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基于全寿命周期成本理论的变电站经济性评价模型 被引量:9
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作者 刘田 陈光 +3 位作者 戴攀 李龙 孙可 周浩 《机电工程》 CAS 2012年第12期1471-1476,共6页
针对变电站在设计和改造过程中如何经济合理地选择配电装置的问题,建立了基于全寿命周期成本(LCC)理论的变电站经济性评价模型。考虑到变电站不同配电装置寿命周期不同,将LCC等年值作为变电站选型的经济性评价指标,并对影响经济性的重... 针对变电站在设计和改造过程中如何经济合理地选择配电装置的问题,建立了基于全寿命周期成本(LCC)理论的变电站经济性评价模型。考虑到变电站不同配电装置寿命周期不同,将LCC等年值作为变电站选型的经济性评价指标,并对影响经济性的重要因素进行了灵敏度分析;以500 kV变电站为例,计算了气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)变电站和空气绝缘开关设备(AIS)变电站全寿命周期成本的等年值;基于计算结果,对GIS变电站和AIS变电站的经济性进行了评价,并对影响变电站经济性的两个重要因素(土地成本和设备购置费用)进行了灵敏度分析。研究结果表明:在当前的价格水平下,对于偏远地区变电站,选择AIS配电装置更为经济合理;随着土地成本的升高或GIS设备成本的下降,GIS变电站的经济性将优于AIS变电站,城市变电站选择GIS配电装置更为经济。 展开更多
关键词 变电站 配电装置 全寿命周期成本 经济性评价模型 气体绝缘金属封闭开关设备 空气绝缘开关设备
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冷库用空气冷却器的经济性计算模型 被引量:3
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作者 秦海杰 朱卫英 +1 位作者 李维仲 赵之海 《流体机械》 CSCD 北大核心 2014年第6期70-74,60,共6页
为了优化结霜工况下翅片管式空气冷却器的结构设计,提出经济性分析计算模型。综合考虑换热性能、材料成本及运行费用,以单位制冷量的费用年值为目标函数,以费用年值最小为优化目标求解经济模型得到合理的空气冷却器的结构参数,分析了翅... 为了优化结霜工况下翅片管式空气冷却器的结构设计,提出经济性分析计算模型。综合考虑换热性能、材料成本及运行费用,以单位制冷量的费用年值为目标函数,以费用年值最小为优化目标求解经济模型得到合理的空气冷却器的结构参数,分析了翅片间距、换热管管径、管排数变化对目标函数的影响,并通过一冷库案例进行实际测试验证。计算及试验结果表明:随着翅片间距的增大,目标函数先减小后增大,翅片间距为10时目标函数取极小值;在相同翅片间距的情况下管径越大,其目标函数值也越大;综合考虑换热管直径、翅片间距和管排数的影响,翅片间距为10,换热管外径为9.52,管排数为6时,目标函数取极小值。 展开更多
关键词 空气冷却器 经济性分析模型 结霜 费用年值 冷库
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报废汽车拆卸回收的经济性分析 被引量:26
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作者 刘志峰 张少亭 +1 位作者 宋守许 柯庆镝 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期347-350,共4页
报废汽车的有效回收对保护环境、实现资源的优化配置和发展循环经济具有十分重要的意义。文章提出了基于回收策略的层次拆卸模型,建立了回收经济性评估模型定量评估回收收益,并结合一个具体拆卸实例对经济性模型加以说明,最后对提高回... 报废汽车的有效回收对保护环境、实现资源的优化配置和发展循环经济具有十分重要的意义。文章提出了基于回收策略的层次拆卸模型,建立了回收经济性评估模型定量评估回收收益,并结合一个具体拆卸实例对经济性模型加以说明,最后对提高回收经济性提出一些建议。 展开更多
关键词 报废汽车 回收 层次拆卸模型 经济性模型
