制造业上市企业为样本进行实证... “十四五”以来,数字技术已然成为企业发展的崭新引擎,其在提高企业经营绩效的同时,能否兼顾生产效率和绿色效益的协调统一?构建数字技术创新驱动企业绿色全要素生产率提升的分析框架,以2008—2021年中国制造业上市企业为样本进行实证检验。分析结果显示:数字技术创新对企业绿色全要素生产率具有显著促进作用;数字技术创新主要通过提高运营管理效率和促进绿色化转型实现企业绿色全要素生产率的提升;数字化效率提升业、数字产品制造业和数字技术应用业专利对企业绿色全要素生产率提升具有明显的驱动效果;非高新技术企业、重污染企业和劳动密集型企业的数字技术创新活动对绿色全要素生产率提升的作用更强。因此,企业通过数字技术创新提高绿色全要素生产率应构建合理的数字技术研发投入结构,加强关键数字经济核心产业专利的应用,将专利战略与绿色经营理念相匹配。 展开更多

关键词 数字技术创新 绿色全要素生产率 运营管理效率 绿色化转型 数字经济核心产业专利

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内蒙古数字经济核心产业发展研究 被引量：1

2

作者 内蒙古自治区经济数据分析与挖掘重点实验室研究课题组 《北方经济》 2024年第5期17-20,共4页

新一轮科技革命背景下,新质生产力成为推动经济高质量发展的内在要求和重要着力点,数字技术成为驱动生产力变革的关键力量,赋能千行百业提质增效,已成为推动经济社会新旧动能转换的重要引领力量。数字经济核心产业为数字化发展提供数字... 新一轮科技革命背景下,新质生产力成为推动经济高质量发展的内在要求和重要着力点,数字技术成为驱动生产力变革的关键力量,赋能千行百业提质增效,已成为推动经济社会新旧动能转换的重要引领力量。数字经济核心产业为数字化发展提供数字技术、产品、服务、基础设施和解决方案,产业链波及面广、带动效应大,成为各地区经济高质量发展布局重点。本文通过查阅资料、数据整理、案例分析等,梳理内蒙古数字经济核心产业发展现状,分析产业基础条件,提出高质量发展建议。 展开更多

关键词 新质生产力 数字经济核心产业 高质量发展

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丝绸之路经济带核心区建设职业教育市域产教联合体实践研究 被引量：1

3

作者 汤永刚 李安 《襄阳职业技术学院学报》 2024年第4期7-11,共5页

新疆处于丝绸之路经济带核心区,是我国西部地区的重要经济中心,也是我国重要的战略区域。当前,新疆在推动职业教育与地方经济发展联动方面,开始探索建立市域产教联合体,以促进产业升级和人才培养。在实践中,市域产教联合体面临着许多困... 新疆处于丝绸之路经济带核心区,是我国西部地区的重要经济中心,也是我国重要的战略区域。当前,新疆在推动职业教育与地方经济发展联动方面,开始探索建立市域产教联合体,以促进产业升级和人才培养。在实践中,市域产教联合体面临着许多困难和问题。从政策环境、校企合作、人才培养、科技创新等方面,探讨新疆建设市域产教联合体面临的主要困难、问题和挑战。在此基础上,提出建设职业教育市域产教联合体的路径,包括政策支持、产学研合作、人才培养、社会参与等方面。 展开更多

关键词 职业教育 市域产教联合体 丝绸之路经济带核心区

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浅析强化经济学核心素养的新文科人才培养路径

4

作者 赵向豪 朱荣春 《改革与开放》 2024年第9期51-58,共8页

培养具有经济学核心素养的新文科人才是新发展阶段下文科人才培养的内在要求与必然选择。文章从新文科建设的内涵与时代需求出发,审视新文科人才培养的现实困境,探索强化经济学核心素养视域下的新文科人才培养着力点与实践进路。文章提... 培养具有经济学核心素养的新文科人才是新发展阶段下文科人才培养的内在要求与必然选择。文章从新文科建设的内涵与时代需求出发,审视新文科人才培养的现实困境,探索强化经济学核心素养视域下的新文科人才培养着力点与实践进路。文章提出,应强化新文科师资队伍建设,促进专业知识和中华优秀传统文化深度融合,构建理论知识与实践连接的桥梁,注重本土化与国际化的有机融合,进而培育具有中国立场、国际视野和国际竞争力的新时代新型文科人才,为加快教育高质量发展和推进中国式现代化进程奠定基础。 展开更多