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利用储能提高风电调度入网规模的经济性评价 被引量:95
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作者 严干贵 刘嘉 +4 位作者 崔杨 穆钢 李军徽 葛维春 葛延峰 《中国电机工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第22期45-52,共8页
受自然条件的影响,风电功率预测的精度依然较低。在大规模风电基地联网运行的场景下,直接利用风电功率预测信息进行风电调度决策,会给电力系统的安全运行带来风险。储能系统具有对功率和能量的时间迁移能力,能够有效应对风电功率预测误... 受自然条件的影响,风电功率预测的精度依然较低。在大规模风电基地联网运行的场景下,直接利用风电功率预测信息进行风电调度决策,会给电力系统的安全运行带来风险。储能系统具有对功率和能量的时间迁移能力,能够有效应对风电功率预测误差,确保电网的安全运行。然而,在目前的技术经济水平下,储能系统造价昂贵,利用储能系统提高风电的调度入网规模是否可行,需要从经济性角度进行系统评估。该文提出利用储能减小风电调度风险的"源网协调"调度方法,构建了储能系统经济性评估模型,分不同的概率区间预测场景评估了利用储能系统提高风电接纳规模的可行性,研究结果能够为利用储能系统提高风电调度入网容量提供决策依据。 展开更多
关键词 风电调度决策 概率区间预测 储能系统 经济性评估模型
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基于覆冰气象条件的电网差异化规划经济性评估 被引量:8
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作者 蒯圣宇 邓子鸣 +3 位作者 陈炜 陈懿 金旭荣 吴军 《智慧电力》 北大核心 2018年第3期8-13,67,共7页
覆冰灾害对特高压电网的安全与稳定运行造成极大威胁,因此构建考虑覆冰灾害的特高压电网差异化规划模型具有重要意义。基于差异化理论,首先构建考虑覆冰灾害的特高压电网差异化规划模型以提高运行的安全性与经济效益;然后,基于影子价格... 覆冰灾害对特高压电网的安全与稳定运行造成极大威胁,因此构建考虑覆冰灾害的特高压电网差异化规划模型具有重要意义。基于差异化理论,首先构建考虑覆冰灾害的特高压电网差异化规划模型以提高运行的安全性与经济效益;然后,基于影子价格理论和生命周期成本理论构建特高压电网差异化经济性评估模型,对规划方案进行评估,以避免规划方案失误造成的重大经济损失与负面社会影响;最后,通过算例分析验证了差异化规划模型与差异化经济性评估模型的有效性和合理性。 展开更多
关键词 差异化规划模型 生命周期成本理论 影子价格理论 覆冰灾害 差异化经济性评估模型
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新能源接入经济性评估方法研究 被引量:8
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作者 罗金山 刘涤尘 +3 位作者 蒯圣宇 吴军 高凡 汪凯 《陕西电力》 2016年第10期57-61,66,共6页
大力发展新能源可以解决传统能源面临的能源供应和环境问题。为了有效指导新能源的规划与建设,建立新能源接入经济性评估模型。该评估模型首先从定量与定性角度梳理出新能源接入经济效益评估指标体系和社会效益评估指标体系,然后分别采... 大力发展新能源可以解决传统能源面临的能源供应和环境问题。为了有效指导新能源的规划与建设,建立新能源接入经济性评估模型。该评估模型首先从定量与定性角度梳理出新能源接入经济效益评估指标体系和社会效益评估指标体系,然后分别采用生命周期成本理论、层次分析与模糊综合评估法进行定量与定性指标的评估。最后通过工程实例进行评估分析,验证了该评估模型与方法的有效性。 展开更多
关键词 经济性评估模型 生命周期成本理论 层次分析法 模糊综合评估法 新能源
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基于改进协同演化算法的综合能源系统经济性与可靠性优化规划 被引量:17