关键词 新文科 人才培养 经济学核心素养 实践路径

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新疆丝绸之路经济带核心区职业教育与区域经济协调发展分析 被引量：3

5

作者 王燕 巴合提努尔 +1 位作者 李秀花 牛风君 《职业技术教育》 北大核心 2017年第23期18-21,共4页

随着丝绸之路经济带核心区地位的确立,新疆区域经济快速发展且处于转型升级的多重变革之中,需要大量的技能型人才,职业教育与区域经济协调发展显得尤为重要,两者的协调性主要体现为规模的协调、专业与产业结构的协调以及职业教育效益与... 随着丝绸之路经济带核心区地位的确立,新疆区域经济快速发展且处于转型升级的多重变革之中,需要大量的技能型人才,职业教育与区域经济协调发展显得尤为重要,两者的协调性主要体现为规模的协调、专业与产业结构的协调以及职业教育效益与社会效益的协调三个方面。从上述三方面进行职业教育与区域经济的协调发展分析,新疆尤其应在加大教育经费投入力度和提高南疆职业教育发展水平方面特别着力。 展开更多

关键词 丝绸之路经济带核心区 职业教育 区域经济 协调发展

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金融支持现代物流发展的联动关系研究——以丝绸之路经济带核心区建设为例的实证分析 被引量：3

6

作者 杨宏伟 孙善祥 《物流技术》 2015年第14期159-162,共4页

通过构建金融业和物流业的向量自回归模型探讨两大产业之间的内在关系,利用新疆1978年到2013年的时间序列数据进行实证研究,发现新疆金融业和物流业存在长期单向因果关系,物流业对金融业的促进作用显著,金融业对物流业发展的贡献程度较... 通过构建金融业和物流业的向量自回归模型探讨两大产业之间的内在关系,利用新疆1978年到2013年的时间序列数据进行实证研究,发现新疆金融业和物流业存在长期单向因果关系,物流业对金融业的促进作用显著,金融业对物流业发展的贡献程度较低,新疆物流业和金融业没有形成良性的协调发展关系。最后根据实证分析结果,结合丝绸之路经济带核心区建设的背景提出对策建议。 展开更多

关键词 丝绸之路经济带核心区 金融 现代物流 联动发展

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金融支持丝绸之路经济带核心区打造的路径探讨 被引量：3

7

作者 顾华详 《经济研究参考》 2018年第7期23-30,共8页

金融是促进经济高质量发展的"核心推动力"。新疆打造丝绸之路经济带核心区迫切需要金融支持。因此,必须坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,遵循经济高质量发展的规律,充分发挥市场在核心区金融资源配置中的决定... 金融是促进经济高质量发展的"核心推动力"。新疆打造丝绸之路经济带核心区迫切需要金融支持。因此,必须坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,遵循经济高质量发展的规律,充分发挥市场在核心区金融资源配置中的决定性作用,深化投融资体制改革,健全打造丝绸之路经济带核心区的金融政策,积极拓展核心区企业向国际金融机构融资的平台,重视推进金融思维与法治思维相结合,规范引导银行积极拓宽支持核心区外向型经济跨越式发展的融资渠道。重视为核心区金融科学发展营造良好的法治和市场环境,为打造核心区乃至实施"一带一路"国家倡议提供更好的金融服务。 展开更多

关键词 丝绸之路经济带核心区 五大中心 金融思维 法治思维 深化改革

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信息技术对物流业效率的影响研究——以丝绸之路经济带“核心区”为例 被引量：4

8

作者 王琴梅 罗瑞 《宝鸡文理学院学报（社会科学版）》 2020年第1期77-85,共9页

分析信息技术影响物流业效率理论机理,并依据丝绸之路经济带“核心区”(包括中亚五国和中国西北五省区)2007-2016年的数据,运用面板固定效应和门槛效应模型进行实证检验,最后用面板固定效应Tobit模型做稳健性检验。结果表明:(1)该“核... 分析信息技术影响物流业效率理论机理,并依据丝绸之路经济带“核心区”(包括中亚五国和中国西北五省区)2007-2016年的数据,运用面板固定效应和门槛效应模型进行实证检验,最后用面板固定效应Tobit模型做稳健性检验。结果表明:(1)该“核心区”信息技术发展水平对物流业效率的影响正向显著,但是固定电话使用率的影响显著程度不高。(2)信息技术发展水平对物流业效率的影响存在双门槛,互联网覆盖率对物流业效率存在单门槛,移动电话使用率和固定电话使用率对物流业效率不存在门槛效应。研究的政策含义是,继续推进信息技术发展与智慧物流园区建设,注重经济发展和城镇化建设的“质”,提升对外开放水平和培养物流技术人才。 展开更多

关键词 信息技术 物流业效率 丝绸之路经济带“核心区” 固定效应 门槛效应

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沈阳经济区核心区公路网规划研究

9

作者 李绍岩 钟辉 宋涛 《规划师》 北大核心 2014年第S1期98-101,共4页

研究从区域一体化入手,考虑城际连接带发展模式和市域城镇体系布局规划,从多个角度分析沈阳经济区核心区公路网现状问题,应用连通度法、类比分析法和增长曲线法进行规模预测,在城际层面、市域层面、市区层面、选线层面及交通需求层面分... 研究从区域一体化入手,考虑城际连接带发展模式和市域城镇体系布局规划,从多个角度分析沈阳经济区核心区公路网现状问题,应用连通度法、类比分析法和增长曲线法进行规模预测,在城际层面、市域层面、市区层面、选线层面及交通需求层面分别提出布局思路和原则,制订放射线、环线、弦线、联络线和旅游线的布局方案,并针对路网内外衔接和立交节点进行了专项研究,对方案实施效果进行了综合评价。 展开更多

关键词 沈阳经济区核心区 公路网规划 区域一体化 布局思路

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《资本论》流通费用理论对提升丝绸之路经济带“核心区”物流业效率的启示 被引量：2

10

作者 王琴梅 王珍妮 《宝鸡文理学院学报（社会科学版）》 2017年第6期54-59,共6页

降低流通费用基本就是降低物流业投入的同义语。马克思《资本论》中的流通费用理论对降低物流业投入有重要的启示,地处丝绸之路经济带"核心区"的中国西北五省区和中亚五国必须充分认识当地的物流业发展及效率现状,以《资本论... 降低流通费用基本就是降低物流业投入的同义语。马克思《资本论》中的流通费用理论对降低物流业投入有重要的启示,地处丝绸之路经济带"核心区"的中国西北五省区和中亚五国必须充分认识当地的物流业发展及效率现状,以《资本论》流通费用理论为指导,采取有效措施进一步提升物流业效率,为丝绸之路经济带"物流畅通"提供保障。 展开更多

关键词 《资本论》流通费用理论 丝绸之路经济带“核心区” 物流业效率

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专业人才对物流业效率的影响研究——以丝绸之路经济带“核心区”为例 被引量：1

11

作者 王琴梅 庞海月 《宝鸡文理学院学报（社会科学版）》 2018年第6期48-59,共12页

运用DEA模型,测度丝绸之路经济带"核心区"西北五省区和中亚五国2006-2015年物流业的综合效率、全要素生产率及其分解效率,并用Tobit模型,实证分析不同人力资本水平的物流专业人才,对综合效率的影响,从而得出以下结论:"... 运用DEA模型,测度丝绸之路经济带"核心区"西北五省区和中亚五国2006-2015年物流业的综合效率、全要素生产率及其分解效率,并用Tobit模型,实证分析不同人力资本水平的物流专业人才,对综合效率的影响,从而得出以下结论:"核心区"在2006-2015年间,平均全要素生产率上升7.6%,这主要由技术进步效率上升引起;"核心区"初等人力资本水平呈下降趋势,中等、高等人力资本水平呈上升趋势;不同人力资本水平的物流专业人才,均对物流业综合效率有显著正向影响,高等人力资本的影响程度最大;物流业专业化水平、物流产业集聚水平,都在一定程度上对物流业综合效率有显著正向影响。据此实证结果,丝绸之路经济带"核心区"的物流业应加强专业人才培养,优化人力资本结构,提高物流业专业化程度。 展开更多

关键词 丝绸之路经济带"核心区" 物流业效率 物流专业人才 人力资本水平

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新疆“丝绸之路经济带核心区”中“文化科教中心”建设探究 被引量：1

12

作者 朱晓军 《双语教育研究》 2017年第3期1-8,共8页

国家"一带一路"战略提出把新疆建设成为丝绸之路经济带核心区,新疆政府制定了更具体的目标,努力把新疆建设成为面向中西亚"丝绸之路"上的交通中心、能源中心、金融中心、商贸中心、文化科教中心,促成"五通&qu... 国家"一带一路"战略提出把新疆建设成为丝绸之路经济带核心区,新疆政府制定了更具体的目标,努力把新疆建设成为面向中西亚"丝绸之路"上的交通中心、能源中心、金融中心、商贸中心、文化科教中心,促成"五通"。文章提出"五大中心"建设中"文化科教中心"建设最为关键。"文化科教中心"建设包括文化、体育、教育、医疗、旅游、科技六大板块,其中教育具有基础性和先导性作用。文章提出应以教育合作为契机,带动其他板块的交流合作,从而实现"以点带面"的文化科教全方位人文合作交流格局。 展开更多