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作者 林毓军 苗世洪 +3 位作者 尹斌鑫 赵海彭 姚福星 杨志豪 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期173-181,共9页
随着多能流耦合程度的加深以及能源利用需求的多样化,综合能源系统(IES)对规划方案的经济性与 可靠性提出了更高的要求。然而,经济性与可靠性之间存在相互制约的复杂关系,导致二者难以实现协调优 化。为此,提出了一种基于改进协同演化... 随着多能流耦合程度的加深以及能源利用需求的多样化,综合能源系统(IES)对规划方案的经济性与 可靠性提出了更高的要求。然而,经济性与可靠性之间存在相互制约的复杂关系,导致二者难以实现协调优 化。为此,提出了一种基于改进协同演化算法的 IES经济性与可靠性优化规划方法。在多场景经济性评估 模型和基于马尔科夫链蒙特卡洛法的供能可靠性评估模型的基础上构建 IES多目标优化规划模型;基于正 交试验法计算决策变量对系统经济性与可靠性的影响因子,并建立经济性和可靠性演化子种群,进而提出一 种基于改进协同演化算法的模型优化方法;结合某地区的实际数据开展算例仿真分析,仿真结果表明所提模 型可以协调提升 IES规划方案的经济性与可靠性。 展开更多
关键词 综合能源系统 经济性评估模型 可靠性评估模型 多目标优化 正交试验法 改进协同演化算法
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面向不同投资主体的分布式光伏运营策略研究 被引量:43
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作者 薛金花 叶季蕾 +3 位作者 陶琼 王德顺 刘皓明 陆丹 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期93-98,共6页
为解决不同运营模式的可行性和经济性问题,提高分布式光伏发电综合效益,研究了面向不同投资主体的分布式光伏运营策略。首先建立了分布式光伏的全寿命周期成本/效益模型,然后选取用户和能源投资商两种典型的投资主体,分别建立了业主运... 为解决不同运营模式的可行性和经济性问题,提高分布式光伏发电综合效益,研究了面向不同投资主体的分布式光伏运营策略。首先建立了分布式光伏的全寿命周期成本/效益模型,然后选取用户和能源投资商两种典型的投资主体,分别建立了业主运营、委外运营和合作运营3种模式下的经济性评估模型,重点研究投资主体、用户和第三方运营公司等利益主体的经济效益,通过敏感性分析确定分布式光伏的最优运营策略,并给出了最低电价补贴。算例结果表明,分布式光伏在不同运营模式下均有较好的投资回报;能源投资商为投资主体时,分布式光伏整体效益更大,利益相关者更多,最低电价补贴更小。 展开更多
关键词 分布式光伏 投资主体 经济性模型 运营策略
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基于全生命周期的加氢站成本收益评估 被引量:11
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作者 周莎 刘福建 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2019年第7期58-65,共8页
我国燃料电池汽车产业处于发展初期,车辆与加氢站的不匹配已严重制约了燃料电池汽车产业发展,而加氢站的成本收益经济性分析是其推广建设的前提条件。目前,我国对加氢站成本的研究成果发表也较少。考虑加氢站的全生命周期,首次从初期投... 我国燃料电池汽车产业处于发展初期,车辆与加氢站的不匹配已严重制约了燃料电池汽车产业发展,而加氢站的成本收益经济性分析是其推广建设的前提条件。目前,我国对加氢站成本的研究成果发表也较少。考虑加氢站的全生命周期,首次从初期投资建设阶段、运营维护阶段和成本回收阶段3个阶段,对加氢站的成本收益结构进行系统分析建模,建立了基于全生命周期经济性分析的加氢站成本收益评估模型,并进行了案例分析计算。结果表明:建立的加氢站全生命周期成本收益评估模型是可行的,具有一定的学术意义和实践应用价值。同时该研究成果对我国加氢站的建设和推广以及相关的政策建议起到一定的参考作用。 展开更多
关键词 加氢站 氢能和燃料电池汽车 全生命周期 经济性评估模型
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