关键词 丝绸之路经济带核心区 文化科教中心 教育合作

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创新引领“丝绸之路经济带”核心区建设的路径研究 被引量：1

13

作者 荀梅 关志强 《北方经济》 2017年第7期33-36,共4页

"丝绸之路经济带"战略的提出,为我国及沿线各国提供了新的发展机遇和合作契机,有利于实现经济的协调和可持续发展,新疆处于丝绸之路经济带建设的核心区,地理位置十分重要,创新又是经济可持续发展的动力和源泉,所以要坚持以创... "丝绸之路经济带"战略的提出,为我国及沿线各国提供了新的发展机遇和合作契机,有利于实现经济的协调和可持续发展,新疆处于丝绸之路经济带建设的核心区,地理位置十分重要,创新又是经济可持续发展的动力和源泉,所以要坚持以创新引领丝绸之路经济带核心区建设,实现经济跨越式发展。本文结合实际深入分析新疆丝绸之路经济带核心区建设存在的障碍,提出了切实可行的对策,以期为新疆加快丝绸之路经济带核心区建设提供有效的借鉴和参考。 展开更多

关键词 丝绸之路经济带核心区 创新发展 实施路径

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关于推进新疆丝绸之路经济带“核心区”建设的思考与建议 被引量：21

14

作者 闫海龙 胡青江 《经济研究参考》 北大核心 2014年第61期54-60,共7页

丝绸之路经济带重大战略构想是新疆面临的重大历史机遇,第二次中央新疆工作座谈会明确指出,要着力推进新疆丝绸之路经济带"核心区"建设,新疆也成为国家关于丝绸之路经济带建设唯一明确定位的省区。推进丝绸之路经济带"... 丝绸之路经济带重大战略构想是新疆面临的重大历史机遇,第二次中央新疆工作座谈会明确指出,要着力推进新疆丝绸之路经济带"核心区"建设,新疆也成为国家关于丝绸之路经济带建设唯一明确定位的省区。推进丝绸之路经济带"核心区"建设已成为新疆当前乃至今后相当长一段时期内都必须要高度重视一项重大战略任务。本文从丝绸之路经济带"核心区"的内涵意义出发,分析探讨了新疆推进"核心区"建设的基础条件以及举措建议,以期为新疆加快推进丝绸之路经济带"核心区"建设决策提供必要的参考和支持。 展开更多

关键词 丝绸之路经济带核心区 内涵 实施路径

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基于丝绸之路经济带核心区建设的新疆农产品冷链物流业发展机遇及潜力研究 被引量：5

15

作者 吾斯曼.吾木尔 司马义.阿布力米提 《物流技术》 2017年第11期70-75,共6页

在阐述新疆农产品冷链物流业发展现状的基础上,分析了丝绸之路经济带核心区建设对新疆农产品冷链物流业带来的机遇,运用主成分分析法,对新疆农产品冷链物流发展潜力进行综合评价,合理优化农产品冷链物流布局、批发市场、城乡配送等方面... 在阐述新疆农产品冷链物流业发展现状的基础上,分析了丝绸之路经济带核心区建设对新疆农产品冷链物流业带来的机遇,运用主成分分析法,对新疆农产品冷链物流发展潜力进行综合评价,合理优化农产品冷链物流布局、批发市场、城乡配送等方面及加快物流业的产业带动作用,提出了加快新疆农产品冷链物流发展的基本思路和路径。 展开更多

关键词 丝绸之路经济带核心区 农产品 冷链物流 新疆

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丝绸之路经济带核心区元宇宙经济的应用场景与建设构想 被引量：2

16

作者 杨习铭 郭若劼 《上海节能》 2023年第6期722-732,共11页

打造丝绸之路经济带核心区元宇宙经济新业态对丝绸之路经济带创新驱动发展试验区和乌昌石国家自主创新示范区数字经济发展具有长远意义和价值。结合中国及新疆元宇宙经济发展现状,对由初级阶段转向发展阶段元宇宙经济的区块链技术、VR/A... 打造丝绸之路经济带核心区元宇宙经济新业态对丝绸之路经济带创新驱动发展试验区和乌昌石国家自主创新示范区数字经济发展具有长远意义和价值。结合中国及新疆元宇宙经济发展现状,对由初级阶段转向发展阶段元宇宙经济的区块链技术、VR/AR/MR虚拟现实交互技术、电子游戏技术、人工智能、网络与运算技术和物联网六大底层技术框架下如何构建核心区元宇宙经济的“元宇宙+高端制造”“元宇宙+文化旅游”和“元宇宙+数字农业”的三大应用场景进行分析,分别从乌鲁木齐都市圈、北疆城市带和南疆城市群“一圈一带一群”的元宇宙经济发展空间分布和产业链布局视角提出探索性的思路。 展开更多

关键词 元宇宙经济 丝绸之路经济带核心区 实践路径

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税收激励对丝绸之路经济带核心区企业发展的影响研究

17

作者 曹莉 《金融经济》 2020年第12期56-69,共14页

本文选取丝绸之路经济带核心区①11个口岸区县和88个非口岸区县2002-2018年度规模以上企业相关财务指标的面板数据,构建了税收激励对企业发展影响的基本模型和拓展模型,利用一步法系统广义矩估计(SYS-GMM)分析了税收激励对企业发展的影... 本文选取丝绸之路经济带核心区①11个口岸区县和88个非口岸区县2002-2018年度规模以上企业相关财务指标的面板数据,构建了税收激励对企业发展影响的基本模型和拓展模型,利用一步法系统广义矩估计(SYS-GMM)分析了税收激励对企业发展的影响:(1)增值税比其他税更能体现出价格型税收激励对企业发展的积极影响。(2)口岸区县对数量型和价格型税收激励的反应区别不大;对于非口岸区县而言,价格型税收激励的影响要远大于数量型税收激励。(3)税收激励口岸区县和非口岸区县的规模以上企业优先考虑向劳动密集型企业发展,其后考虑向资本密集型企业发展。(4)税收激励口岸区县的规模以上企业优先考虑扩大企业规模,其后考虑提升企业价值;税收激励非口岸区县的规模以上企业优先考虑提升企业价值,其后考虑扩大企业规模。最后,提出了税收激励对丝绸之路经济带核心区企业发展对策建议。 展开更多

关键词 税收激励 企业发展 丝绸之路经济带核心区

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高质量推进丝绸之路经济带核心区路径选择

18

作者 如山古丽·吾斯曼 吾斯曼·吾木尔 《北方经济》 2023年第9期51-54,共4页

新疆注重战略定位、顶层设计、产业选择、开放平台的打造和机制体制五个关键点,将区位优势转化为竞争优势,通过建设立体化综合交通网络、打造多元化国际化开发开放平台,积极推进重大项目建设和重点产业发展,促进人流、资金流、信息流、... 新疆注重战略定位、顶层设计、产业选择、开放平台的打造和机制体制五个关键点,将区位优势转化为竞争优势,通过建设立体化综合交通网络、打造多元化国际化开发开放平台,积极推进重大项目建设和重点产业发展,促进人流、资金流、信息流、物流、能量流等在新疆汇聚涌流,加快区域经济转型发展,构建更高层次的开放型经济体系。 展开更多

关键词 新时期 丝绸之路经济带核心区 高质量发展

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道林镇:宁乡对接核心经济区的桥头堡

19

作者 刘建华 《小康》 2021年第1期60-62,共3页

道林镇是宁乡市唯一一个全方位紧邻长株潭核心城市群的乡镇,与湘江新区毗邻、两条高速交汇、三个互通环绕、20分钟即可到达长沙中心城区,是宁乡市全面对接湖南核心经济区长株潭城市群的桥头堡。

关键词 长株潭城市群 核心经济区 桥头堡 湘江新区 全面对接 中心城区 宁乡

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京津冀区域经济差异问题研究 被引量：1

20

作者 于佳任 《北方经济》 2016年第8期52-55,共4页

区域经济差异是经济发展不同步所存在的必然现象。京津冀经济区是国家继长江三角洲和珠江三角洲之后打造的第三个经济核心区。将北京、天津、河北划到一个经济发展圈,但就3个地区多年的发展状况,区域内存在明显的经济发展差异,严重阻碍... 区域经济差异是经济发展不同步所存在的必然现象。京津冀经济区是国家继长江三角洲和珠江三角洲之后打造的第三个经济核心区。将北京、天津、河北划到一个经济发展圈,但就3个地区多年的发展状况,区域内存在明显的经济发展差异,严重阻碍了京津冀一体化的进程。 展开更多

关键词 京津冀区域 区域经济差异 京津冀一体化 经济发展差异 经济核心区 差异问题 滨海旅游资源 产业结构 河北地区 经济发展水平

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